Forwarded from SCB Analytics
Корабли списываем, личный состав оргштатно ...
Великобритания попала в новый виток экономии. Обычно военные не очень любят списывать технику, потому что новую еще могут и не дать, или когда ее получишь, не очень ясно. Но вот решение списать фрегаты тип 23 (Type 23) - спущенные на воду в 1990х годах - это что-т новое. Почему?
По заявлениям британской прессы личного состава не хватает на новые корабли тип 26. Понятно, что всех старичков и так планировали списать/продать к 2035 году, Чилийский флот с тремя такими кораблями может подтвердить.
Экипаж 23го фрегата 185 (205) человек, 26го 157, 31го 80 (100). То есть некая экономия на личном составе при модернизации будет. Но вообще списывать корабли только по причине того, что не хватает личного состава? Может надо бы их законсервировать? Но на это тоже не хватает личного состава и бюджета.
Впрочем, не исключено что так англичане пытаются просто их продать, мол, корабли хорошие, но нам уже не нужны. Но так то все равно британцы жалуются на нехватку сил и средств для развертывания в своей оперативной зоне ответственности
#англия #флот #производство
Великобритания попала в новый виток экономии. Обычно военные не очень любят списывать технику, потому что новую еще могут и не дать, или когда ее получишь, не очень ясно. Но вот решение списать фрегаты тип 23 (Type 23) - спущенные на воду в 1990х годах - это что-т новое. Почему?
По заявлениям британской прессы личного состава не хватает на новые корабли тип 26. Понятно, что всех старичков и так планировали списать/продать к 2035 году, Чилийский флот с тремя такими кораблями может подтвердить.
Экипаж 23го фрегата 185 (205) человек, 26го 157, 31го 80 (100). То есть некая экономия на личном составе при модернизации будет. Но вообще списывать корабли только по причине того, что не хватает личного состава? Может надо бы их законсервировать? Но на это тоже не хватает личного состава и бюджета.
Впрочем, не исключено что так англичане пытаются просто их продать, мол, корабли хорошие, но нам уже не нужны. Но так то все равно британцы жалуются на нехватку сил и средств для развертывания в своей оперативной зоне ответственности
#англия #флот #производство
Forwarded from SCB Analytics
Всегда может быть еще хуже
Ранее редакция уже освещала вопрос со списанием кораблей в силу нехватки личного состава у английского флота. Мы не стали освещать громкий случай о поиске старшего офицера для подводных лодок на LinkedIn (запрещен в РФ) - это все таки странно, но что только не происходит в этой вашей Европе. А вот британская Telegraph заявляет, что британский авианосец не может поучаствовать в очередном конфликте на Ближнем Востоке (Красное море, хуситы и прочие развлечения) по причине нехватки личного состава. То, что ЗИП с одного корабля переставляли на другой, это уже привычно. Но корабли не могут быть отправлены еще и потому, что британцы не могут сформировать группу сопровождения для авианосца. Вспомогательные корабли флота тоже не готовы. Личного состава британцам не хватает. А подготовленного - катастрофически не хватает, что уже приводило к печальным последствиям.
Сами англичане жалуются, что фрегаты старые и изношенные, эсминцы недовооружены, на авианосцах самолетов нет и они не готовы, а атомные лодки с ракетами ходят в море черте-как из-за проблем с техническим состоянием лодок. Необходимо не только заливать проблему деньгами, но и решать проблемы организационно-технически. Про "утерю культуры победоносного Королевского флота" и необходимость ее реставрации в английской прессе не писал только уж совсем ленивый...
#англия #флот
Ранее редакция уже освещала вопрос со списанием кораблей в силу нехватки личного состава у английского флота. Мы не стали освещать громкий случай о поиске старшего офицера для подводных лодок на LinkedIn (запрещен в РФ) - это все таки странно, но что только не происходит в этой вашей Европе. А вот британская Telegraph заявляет, что британский авианосец не может поучаствовать в очередном конфликте на Ближнем Востоке (Красное море, хуситы и прочие развлечения) по причине нехватки личного состава. То, что ЗИП с одного корабля переставляли на другой, это уже привычно. Но корабли не могут быть отправлены еще и потому, что британцы не могут сформировать группу сопровождения для авианосца. Вспомогательные корабли флота тоже не готовы. Личного состава британцам не хватает. А подготовленного - катастрофически не хватает, что уже приводило к печальным последствиям.
