Зум, Александр Носов, франчайзи (Красноярск): Компании нужны экологические решения по упаковке, это важно для наших клиентов, для зарубежных партнеров
В фокусе развития СДЭК на Юго-Восток – Индия, здесь мы ищем партнеров и клиентов, будем открывать офисы.
Рынок электронной торговли Индии уступает по масштабам китайскому, но превосходит его в потенциале роста: прогнозируется +47% за ближайшие 3 года. Другой важный показатель: 46% населения Индии покупают онлайн (ecommerceDB Country Reports / eCommerce in India 2021).
В мире все больше интернет-магазинов и интернет-покупателей: это поле возможностей в доставке, даже в непростые времена.
Рынок электронной торговли Индии уступает по масштабам китайскому, но превосходит его в потенциале роста: прогнозируется +47% за ближайшие 3 года. Другой важный показатель: 46% населения Индии покупают онлайн (ecommerceDB Country Reports / eCommerce in India 2021).
В мире все больше интернет-магазинов и интернет-покупателей: это поле возможностей в доставке, даже в непростые времена.
СДЭК на выставке World Ecom Expo в Анталье: 30 марта наш турецкий франчайзи Sertalp Demirağ выступит с докладом, команда УК СДЭК примет участие в панельных дискуссиях и переговорах с партнерами.
Подробности, прямые включения, интервью – см в ближайшие дни здесь в нашем телеграм-канале СДЭКфранч
Подробности, прямые включения, интервью – см в ближайшие дни здесь в нашем телеграм-канале СДЭКфранч
«Спонтанная известность» и «Первый названный бренд»: здесь мы номер один, уверенно обошли Почту России. https://telegra.ph/SDEHK-Top-of-Mind-03-30
Telegraph
СДЭК _ Top of Mind
Ольга Сгибнева, директор по маркетингу СДЭК – об исследовании восприятия компании физлицами, отправителями и получателями (февраль 2022).
С 1 апреля массово разворачивается сервис СБПэй. Что это такое?
Директор СДЭК Финанс Дмитрий Балин:
«СБПэй - платежное приложение, в котором, как и в прочих ПЭЙ-приложениях, происходит токенизация.
Только в СБП токенизируется сам банковский счет плательщика, и никакая платежная система не участвует в транзакции, только банки плательщика, получателя и НСПК в качестве оператора системы.
В Эпл и гугл пэй, и в других пэйях токенизировалась карта той или иной платежной системы.
Таким образом, с сегодняшнего дня при оплате по QR кодам нет разницы – пользоваться приложением своего банка или приложением СБПэй.
СДЭК Финанс развивает прием платежей через СБП по франчайзинговой сети СДЭК с осени 2021 года, на сегодняшний день сервисом пользуется более 750 франчайзи в более, чем 1200 ПВЗ.
В ближайших планах СДЭК Финанс – предоставление сервиса СБП для интернет-магазинов – партнеров СДЭК, а также реализация опции направления платежной ссылки плательщику (и статического QR кода) – для франчайзи».
Директор СДЭК Финанс Дмитрий Балин:
«СБПэй - платежное приложение, в котором, как и в прочих ПЭЙ-приложениях, происходит токенизация.
Только в СБП токенизируется сам банковский счет плательщика, и никакая платежная система не участвует в транзакции, только банки плательщика, получателя и НСПК в качестве оператора системы.
В Эпл и гугл пэй, и в других пэйях токенизировалась карта той или иной платежной системы.
Таким образом, с сегодняшнего дня при оплате по QR кодам нет разницы – пользоваться приложением своего банка или приложением СБПэй.
СДЭК Финанс развивает прием платежей через СБП по франчайзинговой сети СДЭК с осени 2021 года, на сегодняшний день сервисом пользуется более 750 франчайзи в более, чем 1200 ПВЗ.
