Люди замечали еще с давних времён, что во время грозы в воздухе появляются светящиеся шаровидные образования. Раньше было лучше, и поэтому объяснение было простым: духи, божества места и прочая светотень.
Потом появились всякие учоные, и эти образования были названы шаровыми молниями. Что, конечно же подняло степень нашего понимания феномена на невероятную высоту. Очень важной особенностью шаровой молнии является её автономность - она не «привязана» к проводникам или каким - либо другим телам и может свободно перемещаться в пространстве, сохраняя форму, цвет и размеры.
В общем так быть не должно, а почему всё-таки бывает попробую рассказать по ссылке.
#Электричество@Cat0science
#Реммельг
Потом появились всякие учоные, и эти образования были названы шаровыми молниями. Что, конечно же подняло степень нашего понимания феномена на невероятную высоту. Очень важной особенностью шаровой молнии является её автономность - она не «привязана» к проводникам или каким - либо другим телам и может свободно перемещаться в пространстве, сохраняя форму, цвет и размеры.
В общем так быть не должно, а почему всё-таки бывает попробую рассказать по ссылке.
#Электричество@Cat0science
#Реммельг
Telegraph
Пара слов о шаровой молнии
Твёрдо и чётко можно сказать лишь, что шаровая молния — это летающий светящийся шар. (На этом всё, до новых встреч) Но что же в действительности представляет собой это явление? На сегодняшний день вопрос о механизме ее происхождения остается практически безответным.…
🔥37👍8❤3
Электричество для гуманитариев. Часть 1.
В комментариях под открывающим постом просили электричество для гуманитариев, ну что же, получите и распишитесь. Самое главное в электричестве, это электрический ток, без него говорить просто не о чем, так что с него и начнем.
Формально все просто, берем заряженные частицы, обычно это оторванные от атомов электроны, и отправляем кучкой в каком-нибудь направлении. На практике же есть некоторые сложности, поскольку электроны не везде могут пройти. Самым надежным способом организовать правильное движение будет выделить им спецтрассу - проводник. А в нем у нас уже будет править закон Ома с картинки.
В классической формулировке он гласит, что сила тока (Амперы) прямо пропорциональна напряжению (Вольты) и обратно пропорциональна сопротивлению (Омы). Именно такой вид закона Ома расставляет приоритеты этих понятий. Сопротивление — это характеристика проводника, как-то ее изменить, не меняя сам проводник не получится, поэтому можем считать за данность. Напряжение — это характеристика источника тока, условные 220В в розетке. Можем ли мы их изменить? Да тоже вряд ли, надо менять сам источник тока или хотя бы режим его работы. А что же сила тока? Хоть это и есть непосредственно поток электронов, но она находится в полностью зависимом состоянии. Тем не менее, именно амперы совершают основную работу. А теперь давайте пройдемся по каждому участнику закона Ома.
Начнем с не самой правильной, но очень наглядной аналогии. Поскольку поток электронов это в первую очередь поток чего-нибудь, то и сравнить его можно с потоком воды (технари, этот пост не для вас, не фиг сразу плеваться). Да, есть большие отличия, но для первого знакомства пойдет.
Итак, сопротивление — это труба. Чем она толще, тем больше можно прогнать через нее воды, а чем толще проводник — тем лучше через него пройдет ток. А вот если внутри будет мусор, то воде будет тяжело двигаться по трубе, в проводнике за такой мусор отвечает природа материала, например медь проводит лучше железа. Чем длиннее труба, тем больше нужно усилий, для перекачки воды, а чем длиннее проводник - тем большее напряжение нам понадобится.
Напряжение — это насос. Дали больше мощности — воды/тока будет больше, все очень просто и логично. Ну а сила тока — это напор воды, при мощном насосе и чистой широкой трубе хоть цистерну в секунду нальет, а вот при слабеньком насосе и тонкой забитой трубе получите в час по чайной ложке.
Если мы к концу одной трубы прикрутим еще одну, то воде нужно преодолеть будет обе, для электричества это называется последовательное соединение проводов и сопротивления в этом случае суммируются. При этом сила тока/поток воды в каждой точке этой схемы будут одинаковые.
А вот если пустить от одного насоса воду одновременно по двум трубам, то вода в основном пойдет по той трубе, по которой ей проще течь. Но и по второй тоже что-то да потечет, а значит общий поток будет суммой потоков по этим трубам. Это называется параллельное соединение проводников, там сила тока считается как сумма, а общее сопротивление меньше чем самое малое сопротивление отдельного проводника.
Вот мы и познакомились с основными понятиями электричества, в следующий части узнаем, почему птичек на проводах не бьет током, а вот человека тот же провод запросто поджарит до хрустящей корочки.
#Электричество
#Васильев
В комментариях под открывающим постом просили электричество для гуманитариев, ну что же, получите и распишитесь. Самое главное в электричестве, это электрический ток, без него говорить просто не о чем, так что с него и начнем.
Формально все просто, берем заряженные частицы, обычно это оторванные от атомов электроны, и отправляем кучкой в каком-нибудь направлении. На практике же есть некоторые сложности, поскольку электроны не везде могут пройти. Самым надежным способом организовать правильное движение будет выделить им спецтрассу - проводник. А в нем у нас уже будет править закон Ома с картинки.
В классической формулировке он гласит, что сила тока (Амперы) прямо пропорциональна напряжению (Вольты) и обратно пропорциональна сопротивлению (Омы). Именно такой вид закона Ома расставляет приоритеты этих понятий. Сопротивление — это характеристика проводника, как-то ее изменить, не меняя сам проводник не получится, поэтому можем считать за данность. Напряжение — это характеристика источника тока, условные 220В в розетке. Можем ли мы их изменить? Да тоже вряд ли, надо менять сам источник тока или хотя бы режим его работы. А что же сила тока? Хоть это и есть непосредственно поток электронов, но она находится в полностью зависимом состоянии. Тем не менее, именно амперы совершают основную работу. А теперь давайте пройдемся по каждому участнику закона Ома.
Начнем с не самой правильной, но очень наглядной аналогии. Поскольку поток электронов это в первую очередь поток чего-нибудь, то и сравнить его можно с потоком воды (технари, этот пост не для вас, не фиг сразу плеваться). Да, есть большие отличия, но для первого знакомства пойдет.
Итак, сопротивление — это труба. Чем она толще, тем больше можно прогнать через нее воды, а чем толще проводник — тем лучше через него пройдет ток. А вот если внутри будет мусор, то воде будет тяжело двигаться по трубе, в проводнике за такой мусор отвечает природа материала, например медь проводит лучше железа. Чем длиннее труба, тем больше нужно усилий, для перекачки воды, а чем длиннее проводник - тем большее напряжение нам понадобится.
