10.1港殤9周年 南丫海難9死者家屬公開信：
水警稱因壓力及技術原因 無奈未起訴
被稱為10.1港殤、釀成39死的南丫海難慘劇，踏入9周年。9名死者家屬發公開信，形容警方「耗費8年嘔心瀝血欲破此大案」，但因技術原因及壓⼒，「無奈地未能啟動起訴程序」。家屬批評政府「欲置警隊之辛勞於何地」，除令家屬未能釋懷，也「給國慶添上一道難以抺去之傷疤」；又指港人9年來仍為死傷者及家屬牽掛斷腸，相比政府的不聞不問，完美解釋何謂民間有情。
9名死者家屬許景坤、曾靜儀、Leung Shuk Ling、梁淑晶、區國輝、趙炳全、徐志盛、吳清華和趙少霞在聯署信表示，政府終批出死亡證，他們獲安排到昂船洲⽔警基地，「⼀睹南丫四號的殘骸及焚⾹致祭，以寄哀思」。但家屬不滿9年過去，仍沒有官員為這宗本港開埠以來最致命的海難問責。「涉事的海事處官員更於去年獲得加官晉爵。當年時任海事處之處長亦已退休，豐厚的退休金及長俸更是袋袋平安，無一或缺。」
家屬引頸以待的獨⽴調查委員會和死因調查報告，至今仍未公開，未能了解意外來龍去脈、還原真相和公義。信中引述水警，指調查耗費8年，但因「某些技術上的原因及壓力，警方無奈地未能啟動起訴程序」。家屬反問：「難道政府官員在公眾媒體對着全港市民許下字字鏗鏘的承諾，只是冠冕堂皇卻不會兌現的『官腔假⼤空』？難道『⼀定⾛數』是⾹港特區政府的傳統？」
👉公開信全文
http://shorturl.at/gkEJX
#channelchk #南丫海難 #水警 #港殤 #海事處 #國慶 #港燈 #南丫四號 #港九小輪 #海泰號
水警稱因壓力及技術原因 無奈未起訴
被稱為10.1港殤、釀成39死的南丫海難慘劇，踏入9周年。9名死者家屬發公開信，形容警方「耗費8年嘔心瀝血欲破此大案」，但因技術原因及壓⼒，「無奈地未能啟動起訴程序」。家屬批評政府「欲置警隊之辛勞於何地」，除令家屬未能釋懷，也「給國慶添上一道難以抺去之傷疤」；又指港人9年來仍為死傷者及家屬牽掛斷腸，相比政府的不聞不問，完美解釋何謂民間有情。
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6條離島渡輪線9.24起加價 幅度介乎2.6%至19.3%
全文：https://channelchk.com/a/13741
多條持牌渡輪今年初向運輸署申請加價，運輸署早前發出通告，6條離島渡輪航線昨日（24日）起加價，加幅介乎2.6%至19.3%。
#持牌渡輪 #離島渡輪 #新渡輪 #港九小輪 #新輪航 #運輸署 #加價 #channelchk
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政府資助首3艘國產新高速船下月投入服務 增充電及哺乳設施、寵物乘客專用座位
https://channelchk.com/a/16628
政府船隻資助計劃的首批共3艘國產新船已到港，已完成交付予新渡輪和港九小輪，3月投入服務，新渡輪的中環長洲和中環梅窩航線，以及港九小輪的中環坪洲航線。3艘新船配備環保引擎，部份座位增設手機充電裝置、附有枱和布簾的哺乳區、無障礙洗手間，及寵物乘客專用座位等。
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#政府資助 #國產船 #高速船 #新船 #手機充電裝置 #哺乳區 #寵物乘客專用座位 #新渡輪 #港九小輪 #離島 #環保 #新明珠2號 #新明珠8號 #港九1號 #林世雄 #channelchk
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