Сами англичане жалуются, что фрегаты старые и изношенные, эсминцы недовооружены, на авианосцах самолетов нет и они не готовы, а атомные лодки с ракетами ходят в море черте-как из-за проблем с техническим состоянием лодок. Необходимо не только заливать проблему деньгами, но и решать проблемы организационно-технически. Про "утерю культуры победоносного Королевского флота" и необходимость ее реставрации в английской прессе не писал только уж совсем ленивый...
#англия #флот
Forwarded from SCB Analytics
Дыхание дракона уничтожает дронов
Великобритания ведет свои разработки по дронам как палубного базирования, так и наземным. Но помимо самих дронов, нужно всегда разрабатывать средства борьбы с ними.
Корабельная лазерная установка Dragonfire на 50 киловатт, которую презентовали еще в 2021 году (MBDA и Leonardo), в 2023 году сбила свой первый дрон на Гебридах, Шотландия. Вложили в данную разработку 30 миллионов фунтов стерлингов, и, наконец, деньги окупились. Напомним, что лазерные и прочие установки, работающие на принципе донесения энергии до дронов нужны потому, что бороться с дронами по 100-1000 долларов ракетами стоимостью куда дороже - очень неэффективно, и обеспечивает лишнюю нагрузку промышленности.
А войну выиграет тот, кто сможет поставлять достаточно хорошее вооружение в массовых количествах, чтоб бороться с таким же вражеским потоком снаряжения. И вместо производства сложных и дорогих 20, 25, 30, 57мм снарядов с радиолокационным взрывателем, будет сбивать вражеский дрон дешевым лазерным лучом
#англия #дрон #производство
Великобритания ведет свои разработки по дронам как палубного базирования, так и наземным. Но помимо самих дронов, нужно всегда разрабатывать средства борьбы с ними.
Корабельная лазерная установка Dragonfire на 50 киловатт, которую презентовали еще в 2021 году (MBDA и Leonardo), в 2023 году сбила свой первый дрон на Гебридах, Шотландия. Вложили в данную разработку 30 миллионов фунтов стерлингов, и, наконец, деньги окупились. Напомним, что лазерные и прочие установки, работающие на принципе донесения энергии до дронов нужны потому, что бороться с дронами по 100-1000 долларов ракетами стоимостью куда дороже - очень неэффективно, и обеспечивает лишнюю нагрузку промышленности.
А войну выиграет тот, кто сможет поставлять достаточно хорошее вооружение в массовых количествах, чтоб бороться с таким же вражеским потоком снаряжения. И вместо производства сложных и дорогих 20, 25, 30, 57мм снарядов с радиолокационным взрывателем, будет сбивать вражеский дрон дешевым лазерным лучом
#англия #дрон #производство
Forwarded from SCB Analytics
Немного о новостях высокой боеготовности ракетно-ядерного щита
Британская атомная подводная лодка HMS Vanguard с ракетами Trident II на борту выходила на плановые стрельбы с 31 января по 4 февраля 2024 года, было оповещение о закрытии района стрельб. Лодка готовилась к этим стрельбам три месяца, выполняла соответствующие курсовые задачи. Осчастливил ее своим присутствием министр обороны Грэнт Шапс и Первый лорд Адмиралтейства сэр Бен Ки. Предполагалось, что выполнение задач подтвердит готовность Великобритании к исполнению союзнических обязательств перед США по части ядерного сдерживания. Дело в том, что ракеты американские, БЧ к ним тоже американская, и обслуживают их по гарантии тоже американские специалисты. Британцы, правда, тоже должны стараться в части самостоятельного выполнения регламентных работ.