Напряжение — это насос. Дали больше мощности — воды/тока будет больше, все очень просто и логично. Ну а сила тока — это напор воды, при мощном насосе и чистой широкой трубе хоть цистерну в секунду нальет, а вот при слабеньком насосе и тонкой забитой трубе получите в час по чайной ложке.
Если мы к концу одной трубы прикрутим еще одну, то воде нужно преодолеть будет обе, для электричества это называется последовательное соединение проводов и сопротивления в этом случае суммируются. При этом сила тока/поток воды в каждой точке этой схемы будут одинаковые.
А вот если пустить от одного насоса воду одновременно по двум трубам, то вода в основном пойдет по той трубе, по которой ей проще течь. Но и по второй тоже что-то да потечет, а значит общий поток будет суммой потоков по этим трубам. Это называется параллельное соединение проводников, там сила тока считается как сумма, а общее сопротивление меньше чем самое малое сопротивление отдельного проводника.
Вот мы и познакомились с основными понятиями электричества, в следующий части узнаем, почему птичек на проводах не бьет током, а вот человека тот же провод запросто поджарит до хрустящей корочки.
#Электричество
#Васильев
🔥17👍11❤4😱3⚡2😁1
Прогуливаясь вдоль линии электропередач в сырую, туманную погоду, можно услышать, как шепчутся между собой провода.
И тут возможны два варианта: либо вы окончательно поехали головой (времена такие нынче, понимаем), либо стали свидетелем коронного разряда – вестника невидимой войны воздуха и электричества. Это он тревожно шипит и потрескивает, а иногда даже светится - не менее тревожным фиолетовым цветом. Не живи мы в век технологий и просвещения, тут могла бы получиться красивая и страшная легенда… Ну да ладно.
Давайте быстро про то, что вообще подразумевается под словом разряд, и почему он п̶о̶х̶о̶р̶о̶н̶н̶ы̶й̶ коронный. Значицца, есть два стула – проводник и «непроводник» id est диэлектрик (есть еще третий стул - полупроводник, но мы таких товарищей игнорируем, когда говорим про газы). Если для некоторого электрического поля проложена удобная «дорожка» в виде проводника, он растекается по нему током и никого не трогает. Если же среда для него неблагоприятная и сопротивляется, эл поле либо сдается в попытках прогнать ток через нее, либо все же продирается. Сквозь кровь, пот, слезы и… разряды.
Их бывает несколько видов, в зависимости от их "настроя". Например, тлеющий разряд – чилловый гай, ленивый и не особо агрессивный, со сравнительно низкой плотностью тока. Или есть его противоположность – искровой разряд, та еще истеричка, знакомая нам чаще по мгновенным и мощным вспышкам молнии. Есть еще суровый работяга – дуговой разряд. Но вернемся к "коронному" номеру программы.
Воздух в нормальном состоянии электричество не проводит, являясь диэлектриком. Что не мешает электрическому полю искать пути его «пробития», а делает оно это очень изощренно. Электрическое поле вокруг опор и проводов стекает на острые углы и выступы и концентрируется там, создавая «точки силы», места, где напряженность поля выше. Там оно разрывает молекулы воздуха на ионы (т.е. ионизирует) и таким образом насильно создает проводящую среду, по которой потихоньку стравливается, издавая шипение и светясь оттенками синего и фиолетового.
Но человек не был бы человеком, если даже строптивые газовые разряды не придумал, как применить в жизни. Тлеющего флегматика он засунул в неоновые лампы вывесок ночных клубов и баров, трудоголика в виде дуги - приспособил для сварки и плавки металла, а искрового холерика - заставил работать в свечах зажигания. И разумеется, для меланхоличного коронного разряда тоже нашлось место, например, в очистке воздуха на предприятиях. Но как мне кажется, гораздо прикольнее значение коронного разряда в авиации, где контролируемое стравливание напряжения хранит безопасность полетов. Итак, пришло время для истории по мотивам архивов NTSB.
*играет драматичная музыка*
24 декабря 1971 года самолет Lockheed Electra перуанской авиакомпании LANSA, вопреки предупреждениям о сильной грозе, взял курс из Лимы в Пукальпу. На высоте около 6400 метров лайнер закономерно влетел в эпицентр мощного фронта. Если вам кажется, что события развивались по сценарию "нарушаем все, что можно - пронесет", вовсе нет. Ребята ничего не нарушали, просто еще раз взгляните на дату событий и осознайте: тогда молний не особо боялись, так же как когда-то не боялись обледенения.
Самолет считался надежной клеткой Фарадея - металлическим пустотелым проводником через который разряд побежит и никого внутри не тронет. Ну, иногда локально поджарит корпусню - ничего страшного. И разумеется, на этот раз все произошло ровно наоборот.
В зону стыка левого крыла и фюзеляжа, прямо рядом с топливным баком, ударила молния. Причем не просто ударила, а мощно так е%анула, усиленная накопленным на поверхности самолета зарядом. Дело в том, что каждый самолет в полете – жертва для электричества не только в виде молний, но и статики. Когда корпус лайнера, особенно его нос и кромки крыльев, с огромной скоростью рассекают воздух, сталкиваясь с каплями дождя и частицами пыли, возникает трибоэлектрический эффект.
И тут возможны два варианта: либо вы окончательно поехали головой (времена такие нынче, понимаем), либо стали свидетелем коронного разряда – вестника невидимой войны воздуха и электричества. Это он тревожно шипит и потрескивает, а иногда даже светится - не менее тревожным фиолетовым цветом. Не живи мы в век технологий и просвещения, тут могла бы получиться красивая и страшная легенда… Ну да ладно.
Давайте быстро про то, что вообще подразумевается под словом разряд, и почему он п̶о̶х̶о̶р̶о̶н̶н̶ы̶й̶ коронный. Значицца, есть два стула – проводник и «непроводник» id est диэлектрик (есть еще третий стул - полупроводник, но мы таких товарищей игнорируем, когда говорим про газы). Если для некоторого электрического поля проложена удобная «дорожка» в виде проводника, он растекается по нему током и никого не трогает. Если же среда для него неблагоприятная и сопротивляется, эл поле либо сдается в попытках прогнать ток через нее, либо все же продирается. Сквозь кровь, пот, слезы и… разряды.
Их бывает несколько видов, в зависимости от их "настроя". Например, тлеющий разряд – чилловый гай, ленивый и не особо агрессивный, со сравнительно низкой плотностью тока. Или есть его противоположность – искровой разряд, та еще истеричка, знакомая нам чаще по мгновенным и мощным вспышкам молнии. Есть еще суровый работяга – дуговой разряд. Но вернемся к "коронному" номеру программы.
