​​Транспортный коридор «Север-Юг» из-за санкций становится морским

Из-за проблем на таможнях Казахстана и Азербайджана отправка грузов, особенно санкционных, по международному транспортному коридору «Север-Юг» становится непредсказуемой и затратной. Поэтому грузоотправители все чаще выбирают морские поставки по Каспию, рассказал телеграмм-каналу «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:

«Самая беспроблемная таможня, если двигаться сухопутной дорогой, в Туркменистане. Там не обращают внимания на санкционные грузы. А вот в Казахстане, как только заговорили, что будут внимательней следить за такими товарами, тут же возникли проблемы. Таможенники взяли под козырек и теперь недели две-три будут придираться. А это дополнительные расходы.

На азербайджанской стороне все происходит примерно также. Только размер денежных требований за провоз у таможенников выше.

Но, самое главное, это непредсказуемость сухопутных коридоров. Например, поставщики из Индии отправляют груз подсанкционной группе ГАЗ Олега Дерипаски, и его могут пропустить, а могут не пропустить.

Поэтому самым популярным ходом коридора «Север-Юг» становится Каспийское море. Индия отправила, Иран принял, перегрузил у себя в порту и далее кораблями в Россию, где в отношении санкционных товаров таможня все инструкции уже давным-давно получила».

#Север_Юг #Казахстан #Азербайджан #таможня #логистика #коррупция #Иванов #vzoreast

#Север_Юг

Объём торговли по МТК «Север-Юг» к 2030 году приблизится к 34 млн тонн. Как ожидается, грузопоток будет в два раза больше, чем в 2022 году, когда было перевезено более 16 млн тонн.

Об этом сообщил в ходе видеообращения замминистра экономического развития РФ Дмитрий Вольвач в рамках пленарного заседания VIII Каспийского медиафорума в Астрахани.

«Объем перевозок по МТК "Север - Юг" уже в первом квартале 2023 года вырос в два раза по сравнению с прошлым годом, и в том числе по Западному маршруту - в два раза, по Транскаспийской части МТК - в три раза, по Восточной части - в 3,3 раза, и все страны СНГ подключены к этому проекту. <…> По нашему прогнозу, экспорт по МТК к 2030 году может увеличиться до 35 млн тонн, импорт - до 6 млн тонн», - цитирует его ТАСС.

По словам Вольвача, возить по МТК будут продовольствие, прежде всего пшеницу, а также черные металлы, древесину, уголь, химическую продукцию, удобрения. Ключевыми импортируемыми товарами могут стать минеральные продукты, продовольственные товары, в первую очередь фрукты, напитки, растительные и животные масла и черные металлы.

«Развитие МТК "Север - Юг" позволит России не только нарастить товарооборот с перспективными рынками Ближнего Востока и Центральной Азии, но и получить альтернативный маршрут торговли с Индией», - добавил Вольвач.

Напомним, что Индия сейчас активно закупает металлургический уголь, наращивая выплавку стали на своих мощностях. А значит МТК точно может стать экспортным каналом российского топлива. Если, конечно, пропускные возможности подходов к южным портам будут расширены.

​​Иран назначил посла в Туркменистан под проекты с Россией

Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов принял верительные грамоты нового посла Ирана в Ашхабаде Али Моджтаба Рузбехани. Дипломат подчеркнул, что приоритетом его работы станет сопровождение энергетических и транспортных коридоров, которые развиваются в сотрудничестве с Россией.

Рузбехани хорошо знаком с Центральной Азией, так как долгое время возглавлял посольство в Кыргызстане. Дипломат также участвовал в подготовке поездок в Иран Сердара Бердымухамедова в июне 2022 года и его отца, председателя Халк Маслахаты (парламент), национального лидера Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедова в мае, где обсуждалась интеграция Ашхабада в проекты Москвы и Тегерана. Речь идет о развитии международного транспортного коридора (МТК) “Север-Юг” из Санкт-Перебурга в порты Индии и о создании в Иране газового хаба при участии России, Туркменистана и Катара.

#Туркменистан #Бердымухамедов #Иран #Рузбехани #Север_Юг #Кыргызстан #посол #газовый_хаб #vzoreast

​​Российские морпехи возьмут под охрану транспортный коридор “Север-Юг”

Армия России удвоит (до 4 000 бойцов) численность морских пехотинцев Каспийской флотилии и получит новейшее вооружение, заявил главком ВМФ России Николай Евменов. Тем самым, на фоне попыток Запада дестабилизировать ситуацию на Южном Кавказе, военные возьмут под защиту участок международного транспортного коридора (МТК) “Север-Юг”, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» завкафедрой политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова Андрей Кошкин:

“США и Великобритания сейчас раскачивают ситуацию в Азербайджане, пытаются в Грузии привести к власти своих ставленников. И все, чтобы взять под контроль богатый ресурсами регион, где проходят важные международные транспортные коммуникации. Это требует и политического реагирования, и действий по обеспечению экономических интересов России и ее партнеров в Каспийском море, в том числе и военных.

Тем более, МТК “Север-Юг” приобретает особое значение, после недавней поездки президента России Владимира Путина по странам Ближнего Востока. Там стороны договорились интенсивно развивать экономические отношения, вопреки попыткам Запада изолировать Москву, а для этого необходим безопасный транспортный коридор, который как раз пролегает от Петербурга до Персидского залива с возможностью выхода в Индию и всю Юго-Восточную Азию”.

#Россия #Каспийское_море #ВМФ #Евменов #морская_пехота #Север_Юг #Ближний_Восток #Путин #экономика #Кошкин #vzoreast