Пуск ракеты производится из погруженного состояния, на глубине до 30 метров. Ракету из шахты выталкивает стартовое устройство (пороховой аккумулятор давления) – и скорость выхода составляет до 50 метров в секунду. На высоте свыше 10 метров (до 30 метров) срабатывает первая твердотопливная ступень, залитая смесевым топливом на основе октогена, алюминия и перхлората аммония с присадками. Но на стадии первой ступени что-то пошло не так, и 59 тонн ракеты упали в море невдалеке от самой лодки, с высоты десяти метров (и нет, людям на борту ничего не угрожало, как пишет желтый таблоид The Sun). У британцев это второй подряд неудачный пуск, первый из которых состоялся в 2016 году. Неудавшиеся стрельбы явление вполне частое, но после них необходимо всегда проводить удачные, демонстрируя, «высоко поднятый флаг». Тут как бы люди не шуточки шутят, а занимаются ракетно-ядерным сдерживанием.
Лодка после неудавшихся стрельб ушла в ВМБ США Кингс-Бей. В ВМБ Кингс-Бей так же была припаркована HMS Anson, которая вместе с американскими лодками заняла все пирсы (остался только стенд размагничивания). В общем, помощь американских техников не помешает ни разу
#англия #флот #сша
Британская атомная подводная лодка HMS Vanguard с ракетами Trident II на борту выходила на плановые стрельбы с 31 января по 4 февраля 2024 года, было оповещение о закрытии района стрельб. Лодка готовилась к этим стрельбам три месяца, выполняла соответствующие курсовые задачи. Осчастливил ее своим присутствием министр обороны Грэнт Шапс и Первый лорд Адмиралтейства сэр Бен Ки. Предполагалось, что выполнение задач подтвердит готовность Великобритании к исполнению союзнических обязательств перед США по части ядерного сдерживания. Дело в том, что ракеты американские, БЧ к ним тоже американская, и обслуживают их по гарантии тоже американские специалисты. Британцы, правда, тоже должны стараться в части самостоятельного выполнения регламентных работ.
Пуск ракеты производится из погруженного состояния, на глубине до 30 метров. Ракету из шахты выталкивает стартовое устройство (пороховой аккумулятор давления) – и скорость выхода составляет до 50 метров в секунду. На высоте свыше 10 метров (до 30 метров) срабатывает первая твердотопливная ступень, залитая смесевым топливом на основе октогена, алюминия и перхлората аммония с присадками. Но на стадии первой ступени что-то пошло не так, и 59 тонн ракеты упали в море невдалеке от самой лодки, с высоты десяти метров (и нет, людям на борту ничего не угрожало, как пишет желтый таблоид The Sun). У британцев это второй подряд неудачный пуск, первый из которых состоялся в 2016 году. Неудавшиеся стрельбы явление вполне частое, но после них необходимо всегда проводить удачные, демонстрируя, «высоко поднятый флаг». Тут как бы люди не шуточки шутят, а занимаются ракетно-ядерным сдерживанием.
Лодка после неудавшихся стрельб ушла в ВМБ США Кингс-Бей. В ВМБ Кингс-Бей так же была припаркована HMS Anson, которая вместе с американскими лодками заняла все пирсы (остался только стенд размагничивания). В общем, помощь американских техников не помешает ни разу
#англия #флот #сша
Forwarded from SCB Analytics
Думать и планировать
В то время как какие-то вопросы медицины подняты применительно к СВО, у британских исследователей вышло малое исследование о будущих проблемах медицины. Дело в том, что имеющиеся успехи медицины при тактических столкновениях, когда по первому вызову прилетает медицинский Chinook (летающий госпиталь, Medical Emergency Response Teams (MERT), могут создать проблемы. Потому что 99,2 процента выживших, требовавших госпитального лечения - это не очень масштабируемый эффект. Потому что у вас будет 10 палат интенсивной терапии, и 80 коек в крупнейшем медучреждении Великобритании - и всё. А вам в случае крупного конфликта понадобится гораздо больше коек. Более того, у вас при интенсивных городских боях будет поток и гражданских в те же госпиталя. И вам придётся делать выбор между "ценным военным" и "ненужным гражданским", который "не может сражаться". Это может оказать негативное влияние на общую мораль.
Проблема еще и в том, что классическая тактическая медицина рассчитана на то, что через час человек с турникетом попадет к профессиональному медику. А вот опыт ВСУ показывает, что наложение турникетов приводило к частой ампутации, потому что за час никто не успевал выбраться с ЛБС. Поэтому модель обучения тоже надо менять и в Британии, и НАТО.