В ближайших планах СДЭК Финанс – предоставление сервиса СБП для интернет-магазинов – партнеров СДЭК, а также реализация опции направления платежной ссылки плательщику (и статического QR кода) – для франчайзи».
Работать с ключевыми клиентами – это «облизывать»?
Каких новостей ждать в ближайшее время владельцам постаматов OMNICDEK и клиентам постаматной сети?
Вадим Бондарев - менеджер продуктов "Постамат" и "Фулфилмент" в Службе продаж (УК СДЭК - Москва) - про его историю/траекторию Хабаровск-Питер-Москва и про ближайшие цели компании.
Со-ведущая – Инна Сизикова.
https://youtu.be/XeG9NPhwgv8
Каких новостей ждать в ближайшее время владельцам постаматов OMNICDEK и клиентам постаматной сети?
Вадим Бондарев - менеджер продуктов "Постамат" и "Фулфилмент" в Службе продаж (УК СДЭК - Москва) - про его историю/траекторию Хабаровск-Питер-Москва и про ближайшие цели компании.
Со-ведущая – Инна Сизикова.
https://youtu.be/XeG9NPhwgv8
YouTube
СДЭКфранч-интервью: Вадим Бондарев и Инна Сизикова
Вадим Бондарев - менеджер продуктов "Постамат" и "Фулфилмент" в Службе продаж (УК СДЭК - Москва) - про его карьеру в компании и про то, каких новостей ждать в ближайшее время владельцам постаматов OMNICDEK и клиентам постаматной сети.
Подписывайтесь на телеграм…
Подписывайтесь на телеграм…
Forwarded from Грузопоток
Бизнес ищет логистические коридоры в обход санкционных ограничений
Сильнее всего санкции ЕС бьют по западным российским портам. Кроме того, страдают автомобильные перевозки в европейском направлении.
Здесь основные сложности - на польской границе, где поляки несколько недель пропускают менее половины машин от нормы. Из-за этого фуры переключаются на литовский маршрут и пробки образуются уже там.
На железной дороге ограничений (пока) нет. А вопрос транзита - в ведении ЕС (Польша и Прибалтика самостоятельно перекрыть его не смогут). В результате РЖД отмечают почти двукратный рост экспорта в Белоруссию и транзита через нее.
Аналогично с Казахстаном - среднесуточная погрузка и транзит через республику выросли в среднем в 2,2 раза. Китайское направление - самое востребованное. По данным РЖД, количество заявок на экспортно-импортные перевозки по маршруту Россия-Китай почти в 2 раза превышает возможности инфраструктуры.
Еще одна альтернатива - транспортный коридор "Север-Юг" и железнодорожная ветка Баку - Тбилиси - Карс (соединяющая Каспий с Турцией, используется для поставок в Европу). Среднесуточная погрузка и транзит через Азербайджан выросли на 21%.
Ждем очередного пакета санкций от ЕС. По данным WSJ, возможен запрет на импорт российского угля и закрытие сухопутных и морских границ ЕС для российских перевозчиков.
Сильнее всего санкции ЕС бьют по западным российским портам. Кроме того, страдают автомобильные перевозки в европейском направлении.
Здесь основные сложности - на польской границе, где поляки несколько недель пропускают менее половины машин от нормы. Из-за этого фуры переключаются на литовский маршрут и пробки образуются уже там.
На железной дороге ограничений (пока) нет. А вопрос транзита - в ведении ЕС (Польша и Прибалтика самостоятельно перекрыть его не смогут). В результате РЖД отмечают почти двукратный рост экспорта в Белоруссию и транзита через нее.
Аналогично с Казахстаном - среднесуточная погрузка и транзит через республику выросли в среднем в 2,2 раза. Китайское направление - самое востребованное. По данным РЖД, количество заявок на экспортно-импортные перевозки по маршруту Россия-Китай почти в 2 раза превышает возможности инфраструктуры.
