"Ушкуйник" выходит в море
Важное для нас событие: началась первая боевая апробация безэкипажных катеров, разработанных с нуля в нашем НПЦ. Несколько сценариев применения, от логистических до ударных. Картинок пока не будет, но есть несколько соображений по "беспилотному флоту", которыми хотелось бы в связи с этим поделиться.
Наше объективное отставание в БЭКах (такое же, как пару лет назад было в летающих дронах) может быть преодолено, если будут решены некоторые задачи, позволяющие "обойти на повороте" противника, который сильно раньше нас начал развивать это направление и создал нам серьёзные проблемы, в частности, на Чёрном море.
Ключевая, как обычно — в мышлении. У нас привыкли проектировать и строить флот в модели "на века" — надёжно, основательно и... дорого. Даже те модели БЭКов, которые регулярно кочуют с одной выставки на другую — это полноценные суда, вооружённые множеством разных систем связи и навигации, ценой в многие миллионы (а то и десятки миллионов) рублей, и идея, что надо сделать простой одноразовый брандер, задача которого — довести груз до цели и самоуничтожиться, очень трудно проникает в головы и инженеров, и технологов производства, и конечных заказчиков.
То, что нужен в первую очередь дешёвый, максимально массовый и серийный, простой в управлении дрон-камикадзе, только не летающий, а плавающий, вроде бы понятно, но на практике никак не получалось. Даже несмотря на то, что образцы украинских "магур", представляющих из себя по сути переделанный мексиканский гидроцикл для пляжного отдыха, у наших спецов имеются уже года два как.
Там же — особенности мышления флотских. Проведя серию испытаний на море, мы столкнулись с тем, что офицеры буквально физически сопротивляются идее, скажем, утопить БЭК в ходе учебных стрельб: их и так мало, в хозяйстве пригодится, а вот мы вам дадим надувной плот с моторчиком, по нему стреляйте. Это от бедности нашей; и здесь нужно просто создать избыточность, чтобы научиться воспринимать безэкипажный катер как расходник.
Итого, необходимо решить три проблемы.
Первая — это массовое, серийное и максимально экономичное производство корпусов. Причём не на специальных верфях, а на плюс-минус любом "обычном" предприятии, способном работать с металлом, пластиком и деревом.
Вторая — это движки. Когда-то в СССР было неплохое собственное производство двигателей для маломерных судов; но его почти полностью "съели" даже не китайцы, а ещё японцы. Сейчас делать движки 20-100 л.с. в режиме "быстро-много-дёшево" — та ещё задачка.
И третья, самая главная — это связь и навигация. "Как жить без Старлинка". И как научить дрон понимать, где он вообще находится, когда кругом вода (и камера никак тебе в этом не помогает). И когда у своего берега свои же глушат примерно всё, а у чужого то же самое делает противник.
Могу сказать так. Первую мы решили, найдя достаточно изящный и экономичный вариант, позволяющий очень быстро делать любое количество корпусов для БЭКов — камикадзе, дрононосцев, перевозчиков грузов и даже плавающих мишеней. Вторую — решили частично, и со временем решим полностью. С третьей больше всего возни, потому что приходится комплексировать различные виды связи (в том числе и оптоволокно, как без него), дублируя каналы и переключаясь между ними на разных этапах сценария, но как именно мы это делаем — прочитаете, наверное, у Флеша ))) когда какое-нибудь из наших устройств попадёт к ним на осмотр. Я пока не буду.
Сейчас мы работаем над полупогружными и погружными дронами. Это следующий этап. Получится что-то — расскажем. Но пусть противник знает одно: беспилотная война на море — это игра, в которую можно играть вдвоём.
И в самое ближайшее время он, надеюсь, в этом сможет убедиться.
Важное для нас событие: началась первая боевая апробация безэкипажных катеров, разработанных с нуля в нашем НПЦ. Несколько сценариев применения, от логистических до ударных. Картинок пока не будет, но есть несколько соображений по "беспилотному флоту", которыми хотелось бы в связи с этим поделиться.