Воздух в нормальном состоянии электричество не проводит, являясь диэлектриком. Что не мешает электрическому полю искать пути его «пробития», а делает оно это очень изощренно. Электрическое поле вокруг опор и проводов стекает на острые углы и выступы и концентрируется там, создавая «точки силы», места, где напряженность поля выше. Там оно разрывает молекулы воздуха на ионы (т.е. ионизирует) и таким образом насильно создает проводящую среду, по которой потихоньку стравливается, издавая шипение и светясь оттенками синего и фиолетового.
Но человек не был бы человеком, если даже строптивые газовые разряды не придумал, как применить в жизни. Тлеющего флегматика он засунул в неоновые лампы вывесок ночных клубов и баров, трудоголика в виде дуги - приспособил для сварки и плавки металла, а искрового холерика - заставил работать в свечах зажигания. И разумеется, для меланхоличного коронного разряда тоже нашлось место, например, в очистке воздуха на предприятиях. Но как мне кажется, гораздо прикольнее значение коронного разряда в авиации, где контролируемое стравливание напряжения хранит безопасность полетов. Итак, пришло время для истории по мотивам архивов NTSB.
*играет драматичная музыка*
24 декабря 1971 года самолет Lockheed Electra перуанской авиакомпании LANSA, вопреки предупреждениям о сильной грозе, взял курс из Лимы в Пукальпу. На высоте около 6400 метров лайнер закономерно влетел в эпицентр мощного фронта. Если вам кажется, что события развивались по сценарию "нарушаем все, что можно - пронесет", вовсе нет. Ребята ничего не нарушали, просто еще раз взгляните на дату событий и осознайте: тогда молний не особо боялись, так же как когда-то не боялись обледенения.
Самолет считался надежной клеткой Фарадея - металлическим пустотелым проводником через который разряд побежит и никого внутри не тронет. Ну, иногда локально поджарит корпусню - ничего страшного. И разумеется, на этот раз все произошло ровно наоборот.
В зону стыка левого крыла и фюзеляжа, прямо рядом с топливным баком, ударила молния. Причем не просто ударила, а мощно так е%анула, усиленная накопленным на поверхности самолета зарядом. Дело в том, что каждый самолет в полете – жертва для электричества не только в виде молний, но и статики. Когда корпус лайнера, особенно его нос и кромки крыльев, с огромной скоростью рассекают воздух, сталкиваясь с каплями дождя и частицами пыли, возникает трибоэлектрический эффект.
👍14⚡9🤮1
Помним же приколы с расческой и эбонитовой палочкой? Электроны "вырываются" с поверхности материала при трении, столкновении (или наоборот "прилипают" к ним). Самолет, изолированный от земли, превращается в летающий конденсатор, накапливающий мощный электрический заряд – десятки, а иногда и сотни тысяч вольт.
И чтобы как-то избавляться от этого накопленного заряда придумали статические разрядники. Вы сто процентов их видели на самолетах - такие тоненькие стержни на задней кромке крыла. Они создают точки, где электрическое поле становится настолько сильным, что ионизирует окружающий воздух, позволяя заряду медленно "стекать" в атмосферу постоянным коронным разрядом и не давая напряжению достичь опасного уровня.
Ииии... снижая привлекательность летающего куска металла для удара молнии. Правда, это все равно не спасло рейс 508 из Лимы.
Мы там остановились на моменте, где его мощно приложило молнией, а затем мощно от этой молнии разорвало. Самолет рухнул в амазонскую сельву, разрушившись на куски еще в воздухе, и самое удивительное, что это спасло жизнь семнадцатилетней пассажирке Джулиане Кёпке. Ее вместе с креслом выбросило из фюзеляжа и опустило на плотный полог леса, это смягчило падение (насколько это вообще возможно при сложившихся обстоятельствах) и после 11 дней борьбы за выживание в джунглях она сама нашла помощь, дойдя до лагеря лесорубов. Все остальные пассажиры погибли.
Воспоминания Джулианы о яркой вспышке в левом крыле незадолго до катастрофы стали ключом для следователей, а сама девушка, наряду с Весной Вулович и Людмилой Савицкой вошла в список женщин, которые выжили, буквально упав с небес.
В отчетах о катастрофе указывается примерно такой ход событий: когда молния ударила в крыло, микроскопические зазоры, следы краски или коррозия создали локальные участки высокого электрического сопротивления. В крошечных щелях появились микродуги (привет, дуговой разряд), раскаленные до тысяч градусов. И вот одна из таких дуг возникла в опасной близости от стенки топливного бака и воспламенила насыщенную парами керосина воздушную смесь над топливом в баке. Накопленный статический заряд усугубил ситуацию: он добавил свою энергию к разряду молнии, значительно увеличив суммарный ток и температуру дуги.
Что в итоге? В итоге, катастрофа LANSA 508 серьезно перекроила отношения авиации и электричества, причем как с точки зрения конструкции, так и с точки зрения закона. Самым кардинальным решением стала система генерации инертного газа (OBIGGS): теперь воздух, отбираемый от двигателей, проходит через специальные фильтры-генераторы, которые снижают концентрацию кислорода. В таких условиях горение паров топлива становится почти невозможным.
Помимо этого, поставили под контроль всякие "неидеальные соединения". Металлические элементы теперь соединяются с корпусом самолета множеством параллельных проводящих путей - металлизации. Любые детали, где возможно трение или удар, выполняются из искробезопасных материалов, а все остальное зачищается, красится и проверяется сложными процедурами моделирования молний и контролем потенциалов внутри топливных баков.
Авиационные правила США (FAR) и Европы (CS), в частности пункты FAR/CS 25.954 и 25.981, теперь требуют, чтобы топливная система исключала воспламенение паров при любых условиях, включая прямой удар молнии в любую часть самолета, воздействие статического электричества или неисправностей бортовых систем.
Ну а на десерт: требования к эффективности и количеству статических разрядников стали строже. Их изучают, делают эффективнее и устанавливают в больших количествах, чтобы в принципе не особо светиться перед молниями, а только осторожно отсвечивать фиолетовым цветом коронного разряда в темноте. Вот такая небольшая авиационная пасхалка к шипящим ЛЭП.
P.S. Кстати, о легендах. Вообще-то такая существовала у моряков, и вы наверняка про нее слышали. Так вот в ней тоже идет речь про естественный коронный разряд.
#Грибоедов
#Электричество
И чтобы как-то избавляться от этого накопленного заряда придумали статические разрядники. Вы сто процентов их видели на самолетах - такие тоненькие стержни на задней кромке крыла. Они создают точки, где электрическое поле становится настолько сильным, что ионизирует окружающий воздух, позволяя заряду медленно "стекать" в атмосферу постоянным коронным разрядом и не давая напряжению достичь опасного уровня.