Еще одна альтернатива - транспортный коридор "Север-Юг" и железнодорожная ветка Баку - Тбилиси - Карс (соединяющая Каспий с Турцией, используется для поставок в Европу). Среднесуточная погрузка и транзит через Азербайджан выросли на 21%.
Ждем очередного пакета санкций от ЕС. По данным WSJ, возможен запрет на импорт российского угля и закрытие сухопутных и морских границ ЕС для российских перевозчиков.
LTL / Less Truck Load: меньшие грузы, но дольше? (спойлер: НЕТ)
Говорим об опыте территории Развитие услуги СДЭК LTL: в работе со сборными грузами. Собеседники - Ольга Агеева и Антон Майстренко из нашего екатеринбургского филиала, со-интервьюер - Инна Сизикова (УК СДЭК Новосибирск).
СМ - https://youtu.be/urrul7QiQSQ
Говорим об опыте территории Развитие услуги СДЭК LTL: в работе со сборными грузами. Собеседники - Ольга Агеева и Антон Майстренко из нашего екатеринбургского филиала, со-интервьюер - Инна Сизикова (УК СДЭК Новосибирск).
СМ - https://youtu.be/urrul7QiQSQ
На недавней выставке World Ecom Expo в Анталье был впервые презентован новый формат франшизы СДЭК для интернет-продавцов дальнего зарубежья – без открытия ПВЗ.
«Франшиза для интернет-магазинов – это направление, для активных и целеустремленных ecom-предпринимателей, которые умеют и хотят продавать онлайн. Этот формат – для тех, у кого есть клиентский грузопоток и складские мощности, кто готов делиться данными и включать свою логистику в глобальную сеть нашей компании, получая возможность доставлять по себестоимости и продавать услуги СДЭК. Льготная стоимость пакета 2000 у.е.» - Константин Рейснер, руководитель группы по развитию международной франшизы СДЭК (WhatsApp для связи +79015800545)
«Франшиза для интернет-магазинов – это направление, для активных и целеустремленных ecom-предпринимателей, которые умеют и хотят продавать онлайн. Этот формат – для тех, у кого есть клиентский грузопоток и складские мощности, кто готов делиться данными и включать свою логистику в глобальную сеть нашей компании, получая возможность доставлять по себестоимости и продавать услуги СДЭК. Льготная стоимость пакета 2000 у.е.» - Константин Рейснер, руководитель группы по развитию международной франшизы СДЭК (WhatsApp для связи +79015800545)
Audio
СДЭК запустил сервис «Наложка» для физических лиц – доставку с оплатой за вложение при получении.
Максим Карпин, руководитель проектного офиса:
«Преимущества сервиса для тех, кто продает – 1) удобство 2) конкурентные тарифы (5% от стоимости).
Никаких бумаг, подключил CDEK ID, оформил и отправил посылку.
Получатель осмотрел, оплатил по ссылке – и можно забирать деньги в личном кабинете физлица.
Это новая крутая возможность привлечения клиентов и увеличения выручки»
См сайт сервиса «Наложка»
Максим Карпин, руководитель проектного офиса:
«Преимущества сервиса для тех, кто продает – 1) удобство 2) конкурентные тарифы (5% от стоимости).
Никаких бумаг, подключил CDEK ID, оформил и отправил посылку.
Получатель осмотрел, оплатил по ссылке – и можно забирать деньги в личном кабинете физлица.
Это новая крутая возможность привлечения клиентов и увеличения выручки»
См сайт сервиса «Наложка»
Готовы ли франчайзи СДЭК делегировать другим франчайзи развитие своих b2b клиентов?
Про опыт такого аутсорсинга – разговор с Евгением Павидисом, руководителем отдела развития у нашего партнера в Тольятти на Свердлова.
СМ ВИДЕО >>
WhatsApp Евгения +79171571407
*Пишите нам про свой опыт и инициативы – как это сделал Евгений!
