Deepal E07 (Nevo E07) от Changan признали лучшим крупным электрическим кроссовером в Австралии по версии премии Car Expert Choice Awards 2026.
Местные журналисты отмечают, что этот «автомобиль-трансформер» сложно вписать в привычные классы, но он цепляет эффектной внешностью и возможностью менять формат кузова. По их словам, «на австралийском рынке и за его пределами нет ничего похожего на Deepal E07».
В финале китайская модель обошла двух конкурентов из Кореи — Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9.
Клуб владельцев Deepal Вконтакте: https://vk.com/deepalclb
Местные журналисты отмечают, что этот «автомобиль-трансформер» сложно вписать в привычные классы, но он цепляет эффектной внешностью и возможностью менять формат кузова. По их словам, «на австралийском рынке и за его пределами нет ничего похожего на Deepal E07».
В финале китайская модель обошла двух конкурентов из Кореи — Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9.
Клуб владельцев Deepal Вконтакте: https://vk.com/deepalclb
Changan Uni-S — главный локомотив продаж марки в России
Самым продаваемым Changan на нашем рынке по-прежнему остается кроссовер Uni-S. За первые пять месяцев 2026 года он разошелся тиражом 8838 машин — это чуть больше половины всех продаж бренда за период (17 620).
Как сообщили «Китайским автомобилям» в агентстве «Автостат», планку в тысячу проданных авто с начала года смогли взять только еще три модели: CS35 Plus (2098 шт.), CS75 Plus (1768) и CS35 Max (1301). Остальные Changan в России продаются куда скромнее — счет идет на сотни или вообще единицы.
При этом напомним: у Changan сейчас самая большая линейка на нашем рынке — 18 моделей, включая семейство Uni.
У нас новости про китайские автомобили, подпишись: https://vk.com/autoplt
Самым продаваемым Changan на нашем рынке по-прежнему остается кроссовер Uni-S. За первые пять месяцев 2026 года он разошелся тиражом 8838 машин — это чуть больше половины всех продаж бренда за период (17 620).
Как сообщили «Китайским автомобилям» в агентстве «Автостат», планку в тысячу проданных авто с начала года смогли взять только еще три модели: CS35 Plus (2098 шт.), CS75 Plus (1768) и CS35 Max (1301). Остальные Changan в России продаются куда скромнее — счет идет на сотни или вообще единицы.
При этом напомним: у Changan сейчас самая большая линейка на нашем рынке — 18 моделей, включая семейство Uni.
У нас новости про китайские автомобили, подпишись: https://vk.com/autoplt
Changan вывел на рынок Китая обновлённый Hunter K50 2026 года: премьера прошла на автосалоне в Чунцине, а стартовая цена составила 141 900 юаней. Всего для модели заявлено 10 комплектаций.
Главное в этом обновлении — доработки по запасу хода, батарее и силовой установке. То есть речь не просто о новом модельном годе, а о техническом апдейте в ключевых для такой модели зонах.
Во внешности Hunter K50 сохраняет знакомый дизайн: безрамочная решётка спереди, H-образная светотехника и двухрядная кабина. Также упоминаются дуга за кабиной с матовой фактурой и грузовой отсек объёмом до 1475 литров с откидным бортом-подножкой.
По технике заявлена система с 2,0-литровым Blue Whale и двумя электромоторами. Суммарная мощность электромоторов составляет 240 кВт, общий крутящий момент — 529 Н·м. Для версии с батареей CATL на 43,47 кВт·ч указан запас хода на электротяге по NEDC свыше 180 км, а быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 16 минут.
Главное в этом обновлении — доработки по запасу хода, батарее и силовой установке. То есть речь не просто о новом модельном годе, а о техническом апдейте в ключевых для такой модели зонах.
Во внешности Hunter K50 сохраняет знакомый дизайн: безрамочная решётка спереди, H-образная светотехника и двухрядная кабина. Также упоминаются дуга за кабиной с матовой фактурой и грузовой отсек объёмом до 1475 литров с откидным бортом-подножкой.
По технике заявлена система с 2,0-литровым Blue Whale и двумя электромоторами. Суммарная мощность электромоторов составляет 240 кВт, общий крутящий момент — 529 Н·м. Для версии с батареей CATL на 43,47 кВт·ч указан запас хода на электротяге по NEDC свыше 180 км, а быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 16 минут.