Что касается общего числа коек, то тут тоже проблема, потому что британцы не очень готовы к массовым обращениям со сколь-нибудь серьезными травмами (да и вообще мало кто готов). А что-т вроде взрыва бензовоза летом приведёт к перегрузке системы - потому что столько ожоговых и запасов медпрепаратов просто не будет.
Те вопросы, которые британцы поднимают в своем исследовании, они полезны и для остальных
#англия #медицина
В то время как какие-то вопросы медицины подняты применительно к СВО, у британских исследователей вышло малое исследование о будущих проблемах медицины. Дело в том, что имеющиеся успехи медицины при тактических столкновениях, когда по первому вызову прилетает медицинский Chinook (летающий госпиталь, Medical Emergency Response Teams (MERT), могут создать проблемы. Потому что 99,2 процента выживших, требовавших госпитального лечения - это не очень масштабируемый эффект. Потому что у вас будет 10 палат интенсивной терапии, и 80 коек в крупнейшем медучреждении Великобритании - и всё. А вам в случае крупного конфликта понадобится гораздо больше коек. Более того, у вас при интенсивных городских боях будет поток и гражданских в те же госпиталя. И вам придётся делать выбор между "ценным военным" и "ненужным гражданским", который "не может сражаться". Это может оказать негативное влияние на общую мораль.
Проблема еще и в том, что классическая тактическая медицина рассчитана на то, что через час человек с турникетом попадет к профессиональному медику. А вот опыт ВСУ показывает, что наложение турникетов приводило к частой ампутации, потому что за час никто не успевал выбраться с ЛБС. Поэтому модель обучения тоже надо менять и в Британии, и НАТО.
Что касается общего числа коек, то тут тоже проблема, потому что британцы не очень готовы к массовым обращениям со сколь-нибудь серьезными травмами (да и вообще мало кто готов). А что-т вроде взрыва бензовоза летом приведёт к перегрузке системы - потому что столько ожоговых и запасов медпрепаратов просто не будет.
Те вопросы, которые британцы поднимают в своем исследовании, они полезны и для остальных
#англия #медицина
Forwarded from SCB Analytics
Светлая Британия будущего
К концу этого года в Соединённом Королевстве планируются выборы в парламент, а, как следствие, и выборы следующего правительства. Текущие социальные опросы показывают очень некрасивую для правящих Тори картину (за них всего лишь 23% избирателей). Наиболее популярные Лейбористы (45%), а дальше идёт сборная солянка из мелких партий: Реформ (право-популисты, 12%), Либеральные Демократы (9%), и 5% у партии Зелёных.
Что же планируют вероятные победители выборов?
1) Спасать экономику
2) Полностью перевести энергетику на зелёные рельсы к 2030 году
3) Спасать систему здравоохранения
4) Победить преступность
5) Инвестировать в развитие человеческого капитала
Не будем вдаваться в конкретику каждого пункта, суть везде "за всё хорошее и против всего плохого", но есть отдельные части этой басни, о которых хочется поговорить.
Во-первых, везде в программном документе стоит штамп "fully funded", по-русски "деньги есть". Но где, собственно, эти самые деньги, редакция так и не нашла. Нет, там конечно было отдельно сказано, что деньги таки есть, но никаких статистики с расчётами в документе нет. Притом тратиться собираются по-царски и на всё. Разве что хотят на бюрократии сэкономить... одновременно урезав налоги.
Где деньги, Зин?
С зелёной энергетикой тоже интересно. Ещё наш старый знакомый Борис Джонсон обещал 100% зелёную энергию. Но к 2035 году. Лейбористы, по-видимому, хотят на второй пятилетке сэкономить. К слову, очень удобная политическая дата: срок заседания одного парламента - 5 лет максимум. Так что при любом требовании результатов деятельности правительства можно будет ткнуть лицом в программу и сказать, что надо подождать ещё.
Ко всему прочему, планируется создание новой госкорпорации - Грейт Бритэн Энерджи. Цель - снизить стоимость электроэнергии для домохозяйств, а вместе с ней и зависимость от внешних поставщиков энергоресурсов, прежде всего от авторитарных плохишей. А как? Ну... партнёрством государства с бизнесом. А это как? Тратя деньги.