Про опыт такого аутсорсинга – разговор с Евгением Павидисом, руководителем отдела развития у нашего партнера в Тольятти на Свердлова.
СМ ВИДЕО >>
WhatsApp Евгения +79171571407
*Пишите нам про свой опыт и инициативы – как это сделал Евгений!
Телеграм-канал «Продукты и IT”!
Всем привет! 👋 Специально для наших франчайзи мы создали канал, в котором будем:
- быстро и удобно рассказывать о действующих и новых продуктах CDEK, о доработках и улучшениях
- приглашать вас в тестовые группы по продуктам
- оперативно получать от вас обратную связь по проектам и вместе делать их лучше!
✅ Подпишись на канал «Продукты и IT», чтобы быть на связи!
Всем привет! 👋 Специально для наших франчайзи мы создали канал, в котором будем:
- быстро и удобно рассказывать о действующих и новых продуктах CDEK, о доработках и улучшениях
- приглашать вас в тестовые группы по продуктам
- оперативно получать от вас обратную связь по проектам и вместе делать их лучше!
✅ Подпишись на канал «Продукты и IT», чтобы быть на связи!
Запись вчерашнего зума гендиректора СДЭК (его разговор с Александром Вороновым, руководителем службы внутригородской логистики + новости компании) - СМ в канале Гольдорт про СДЭК
Telegram
Гольдорт про бизнес
Мой личный аккаунт
СДЭК в рейтинге «500 лучших франшиз 2022»
Онлайн-сервис для продажи франшиз Businessmens.ru опубликовал свой рейтинг ТОП-500, составленный на основании открытых данных более 3000 компаний, развивающихся по франчайзингу на территории СНГ.
Формула рейтинга: количество открытых франшиз в 2021 году, умноженное на общее количество инвестиций (подробнее о методике>>)
Мы лауреаты, в категориях «Доставка и грузоперевозка», «Автоуслуги» у СДЭК 1-место, в общем зачете – 15е.
СМ РЕЙТИНГ
Онлайн-сервис для продажи франшиз Businessmens.ru опубликовал свой рейтинг ТОП-500, составленный на основании открытых данных более 3000 компаний, развивающихся по франчайзингу на территории СНГ.
Формула рейтинга: количество открытых франшиз в 2021 году, умноженное на общее количество инвестиций (подробнее о методике>>)
Мы лауреаты, в категориях «Доставка и грузоперевозка», «Автоуслуги» у СДЭК 1-место, в общем зачете – 15е.
СМ РЕЙТИНГ
Апрельские цитаты про ритейл: «Должна начаться перестройка сектора, быстрая очистка».
Андрей Мякин, директор по продажам СДЭК:
"Пять лет назад рынок последней мили в России начал активно расти.
Этот рост увидели компании, бизнес которых строился на инвестиционных деньгах либо была необходимость в дополнительной монетизации сетей. Одни сказали, что будут делать логистику сами, ведь ничего сложного в этом нет, другие решили «залить» все деньгами с целью расширения клиентской базы.
А потом наступила пандемия и количество заказов увеличилось кратно.
Вот тут все поверили в свои модели, почувствовали себя профессионалами и пошли еще за более дорогими деньгами.
Отсюда, кстати, эти сверхпереплаченные курьеры, колоссальные вложения в аренду не только складов, но и оборудования под логистику.
А затем – бах! – и деньги кончились, для непрофессионального рынка случился коллапс.
Считаю, что сейчас должна начаться перестройка сектора, быстрая очистка, которая позволит профессиональным игрокам укрепить свои клиентские портфели.
Это позволит еще больше повысить те сервисные требования, которые есть на российском рынке.
Вы замечали, что Service Level Agreement (SLA) на последней миле в России более высокие, чем в развитой Азии (Сингапуре, Малайзии, Японии) и США?
