🇨🇳🚩🚂 🇰🇬➡️🇺🇿 Строительство железной дороги «КНР-Кыргызстан-Узбекистан» ускорят

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев обсудил с заместителем премьера Государственного совета КНР Лю Гочжуном ускорение строительства железной дороги «КНР-Кыргызстан-Узбекистан».

Также стороны обсудили торговые и инвестиционные проекты. Кроме того, было поднят вопрос запуск гуманитарных, образовательных и туристических программ.

🇨🇳#Китай
🇺🇿#Узбекистан
🇰🇬#Кыргызстан
🚂#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇨🇳🤝 ⚠️ 🚚 🇺🇿 Китайская компания заинтересована в строительстве платной дороги в Сурхандарьинской области

Проект строительства обсудили на встрече представители китайской компании с хокимом области Улугбеком Косимовым. Планируется, что автодорога протяженностью 171 км будет построена параллельно дороге М41 Бишкек – Душанбе – Термез.

В ходе переговоров стороны уделили внимание эколого-экономическим аспектам дорожного строительства. Отметили, что для максимального снижения воздействия проекта на природу при строительстве дороги необходимо свести к минимуму смещение населенных пунктов и деревьев.

Стороны договорились работать над улучшением проекта и привлекать к нему экспертов.

🇺🇿#Узбекистан
🇨🇳#Китай
🔩#Экономика
🚚#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇷🇺🚩🤝 🌍 Башкирия заинтересована в совместных проектах со странами Центральной Азии.

Об этом заявил глава региона Радий Хабиров.

📝 "Мы ведем разговор не просто о товарообороте, но и о промышленной кооперации. Поэтому в стадии разработок и реализации целый ряд совместных предприятий", - отметил он.

🇷🇺#Россия
🌍#Центральная_Азия
🔩#Экономика
🚚#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇹🇲🤝🚂 🇰🇬 Туркменская транспортная делегация посетила Кыргызстан.

Как сообщает Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызстана, в городе Ош прошла встреча кыргызско-туркменской делегации на КПП "Достук автодорожный".

Целью визита делегации является изучение маршрута для перевозки грузов по мультимодальному коридору "Страны АТР-Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан-Азербайджан-Грузия-Турция-страны Евросоюза.

В ходе встречи туркменская сторона ознакомилась с инфраструктурой КПП "Достук автодорожный", КПП "Иркештам автодорожный" и железнодорожных станций Ош-1 и Ош-2. Затем делегация направилась на Кашкар для изучения китайской части маршрута.

🇹🇲#Туркменистан
🇰🇬#Кыргызстан
🚂#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇷🇺🚩⛴ 🚂 🇮🇷 Россия планирует экспортировать 30 миллионов тонн грузов в год через иранские порты, минуя контролируемые НАТО европейские водные пути - Министр транспорта России

🇷🇺#Россия
🇮🇷#Иран
💰#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇰🇿 📈💰🔩 🚚 В Казахстане вырос объем перевалки грузов через морские порты

На 34% увеличился показатель пропуска грузовых АТС через Курык и на 27% контейнеров в порту Актау

За январь-апрель 2024 года рост объема перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту составил 15%. На 34% вырос показатель пропуска грузовых АТС через порт Курык и на 27% контейнеров в порту Актау, сообщает пресс-служба министерства транспорта.

В ведомстве особенно отметили рост в 3,4 раза пропуска
транзита контейнеров из Китая в страны Европейского союза.

📝 «В этом году планируется провести дноуглубление порта Курык. Это необходимо для обеспечения достаточной глубины для захода судов. Во время рабочей поездки представители Комитета железнодорожного и водного транспорта ознакомились с ходом подготовительных работ по дноуглублению акватории порта Курык», - сообщили в министерстве.

К основным работам специалисты приступят в середине лета этого года.
Ранее заместитель премьер-министра Казахстана Серик Жумангарин предложил вьетнамским компаниям изучить возможности Транскаспийского международного транспортного маршрута, который позволит вьетнамскому экспорту перемещаться с востока на запад в 3-4 раза быстрее, чем по морским маршрутам, значительно сократив расходы.

 📝 «Мы считаем ТМТМ наиболее оптимальным маршрутом между Азией и Европой. Также предлагаем задействовать мощности казахстанско-китайского терминала в морском порту Ляньюньган и сухого порта в Сиане», — подчеркивал он. 

