Новость дня для автолюбителей: концерн Porsche, вслед за BMW, переносит свои производственные мощности в США.
И казалось бы, ну "переносит и переносит, чего бухтеть?". К тому же, причины для этого более чем очевидны. Правительство США, которое может предложить сумму побольше старушки Германии, активно субсидирует работу промышленных компаний в собственной стране. Более того, американское правительство активно привлекает европейские компании выгодными условиями работы. На фоне этого, напрямую зависимая от цен на энергоносители немецкая промышленность доживает свои последние деньки. Напомню, что светлое прошлое немецкого прома приходилось на тот момент, когда энергия в стране была достаточно дешёвой для развития собственного производства.
Увы, недавние политические и экономические решения немецкого правительства (а вы знаете о каких решениях идёт речь), перекрыли доступ к этой привилегии. Следование интересам иностранной державы, абсолютное заражение куколдизмом и нежелание обращать внимание на взрыв газопроводов у собственного порога стали поразительным выстрелом себе же в ноги. Между прочим, взрыв, который наносит прямой удар не только по немецкому суверенитету, но и по любимой "зелёными" экологии. Однако, кого в правительстве Шольца волнует собственный суверенитет? После этого, современную Германию уже давно можно было назвать "Американской демилитаризированной зоной".
Уход таких крупных концернов BMW и Porsche из Германии уже ставит приговор немецкой промышленности — "Потрачено". И если вчера любой немец мог назвать новенький бумер по-настоящему "своей" машиной, то следующую модель он будет брать втридорога, а само авто теперь будет американским. К слову, хоть что-то США делают правильно, не так ли?)
Любимый в России журналист Скотт Риттер уже "поблагодарил" Олафа Шольца за эту ошибку, ведь теперь столь отличные автомобили станут американскими, следовательно, отечественными и он даже сможет себе их позволить. Но закончить пост хочется на следующем забавном наблюдении...
Мало кто знает или обращает на это внимание, но концерн Porsche был основан в 1931 году, а потому в 1939-1945 годах, как и BMW, принимал активное участие в производстве военной продукции для Германии. Так вот такими темпами даже знаменитые "Леопарды" станут американскими, а не немецкими танками. Но самое забавное, выходит, что обе компании смогли пережить 1945 год, падение Третьего Рейха, абсолютную демилитаризацию страны и ликвидацию промышленности...а вот Олафа Шольца они пережить не смогли 🌝
#Болотин
#Европа
[От администрации: мнение автора может не совпадать с мнением админов]
И казалось бы, ну "переносит и переносит, чего бухтеть?". К тому же, причины для этого более чем очевидны. Правительство США, которое может предложить сумму побольше старушки Германии, активно субсидирует работу промышленных компаний в собственной стране. Более того, американское правительство активно привлекает европейские компании выгодными условиями работы. На фоне этого, напрямую зависимая от цен на энергоносители немецкая промышленность доживает свои последние деньки. Напомню, что светлое прошлое немецкого прома приходилось на тот момент, когда энергия в стране была достаточно дешёвой для развития собственного производства.
Увы, недавние политические и экономические решения немецкого правительства (а вы знаете о каких решениях идёт речь), перекрыли доступ к этой привилегии. Следование интересам иностранной державы, абсолютное заражение куколдизмом и нежелание обращать внимание на взрыв газопроводов у собственного порога стали поразительным выстрелом себе же в ноги. Между прочим, взрыв, который наносит прямой удар не только по немецкому суверенитету, но и по любимой "зелёными" экологии. Однако, кого в правительстве Шольца волнует собственный суверенитет? После этого, современную Германию уже давно можно было назвать "Американской демилитаризированной зоной".
Уход таких крупных концернов BMW и Porsche из Германии уже ставит приговор немецкой промышленности — "Потрачено". И если вчера любой немец мог назвать новенький бумер по-настоящему "своей" машиной, то следующую модель он будет брать втридорога, а само авто теперь будет американским. К слову, хоть что-то США делают правильно, не так ли?)
Любимый в России журналист Скотт Риттер уже "поблагодарил" Олафа Шольца за эту ошибку, ведь теперь столь отличные автомобили станут американскими, следовательно, отечественными и он даже сможет себе их позволить. Но закончить пост хочется на следующем забавном наблюдении...
Мало кто знает или обращает на это внимание, но концерн Porsche был основан в 1931 году, а потому в 1939-1945 годах, как и BMW, принимал активное участие в производстве военной продукции для Германии. Так вот такими темпами даже знаменитые "Леопарды" станут американскими, а не немецкими танками. Но самое забавное, выходит, что обе компании смогли пережить 1945 год, падение Третьего Рейха, абсолютную демилитаризацию страны и ликвидацию промышленности...а вот Олафа Шольца они пережить не смогли 🌝
#Болотин
#Европа
[От администрации: мнение автора может не совпадать с мнением админов]