Одно время наслушался баек от контейнеровозников, как они вскрывали контейнеры.

Главное чтоб после вскрытия пломба выглядела как не тронутая.

Говорили что айфонов, качественной обуви, парфюма и других подобных вещей было в избытке. Мол неписанное правило - «не бери то, что не увезешь домой», которое по их словам нарушали. приходилось выкидывать в море плазменные панели и другой негабарит.

Говорили что это строго с одобрения руководства и организованно. Главное чтоб спец по пломбам был.

Как то раз один умный моторист решил: «зачем мне у кого-то спрашивать и кого-то ждать, пойду я сам ночью на дело».

Вскрыл контейнер, а оттуда мешки посыпались. Он их всю ночь снизу вверх таскал.
Советы 20-летним:

сделайте себе паспорт какой нибудь другой страны, пригодится. Запасная страна это очень удобно.

Уважаемые те кто постарше, если бы могли отправить себе в прошлое 20 лет назад несколько слов - что бы отправили? («Купи биткоин» и т.п. не писать)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот ты даешь свои видеоблоки, показываешь как ты капитанишь… Но ты ведь прекрасно понимаешь что это не только у нас в россии, это везде бл…..
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Уже давно просили рассказать кто произносит монолог из финальной заставки к видео.
Уже давно меня просят высказаться на эту тему. Поскольку я вопрос подробно не изучал - то комментировать не спешу. Но предварительно в общем кое что думаю.

1) Почему они берут за базовую точку Йокогаму? А… Знаю почему, потому что она ближе. Выгоднее смотрится.

2) Я полагаю что в морской отрасли, в том чиле в линкединовской тусовке, какой нибудь умник, уже обязательно бы что-то на этот счет сказал. Ну вообще, если бы хоть что-то в этом отношении развивалось, разговоры уже бы были, но их пока нет, вообще ни в каком виде.

3) Когда с судном что-то случится в море лаптевых, у пенсионера какого нибудь камень почек пойдет. Куда его сдавать? На льдину? Бункер, снабжение, запчасти. Полюбому возможность зайти в какой либо порт важна.

4) Недостаток ледоколов для проводки и бункерных баз. Суда могут ждать ледокол неделями.

Короче говоря, пока что это пропагандистский прожект. так считаю.
Это на одном российском так сказать ресурсе нашел, такое вот пишут. Возможности по северному морскому пути расширяют. Глянешь на марин трафик - с расширением там все в порядке.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания Navarone, предметом их гордости явлеяется то, что они помогают Украинцам которые на них работают. Для того чтобы было где пересидеть на бережку, они снимали какие-то жилплощади в Бяле (Болгария). Чем примечательна Navarone: до войны полностью украинские экипажи, маленький заповедник советского херитажа так сказать. Место где в расписании по тревогам капитан отмечен как КМ а старпом как СПКМ, а информация общего пользования на русском.

Конечно, даренному коню в зубы не смотрят, однако от просмотра этого видео какие-то противоречивые чувства возникают. Я с детства ненавидел бедность, недостроенность, неустроенность и убогость. Помню дачи на Самариной балке под мариуполем. Какое же это было убожетсво. И вот история приводит людей к таким-же дачам, к такому же убожеству, только уже на чужой земле. Я не в коем случае не хочу наводить драматизм, просто для констотации.

А еще это конечно показатель отношения к пролетариату. Кстати, менеджеры из Navarone очень обижались когда человек пожив в этих аппартах уезжал без предупреждения работать от дугой конторы.
Красное море. Хуситы ударили по танкеру Maisha тремя противокорабельными ракетами. Обошлось.

Похоже пока они не превратят красное море в зону экологического бедствия, до них не дойдет.
Встреча с подписчиками в Тбилиси.
Завтра, воскресенье, 28 Апреля 2024, в 14:00,
Фабрика (там есть большой коворкинг)
https://maps.app.goo.gl/STMoz6NPFYFxruFx9
Получил посылку. Погоны сшил подписчик из Львова. Большое спасибо.
Операция «страж процветания» в красном море идет уже пятый месяц. Можно с полной уверенностью сказать что она провалилась.

Хуситы продолжают наносить удары по гражданским судам. Лучшее на что приходится расчитывать - что ракеты и беспилотники перехватят военные корабли.

По разным данным судоходство через красное море сократилось на половину.

Желания высаживаться в емене пехотой и выгонять хуситов пока никто не изъявлял.
Вопрос к аудитории из РФ: freedom marine кто нибудь пользовался?
На фоне расцвета беспилотных технологий в нынешней войне - в РФ разрабатывают проект более легкого авианосца расчитанного главным образом на беспилотные летательные аппараты.
Практика «потолка цен на нефть» для РФ оказалась не эффективной, в первую очередь из-за «теневого флота».

Одним из главных инструментов соблюдения ценового потолка является ограничение доступа к международным страховым и финансовым услугам для тех, кто занимается транспортировкой и продажей нефти по ценам выше установленного потолка. Без доступа к международным страховым услугам, обслуживанию танкеров и другим связанным с ними услугам, перевозка нефти становится значительно сложнее и рискованнее.

Но теневой флот потому и теневой - они имели в виду страховку и просто возят.

Идут разговоры о том что для того чтобы обеспечить исполнение этого самого потолка, нужно привекать военный флот. Надо думать чтобы перехватывать суда с нефтью российского происхождения.

До окончания войны осталось сколько-то там дней.