Наше объективное отставание в БЭКах (такое же, как пару лет назад было в летающих дронах) может быть преодолено, если будут решены некоторые задачи, позволяющие "обойти на повороте" противника, который сильно раньше нас начал развивать это направление и создал нам серьёзные проблемы, в частности, на Чёрном море.
Ключевая, как обычно — в мышлении. У нас привыкли проектировать и строить флот в модели "на века" — надёжно, основательно и... дорого. Даже те модели БЭКов, которые регулярно кочуют с одной выставки на другую — это полноценные суда, вооружённые множеством разных систем связи и навигации, ценой в многие миллионы (а то и десятки миллионов) рублей, и идея, что надо сделать простой одноразовый брандер, задача которого — довести груз до цели и самоуничтожиться, очень трудно проникает в головы и инженеров, и технологов производства, и конечных заказчиков.
То, что нужен в первую очередь дешёвый, максимально массовый и серийный, простой в управлении дрон-камикадзе, только не летающий, а плавающий, вроде бы понятно, но на практике никак не получалось. Даже несмотря на то, что образцы украинских "магур", представляющих из себя по сути переделанный мексиканский гидроцикл для пляжного отдыха, у наших спецов имеются уже года два как.
Там же — особенности мышления флотских. Проведя серию испытаний на море, мы столкнулись с тем, что офицеры буквально физически сопротивляются идее, скажем, утопить БЭК в ходе учебных стрельб: их и так мало, в хозяйстве пригодится, а вот мы вам дадим надувной плот с моторчиком, по нему стреляйте. Это от бедности нашей; и здесь нужно просто создать избыточность, чтобы научиться воспринимать безэкипажный катер как расходник.
Итого, необходимо решить три проблемы.
Первая — это массовое, серийное и максимально экономичное производство корпусов. Причём не на специальных верфях, а на плюс-минус любом "обычном" предприятии, способном работать с металлом, пластиком и деревом.
Вторая — это движки. Когда-то в СССР было неплохое собственное производство двигателей для маломерных судов; но его почти полностью "съели" даже не китайцы, а ещё японцы. Сейчас делать движки 20-100 л.с. в режиме "быстро-много-дёшево" — та ещё задачка.
И третья, самая главная — это связь и навигация. "Как жить без Старлинка". И как научить дрон понимать, где он вообще находится, когда кругом вода (и камера никак тебе в этом не помогает). И когда у своего берега свои же глушат примерно всё, а у чужого то же самое делает противник.
Могу сказать так. Первую мы решили, найдя достаточно изящный и экономичный вариант, позволяющий очень быстро делать любое количество корпусов для БЭКов — камикадзе, дрононосцев, перевозчиков грузов и даже плавающих мишеней. Вторую — решили частично, и со временем решим полностью. С третьей больше всего возни, потому что приходится комплексировать различные виды связи (в том числе и оптоволокно, как без него), дублируя каналы и переключаясь между ними на разных этапах сценария, но как именно мы это делаем — прочитаете, наверное, у Флеша ))) когда какое-нибудь из наших устройств попадёт к ним на осмотр. Я пока не буду.
Сейчас мы работаем над полупогружными и погружными дронами. Это следующий этап. Получится что-то — расскажем. Но пусть противник знает одно: беспилотная война на море — это игра, в которую можно играть вдвоём.
И в самое ближайшее время он, надеюсь, в этом сможет убедиться.
👍1.62K👎12
Да, о названии ушкуйных корабликов.
Линию "князей" мы оставили для воздуха. Наш морской первенец будет называться непритязательно — "Скорлупа". Недавно, встречаясь в Адмиралтействе с большими флотскими чинами, пришлось в том числе и объяснять, "почему так просто".
Ответ был такой. Космогония лурианской каббалы XVI века построена на истории из ещё более старой книги Зогар — о том, что мир возник в результате космической катастрофы Швират-ха-келим, после которой образовались так называемые "клипот" (скорлупы), сокрывающие от нас эманации Божественного света. Вот корабль, несущий к противнику несколько сотен килограммов чистого света, а потом раскрывающий таковой перед ним (что есть «тиккун» — акт исправления мира), и назван, собственно, в их честь.