Ииии... снижая привлекательность летающего куска металла для удара молнии. Правда, это все равно не спасло рейс 508 из Лимы.
Мы там остановились на моменте, где его мощно приложило молнией, а затем мощно от этой молнии разорвало. Самолет рухнул в амазонскую сельву, разрушившись на куски еще в воздухе, и самое удивительное, что это спасло жизнь семнадцатилетней пассажирке Джулиане Кёпке. Ее вместе с креслом выбросило из фюзеляжа и опустило на плотный полог леса, это смягчило падение (насколько это вообще возможно при сложившихся обстоятельствах) и после 11 дней борьбы за выживание в джунглях она сама нашла помощь, дойдя до лагеря лесорубов. Все остальные пассажиры погибли.
Воспоминания Джулианы о яркой вспышке в левом крыле незадолго до катастрофы стали ключом для следователей, а сама девушка, наряду с Весной Вулович и Людмилой Савицкой вошла в список женщин, которые выжили, буквально упав с небес.
В отчетах о катастрофе указывается примерно такой ход событий: когда молния ударила в крыло, микроскопические зазоры, следы краски или коррозия создали локальные участки высокого электрического сопротивления. В крошечных щелях появились микродуги (привет, дуговой разряд), раскаленные до тысяч градусов. И вот одна из таких дуг возникла в опасной близости от стенки топливного бака и воспламенила насыщенную парами керосина воздушную смесь над топливом в баке. Накопленный статический заряд усугубил ситуацию: он добавил свою энергию к разряду молнии, значительно увеличив суммарный ток и температуру дуги.
Что в итоге? В итоге, катастрофа LANSA 508 серьезно перекроила отношения авиации и электричества, причем как с точки зрения конструкции, так и с точки зрения закона. Самым кардинальным решением стала система генерации инертного газа (OBIGGS): теперь воздух, отбираемый от двигателей, проходит через специальные фильтры-генераторы, которые снижают концентрацию кислорода. В таких условиях горение паров топлива становится почти невозможным.
Помимо этого, поставили под контроль всякие "неидеальные соединения". Металлические элементы теперь соединяются с корпусом самолета множеством параллельных проводящих путей - металлизации. Любые детали, где возможно трение или удар, выполняются из искробезопасных материалов, а все остальное зачищается, красится и проверяется сложными процедурами моделирования молний и контролем потенциалов внутри топливных баков.
Авиационные правила США (FAR) и Европы (CS), в частности пункты FAR/CS 25.954 и 25.981, теперь требуют, чтобы топливная система исключала воспламенение паров при любых условиях, включая прямой удар молнии в любую часть самолета, воздействие статического электричества или неисправностей бортовых систем.
Ну а на десерт: требования к эффективности и количеству статических разрядников стали строже. Их изучают, делают эффективнее и устанавливают в больших количествах, чтобы в принципе не особо светиться перед молниями, а только осторожно отсвечивать фиолетовым цветом коронного разряда в темноте. Вот такая небольшая авиационная пасхалка к шипящим ЛЭП.
P.S. Кстати, о легендах. Вообще-то такая существовала у моряков, и вы наверняка про нее слышали. Так вот в ней тоже идет речь про естественный коронный разряд.
#Грибоедов
#Электричество
❤16👍13⚡8
След другой вселенной - Сверхпустота Эридана.
Далеко, очень далеко от нас, среди скоплений галактик и газовых облаков, находится абсолютная чернота. Огромная пустота, которая не поддается законам как классической физики, так и космологии.
Супервойд, или Сверхпустота Эридана, или же - Холодное реликтовое пятно.
Чтобы понять, что вообще такого в этой пустоте, давайте кратко: в космосе много войдов, проще говоря - пустот. Если представить, то по структуре наша вселенная напоминает губку, где есть как области, богатые материей, так и "полости".
И все бы ничего, вот только обычные войды по размеру колеблются от сотен световых лет до 300-500 тысяч. Раньше самым крупным войдом считалась Пустота Волопаса размером 330 млн световых лет. Для оценки: гипотетически, имея корабль способный двигаться со скоростью света, на преодоление этого войда у нас бы ушло 330 млн лет в абсолютной пустоте и темноте (правда, согласно недавним исследованиям в войде Волопаса удалось найти в районе 60 галактик).
Большое вроде бы пятно. На миллионы световых лет. Пока на сцену не выходит Сверхпустота Эридана общей площадью в 2 млрд световых лет и диаметром около 1 млрд световых лет. Такое пятно способно сожрать около 20.000 таких галактик как наш Млечный путь.
Просто представьте 2 млрд световых лет абсолютной пустоты. 1 световой год равен 9460528405000км. Попробуйте умножить эту цифру на 2млрд и ваш калькулятор скажет вам спасибо.
И что самое интересно никто не знает как, и почему появился этот войд.
Изначально была теория о том, что в его центре находится очень огромная черная дыра, которая и сожрала все вещество. Но проведенные исследования и наблюдения не обнаружили признаков черных дыр в районе войда.
Была теория, что рядом с войдом есть какой-то очень массивный объект, который как гигантский магнит притянул к себе всю материю будто металическую стружку. Но и тут снова мимо. Ничего подобного в окрестностях войда не было найдено.
И существует еще одна теория о том, что Сверхпустота Эридана это место, где наша вселенная столкнулась с соседней. Доказать это никто не сможет, так что тут думать можно, кто что хочет.
Но факт остается фактом. Вдали, в холодной темноте космоса, существует не просто лишь темнота, а настоящая тьма. И надеюсь, никогда одинокие странники, иследующие темные глубины космоса, не окажутся внутри ее.
#космос@cat0science
#интересное@cat0science
#Бахшиев@cat0science
Далеко, очень далеко от нас, среди скоплений галактик и газовых облаков, находится абсолютная чернота. Огромная пустота, которая не поддается законам как классической физики, так и космологии.
Супервойд, или Сверхпустота Эридана, или же - Холодное реликтовое пятно.
Чтобы понять, что вообще такого в этой пустоте, давайте кратко: в космосе много войдов, проще говоря - пустот. Если представить, то по структуре наша вселенная напоминает губку, где есть как области, богатые материей, так и "полости".
И все бы ничего, вот только обычные войды по размеру колеблются от сотен световых лет до 300-500 тысяч. Раньше самым крупным войдом считалась Пустота Волопаса размером 330 млн световых лет. Для оценки: гипотетически, имея корабль способный двигаться со скоростью света, на преодоление этого войда у нас бы ушло 330 млн лет в абсолютной пустоте и темноте (правда, согласно недавним исследованиям в войде Волопаса удалось найти в районе 60 галактик).