Changan Uni-S: полный привод в дефиците — спрос заметно выше наличия
Спрос на новые рестайлинговые Changan Uni-S с полным приводом в России сейчас опережает предложение — это выяснили «Китайские автомобили» во время традиционного обзвона дилеров.
Картина по салонам разная: где-то таких машин вообще нет в наличии, где-то стоит всего несколько экземпляров. Если нужен конкретный цвет, ждать, по словам менеджеров, иногда приходится до двух недель.
При этом у дилеров еще встречаются нераспроданные дорестайлинговые Uni-S с передним приводом. Но по итогам разговоров с продавцами выходит любопытный момент: в отдельных случаях такие авто могут оказаться дороже новых рестайлинговых, которые сейчас предлагаются с разными выгодами.
Группа владельцев Changan CS 55/75 Plus/UNI-S/Z , подпишись: https://vk.com/changan_cs55
Спрос на новые рестайлинговые Changan Uni-S с полным приводом в России сейчас опережает предложение — это выяснили «Китайские автомобили» во время традиционного обзвона дилеров.
Картина по салонам разная: где-то таких машин вообще нет в наличии, где-то стоит всего несколько экземпляров. Если нужен конкретный цвет, ждать, по словам менеджеров, иногда приходится до двух недель.
При этом у дилеров еще встречаются нераспроданные дорестайлинговые Uni-S с передним приводом. Но по итогам разговоров с продавцами выходит любопытный момент: в отдельных случаях такие авто могут оказаться дороже новых рестайлинговых, которые сейчас предлагаются с разными выгодами.
Группа владельцев Changan CS 55/75 Plus/UNI-S/Z , подпишись: https://vk.com/changan_cs55
🚗 Наши чаты владельцев китайских авто в Телеграм — подключайтесь
Собрали актуальный список наших Telegram-чатов по моделям. Заходите в свой чат — там живое общение, опыт владельцев и помощь по вопросам:
Changan CS55 / Uni-S — t.me/+6Jes7flGz3Q2ZmMy
Chery Tiggo 4 Pro / Tenet T4 — t.me/tenett4clb
Chery Tiggo 7 Pro / Tenet T7 — t.me/tiggo_clubs
Chery Tiggo 9 / Tenet T9 — t.me/chery_tiggo9_club
Exeed TXL / RX — t.me/+HYCOybV60jg4NzEy
GAC GS8 — t.me/gac_gs8_clubb
GAC S7 — t.me/gac_gs7
Geely Monjaro — t.me/geely_monjaro_clubb
Geely Okavango — t.me/+P2LZT2nXY4owY2Fi
Haval Dargo / H7 — t.me/haval_dargo_h7
Haval F7 — t.me/+KgfJvMn7QaE2MmYy
Haval H3 — t.me/+80jwQcWMo9hkNzUy
Haval H9 — t.me/haval_h9_clubb
Haval Jolion — t.me/+dpVtMsIf3xU0NDYy
Haval M6 — t.me/haval_m6_club
Jaecoo J7 — t.me/jaecoo_clubb
Jaecoo J8 — t.me/+UOxdVF66CSo2YzIy
Jetour Dashing — t.me/jetour_dashing_clubb
Jetour T1 — t.me/+phFbPDHYKQZkYjBi
Jetour T2 — t.me/+ljtgQnng95pkZjNi
Lixiang L7 — t.me/lixiang_clubs
Omoda C5 — t.me/+jDNh5eN9LLo1NGQy
Omoda C7 — t.me/+2XW3ZZD1uEA5MjFi
Tank 300 — t.me/+oDuL6NL3dWcwOTcy
Москвич 3 — t.me/+gzsJ-M28KnZkYmYy
📰 Новости китайского автопрома — t.me/autofcs
👉 Выбирайте свою модель и заходите.