Товарищам офицерам, что называется, "зашло". Но вообще, конечно, меньше пафоса, больше (само)иронии, так скажу. Потому что флагманский наш проект будет называться, конечно, "Ушкуй". Но он пока ещё только рождается.
Линию "князей" мы оставили для воздуха. Наш морской первенец будет называться непритязательно — "Скорлупа". Недавно, встречаясь в Адмиралтействе с большими флотскими чинами, пришлось в том числе и объяснять, "почему так просто".
Ответ был такой. Космогония лурианской каббалы XVI века построена на истории из ещё более старой книги Зогар — о том, что мир возник в результате космической катастрофы Швират-ха-келим, после которой образовались так называемые "клипот" (скорлупы), сокрывающие от нас эманации Божественного света. Вот корабль, несущий к противнику несколько сотен килограммов чистого света, а потом раскрывающий таковой перед ним (что есть «тиккун» — акт исправления мира), и назван, собственно, в их честь.
Товарищам офицерам, что называется, "зашло". Но вообще, конечно, меньше пафоса, больше (само)иронии, так скажу. Потому что флагманский наш проект будет называться, конечно, "Ушкуй". Но он пока ещё только рождается.
👍1.39K👎52
Начинаем уже через 10 минут. Трансляция будет здесь на канале, а также:
YouTube
RUTUBE
ВК
Выбирайте, где удобнее, и встречаемся в 22:00 по Мск
YouTube
RUTUBE
ВК
Выбирайте, где удобнее, и встречаемся в 22:00 по Мск
YouTube
Чистота понимания LIVE // Теория омерзительности Эпштейна
«Чистота понимания» – LIVE
Тема: Теория омерзительности Эпштейна
Участники: Алексей Чадаев, Семён Уралов, Иван Князев
ТГ-канал Семёна Уралова: https://t.me/su2050
ТГ-канал Алексея Чадаева: https://t.me/chadayevru
«Чистота понимания» в ВК:
https://vkvi…
Тема: Теория омерзительности Эпштейна
Участники: Алексей Чадаев, Семён Уралов, Иван Князев
ТГ-канал Семёна Уралова: https://t.me/su2050
ТГ-канал Алексея Чадаева: https://t.me/chadayevru
«Чистота понимания» в ВК:
https://vkvi…
👍284👎7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Удалось, наконец, согласовать ролик с испытаний нашего нового БЭКа. Дополнительно сообщаю: при съёмках ролика ни один морской житель не пострадал.
👍1.07K👎5
Грубник всё правильно пишет, только одно дополнение.
Никто не сказал, что мы обязаны непременно копировать то решение, которое уже есть у противника. Во-первых, это долго и дорого. Во-вторых, нет у нас сейчас сакральной задачи опутать весь глобус своей альтернативной спутниковой связью. У нас есть куда более простая задача: обеспечить надёжную высокоскоростную беспроводную связь в любой точке ТВД.
И если думать из логики, что нужны не дрели, а дырки в стене, можно найти значительно более дешёвые и быстрые решения, чем в срочном порядке рожать свою спутниковую группировку а-ля Старлинк. Самый напрашивающийся ход — это наладить массовое производство стратосферных дирижаблей, которые могли бы выступать носителями средств связи, месяцами находясь на высоте нескольких десятков километров над заданным районом (за пределами досягаемости вражеской ПВО), при минимуме расхода энергии и сравнительной простоте обслуживания. Да, это не спутники, которые вообще не надо никогда опускать на землю для ТО и «дозаправки», но сопоставимо. А главное, для их запуска не нужны ни космодромы, ни ракеты. Прототипы таких решений были представлены даже на предыдущей Дроннице, их есть у некоторых резидентов «Ушкуйника».
Опять-таки, пару лет назад никто не верил в привязные аэростаты, а сейчас один из наших резидентов раз в несколько дней надувает новый «шарик» размером с однокомнатную квартиру и отправляет на фронт, где они вполне успешно выполняют мониторинговые задачи. Дирижабль это по сути тот же аэростат, только с жёстким корпусом (обклеенным солнечными батареями), газовым баллоном внутри и небольшим двигателем (но большим пропеллером )).