🇰🇿#Казахстан
🚚#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇻🇳 🚩⛴ 🚋 В настоящее время система морских портов Вьетнама включает 34 порта, 13 из которых сертифицированы Минтрансом для приема судов большого тоннажа.

Основные порты - Хайфон, Вунгтау и Хошимин.

🇻🇳#Вьетнам
⛴#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇪🇬 🤷📉💰⛴ Египет ожидает снижения доходов от Суэцкого канала до 60%.

Министр финансов Египта заявил, что ожидается около 60% снижения доходов от Суэцкого канала из-за напряженности в Красном море, экономического и торгового спада и ограничительной политики, проводимой для борьбы с инфляционными последствиями глобальных кризисов.

Все это отрицательно сказалось на налоговых и неналоговых доходах Египта.

Несколько месяцев ранее, в феврале этого года, сокращение доходов от Суэцкого канала прогнозировалось в пределах 40-50%.

🇪🇬#Египет
⛴#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇨🇳🚩🚚 🇰🇿➡️🇪🇺 Фуры из Китая впервые отправились транзитом в Европу через Казахстан

Впервые в истории выполняется пробная транзитная автоперевозка грузов по маршруту #Китай-#Казахстан-#Азербайджан-#Грузия через морские порты Курык и Баку, передает inbusiness.kz со ссылкой на пресс-службу министерства транспорта РК.

В рамках проведения заседания казахстанско-китайской комиссии по автотранспорту первые три китайских грузовика весом 80 тонн, выехавшие из города Урумчи, прошли по транзитному маршруту и 23 мая текущего года загружены на паром в порте "Курык" в Актау.

🇨🇳#Китай
🇰🇿#Казахстан
🇪🇺#ЕС
💫#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇦🇲 🛫🚩🛬 🇮🇳 Прямые рейсы Ереван-Нью Дели запускаются с 1 июня 2024 года, сообщили в авиакомпании Armenia Airways

Длительность полета составит 7 часов, стоимость билета – около $900.

О возможности запуска прямого авиасообщения уже в этом году ранее заявлял замглавы МИД Мнацакан Сафарян.

🇦🇲#Армения
🇮🇳#Индия
🛫#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇦🇪 🚩💫🛍 🌍ОАЭ являются не только одним из крупнейших производителей нефти среди стран Ближнего Востока, но и важным логистическим хабом для других поставщиков сырья.

🇦🇪#ОАЭ
💫#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇷🇺 💫 ➡️🌍 Геополитическая задача: транспортный коридор соединит Россию и страны Азии

Развитие международного транспортного коридора "Север – Юг" является одной из главных геоэкономических и геополитических задач, стоящих перед российским руководством, пишет Haqqin. Этот стратегический проект курирует помощник Путина Игорь Левитин.

"Север – Юг" — это транспортный коридор от России до Индии протяженностью 7,2 тысячи километров. В рамках проекта существуют три маршрута: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный (сухопутные).

Маршрут соединит Россию с Азербайджаном, Ираном, Туркменистаном, Казахстаном и Узбекистаном.

🌍#Центральная_Азия
🇷🇺#Россия
💫#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇨🇳🚂 🇰🇿➡️🇪🇺 Транзит китайских грузов через Казахстан в Европейский союз (ЕС) упал в 1,8 раза, 60% грузов теперь перевозят Россия и Узбекистан, сообщает Первое кредитное бюро (ПКБ).

«В 2023 году объем (транзита всеми видами транспорта, брутто –КазТАГ) составил 976 тыс. тонн, снизившись в 1,8 раз, г/г. Текущее значение соответствует минимуму за четыре года», – говорится в сообщении ПКБ.

Согласно информации, Китай отправляет меньше грузов в ЕС через Казахстан уже второй год подряд, тогда как с 2014 по 2021 год показатель ежегодно прибавлял в среднем 195%.

Китай увеличил общий объем транзитных грузов на треть, до12,6 млн тонн, но основную часть прироста обеспечили Россия и Узбекистан. В купе они сформировали 60% – 7,5 млн тонн.

Все остальные страны отправления транзитных грузов, фигурирующие в таможенной статистике Казахстана, кроме Китая, в сумме дают 6 млн тонн грузов.