Собрали актуальный список наших Telegram-чатов по моделям. Заходите в свой чат — там живое общение, опыт владельцев и помощь по вопросам:
Changan CS55 / Uni-S — t.me/+6Jes7flGz3Q2ZmMy
Chery Tiggo 4 Pro / Tenet T4 — t.me/tenett4clb
Chery Tiggo 7 Pro / Tenet T7 — t.me/tiggo_clubs
Chery Tiggo 9 / Tenet T9 — t.me/chery_tiggo9_club
Exeed TXL / RX — t.me/+HYCOybV60jg4NzEy
GAC GS8 — t.me/gac_gs8_clubb
GAC S7 — t.me/gac_gs7
Geely Monjaro — t.me/geely_monjaro_clubb
Geely Okavango — t.me/+P2LZT2nXY4owY2Fi
Haval Dargo / H7 — t.me/haval_dargo_h7
Haval F7 — t.me/+KgfJvMn7QaE2MmYy
Haval H3 — t.me/+80jwQcWMo9hkNzUy
Haval H9 — t.me/haval_h9_clubb
Haval Jolion — t.me/+dpVtMsIf3xU0NDYy
Haval M6 — t.me/haval_m6_club
Jaecoo J7 — t.me/jaecoo_clubb
Jaecoo J8 — t.me/+UOxdVF66CSo2YzIy
Jetour Dashing — t.me/jetour_dashing_clubb
Jetour T1 — t.me/+phFbPDHYKQZkYjBi
Jetour T2 — t.me/+ljtgQnng95pkZjNi
Lixiang L7 — t.me/lixiang_clubs
Omoda C5 — t.me/+jDNh5eN9LLo1NGQy
Omoda C7 — t.me/+2XW3ZZD1uEA5MjFi
Tank 300 — t.me/+oDuL6NL3dWcwOTcy
Москвич 3 — t.me/+gzsJ-M28KnZkYmYy
📰 Новости китайского автопрома — t.me/autofcs
👉 Выбирайте свою модель и заходите.
Telegram
Чат Changan CS55/Uni-S Club
Демченко Андрей БТ invites you to join this group on Telegram.
Changan CS35: в мае снова обогнал CS35 Max по постановкам на учёт
В мае 2026-го в России кроссовер Changan CS35 оказался популярнее CS35 Max — той самой версии, которая в перспективе должна прийти ему на смену.
По данным «Автостат Инфо», которыми поделились с «Китайскими автомобилями», за последний месяц весны на учёт поставили 501 CS35 и 408 CS35 Max.
Для сравнения: в апреле, когда CS35 Max только вышел на рынок, он уступил обычному CS35 всего на 10 регистраций.
Клуб владельцев Вконтакте: https://vk.com/changan_cs35_club
В мае 2026-го в России кроссовер Changan CS35 оказался популярнее CS35 Max — той самой версии, которая в перспективе должна прийти ему на смену.
По данным «Автостат Инфо», которыми поделились с «Китайскими автомобилями», за последний месяц весны на учёт поставили 501 CS35 и 408 CS35 Max.
Для сравнения: в апреле, когда CS35 Max только вышел на рынок, он уступил обычному CS35 всего на 10 регистраций.
Клуб владельцев Вконтакте: https://vk.com/changan_cs35_club
Avatr получил добро на тесты автопилота L3 в Китае
Премиальный бренд Avatr, который входит в группу Changan, официально получил лицензию на испытания машин с уровнем автономности L3 в Китае.
Напомним, L3 — это уже тот самый уровень, когда водитель в определённых сценариях может ненадолго отвлекаться от дороги, например в тянучках и пробках. Но серийные машины, которые сейчас можно купить частникам в Поднебесной, пока в основном ограничиваются L2: там контроль всегда на водителе, расслабляться нельзя.
Ранее разрешение на такие же испытания L3 уже выдавали другому суббренду Changan — Deepal. Его автомобиль гоняют на тестах по отдельным улицам Чунцина, с лимитом скорости до 50 км/ч.
Чат владельцев Changan CS 55/ UNI-S в Мах: https://max.ru/join/V7km3i1tYqC8N6ZnyBjFq8qUmubDLHAKWJA1ZE7o3wo
Канал Changan в телеграм: t.me/changanclb
Премиальный бренд Avatr, который входит в группу Changan, официально получил лицензию на испытания машин с уровнем автономности L3 в Китае.
Напомним, L3 — это уже тот самый уровень, когда водитель в определённых сценариях может ненадолго отвлекаться от дороги, например в тянучках и пробках. Но серийные машины, которые сейчас можно купить частникам в Поднебесной, пока в основном ограничиваются L2: там контроль всегда на водителе, расслабляться нельзя.