Большое вроде бы пятно. На миллионы световых лет. Пока на сцену не выходит Сверхпустота Эридана общей площадью в 2 млрд световых лет и диаметром около 1 млрд световых лет. Такое пятно способно сожрать около 20.000 таких галактик как наш Млечный путь.
Просто представьте 2 млрд световых лет абсолютной пустоты. 1 световой год равен 9460528405000км. Попробуйте умножить эту цифру на 2млрд и ваш калькулятор скажет вам спасибо.
И что самое интересно никто не знает как, и почему появился этот войд.
Изначально была теория о том, что в его центре находится очень огромная черная дыра, которая и сожрала все вещество. Но проведенные исследования и наблюдения не обнаружили признаков черных дыр в районе войда.
Была теория, что рядом с войдом есть какой-то очень массивный объект, который как гигантский магнит притянул к себе всю материю будто металическую стружку. Но и тут снова мимо. Ничего подобного в окрестностях войда не было найдено.
И существует еще одна теория о том, что Сверхпустота Эридана это место, где наша вселенная столкнулась с соседней. Доказать это никто не сможет, так что тут думать можно, кто что хочет.
Но факт остается фактом. Вдали, в холодной темноте космоса, существует не просто лишь темнота, а настоящая тьма. И надеюсь, никогда одинокие странники, иследующие темные глубины космоса, не окажутся внутри ее.
#космос@cat0science
#интересное@cat0science
#Бахшиев@cat0science
❤29🔥23😱5😨4
В истории есть понятие “долгий век”, а теперь у CatScience есть долгая тематическая неделя электричества!
Целых 2 недели CatScience генерил тексты:
1. Борис #Плавник объяснил, чем отличается рейлган от гаусс-гана
2. А еще он же рассказал о батарейках из воды
3. Павел #Реутских написал искрометную~~~ заметку об электрическом стуле
4. Дарина #Васькова доказала, что кетсай все еще стронг и написала о…прочтите сами об электро клубничке
5. Об электричестве в нашем сердце и о его считывании (ЭКГ) написал Павел #Демидович
6. Виолетта #Хайдарова разложила на… лампочку и Ленина…лозунг лампочки Ильича и электрификации в СССР (не пускайте меня больше к клавиатуре)
7. Ася #Бажутина поведала об истории казни током (если был бы еще третий текст об этом, то это уже тенденция любви авторов кетсая к электрическим стульям)
8. О живом сканере — рыбе молоте написала Алина #Петрова
9. Илья #Пахомов поведал о движении макромолекул, метро и быстром способе приготовить холодец… (а?)
10. Как наши далекие предки (не)использовали электричество рассказал #Йорра
11. Как из земли выбивают информацию ударами током рассказала #АннаХватит
12. Павел #Пырин написал о том, на что вы смотрите каждый месяц — электросчетчиках (вы знали, что у них своя история есть? )
13. Сергей #Васильев решил рассказать гуманитариям, что такое электричество и начал мини цикл!
14. О трудных отношениях евреев и электричества написал Алексей #Цибенко
15. Ильмар #Реммельг добил официальный срок недели шаровыми молниями
16. Ну и #Грибоедов рассказал про коронный разряд на самолетах
Фух, текстов в этот раз было много. И даже вк с его резким урезанием просмотров в несколько раз не смог испортить наши планы. И за это стоит сказать спасибо вам — подписчикам ученых котов. Не люблю такие оммажи, но сейчас они оправданы: если в начале недели посты едва набирали 50 лайков, то сейчас многие перевалили за сотку.
Если пропустили посты с темдня, то прочитайте - они шикарны. А на этом наша долгая (очень долгая) тематическая неделя заканчивается.
И я снова не написал текст на свою же темнеделю👀
#res_publica
#Электричество@cat0science
Целых 2 недели CatScience генерил тексты:
1. Борис #Плавник объяснил, чем отличается рейлган от гаусс-гана
2. А еще он же рассказал о батарейках из воды
3. Павел #Реутских написал искрометную~~~ заметку об электрическом стуле
4. Дарина #Васькова доказала, что кетсай все еще стронг и написала о…прочтите сами об электро клубничке
5. Об электричестве в нашем сердце и о его считывании (ЭКГ) написал Павел #Демидович
6. Виолетта #Хайдарова разложила на… лампочку и Ленина…лозунг лампочки Ильича и электрификации в СССР (не пускайте меня больше к клавиатуре)
7. Ася #Бажутина поведала об истории казни током (если был бы еще третий текст об этом, то это уже тенденция любви авторов кетсая к электрическим стульям)
8. О живом сканере — рыбе молоте написала Алина #Петрова
9. Илья #Пахомов поведал о движении макромолекул, метро и быстром способе приготовить холодец… (а?)
10. Как наши далекие предки (не)использовали электричество рассказал #Йорра
11. Как из земли выбивают информацию ударами током рассказала #АннаХватит
12. Павел #Пырин написал о том, на что вы смотрите каждый месяц — электросчетчиках (вы знали, что у них своя история есть? )
13. Сергей #Васильев решил рассказать гуманитариям, что такое электричество и начал мини цикл!
14. О трудных отношениях евреев и электричества написал Алексей #Цибенко
15. Ильмар #Реммельг добил официальный срок недели шаровыми молниями
16. Ну и #Грибоедов рассказал про коронный разряд на самолетах
Фух, текстов в этот раз было много. И даже вк с его резким урезанием просмотров в несколько раз не смог испортить наши планы. И за это стоит сказать спасибо вам — подписчикам ученых котов. Не люблю такие оммажи, но сейчас они оправданы: если в начале недели посты едва набирали 50 лайков, то сейчас многие перевалили за сотку.
Если пропустили посты с темдня, то прочитайте - они шикарны. А на этом наша долгая (очень долгая) тематическая неделя заканчивается.
И я снова не написал текст на свою же темнеделю👀
#res_publica
#Электричество@cat0science
🔥21⚡8👍6❤1
В Докторе Кто был нулевой арестант, а у нас есть нулевой знак
Ноль – это отсутствие чего бы то ни было. Если мы говорим о русском языке, то в нём может отсутствовать много чего. Самое простое – во фразе «Ленин жил, Ленин жив, Ленин будет жить» пропущена важная часть, которая появится в переводе на почти любой другой язык. Догадались, да? Lenin lived, Lenin IS alive, Lenin will live – вот это самое is, которое обозначает существование в настоящем времени, и которое в русском языке выражается нулём знака. «Я учитель» по логике вещей должно звучать как «я есть учитель» - как и происходит в большинстве других языков. Но мы используем эту связку в прошедшем времени (я БЫЛ учителем), в будущем (я БУДУ учителем) – но не в настоящем. Никаких «я ЯВЛЯЮСЬ учителем». Язык просто сократил эту часть и теперь ноль знака в этом случае обозначает настоящее время. Запомните, это важно: знака нет, а значение у этого отсутствия есть. Помните анекдот про программиста, который ставил полный стакан на случай если захочет пить, и пустой – если не захочет? Вот здесь тоже, есть определенная пустота, которая имеет значение.