Опять же, в том, чтобы отдавать сигнал с высоты не сотен, а десятков километров, есть не только минусы, но и плюсы. Но главный плюс один: такую систему можно развернуть, во-первых, БЫСТРО, а во-вторых, НЕДОРОГО.
Главное, что здесь нужно — это преодолеть вечную вторичность мышления, идущую ещё из позднесоветских времён: «у них этого нету — значит, и у нас не сработает». Всё в мышлении, в конечном счёте.
Никто не сказал, что мы обязаны непременно копировать то решение, которое уже есть у противника. Во-первых, это долго и дорого. Во-вторых, нет у нас сейчас сакральной задачи опутать весь глобус своей альтернативной спутниковой связью. У нас есть куда более простая задача: обеспечить надёжную высокоскоростную беспроводную связь в любой точке ТВД.
И если думать из логики, что нужны не дрели, а дырки в стене, можно найти значительно более дешёвые и быстрые решения, чем в срочном порядке рожать свою спутниковую группировку а-ля Старлинк. Самый напрашивающийся ход — это наладить массовое производство стратосферных дирижаблей, которые могли бы выступать носителями средств связи, месяцами находясь на высоте нескольких десятков километров над заданным районом (за пределами досягаемости вражеской ПВО), при минимуме расхода энергии и сравнительной простоте обслуживания. Да, это не спутники, которые вообще не надо никогда опускать на землю для ТО и «дозаправки», но сопоставимо. А главное, для их запуска не нужны ни космодромы, ни ракеты. Прототипы таких решений были представлены даже на предыдущей Дроннице, их есть у некоторых резидентов «Ушкуйника».
Опять-таки, пару лет назад никто не верил в привязные аэростаты, а сейчас один из наших резидентов раз в несколько дней надувает новый «шарик» размером с однокомнатную квартиру и отправляет на фронт, где они вполне успешно выполняют мониторинговые задачи. Дирижабль это по сути тот же аэростат, только с жёстким корпусом (обклеенным солнечными батареями), газовым баллоном внутри и небольшим двигателем (но большим пропеллером )).
Опять же, в том, чтобы отдавать сигнал с высоты не сотен, а десятков километров, есть не только минусы, но и плюсы. Но главный плюс один: такую систему можно развернуть, во-первых, БЫСТРО, а во-вторых, НЕДОРОГО.
Главное, что здесь нужно — это преодолеть вечную вторичность мышления, идущую ещё из позднесоветских времён: «у них этого нету — значит, и у нас не сработает». Всё в мышлении, в конечном счёте.
👍1.83K👎28
Ещё по Старлинку.
Как я и писал, Михаил Фёдоров — это "эффективный менеджер". Типаж нам хорошо известный, изученный, имеет свои неподражаемые особенности. Главная из которых — умение игнорировать реальность, предпочитая ей таблицу в Экселе: в этом они отчасти похожи с нашими тутошними любителями красивых отчётов, ибо Один Народ.
Идея договориться с Маском, чтобы отрубить русским возможность пользоваться по-пиратски закупленными Старлинками, и сформировать "белый список" для своих — по сути правильная в игре "за ту сторону". Но посмотрите на алгоритм реализации.
Надо понимать, что 80% Старлинков, находящихся в ВСУ, такие же пиратские, как и у наших. Да, они запустили механизм составления "списков" (любимое слово менеджериата), но, конечно же, не успели до момента нажатия рубильника. В итоге вместо подготовленного удара по противнику, когда у него (то есть у нас) одномоментно отрубается вся связь, а у них всё летает, получился адский треш в духе самых любимых "либеральных реформ" — от "монетизации льгот" до "пенсионной": бардак, паника и скрежет зубовный.
Ну а мы, со своей стороны, получили пусть небольшую, но всё-таки фору до того момента, когда ситуация придёт к изначально запланированному "у них старлинк есть, а у нас нету". Другой вопрос, как мы ей воспользуемся, но это уже наши дела.