🇨🇳#Китай
🇪🇺#ЕС
🚂#Логистика
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇨🇳🚩📝🇺🇿 В Пекине прошла церемония подписания соглашения по проекту железной дороги #Китай – #Кыргызстан – #Узбекистан

Документ подписали главы Минтрансов трех стран. Президент Кыргызстана выступил с видеообращением к участникам церемонии.

Садыр Жапаров назвал это историческим событием, которое означает начало реализации проекта.

📝 "Создание ключевого континентального моста на евразийском пространстве принесет значительную пользу нашим народам", — заявил он.

🇨🇳#Китай
💫#Логистика
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇰🇿🚩🚂 🚚 ➡️🇵🇰 Заработал «трансафганский коридор»: первые грузы доставлены из казахстанского Павлодара в один из крупнейших в мире портов – Джебель-Али в ОАЭ

Логистическая цепочка, протянутая через Афганистан и Пакистан, позволяет доставлять грузы значительно быстрее, чем аналогичные маршруты.

Так, 4900 км до Карачи груз преодолел за 20 дней.

Это открывает новые возможности для казахстанских экспортеров по поставкам продукции на рынки стран Ближнего Востока, Южной и Юго-Восточной Азии.

🇰🇿#Казахстан
🇵🇰#Пакистан
💫#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇨🇳🤝🇰🇬🤝🇺🇿Строительство железной дороги #Китай – #Кыргызстан – #Узбекистан может начаться осенью

Проект будет реализован на условиях концессии, рассказал министр транспорта РУз Ильхом Махкамов в интервью каналу “Узбекистан 24”.

По его словам, после создания совместной компании и подписания соглашения предстоит согласовать технические детали, определить конкретные сроки и этапы проекта.

🇺🇿#Узбекистан
💫#Логистика
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

⛴ 😍 📈💰 Транзит нефти через мыс Доброй Надежды увеличился почти на 50%

Глобальные поставки нефтепродуктов по длинному маршруту вокруг Африки выросли почти на 50% с начала атак йеменских хуситов на судна в Красном море – с 5,9 млн баррелей в сутки в 2023 г. до 8,7 млн б/с по итогам первых пяти месяцев 2024 г.

Изменение маршрутов поставок сырья привело к существенному росту ставок фрахта и увеличению транспортных расходов, поскольку около 12% мирового судоходства проходило через Красное море и египетский Суэцкий канал. Если поставка нефти из стран Персидского залива в Европу через Суэцкий канал занимает в среднем 19 суток, то через мыс Доброй Надежды – 34 дня.

Однако, из-за отсутствия альтернативы и ввиду продолжения нестабильности в Красном море данным маршрутом все чаще пользуются самые разные группы поставщиков: 15% прироста поставок сегодня приходится на ближневосточных экспортеров нефти в Европу; 29% – на производителей нефтепродуктов из Восточной Азии; а 56% – на экспортеров из США и России.

💫#Логистика
😍#Энергетика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇰🇿 🚩🚂 Запущен пилотный поезд по маршруту #Корея – #Китай – #Казахстан – #Узбекистан.

26 июня в Казахстанско-китайском логистическом терминале в порту Ляньюньган состоялась официальная церемония запуска пилотного поезда по маршруту Корея – Китай – Казахстан – Узбекистан.

Поезд, груженный автомобильными запасными частями, преодолел расстояние 7 тысяч км.

🇰🇿#Центральная_Азия
🚂#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🇦🇫🚩🚂 🇵🇰 Талибы: мы обеспечили транзит через Афганистан

Афганистан смог обеспечить транзит через свою территорию, поскольку Кабул считает приоритетным развитие экономики, сказал официальный представитель талибов Забихулла Муджахид.

Муджахид заявил, что афганское правительство заинтересовано в участии в международных проектах. Талибы тесно взаимодействуют с Узбекистаном и Пакистаном в рамках проекта Трансафганской магистрали.

🇦🇫#Афганистан
🇵🇰#Пакистан
🚂#Логистика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал

🌍 📈💰🚚 Стоимость контейнерной перевозки Азия-Европа возросла в 5 раз

По данным Xeneta, средняя стоимость перевозки 40-футового контейнера между Азией и Северной Европой достигла $6855 в конце июня в связи с кризисом в Красном море, что в 5 раз больше, чем в тот же период прошлого года.

🚚#Логистика
🔩#Экономика
📣@centralasianow

📱   Подписаться на канал