И возьмём другой пример: «учитель» и «учительница». Во втором случае очевидно имеются дополнительные знаки – суффикс -ниц- и окончание -а. Есть ли у них значение? Да, конечно – они указывают на то, что мы говорим о персоне женского рода (или гендера, ага). Соответственно ноль знака здесь должно означать…? А вот ничего подобного. Что, мы не можем сказать «заслуженный учитель высшей категории Марьванна»? Можем спокойно. А значит здесь ноль знака имеет и ноль функции. Здесь нулевой знак не несёт никакого дополнительного значения, он нулевой по форме и по содержанию. Здесь мы не ставим пустой стакан в знак того, что нам может не захотеться пить. Здесь два разных случая: стакан с водой, если захочется – и никакого стакана, потому что мы не знаем, захочется или нет.
Если этот пример вам кажется простым, то давайте углубимся чуть дальше. Вот есть слово «плыл», оно несовершенного вида. Что нам говорит это слово о процессе плавания? Что мы были в самом начале нашего заплыва? или в его конце? Мы плывём куда-то или просто так? Неизвестно. Но давайте возьмем обозначение того же действия в совершенном виде:
приплыл (закончил плыть)
доплыл (достиг цели)
заплыл (куда-то)
уплыл (откуда-то)
выплыл (из чего-то)
и так далее.
И всё же «плыл» всё-таки даёт нам некоторую информацию! Кто-то находился в процессе плавания прямо сейчас! Поэтому если очень сильно углубляться, то это глагол несовершенного ОПРЕДЕЛЕННОГО вида. А вот если мы возьмём глагол несовершенного НЕОПРЕДЕЛЁННОГО вида, тогда и этой информации у нас не будет.
ПЛАВАЛ.
Сейчас или вообще в принципе? Даже на этот вопрос мы не можем получить ответа в этот глаголе. Но смотрите каким разнообразием смысловых оттенков переливаются формы совершенного вида:
поплавал (немного, возможно несколько раз)
наплавался (много и больше не хочется)
сплавал (с какой-то целью туда и обратно)
расплавался (…тут и всем мешает)
и так далее.
Здесь мы тоже видим, как ноль знака стремится к полному отсутствию и нуля функции. Но бывает ли наоборот? Ага. Сравните фразы «мы пойдём на Берлин» и «на берлин!», «вам пора работать» и «работать!». Усечённые фразы воспринимаются более экспрессивно, энергично. Здесь полная фраза не обладает той функциональностью призыва, которую получает усечённая. Ноль знака получает функцию, которая не противопоставлена какой-либо функции у полного знака.
Полный знак здесь имеет нулевую (в данном случае экспрессивную) функцию. Это как если бы наш программист ставил полный стакан с водой на всякий случай – может захочет пить, а может и нет. А не ставил бы (или ставил пустой) – специально чтобы избавить себя от надоевшей привычки просыпаться ночами и пить.
Ноль – это отсутствие чего бы то ни было. Если мы говорим о русском языке, то в нём может отсутствовать много чего. Самое простое – во фразе «Ленин жил, Ленин жив, Ленин будет жить» пропущена важная часть, которая появится в переводе на почти любой другой язык. Догадались, да? Lenin lived, Lenin IS alive, Lenin will live – вот это самое is, которое обозначает существование в настоящем времени, и которое в русском языке выражается нулём знака. «Я учитель» по логике вещей должно звучать как «я есть учитель» - как и происходит в большинстве других языков. Но мы используем эту связку в прошедшем времени (я БЫЛ учителем), в будущем (я БУДУ учителем) – но не в настоящем. Никаких «я ЯВЛЯЮСЬ учителем». Язык просто сократил эту часть и теперь ноль знака в этом случае обозначает настоящее время. Запомните, это важно: знака нет, а значение у этого отсутствия есть. Помните анекдот про программиста, который ставил полный стакан на случай если захочет пить, и пустой – если не захочет? Вот здесь тоже, есть определенная пустота, которая имеет значение.
И возьмём другой пример: «учитель» и «учительница». Во втором случае очевидно имеются дополнительные знаки – суффикс -ниц- и окончание -а. Есть ли у них значение? Да, конечно – они указывают на то, что мы говорим о персоне женского рода (или гендера, ага). Соответственно ноль знака здесь должно означать…? А вот ничего подобного. Что, мы не можем сказать «заслуженный учитель высшей категории Марьванна»? Можем спокойно. А значит здесь ноль знака имеет и ноль функции. Здесь нулевой знак не несёт никакого дополнительного значения, он нулевой по форме и по содержанию. Здесь мы не ставим пустой стакан в знак того, что нам может не захотеться пить. Здесь два разных случая: стакан с водой, если захочется – и никакого стакана, потому что мы не знаем, захочется или нет.
Если этот пример вам кажется простым, то давайте углубимся чуть дальше. Вот есть слово «плыл», оно несовершенного вида. Что нам говорит это слово о процессе плавания? Что мы были в самом начале нашего заплыва? или в его конце? Мы плывём куда-то или просто так? Неизвестно. Но давайте возьмем обозначение того же действия в совершенном виде:
приплыл (закончил плыть)
доплыл (достиг цели)
заплыл (куда-то)
уплыл (откуда-то)
выплыл (из чего-то)
и так далее.
И всё же «плыл» всё-таки даёт нам некоторую информацию! Кто-то находился в процессе плавания прямо сейчас! Поэтому если очень сильно углубляться, то это глагол несовершенного ОПРЕДЕЛЕННОГО вида. А вот если мы возьмём глагол несовершенного НЕОПРЕДЕЛЁННОГО вида, тогда и этой информации у нас не будет.
ПЛАВАЛ.
Сейчас или вообще в принципе? Даже на этот вопрос мы не можем получить ответа в этот глаголе. Но смотрите каким разнообразием смысловых оттенков переливаются формы совершенного вида:
поплавал (немного, возможно несколько раз)
наплавался (много и больше не хочется)
сплавал (с какой-то целью туда и обратно)
расплавался (…тут и всем мешает)
и так далее.
Здесь мы тоже видим, как ноль знака стремится к полному отсутствию и нуля функции. Но бывает ли наоборот? Ага. Сравните фразы «мы пойдём на Берлин» и «на берлин!», «вам пора работать» и «работать!». Усечённые фразы воспринимаются более экспрессивно, энергично. Здесь полная фраза не обладает той функциональностью призыва, которую получает усечённая. Ноль знака получает функцию, которая не противопоставлена какой-либо функции у полного знака.