Ранее разрешение на такие же испытания L3 уже выдавали другому суббренду Changan — Deepal. Его автомобиль гоняют на тестах по отдельным улицам Чунцина, с лимитом скорости до 50 км/ч.
Чат владельцев Changan CS 55/ UNI-S в Мах: https://max.ru/join/V7km3i1tYqC8N6ZnyBjFq8qUmubDLHAKWJA1ZE7o3wo
Канал Changan в телеграм: t.me/changanclb
Changan резко снизил цену гибридного кроссовера Uni-K iDD 2023 года выпуска в России: прямой дисконт на официальном сайте достиг 900 000 рублей. Теперь модель предлагается за 4 429 900 рублей вместо 5 329 900 — это одно из самых крупных снижений цены для Uni-K iDD за всё время на рынке 💥
В новости отдельно отмечают, что раньше бренд уже давал похожую выгоду, но она была завязана на полную оплату без кредитных программ. Сейчас речь именно о прямом снижении цены.
Заодно Changan продолжает расширять гибридную линейку в РФ: следующей новинкой должен стать Deepal S07, который уже прошёл сертификацию и получил ОТТС.
Канал Changan в телеграм: t.me/changanclb
В новости отдельно отмечают, что раньше бренд уже давал похожую выгоду, но она была завязана на полную оплату без кредитных программ. Сейчас речь именно о прямом снижении цены.
Заодно Changan продолжает расширять гибридную линейку в РФ: следующей новинкой должен стать Deepal S07, который уже прошёл сертификацию и получил ОТТС.
Канал Changan в телеграм: t.me/changanclb
Changan Uni-S: «Автотор» в Калининграде возьмётся за сборку самого ходового кроссовера бренда в РФ
Самый популярный кроссовер Changan на российском рынке планируют собирать на калининградском «Автоторе» — речь про новый Uni-S, выяснили «Китайские автомобили».
ООО «Автотор-автотранс» уже получил ОТТС на Changan Uni-S, документ действует до 29 июня 2026 года. В сертификате указаны версии как с передним приводом, так и с полным.
По габаритам Uni-S: 4550 × 1868 × 1680 мм. Сейчас в России модель представлена только в полноприводном исполнении — с 1,5-литровым двигателем на 181 л.с. и 7-ступенчатым «роботом».
У нас новости про китайские автомобили, подпишись: https://vk.com/autoplt
Самый популярный кроссовер Changan на российском рынке планируют собирать на калининградском «Автоторе» — речь про новый Uni-S, выяснили «Китайские автомобили».
ООО «Автотор-автотранс» уже получил ОТТС на Changan Uni-S, документ действует до 29 июня 2026 года. В сертификате указаны версии как с передним приводом, так и с полным.
По габаритам Uni-S: 4550 × 1868 × 1680 мм. Сейчас в России модель представлена только в полноприводном исполнении — с 1,5-литровым двигателем на 181 л.с. и 7-ступенчатым «роботом».
У нас новости про китайские автомобили, подпишись: https://vk.com/autoplt
Changan: юрлицам приравняли гарантию к «частникам», а ТО сделали реже
«Чанъань Моторс Рус» обновила гарантийную политику и регламент техобслуживания для автомобилей Changan и Uni в России.
С 1 июля 2026 года для всех юрлиц, покупающих машины у официального дилера, условия становятся такими же, как для частных владельцев — если авто не зарегистрировано и не используется как такси. Гарантия на основные агрегаты, включая двигатель и трансмиссию, — 5 лет или 150 000 км.
Отдельно подтянули гарантию по ходовке: на ключевые элементы, включая детали подвески, а также приводные ремни, срок увеличили с 1 года/20 000 км до 3 лет/100 000 км.
Поменяли и регламент обслуживания: первое ТО теперь через 6 месяцев или 5 000 км (раньше было 3 месяца). Плюс увеличили интервалы замены основных жидкостей и расходников.
У нас новости про китайские автомобили, подпишись: https://vk.com/autoplt
«Чанъань Моторс Рус» обновила гарантийную политику и регламент техобслуживания для автомобилей Changan и Uni в России.
