Мое почтение котаны. Сегодня у нас вестник из будущего.

Несколько недель назад произошло знаковое событие для американской национальной промышленности. Ford Motor Company и Google подписали двустороннее соглашение о стратегическом партнерстве. Это значит, что IT-гигант фактически берет на буксир увядающий заокеанский автоконцерн.

Многие знают, что последние пять лет дела у компании шли крайне неудачно – заметно сократилась доля европейского и азиатского рынка, который быстро заняли немцы и корейцы. Стратегия унификации автомобильного ряда «One Ford», которая спасла корпорацию на фоне краха Chrysler и General Motors в кризисную бурю 2008 года, стоила компании к концу 2010-ых годов заметного падения продаж.

Теперь же Ford Motor Company по полной включилась в технологическую гонку. Начиная с 2023 года автомобили Ford и её дочки Lincoln будут оснащаться операционной системой Android, а также приложениями и сервисами от Google. А это означает наличие полноценного Google Assistant с голосовым управлением, а также встроенных Google Maps и Google play (подкасты, музыка, YouTube - и всё это на ходу)

Кроме того, с конца 2021 года Google будет поддерживать автопроизводителя своим опытом в области искусственного интеллекта (AI), машинного обучения (ML), а также анализа данных в целях ускорения цифровой трансформации компании.

Отрицательным моментом для потребителей скорее всего станет внедрение бизнес-моделей, основанных на данных. Так что в будущем ждем истории про русских хакеров, укравших все секреты прямиком из машин простых американцев.

На рынке разыгрывается нешуточная борьба, ибо конкуренты в лице Microsoft Corporation буквально на днях договорились ставить Windows на автомобили концерна Volkswagen AG.

Кто победит в этой гонке новых технологий – не ясно. Могу совершенно точно сказать лишь одно: придет время и мы доживем до того момента, когда Rolls-Royce обзаведется условным iOS, и все будут хотеть его втрое больше…

#Reguj
#Техника
#США

Мое почтение котаны. Сегодня смотрим че там у… румын.

Пока Google пытается скрестить бульдога с носорогом, устанавливая Android на Фордовские автомобили - в отечественном автопроме наметилась очередная перемога.

Причина кроется в заключении партнёрского соглашения между румынской Dacia и отечественным АвтоВАЗом, в рамках которого на свет должен появиться новый внедорожник. Будут ли роды мучительны – покажет время.

Dacia к сегодняшнему дню является дочерней компанией Renault Group и движется в фарватере так называемой стратегии «Ренолюшн». Дела у Renault Group [Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi] в последнее время обстоят ещё хуже, чем у Ford Motor Company, о которой я писал ранее:

https://t.me/cat0news/55

Nissan скорее мертв, чем жив; продажи французского подразделения Renault хоть и росли в последние годы – обвалились на фоне пандемии 2020; да и у Mitsubishi всё не очень сладко на данный момент. Корпорация явно выдвинула на передний план молодых и перспективных.

Не без помощи старшего брата румынскому автоконцерну удалось договориться о создании бизнес-подразделения "Dacia-Lada". Заручившись поддержкой русских, Dacia желает крепко обосноваться на автомобильном рынке Восточной Европы, планируя впустить в течении пяти лет три новые модели.

На сегодняшний день обнародовали концепт одной из них – Lada-Dacia Bigster. Стандартный такой внедорожник длинной 4.6 метра. Из необычного - наружные протекторы на радость Греты Тунберг будут изготавливаться исключительно из переработанного пластика. Окончательно ушли времена красивых машин, ибо следуя модным тенденциям Dacia полностью обошлась без хромированной отделки.

Особого внимания достойна тема двигателя. Пишут, что автомобиль снабдят различными силовыми установками. Бьюсь об заклад - помимо французских движков инженеры АвтоВАЗ опять снабдят новинку модернизированным ДВС от 2108. Но это лирика...

Как говорится, ждите русско-румынское детище на всех дорогах страны.

*на пикче выставка достижений румынского автопрома*

#Reguj
#Техника
#Европа