Я думаю, когда мы наконец победим и воссоединимся в братском единстве, где-нибудь в Чернобыльской зоне имеет смысл сделать отдельный специальный заказник за колючей проволокой, куда свозить на утилизацию только и исключительно Эффективных Менеджеров. И российских, и украинских. Ибо Один Народ.
Как я и писал, Михаил Фёдоров — это "эффективный менеджер". Типаж нам хорошо известный, изученный, имеет свои неподражаемые особенности. Главная из которых — умение игнорировать реальность, предпочитая ей таблицу в Экселе: в этом они отчасти похожи с нашими тутошними любителями красивых отчётов, ибо Один Народ.
Идея договориться с Маском, чтобы отрубить русским возможность пользоваться по-пиратски закупленными Старлинками, и сформировать "белый список" для своих — по сути правильная в игре "за ту сторону". Но посмотрите на алгоритм реализации.
Надо понимать, что 80% Старлинков, находящихся в ВСУ, такие же пиратские, как и у наших. Да, они запустили механизм составления "списков" (любимое слово менеджериата), но, конечно же, не успели до момента нажатия рубильника. В итоге вместо подготовленного удара по противнику, когда у него (то есть у нас) одномоментно отрубается вся связь, а у них всё летает, получился адский треш в духе самых любимых "либеральных реформ" — от "монетизации льгот" до "пенсионной": бардак, паника и скрежет зубовный.
Ну а мы, со своей стороны, получили пусть небольшую, но всё-таки фору до того момента, когда ситуация придёт к изначально запланированному "у них старлинк есть, а у нас нету". Другой вопрос, как мы ей воспользуемся, но это уже наши дела.
Я думаю, когда мы наконец победим и воссоединимся в братском единстве, где-нибудь в Чернобыльской зоне имеет смысл сделать отдельный специальный заказник за колючей проволокой, куда свозить на утилизацию только и исключительно Эффективных Менеджеров. И российских, и украинских. Ибо Один Народ.
👍1.46K👎33
А теперь уже про наши родные осины. Мыльная опера, очередной сезон, 350-какая-то серия: "что у нас со связью" и "почему нет своего старлинка".
Поскольку про это написаны уже реально километры текста всеми, кому не лень, я попробую взглянуть на проблему под неожиданным углом: не как директор "Ушкуйника" или там идеолог "Дронницы", а скорее как, прости Господи, "социальный архитектор".
Тезис 1. То, что каждый раз цикл от "нам нужна широкополосная цифровая связь, вот проект, вот миллиарды, вот ответственные" до "связи нет, миллиарды украдены, ответственные посажены (кто не успел смыться), начинаем сначала" повторяется уже множество раз с пугающей изоморфностью схемы — имеет причины НЕ ТОЛЬКО в косорукости, вранье и воровстве отдельных начальников. Есть ДРУГАЯ, более глубинная причина, почему такой своеобразный организм, как "государство Российское", внутренне сопротивляется и отторгает эту тему.
Пример из смежной, но очень близкой отрасли. Сейчас частные компании-маркетплейсы и компании-поставщики буквально купаются в деньгах, всерьёз бросая вызов даже всемогущим ещё недавно банкам. ВБ, Озон, СДЭК и т.д. Но при этом "Почта России", у которой задолго до возникновения этих компаний было ВСЁ для того, чтобы стать национальным оператором мирового класса — фактический банкрот на ИВЛ. И да, там тоже периодически по кругу всех сажают. А это ведь, в конечном счёте, тоже про связь.
Ну про Роскосмос я уж даже и не буду говорить, до меня все всё сказали.
Но, опять же, замечу, с какой охотой и азартом, с каким стремительно растущим уровнем мастерства и технологической грамотности родное государство реализует мероприятия, направленные на БЛОКИРОВАНИЕ разной связи — например, чуждых мессенджеров, чуждых каналов, чуждых частот и т.п. — вот тут всё ровно наоборот: оно в своей стихии.
Вывод. На уровне базальных ганглий, спинного мозга, каких-то базовых настроек Коллективному Начальству противна сама идея горизонтальных связей и обмена информацией (товарами, услугами и т.д.) между людьми, компаниями, сообществами и т.д. Она вынужденно мирится с этим, когда невозможно запретить, но в целом воспринимает это как угрозу Существующему Порядку и Традиционным Ценностям.
