疫情動態清零 清埋香港國際航空樞紐
疫情期間，基於港府先後實施嚴格入境班機限制與旅客隔離規定。國際航空運輸協會（IATA）總幹事Willie Walsh於周四（4月7日）的記者會就此直言指，香港已不再是國際飛航的樞紐，他說香港實質上可謂從航班地圖消失，而他認為香港想恢復將十分困難，香港嚴重落後於全球其餘地方的復甦，以香港為樞紐營運的航空公司則面臨艱困時期。以香港機場作為基地的國泰航空（00293)，中午開市後持續偏軟，曾低跌2.717%，報7.52元。
全文👉https://bit.ly/3DRWwbA
#疫情 #禁飛令 #國際航空運輸協會 #飛機 #機場 #COVID19 #香港 #channelchk
疫情期間，基於港府先後實施嚴格入境班機限制與旅客隔離規定。國際航空運輸協會（IATA）總幹事Willie Walsh於周四（4月7日）的記者會就此直言指，香港已不再是國際飛航的樞紐，他說香港實質上可謂從航班地圖消失，而他認為香港想恢復將十分困難，香港嚴重落後於全球其餘地方的復甦，以香港為樞紐營運的航空公司則面臨艱困時期。以香港機場作為基地的國泰航空（00293)，中午開市後持續偏軟，曾低跌2.717%，報7.52元。
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無視港府解禁 英美澳四大航空公司「零」飛香港
全文：https://bit.ly/3xczDOw
當港府4月1日正式解除美國、英國出發航班的「禁飛令」。國際航空運輸協會（IATA）總幹事Willie Walsh還是狠批港府的入境班機限制與旅客隔離規定，以及香港已不再是國際航空樞紐的話音剛落。多間歐美航空公司無視香港恢復多國航班入境措施，實行繼續停飛香港航線。
#禁飛令 #疫情 #英航 #澳航 #機管局 #國際航空運輸協會 #channelchk
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當港府4月1日正式解除美國、英國出發航班的「禁飛令」。國際航空運輸協會（IATA）總幹事Willie Walsh還是狠批港府的入境班機限制與旅客隔離規定，以及香港已不再是國際航空樞紐的話音剛落。多間歐美航空公司無視香港恢復多國航班入境措施，實行繼續停飛香港航線。
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兩大航空協會批香港放寬檢疫 難讓旅客回歸
全文：https://bit.ly/3po4MK1
香港特區政府8月8日宣佈由本周五（12日）起更改入境規定，從隔離7天改為「3+4」，但航空業界仍認為效果有限。彭博新聞社報道指，包括代表國泰（00293）等14家亞太航空公司的亞太航空公司協會就指，縮短隔離期不足以讓遊客回歸香港。
亞太航空公司協會總幹事Subhas Menon接受彭博社訪問表示，香港雖然縮短了抵港人士的隔離期，但不足以讓遊客回歸。Menon指出，現在還不是慶祝之時，措施放寬確實是好消息，但依然任重道遠。Menon續指，大家可以試想想，當人們去很多別的地方都不需要隔離也不用檢測，但去香港就得隔離三天，就會避開這種地方。
#入境措施 #隔離檢疫 #健康碼 #檢疫 #國泰 #亞太航空公司協會 #國際航空運輸協會 #IATA #channelchk
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亞太航空公司協會總幹事Subhas Menon接受彭博社訪問表示，香港雖然縮短了抵港人士的隔離期，但不足以讓遊客回歸。Menon指出，現在還不是慶祝之時，措施放寬確實是好消息，但依然任重道遠。Menon續指，大家可以試想想，當人們去很多別的地方都不需要隔離也不用檢測，但去香港就得隔離三天，就會避開這種地方。
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IATA：
明年航空可賺47億美元
但亞太區受「大國」拖累續虧損
香港要重建航空樞紐地位需再等待
全文：https://channelchk.com/a/5926
國際航空運輸協會（IATA）更新行業盈利預測，預計今年全年航空公司淨虧損為69億美元（約537.18億港元），較半年前蝕97億美元（約755.1億港元）的預測好轉。該協會又預計，明年航空業更可轉虧為盈，淨利潤可達47億美元（約365.8億港元），且載客量可超過40億人次，尤以美國地區最明顯。惟是亞太地區仍然落後，香港重建航空樞紐地位更需一段時間。
#國際航空運輸協會 #IATA #航空業 #動態清零 #航空樞紐 #channelchk
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但亞太區受「大國」拖累續虧損
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國際航空運輸協會（IATA）更新行業盈利預測，預計今年全年航空公司淨虧損為69億美元（約537.18億港元），較半年前蝕97億美元（約755.1億港元）的預測好轉。該協會又預計，明年航空業更可轉虧為盈，淨利潤可達47億美元（約365.8億港元），且載客量可超過40億人次，尤以美國地區最明顯。惟是亞太地區仍然落後，香港重建航空樞紐地位更需一段時間。
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