Полный знак здесь имеет нулевую (в данном случае экспрессивную) функцию. Это как если бы наш программист ставил полный стакан с водой на всякий случай – может захочет пить, а может и нет. А не ставил бы (или ставил пустой) – специально чтобы избавить себя от надоевшей привычки просыпаться ночами и пить.
❤31🔥5
Итак, когда мы ничего не говорим (или точнее «говорим ничто»), в русском языке это может означать три разных вещи:
1) ноль знака означает один признак, а знак – другой;
2) ноль знака означает отсутствие признака, а знак – его наличие;
3) и ноль знака означает признак, а знак – отсутствие этого признака.
Любите русский язык, это такая сложная система, что непонятно как мы вообще на нём ухитряемся говорить.
#Хайдарова
#лингвистика
1) ноль знака означает один признак, а знак – другой;
2) ноль знака означает отсутствие признака, а знак – его наличие;
3) и ноль знака означает признак, а знак – отсутствие этого признака.
Любите русский язык, это такая сложная система, что непонятно как мы вообще на нём ухитряемся говорить.
#Хайдарова
#лингвистика
❤30👍11😱1🤮1
Пока на CatScience шла темнеделя электричества, я вспомнил про свой старый должок нашим туристам из CatTours. У них выходил пост про всякое нехорошее, что случается в горах
Двадцать шесть в железе
склон решили покорять,
железо прозвенело,
осталось двадать пять.
И тогда я обещал на неделе написать пост про этот интересный эффект. Будем считать, что немного припозднился, всего-то на 7,5 месяцев.
В присутствии электричества металл может звенеть по разным причинам. Самая красивая визуально - коронный разряд, но трансформаторы и ЛЭП обычно гудят по другому, там правит магнитострикция. Вот только ледорубы молнии не выпускают, переменного тока постоянной частоты там тоже нет, да и гудит не только что-то длинное, но и камни с вкраплениями железных руд. Что же именно там происходит?
Изначально я винил во всем коронный разряд в миниатюре, мол для пробоя воздуха напряжения не хватаем, но некоторые электроны вполне могут покидать ледоруб, толкать молекулы воздуха и тем самым создавать акустическую волну. Вроде бы логично, но даже прикидочный расчет показывает, что для этого надо слишком много электронов, ледоруб банально не сможет столько отдавать продолжительное время. Однако при поиске информации по данному явлению я наткнулся на описание еще одного интересного эффекта при приближении грозы в горах - волосы трещат при расчесывании. Точно так же как быстро снимаемый зимой свитер. Но с шерстяным свитером все понятно, статическое электричество из-за сухого воздуха не может рассеиваться, поэтому пробегают искорки, но гроза же это вода, какая же там низкая влажность?
Но дело не в причине скапливания заряда, а в самом факте. Приближение грозового фронта - это приближение электрического поля, причем весьма неоднородного. Появляются и тут же исчезают области высокого потенциала, низкого потенциала, а значит попавшие в эти условия предметы будут проводить ток даже там, где его не должно протекать. Объемные металлические предметы типа ледоруба будут выпускать часть электронов, а потом принимать другие, и все это просто по воздуху, ведь он станет достаточно сильно ионизированным, отдельных электронов в нем как раз будет достаточно для микроискровых разрядов. Увидеть их можно будет только в абсолютной темноте, а вот услышать вполне реально даже при небольшом ветре.
Именно вот эта дополнительная концентрация носителей заряда в воздухе во время грозы и несет главную опасность. Даже небольшого металлического предмета на Вас хватит, что бы привлечь молнию, а если ледоруб еще и намокнет, то ух, я Вам ой как не завидую. Поэтому снимаем все металлические предметы, кладем их в паре десятков метров от себя, а сами ищем по возможности сухое укрытие и пережидаем бурю.
#Электричество
#Васильев
Двадцать шесть в железе
склон решили покорять,
железо прозвенело,
осталось двадать пять.
И тогда я обещал на неделе написать пост про этот интересный эффект. Будем считать, что немного припозднился, всего-то на 7,5 месяцев.
В присутствии электричества металл может звенеть по разным причинам. Самая красивая визуально - коронный разряд, но трансформаторы и ЛЭП обычно гудят по другому, там правит магнитострикция. Вот только ледорубы молнии не выпускают, переменного тока постоянной частоты там тоже нет, да и гудит не только что-то длинное, но и камни с вкраплениями железных руд. Что же именно там происходит?
Изначально я винил во всем коронный разряд в миниатюре, мол для пробоя воздуха напряжения не хватаем, но некоторые электроны вполне могут покидать ледоруб, толкать молекулы воздуха и тем самым создавать акустическую волну. Вроде бы логично, но даже прикидочный расчет показывает, что для этого надо слишком много электронов, ледоруб банально не сможет столько отдавать продолжительное время. Однако при поиске информации по данному явлению я наткнулся на описание еще одного интересного эффекта при приближении грозы в горах - волосы трещат при расчесывании. Точно так же как быстро снимаемый зимой свитер. Но с шерстяным свитером все понятно, статическое электричество из-за сухого воздуха не может рассеиваться, поэтому пробегают искорки, но гроза же это вода, какая же там низкая влажность?
Но дело не в причине скапливания заряда, а в самом факте. Приближение грозового фронта - это приближение электрического поля, причем весьма неоднородного. Появляются и тут же исчезают области высокого потенциала, низкого потенциала, а значит попавшие в эти условия предметы будут проводить ток даже там, где его не должно протекать. Объемные металлические предметы типа ледоруба будут выпускать часть электронов, а потом принимать другие, и все это просто по воздуху, ведь он станет достаточно сильно ионизированным, отдельных электронов в нем как раз будет достаточно для микроискровых разрядов. Увидеть их можно будет только в абсолютной темноте, а вот услышать вполне реально даже при небольшом ветре.
Именно вот эта дополнительная концентрация носителей заряда в воздухе во время грозы и несет главную опасность. Даже небольшого металлического предмета на Вас хватит, что бы привлечь молнию, а если ледоруб еще и намокнет, то ух, я Вам ой как не завидую. Поэтому снимаем все металлические предметы, кладем их в паре десятков метров от себя, а сами ищем по возможности сухое укрытие и пережидаем бурю.
#Электричество
#Васильев
👍9⚡5
Почти 50 лет назад марсианские посадочные аппараты «Викинг» впервые провели эксперимент по поиску внеземной жизни — и, возможно, нашли её! Однако сенсационные результаты вызвали волну скепсиса, а сами данные на десятилетия оказались в тени. Эта статья — попытка разобраться, что же произошло на самом деле.