С 1 июля 2026 года для всех юрлиц, покупающих машины у официального дилера, условия становятся такими же, как для частных владельцев — если авто не зарегистрировано и не используется как такси. Гарантия на основные агрегаты, включая двигатель и трансмиссию, — 5 лет или 150 000 км.
Отдельно подтянули гарантию по ходовке: на ключевые элементы, включая детали подвески, а также приводные ремни, срок увеличили с 1 года/20 000 км до 3 лет/100 000 км.
Поменяли и регламент обслуживания: первое ТО теперь через 6 месяцев или 5 000 км (раньше было 3 месяца). Плюс увеличили интервалы замены основных жидкостей и расходников.
У нас новости про китайские автомобили, подпишись: https://vk.com/autoplt
Changan UNI-K в России — вроде бы флагман D-класса, но по цифрам есть нюансы. В одном месте пишут 226–227 л.с. и 380 Нм, в другом встречаются 233 л.с. и 390 Нм — и не всегда понятно, к какой спецификации это относится. Разбираю «российскую логику»: 2.0T Blue Whale, 8AT Aisin, передний или полный привод с муфтой BorgWarner, клиренс 190 мм и что из динамики/расхода стоит воспринимать как ориентир. Плюс — что по оснащению и документации, если планируете владеть долго.
https://autopilotclub.ru/topic/5405-changan-uni-k-v-rossii-klyuchevye-harakteristiki-i-spornye-tsifry-moschnosti/#comment-7508
https://autopilotclub.ru/topic/5405-changan-uni-k-v-rossii-klyuchevye-harakteristiki-i-spornye-tsifry-moschnosti/#comment-7508
Changan Uni-L: электроседан в Беларуси оценили в 49 900 BYN
Новый электрический седан Changan Uni-L вышел на белорусский рынок с ценником 49 900 белорусских рублей (примерно 1 350 000 российских). По факту это самый доступный представитель семейства Uni в стране. Для понимания расклада: кроссовер Uni-S у белорусских дилеров стартует от 75 000 BYN (около 2 001 500 RUB).
По габаритам Uni-L — вполне взрослый седан: 4785 мм в длину, 1840 мм в ширину и 1470 мм в высоту, колесная база — 2765 мм. В движение его приводит электромотор на 143 л.с., а за питание отвечает LFP-батарея CATL на 51,9 кВт·ч. Заявленный запас хода — до 530 км по циклу CLTC.
У нас новости про китайские автомобили, подпишись: https://vk.com/autoplt
Новый электрический седан Changan Uni-L вышел на белорусский рынок с ценником 49 900 белорусских рублей (примерно 1 350 000 российских). По факту это самый доступный представитель семейства Uni в стране. Для понимания расклада: кроссовер Uni-S у белорусских дилеров стартует от 75 000 BYN (около 2 001 500 RUB).
По габаритам Uni-L — вполне взрослый седан: 4785 мм в длину, 1840 мм в ширину и 1470 мм в высоту, колесная база — 2765 мм. В движение его приводит электромотор на 143 л.с., а за питание отвечает LFP-батарея CATL на 51,9 кВт·ч. Заявленный запас хода — до 530 км по циклу CLTC.
У нас новости про китайские автомобили, подпишись: https://vk.com/autoplt
Changan CS35 Max: у дилеров в РФ в основном только «Техно» — «Комфорт» и «Люкс» не завезли
В российских автосалонах Changan CS35 Max сейчас чаще всего встречается в максималке «Техно» — к такому выводу пришли «Китайские автомобили» после телефонного опроса дилеров.
Как рассказал один из региональных продавцов, комплектаций «Комфорт» и «Люкс» он «в глаза не видел» и предполагает, что у других дилеров ситуация похожая. Другой менеджер подтвердил: две стартовые версии пока не приходили, отгружают фактически только топ.
Вполне возможно, что так Changan специально разводит CS35 Max и CS35 Plus по разным ценовым нишам. По данным официального сайта, CS35 Plus стартует с 2 049 000 рублей, а CS35 Max в версии «Техно» оценён в 2 789 900 рублей.
Группа владельцев Changan CS35/Plus/New/Max, подпишись: https://vk.com/changan_cs35_club
В российских автосалонах Changan CS35 Max сейчас чаще всего встречается в максималке «Техно» — к такому выводу пришли «Китайские автомобили» после телефонного опроса дилеров.
