大圍翻巴士1死11傷 遭夾爆頭亡 途人扑窗拯救
司機疑行錯路 扭軚剷壆肇禍 涉危駕殺人被捕

夜闌本來人靜，人人歸心似箭，詎料飛來橫禍。一輛雙層九巴昨晚（18日）11時許由火炭開往大圍期間，司機疑似行開路，急扭軚卻剷上分岔口石壆，令全車翻側，釀成1死11傷慘劇，涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。死者是37歲、坐在上層左邊車廂的男乘客，頭部被車身壓爆。目擊意外的途人一同打爛車窗，協助拯救傷者。傷者中2人嚴重、7人穩定。

肇事九巴行走88K號線，由火炭駿景園開往大圍顯徑總站。意外前，巴士沿大埔公路大圍段往九龍方向行駛，當駛至前往青沙公路或大圍的分岔路口時，司機疑行錯前往尖山隧道出九龍的左方行車線，於是急扭軚向右，不但來不及改道，更剷上分岔路中間的石壆，令全車向左翻側。多名途人打爛車窗救人，形容車廂四周滿佈血迹；有女乘客手臂流血，亦有老婦受傷。

高級救護主任林景祺表示，傷者分別2男9女，年齡介乎19至70歲；1人懷疑內出血，其餘則擦傷或扭傷手腳。至於頭部被車身壓着的37歲男乘客，被證實當場死亡。高級消防隊長鄭銘新表示，1名女子被困上層車廂較後排座位，要由消防員從車窗救出。警方指，死者和重傷乘客的座位均沒有安全帶。九巴表示，2018年第3季起購入巴士，全車均有安全帶；現役巴士則計劃於2023年前，上層全部加裝安全帶。

至於涉事的58歲車長，被途人救出後發呆，但非醉酒駕駛，報稱受傷，送院治理。警方指，車長2003年入職，駕駛肇事路線5至6年；前日休假，昨日下午4時開工，本應今日凌晨1時下班。九巴透露，該車長過去3年，每年都涉及1至2宗輕微交通意外；今年初則涉及1宗與輕型貨車相撞的輕微交通意外，其後完成公司提供的輔助訓練。

九巴又指，涉事巴士車齡6年，本月3日才通過驗車測試。警方表示，意外現場並非交通黑點；會調查司機精神健康狀況、巴士車速、路面交通情況等，又會檢取巴士的攝錄系統及黑盒。

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去年大圍九巴車禍1死10傷
車長認危駕判囚42個月停牌5年
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去年11月一輛九巴雙層巴士於大圍撞壆翻側，造成車上乘客1死10傷，死者頭部重創，兩名女乘客重傷。涉案九巴車長早前承認危險駕駛引致他人死亡及危險駕駛引致他人嚴重受傷兩罪，今（30日）於區域法院被判囚42個月及停牌5年，並需完成駕駛改進課程。暫委法官周燕珠判刑時指，車上乘客都期望可以安全返家，但被告身為車長，行為竟危及乘客，案件對死者家屬帶來心理創傷，屬加刑因素。

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