А теперь представьте — глазами любого большого генерала — гипотетическую ситуацию, при которой не только у любого рядового, но и у любого бездушного устройства с простеньким чипом и камерой есть прямой выход в некую сеть, куда они могут неконтролируемо гнать цифровые данные, доступные много кому, от Самого Главного Начальства до его прямых подчинённых, да ещё и обмениваться этими данными друг с другом. УДАВИТЬСЯ! Связь — она вообще нужна для того, чтобы отдать командным голосом приказ и получить отчёт об исполнении, всё остальное — сплошные угрозы и риски.
А теперь ещё представьте, что у всей этой инфраструктуры есть некое управляющее ядро, которое в некотором роде обладает властью, сопоставимой с властью министра или НГШ — ну, как сисадмин в любой конторе в чём-то поглавнее директора или даже владельца. Собственно, это тоже аргумент, почему лучше закупать Старлинки у Маска, чем создавать такого монстра внутри собственного хозяйства, ибо "какой же я тогда к чёртовой матери генерал?"
Ещё раз. Это нечто большее, чем просто некомпетентность, лень или воровство. Это именно глухое, неартикулированное, с зубовным скрежетом _сопротивление_ большого социального организма, состоящего из множества людей. Старики помнят, как ещё в 1970-е связка "связисты/безопасники" всухую победила "программистов" в спорах у маршала Устинова о путях развития инфраструктуры связи в ВС СССР. Там всё так же было, хотя никто ещё тогда не придумал, где и на чём много украсть.
То есть проблема носит характер институциональный и даже, не побоюсь этого слова, антропологический. И именно так с ней и надо работать — и только потом уже думать, какие железки на какую высоту запускать, чтобы посрамить стратегических непартнёров.
Поскольку про это написаны уже реально километры текста всеми, кому не лень, я попробую взглянуть на проблему под неожиданным углом: не как директор "Ушкуйника" или там идеолог "Дронницы", а скорее как, прости Господи, "социальный архитектор".
Тезис 1. То, что каждый раз цикл от "нам нужна широкополосная цифровая связь, вот проект, вот миллиарды, вот ответственные" до "связи нет, миллиарды украдены, ответственные посажены (кто не успел смыться), начинаем сначала" повторяется уже множество раз с пугающей изоморфностью схемы — имеет причины НЕ ТОЛЬКО в косорукости, вранье и воровстве отдельных начальников. Есть ДРУГАЯ, более глубинная причина, почему такой своеобразный организм, как "государство Российское", внутренне сопротивляется и отторгает эту тему.
Пример из смежной, но очень близкой отрасли. Сейчас частные компании-маркетплейсы и компании-поставщики буквально купаются в деньгах, всерьёз бросая вызов даже всемогущим ещё недавно банкам. ВБ, Озон, СДЭК и т.д. Но при этом "Почта России", у которой задолго до возникновения этих компаний было ВСЁ для того, чтобы стать национальным оператором мирового класса — фактический банкрот на ИВЛ. И да, там тоже периодически по кругу всех сажают. А это ведь, в конечном счёте, тоже про связь.
Ну про Роскосмос я уж даже и не буду говорить, до меня все всё сказали.
Но, опять же, замечу, с какой охотой и азартом, с каким стремительно растущим уровнем мастерства и технологической грамотности родное государство реализует мероприятия, направленные на БЛОКИРОВАНИЕ разной связи — например, чуждых мессенджеров, чуждых каналов, чуждых частот и т.п. — вот тут всё ровно наоборот: оно в своей стихии.
Вывод. На уровне базальных ганглий, спинного мозга, каких-то базовых настроек Коллективному Начальству противна сама идея горизонтальных связей и обмена информацией (товарами, услугами и т.д.) между людьми, компаниями, сообществами и т.д. Она вынужденно мирится с этим, когда невозможно запретить, но в целом воспринимает это как угрозу Существующему Порядку и Традиционным Ценностям.