Очень просто доставлять за один-два дня по Японии, но держать средний статус доставки в четыре дня по России с нашей географией – это колоссальный результат... "
СМ статью здесь
Андрей Мякин, директор по продажам СДЭК:
"Пять лет назад рынок последней мили в России начал активно расти.
Этот рост увидели компании, бизнес которых строился на инвестиционных деньгах либо была необходимость в дополнительной монетизации сетей. Одни сказали, что будут делать логистику сами, ведь ничего сложного в этом нет, другие решили «залить» все деньгами с целью расширения клиентской базы.
А потом наступила пандемия и количество заказов увеличилось кратно.
Вот тут все поверили в свои модели, почувствовали себя профессионалами и пошли еще за более дорогими деньгами.
Отсюда, кстати, эти сверхпереплаченные курьеры, колоссальные вложения в аренду не только складов, но и оборудования под логистику.
А затем – бах! – и деньги кончились, для непрофессионального рынка случился коллапс.
Считаю, что сейчас должна начаться перестройка сектора, быстрая очистка, которая позволит профессиональным игрокам укрепить свои клиентские портфели.
Это позволит еще больше повысить те сервисные требования, которые есть на российском рынке.
Вы замечали, что Service Level Agreement (SLA) на последней миле в России более высокие, чем в развитой Азии (Сингапуре, Малайзии, Японии) и США?
Очень просто доставлять за один-два дня по Японии, но держать средний статус доставки в четыре дня по России с нашей географией – это колоссальный результат... "
СМ статью здесь
Анонс: сегодня пишем интервью с руководителем проекта CDEK.MEDIA Игорем Рязановым, в ближайшие дни опубликуем
Развитие бизнеса СДЭК в странах ЕАЭС – один из стратегических приоритетов компании.
Мы поговорили с Канатом Куттубековым, нашим франчайзи из Кыргыстана, про то, какие перспективы у СДЭК в Центральной Азии, в чем особенности местной деловой культуры (ибо Восток – дело тонкое!) – СМ ЗДЕСЬ >>
Со-ведущая интервью – Татьяна Нурова, менеджер регионального развития продаж в алматинском филиале СДЭК (мы будем с ней продолжать такие совместные интервью – с Людьми СДЭК в Казахстане, Кыргызстане и Узбекистане).
Мы поговорили с Канатом Куттубековым, нашим франчайзи из Кыргыстана, про то, какие перспективы у СДЭК в Центральной Азии, в чем особенности местной деловой культуры (ибо Восток – дело тонкое!) – СМ ЗДЕСЬ >>
Со-ведущая интервью – Татьяна Нурова, менеджер регионального развития продаж в алматинском филиале СДЭК (мы будем с ней продолжать такие совместные интервью – с Людьми СДЭК в Казахстане, Кыргызстане и Узбекистане).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Игорь Рязанов: «ПВЗ сети СДЭК для indoor-рекламы на видео-панелях можно выбрать как угодно, например – «во всех городах на улицах Ленина».
Разговор с Игорем – руководителем CDEK.MEDIA – про развитие инфраструктурных проектов компании.
СМ интервью (21 минута)
Разговор с Игорем – руководителем CDEK.MEDIA – про развитие инфраструктурных проектов компании.
СМ интервью (21 минута)
В апреле московский филиал отметил открытие тысячного офиса СДЭК на подопечной территории.
Сегодня в охвате у Группы регионального развития Москвы –
13 областей в РФ
(Московская, Владимирская, Ивановская, Вологодская, Тверская, Костромская, Рязанская, Тульская, Калужская, Брянская, Смоленская, Ярославская и Калининградская),
а также Республики Армения и Беларусь.
Сегодня в охвате у Группы регионального развития Москвы –
13 областей в РФ
(Московская, Владимирская, Ивановская, Вологодская, Тверская, Костромская, Рязанская, Тульская, Калужская, Брянская, Смоленская, Ярославская и Калининградская),
а также Республики Армения и Беларусь.