В-третьих, очень порадовало предложение о спасении системы образования страны. Для того, чтобы каждый ребёнок смог себя реализовать, Лейбористы хотят нанять ещё 6500 учителей. В стране их на данный момент 506 тысяч. То есть чуть больше одного процента обязательно изменят ситуацию. Естественно, и остальным учителям сделают хорошо. За счёт того, что отменят льготы частным школам, а полученные средства распределят между остальными.
В-четвёртых, линия внешней политики останется как есть. Дружить с НАТО и быть главной европейской страной альянса. Наводить мосты обратно к Европе. И... как-то да спасать армию, численность которой, со слов самих Лейбористов, скатилась до уровня времён после Наполеона. Как это будут делать? Конечно же, деньгами.
Естественно, это ещё не финальный документ. Где-то в июне-июле всё будет уточнено и выверенно. Но сильных изменений ждать не стоит. От обещания райских кущ никто не откажется. Интересно только, найдутся ли на них денюшки. А так, всё как всегда.
Програмные документы британских партий в своё время хорошо обыграл Энтони Джей, рекомендуем к просмотру:
Тори - https://youtu.be/qeprsb46AfI?si=D76czvKDEsPa4v09
Либ-демы - https://youtu.be/HU0J1BDDMww?si=PcIBtKpE7fVNO1Qv
Лейбористы - https://youtu.be/19GcqcMnPaE?si=-wMAIHPsjVv-yTDe
#англия #политика
К концу этого года в Соединённом Королевстве планируются выборы в парламент, а, как следствие, и выборы следующего правительства. Текущие социальные опросы показывают очень некрасивую для правящих Тори картину (за них всего лишь 23% избирателей). Наиболее популярные Лейбористы (45%), а дальше идёт сборная солянка из мелких партий: Реформ (право-популисты, 12%), Либеральные Демократы (9%), и 5% у партии Зелёных.
Что же планируют вероятные победители выборов?
1) Спасать экономику
2) Полностью перевести энергетику на зелёные рельсы к 2030 году
3) Спасать систему здравоохранения
4) Победить преступность
5) Инвестировать в развитие человеческого капитала
Не будем вдаваться в конкретику каждого пункта, суть везде "за всё хорошее и против всего плохого", но есть отдельные части этой басни, о которых хочется поговорить.
Во-первых, везде в программном документе стоит штамп "fully funded", по-русски "деньги есть". Но где, собственно, эти самые деньги, редакция так и не нашла. Нет, там конечно было отдельно сказано, что деньги таки есть, но никаких статистики с расчётами в документе нет. Притом тратиться собираются по-царски и на всё. Разве что хотят на бюрократии сэкономить... одновременно урезав налоги.
Где деньги, Зин?
С зелёной энергетикой тоже интересно. Ещё наш старый знакомый Борис Джонсон обещал 100% зелёную энергию. Но к 2035 году. Лейбористы, по-видимому, хотят на второй пятилетке сэкономить. К слову, очень удобная политическая дата: срок заседания одного парламента - 5 лет максимум. Так что при любом требовании результатов деятельности правительства можно будет ткнуть лицом в программу и сказать, что надо подождать ещё.
Ко всему прочему, планируется создание новой госкорпорации - Грейт Бритэн Энерджи. Цель - снизить стоимость электроэнергии для домохозяйств, а вместе с ней и зависимость от внешних поставщиков энергоресурсов, прежде всего от авторитарных плохишей. А как? Ну... партнёрством государства с бизнесом. А это как? Тратя деньги.
В-третьих, очень порадовало предложение о спасении системы образования страны. Для того, чтобы каждый ребёнок смог себя реализовать, Лейбористы хотят нанять ещё 6500 учителей. В стране их на данный момент 506 тысяч. То есть чуть больше одного процента обязательно изменят ситуацию. Естественно, и остальным учителям сделают хорошо. За счёт того, что отменят льготы частным школам, а полученные средства распределят между остальными.
В-четвёртых, линия внешней политики останется как есть. Дружить с НАТО и быть главной европейской страной альянса. Наводить мосты обратно к Европе. И... как-то да спасать армию, численность которой, со слов самих Лейбористов, скатилась до уровня времён после Наполеона. Как это будут делать? Конечно же, деньгами.