А теперь представьте — глазами любого большого генерала — гипотетическую ситуацию, при которой не только у любого рядового, но и у любого бездушного устройства с простеньким чипом и камерой есть прямой выход в некую сеть, куда они могут неконтролируемо гнать цифровые данные, доступные много кому, от Самого Главного Начальства до его прямых подчинённых, да ещё и обмениваться этими данными друг с другом. УДАВИТЬСЯ! Связь — она вообще нужна для того, чтобы отдать командным голосом приказ и получить отчёт об исполнении, всё остальное — сплошные угрозы и риски.
А теперь ещё представьте, что у всей этой инфраструктуры есть некое управляющее ядро, которое в некотором роде обладает властью, сопоставимой с властью министра или НГШ — ну, как сисадмин в любой конторе в чём-то поглавнее директора или даже владельца. Собственно, это тоже аргумент, почему лучше закупать Старлинки у Маска, чем создавать такого монстра внутри собственного хозяйства, ибо "какой же я тогда к чёртовой матери генерал?"
Ещё раз. Это нечто большее, чем просто некомпетентность, лень или воровство. Это именно глухое, неартикулированное, с зубовным скрежетом _сопротивление_ большого социального организма, состоящего из множества людей. Старики помнят, как ещё в 1970-е связка "связисты/безопасники" всухую победила "программистов" в спорах у маршала Устинова о путях развития инфраструктуры связи в ВС СССР. Там всё так же было, хотя никто ещё тогда не придумал, где и на чём много украсть.
То есть проблема носит характер институциональный и даже, не побоюсь этого слова, антропологический. И именно так с ней и надо работать — и только потом уже думать, какие железки на какую высоту запускать, чтобы посрамить стратегических непартнёров.
👍1.26K👎29
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зачем Трамп рвётся в Арктику?
Вместе с членом Общественной палаты России, членом Общественного совета Арктической зоны России Николаем Дорониным мы обсудили тему Арктики.
Выяснили, в чём стратегическое значение российской Арктической зоны, между кем и как на Крайнем Севере идёт борьба за ресурсы и логистические коридоры.
Подкаст «Чистота понимания» — совместный проект с Семёном Ураловым о явлениях и событиях, с которыми мы сталкиваемся ежедневно и которые необходимо обсуждать. Модератор беседы – журналист Иван Князев.
Приятного просмотра!
vk | youtube
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
Вместе с членом Общественной палаты России, членом Общественного совета Арктической зоны России Николаем Дорониным мы обсудили тему Арктики.
Выяснили, в чём стратегическое значение российской Арктической зоны, между кем и как на Крайнем Севере идёт борьба за ресурсы и логистические коридоры.
Подкаст «Чистота понимания» — совместный проект с Семёном Ураловым о явлениях и событиях, с которыми мы сталкиваемся ежедневно и которые необходимо обсуждать. Модератор беседы – журналист Иван Князев.
Приятного просмотра!
vk | youtube
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
👍167👎2
ЧП-70. Зачем Трамп рвётся в Арктику?
Чистота понимания
Аудиоверсия подкаста «Чистота понимания».
Тема выпуска: Зачем Трамп рвётся в Арктику?
Вместе Николаем Дорониным обсудили тему Арктики.
Выяснили, в чём стратегическое значение российской Арктической зоны, между кем и как на Крайнем Севере идёт борьба за ресурсы и логистические коридоры.
*В подкасте упоминается «Радио Свобода» – включенная в реестр иностранных агентов Минюста РФ, нежелательная в РФ организация
Видео • vk | youtube | telegram
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
Тема выпуска: Зачем Трамп рвётся в Арктику?
Вместе Николаем Дорониным обсудили тему Арктики.
Выяснили, в чём стратегическое значение российской Арктической зоны, между кем и как на Крайнем Севере идёт борьба за ресурсы и логистические коридоры.
*В подкасте упоминается «Радио Свобода» – включенная в реестр иностранных агентов Минюста РФ, нежелательная в РФ организация
Видео • vk | youtube | telegram
#Чистота_понимания | #чистотапонимания | #ЧП
👍162👎2