Как рассказал один из региональных продавцов, комплектаций «Комфорт» и «Люкс» он «в глаза не видел» и предполагает, что у других дилеров ситуация похожая. Другой менеджер подтвердил: две стартовые версии пока не приходили, отгружают фактически только топ.
Вполне возможно, что так Changan специально разводит CS35 Max и CS35 Plus по разным ценовым нишам. По данным официального сайта, CS35 Plus стартует с 2 049 000 рублей, а CS35 Max в версии «Техно» оценён в 2 789 900 рублей.
Группа владельцев Changan CS35/Plus/New/Max, подпишись: https://vk.com/changan_cs35_club
Климат-контроль Changan Uni-K в России: как он «думает» и где чаще всего подводит
После машин с привычными крутилками климат в Uni-K поначалу ощущается как «смартфон»: красиво, функций много — но есть нюансы. В одном посте собрал логику работы и типовые проблемы, которые чаще всего всплывают именно на российских машинах и в наших условиях — от зимы до летней пыли.
Разбираю, как устроен двухзонный климат с воздуховодами для второго ряда, что дает фильтрация мелких частиц (PM2.5), и почему управление через 12,3" экран иногда раздражает в потоке. Плюс — голосовые команды: в теории удобно, на практике зависит от привычки.
Отдельно — частые жалобы: сброс настроек, «сонный» экран на морозе, зависимость от мультимедиа, неудобная замена салонного фильтра, редкие случаи с блоком управления и глюки на подсевшем АКБ. В конце — мини-чеклист, что проверить, если климат ведет себя странно.
https://autopilotclub.ru/topic/5447-klimat-kontrol-changan-uni-k-v-rossii-logika-raboty-i-tipovye-sboi/
После машин с привычными крутилками климат в Uni-K поначалу ощущается как «смартфон»: красиво, функций много — но есть нюансы. В одном посте собрал логику работы и типовые проблемы, которые чаще всего всплывают именно на российских машинах и в наших условиях — от зимы до летней пыли.
Разбираю, как устроен двухзонный климат с воздуховодами для второго ряда, что дает фильтрация мелких частиц (PM2.5), и почему управление через 12,3" экран иногда раздражает в потоке. Плюс — голосовые команды: в теории удобно, на практике зависит от привычки.
Отдельно — частые жалобы: сброс настроек, «сонный» экран на морозе, зависимость от мультимедиа, неудобная замена салонного фильтра, редкие случаи с блоком управления и глюки на подсевшем АКБ. В конце — мини-чеклист, что проверить, если климат ведет себя странно.
https://autopilotclub.ru/topic/5447-klimat-kontrol-changan-uni-k-v-rossii-logika-raboty-i-tipovye-sboi/
Changan CS75 Plus AWD: начали собирать на «Автоторе» в Калининграде
Changan объявил о старте локальной сборки кроссовера CS75 Plus AWD на калининградском «Автоторе». По словам пресс-службы бренда, запуск производства уже помог скинуть цену в обеих комплектациях на 90 тысяч рублей. Сейчас, с учетом действующих выгод, минимальный ценник начинается от 3 519 900 рублей.
CS75 Plus AWD стал уже седьмой локализованной моделью Changan в России. Ранее на «Автоторе» поставили на конвейер лифтбэк Uni-V, кроссоверы Uni-S, Uni-T и CS35 Plus Max, а также Deepal S07 и G318.
Группа владельцев Changan CS75 Plus, подпишись: https://vk.ru/changan_cs75_club
Changan объявил о старте локальной сборки кроссовера CS75 Plus AWD на калининградском «Автоторе». По словам пресс-службы бренда, запуск производства уже помог скинуть цену в обеих комплектациях на 90 тысяч рублей. Сейчас, с учетом действующих выгод, минимальный ценник начинается от 3 519 900 рублей.
CS75 Plus AWD стал уже седьмой локализованной моделью Changan в России. Ранее на «Автоторе» поставили на конвейер лифтбэк Uni-V, кроссоверы Uni-S, Uni-T и CS35 Plus Max, а также Deepal S07 и G318.
Группа владельцев Changan CS75 Plus, подпишись: https://vk.ru/changan_cs75_club