Естественно, это ещё не финальный документ. Где-то в июне-июле всё будет уточнено и выверенно. Но сильных изменений ждать не стоит. От обещания райских кущ никто не откажется. Интересно только, найдутся ли на них денюшки. А так, всё как всегда.
Програмные документы британских партий в своё время хорошо обыграл Энтони Джей, рекомендуем к просмотру:
Тори - https://youtu.be/qeprsb46AfI?si=D76czvKDEsPa4v09
Либ-демы - https://youtu.be/HU0J1BDDMww?si=PcIBtKpE7fVNO1Qv
Лейбористы - https://youtu.be/19GcqcMnPaE?si=-wMAIHPsjVv-yTDe
#англия #политика
POLITICO
POLITICO Poll of Polls — British polls, trends and election news for the United Kingdom and Scotland
All polls, trends and election news for the the United Kingdom, Scotland and London — Conservatives, Labour, Lib Dems, Brexit Party, SNP, Greens, Scottish independence referendum and Scotland elect…
Forwarded from SCB Analytics
Орел Марины
Читатели нашего канала вспомнят лонг/долгочтение, посвященный британским вооруженным силам. В нем, напомним, мы отмечали что слабость британской морской патрульной авиации видна невооруженным взглядом.
Новое подтверждение этому - то, что немецкие боевые самолеты Deutsche Marine будут осуществлять вылеты с базы RAF Lossiemouth в следующем году. Британская пресса уже ехидно пишет, что со времен Блица как раз прошло чуть больше 80 лет, как снова прилетели немцы. Эти новые американские самолеты P-8A эскадры Marinefliegergeschwader 3/Маринефлигегешвадер (MFG 3) "Graf Zeppelin" будут как раз патрулировать Северную Атлантику и помогать защищать Британию от "злых русских".
Заодно тонкий намек французам, что совместный проект по замене патрульного Breque Atlantique 2 вместе с немецким устаревшим P-3 накрылся. И теперь французам придется либо в одну каску заниматься новым самолетом морской патрульной авиации на базе Falcon 10X, либо так же вписываться в клиенты Boeing.
Европейская дружба снова становится сильнее между Британией и Германией, ведь немецкий Rheinmetall открывает новый завод, который должен выкатить первый тяжелый артиллерийский ствол к 2027 году, правда из британской стали Sheffield Forgemasters. Как видим, британцы пытаются восстановить свой промышленно-производственный потенциал. Другое дело, что на это у них уйдет огромное количество времени, а вот хватит ли сопутствующего бюджета и навыков организации?
#англия #германия #флот
Читатели нашего канала вспомнят лонг/долгочтение, посвященный британским вооруженным силам. В нем, напомним, мы отмечали что слабость британской морской патрульной авиации видна невооруженным взглядом.
Новое подтверждение этому - то, что немецкие боевые самолеты Deutsche Marine будут осуществлять вылеты с базы RAF Lossiemouth в следующем году. Британская пресса уже ехидно пишет, что со времен Блица как раз прошло чуть больше 80 лет, как снова прилетели немцы. Эти новые американские самолеты P-8A эскадры Marinefliegergeschwader 3/Маринефлигегешвадер (MFG 3) "Graf Zeppelin" будут как раз патрулировать Северную Атлантику и помогать защищать Британию от "злых русских".
Заодно тонкий намек французам, что совместный проект по замене патрульного Breque Atlantique 2 вместе с немецким устаревшим P-3 накрылся. И теперь французам придется либо в одну каску заниматься новым самолетом морской патрульной авиации на базе Falcon 10X, либо так же вписываться в клиенты Boeing.
Европейская дружба снова становится сильнее между Британией и Германией, ведь немецкий Rheinmetall открывает новый завод, который должен выкатить первый тяжелый артиллерийский ствол к 2027 году, правда из британской стали Sheffield Forgemasters. Как видим, британцы пытаются восстановить свой промышленно-производственный потенциал. Другое дело, что на это у них уйдет огромное количество времени, а вот хватит ли сопутствующего бюджета и навыков организации?
#англия #германия #флот