Что если первая встреча с внеземной жизнью уже состоялась — и мы просто не готовы были её признать?
https://telegra.ph/Zagadka-Vikingov-est-li-zhizn-na-Marse-EHksperiment-kotoromu-ne-poverili-07-09
#хабр
#космос
#биология
#лонг
Что если первая встреча с внеземной жизнью уже состоялась — и мы просто не готовы были её признать?
https://telegra.ph/Zagadka-Vikingov-est-li-zhizn-na-Marse-EHksperiment-kotoromu-ne-poverili-07-09
#хабр
#космос
#биология
#лонг
Telegraph
Загадка «Викингов»: есть ли жизнь на Марсе? Эксперимент, которому не поверили
Что если первая встреча с внеземной жизнью уже состоялась — и мы просто не готовы были её признать?
❤🔥22👍10🤔4
Апофис-конец всему живому или очередная утка от желтой прессы.
В 2004 году в обсерватории Китт-Пик в Аризоне, было открыто небесное тело, стремительно приближающееся к земле. Учитывая траекторию и размер, Астероид получил собственное имя Апофис в честь древнеегипетского бога Апопа — огромного змея-разрушителя, который живёт в темноте подземного мира и пытается уничтожить Солнце.
Впервые 99942 Апофис пролетел мимо земли в январе 2013 года, благодаря чему специалисты лаборатории реактивного движения НАСА произвели более точные расчеты, и выяснили, что следующие пролеты мимо земли состоятся в 2029,2036 и 2068 годах.
13 апреля 2029 года (в Пятницу 13-го) Апофис пройдет мимо нас на расстоянии около 31 600 километров от Земли, тем самым он окажется в 10 раз ближе к нам, чем Луна, и даже ближе, чем геостационарные спутники вращающиеся на орбите.
Итак в чем причина тряски СМИ?)
Ну, во-первых, эта самая дистанция движения. Во-вторых, размер астероида. Размер Апофиса - около 370 метров в диаметре (450 метров в длину и 170 метров в ширину; для сравнения, Тунгусский метеорит был примерно в 4 раза меньше. Примерный расчет последствий падения показал, что при столкновении выделится энергия эквивалентная примерно 1200 мегатоннам тротила или равная нескольким ядерным бомбам. Все живое в радиусе нескольких десятков километров будет уничтожено, в радиусе 50 километров будут очень мощные пожары. Если астероид упадет в океан, то последствия будут так же катастрофические. Падение такого объекта вызовет цунами высотой в сотни метров, все живое в прибрежной зоне будет уничтожено. Выброшенные в атмосферу пыль, дым, обломки и водяной пар вызовут глобальные изменения климата.
Но паниковать не стоит. Радарные наблюдения и анализ орбиты показали, что любая вероятность столкновения исключена, по крайней мере, на ближайшие 100 лет, так что можете спать спокойно).
Но не забудьте насладится зрелищем 13 апреля 2029 года. Примерно с 13 апреля с 23.00 до 14 апреля 00.45 по МСК Астероид пройдет на минимальном расстоянии 38 тыс.км от центра Земли со скоростью 7.4 км/с на фоне созвездия Рака. Его можно будет увидеть даже невооруженным глазом, и на фоне ночного неба он будет выглядеть по яркости как одна из звезд ковша Большой медведицы. Если вы понаблюдаете за ним некоторое время, то увидите, что он медленно движется по небосклону (за минуту астероид сдвинется на расстояние, примерно равное диаметру Луны).В 2027 году космический аппарат OSIRIS-APEX встретится с Апофисом и будет изучать его в течение 18 месяцев также во время пролета за астероидом будет следить миссия RAMSES от ЕКА. Изучив влияние земной гравитации на физические характеристики Апофиса, RAMSES поможет ученым лучше понять, как защитить нашу планету от подобных потенциально опасных астероидов в будущем.
#Бахшиев
#космос
В 2004 году в обсерватории Китт-Пик в Аризоне, было открыто небесное тело, стремительно приближающееся к земле. Учитывая траекторию и размер, Астероид получил собственное имя Апофис в честь древнеегипетского бога Апопа — огромного змея-разрушителя, который живёт в темноте подземного мира и пытается уничтожить Солнце.
Впервые 99942 Апофис пролетел мимо земли в январе 2013 года, благодаря чему специалисты лаборатории реактивного движения НАСА произвели более точные расчеты, и выяснили, что следующие пролеты мимо земли состоятся в 2029,2036 и 2068 годах.
13 апреля 2029 года (в Пятницу 13-го) Апофис пройдет мимо нас на расстоянии около 31 600 километров от Земли, тем самым он окажется в 10 раз ближе к нам, чем Луна, и даже ближе, чем геостационарные спутники вращающиеся на орбите.
Итак в чем причина тряски СМИ?)
Ну, во-первых, эта самая дистанция движения. Во-вторых, размер астероида. Размер Апофиса - около 370 метров в диаметре (450 метров в длину и 170 метров в ширину; для сравнения, Тунгусский метеорит был примерно в 4 раза меньше. Примерный расчет последствий падения показал, что при столкновении выделится энергия эквивалентная примерно 1200 мегатоннам тротила или равная нескольким ядерным бомбам. Все живое в радиусе нескольких десятков километров будет уничтожено, в радиусе 50 километров будут очень мощные пожары. Если астероид упадет в океан, то последствия будут так же катастрофические. Падение такого объекта вызовет цунами высотой в сотни метров, все живое в прибрежной зоне будет уничтожено. Выброшенные в атмосферу пыль, дым, обломки и водяной пар вызовут глобальные изменения климата.
Но паниковать не стоит. Радарные наблюдения и анализ орбиты показали, что любая вероятность столкновения исключена, по крайней мере, на ближайшие 100 лет, так что можете спать спокойно).
Но не забудьте насладится зрелищем 13 апреля 2029 года. Примерно с 13 апреля с 23.00 до 14 апреля 00.45 по МСК Астероид пройдет на минимальном расстоянии 38 тыс.км от центра Земли со скоростью 7.4 км/с на фоне созвездия Рака. Его можно будет увидеть даже невооруженным глазом, и на фоне ночного неба он будет выглядеть по яркости как одна из звезд ковша Большой медведицы. Если вы понаблюдаете за ним некоторое время, то увидите, что он медленно движется по небосклону (за минуту астероид сдвинется на расстояние, примерно равное диаметру Луны).В 2027 году космический аппарат OSIRIS-APEX встретится с Апофисом и будет изучать его в течение 18 месяцев также во время пролета за астероидом будет следить миссия RAMSES от ЕКА. Изучив влияние земной гравитации на физические характеристики Апофиса, RAMSES поможет ученым лучше понять, как защитить нашу планету от подобных потенциально опасных астероидов в будущем.
#Бахшиев
#космос
🔥38👍5❤2👏2