Уважаемые коллеги, вопрос. Когда предлагают контракт, какими методами вы находите информацию для принятия решения - ехать или не ехать?

Рубрика «Инсайты от святого отца».

Зарплата состоит примерно из;
1. Basic Salary
2. Guaranteed Overtime (GOT)
3. Overtime (OT) Extra
4. Leave Pay / Vacation Pay
5. Travel Allowance / Repatriation Pay
6. Service Bonus / End of Contract Bonus
7. Fidelity Bonus
8. Re-joining Bonus
9. Performance Bonus
10.Profit Sharing

Большинство моряков кидают взгляд сразу в конец:
-ИТОГО?! Контракты никто не читает,всем похуй. Этим пользуются всякие там Marine Наебэйшн и потом вылазят сюрпризы типа

-Fidelity Bonus
Обещают на словах или в переписке,но в (Seafarer's Employment Agreement) или приложении нет ни слова.
"По усмотрению компании".Формулировка вроде "at the company’s discretion" — даёт право не платить без объяснений.Только за «полный» контракт- Даже если списался на 1 день раньше — бонус аннулируется.
Зависит от отчёта капитана или суперинтенданта- Любая формальная «претензия» может стать основанием для отказа.Не выплачивается сразу- Зачастую бонус просто «обещают на следующий рейс», и ты уходишь в новый контракт,а старый бонус так и не получаешь.Только за непрерывные рейсы- Сделал паузу между контрактами дольше 2–3 месяцев — бонус сгорает.Сумма «до» определённой цифры- Пишут “up to $1000”, а в итоге платят $150 — без объяснений.

-Re-Joining Bonus – Только при возвращении в короткий срок
Например, «если вернёшься в течение 60 дней»,но это не всегда реально.
Не выплачивается за первый контракт- Условие: «ре-джойнинг» должен быть вторым и далее,даже если ты уже работал там раньше.Привязан к “performance review”- Если отзыв от предыдущего рейса не 100% положительный — бонус теряешь.Выплата только по завершению следующего контракта- То есть получил ты бонус только после 2-го рейса.Может быть удержан при «финансовых трудностях компании»- Спорная формулировка,но встречается.

Ship info больше нет.

Честное слово мы здесь непричем.

Но ничего, теперь будет www.marinestars.com


upd: Извините, я зашел не в ту дверь. shipinfo.net не связан с приложением ship info

Выхожу в прямой эфир в инсте. @rudov.rudov

Livestock carrier (скотовоз)

Пригодится на судне. Не только для консоли мостика, на рабочий стол тоже будет очень хорошо.

Верю ли я в бога…

Люди, у кого есть доступ к архивам МВД СССР? (РСФСР, Ростовская область).

Ищу информацию об уголовных делах своего дедушки по маме. Отпишите в л.с.

Всех приветствую,
Кто продлевал укр пм через агентов за последниц год, полтора.
Скажите пожалуйста, у кого то были проблемы в портах?
Стоит дилема продлевать либо делать польский.

Продолжаю работать над темой крушения украинского флота 1991 - …

С ЧМП и АМП механика развала более или менее понятна, а как насчет других предприятий?

УкрРечФлот например…
Дунайское пароходство?

А что по рыбе? Там тоже много чего было…

Новояз:

трекать - отслеживать
чейзить - преследовать
сталкерить - трекать+чейзить
косты - расходы, стоимость.

Накидывайте в комментах.

Бердянск 2021 год. В описании видео ссылка на плейлист где я потихоньку коплю музыку записанную на улице. https://www.youtube.com/watch?v=Kd82P6v8Vmo&list=PLwBqk2ulPZfjK0oPyYAYYXh_Sru-1ttGw&index=2

Подкаст на тему чуств неверующих набрал относительно много просмотров. Вот, покапался в архивах и нашел релевантное видео.

Церковь на Кипре, ее «специализация» проблемы с порчей, сглазом и прочей черной магией.

https://youtu.be/LP17iq26uho?si=I4XnVz8EWgrmOQwy