Сегодня имел разговор с палубным офицером с газовоза LNG. Он подтвердил мои представления о динамике изменения зарплат и условий работы, если в кратце:
2020 - черная икра
2025 - красная икра
2030- щучья икра
2035 - кабачковая икра
2040 - хлеб с маслом
2045 - хлеб
Для сравнения динамика сухогрузного флота выглядит так:
2025 - на хлеб с маслом
2030 - хлеб
2035 - за хуй собачий
2020 - черная икра
2025 - красная икра
2030- щучья икра
2035 - кабачковая икра
2040 - хлеб с маслом
2045 - хлеб
Для сравнения динамика сухогрузного флота выглядит так:
2025 - на хлеб с маслом
2030 - хлеб
2035 - за хуй собачий
Вы наверно зашли про мореходство почитать? А у мореходства много аспектов. Вот один из них!
Коллеги, кто попадет в Бусан. В самом центре города, в подземном переходе есть магаз (причем не один) с б/у фото техникой.
Там есть просто фантастические вещи, от винтажных камер вроде тех что вы видите здесь, до свежей оптики по б/у ценам. Я там отровал восемьдесятпятку 1.8 за 300 долларов. это линза от которой я в восторге.
Я был там в 2023 году. Жалею об одном, что не купил больше.
Тушки канон 6D стопками были уложены, по 200 долларов.
Там есть просто фантастические вещи, от винтажных камер вроде тех что вы видите здесь, до свежей оптики по б/у ценам. Я там отровал восемьдесятпятку 1.8 за 300 долларов. это линза от которой я в восторге.
Я был там в 2023 году. Жалею об одном, что не купил больше.
Тушки канон 6D стопками были уложены, по 200 долларов.
Кто нибудь встерчал чтобы индикатор силы ветра был выполнен так чтобы сразу показывать сколько баллов и описание?
Конечно такое как я нарисовал не подойдет. Но если решение с экраном над консолью под подоволок то вполне…
Одно из воспоминаний о работе, выходишь, смотришь, идешь в штурманскую, прищурив глаза ищешь среди наклеяных бумажек шкалу бофорта.
Конечно такое как я нарисовал не подойдет. Но если решение с экраном над консолью под подоволок то вполне…
Одно из воспоминаний о работе, выходишь, смотришь, идешь в штурманскую, прищурив глаза ищешь среди наклеяных бумажек шкалу бофорта.
Forwarded from NEXTA Live
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Эстонские военные пытались арестовать нефтяной танкер JAGUAR «теневого флота» РФ, который шёл в российский порт под флагом Габона.
На поддержку танкеру прилетел российский Су-35С. Эстония обвинила Россию в нарушении воздушного пространства страны и вручила послу РФ ноту протеста.
@nexta_live
На поддержку танкеру прилетел российский Су-35С. Эстония обвинила Россию в нарушении воздушного пространства страны и вручила послу РФ ноту протеста.
@nexta_live
Ну что я могу сказать… Эстонским военным видать нужно повысить квалификацию. С такой подготовкой, в случае вторжения сами знаете кого долго обороняться не получится. Пора отправлятся на стажировку в Украину, там знают что делать с Сушками и с бубликами и с баранками.
Пока неизвестно что там был за пессидж план, но раз там действительно можно пройти нейтральными водами, то они конечно же так и шли.
На каком основании эстонцы пытались задержать - будем ждать офицальных пресс релизов.
Одно понятно, путинское люфтваффе решило напомнить о себе, прежде всего самому путину.
Мы же знаем про эти дешевые тв сериалы где российские ВМФ и летчики унижают всех кого хотят, особенно американцев, этих дурачков. Нет сомнения что летуны путина ими тоже вдохновлялись.
Будем ждать очередной порции хамских заявлений чиновников страны заезжающей на танках в соседние государвства и убивающей мирное население.
В заключении скажу - в мирное время, гражданские суда может арестовывать и заворачивать кто угодно и всем наплевать. Ни у кого и мысли нет не подчиниться. А тут теневую гордость зацепили. все понятно.
На каком основании эстонцы пытались задержать - будем ждать офицальных пресс релизов.
Одно понятно, путинское люфтваффе решило напомнить о себе, прежде всего самому путину.
Мы же знаем про эти дешевые тв сериалы где российские ВМФ и летчики унижают всех кого хотят, особенно американцев, этих дурачков. Нет сомнения что летуны путина ими тоже вдохновлялись.
Будем ждать очередной порции хамских заявлений чиновников страны заезжающей на танках в соседние государвства и убивающей мирное население.
В заключении скажу - в мирное время, гражданские суда может арестовывать и заворачивать кто угодно и всем наплевать. Ни у кого и мысли нет не подчиниться. А тут теневую гордость зацепили. все понятно.
К сожалению Дания не изъявила желания закрыть свои дырки для всяких мутных.
А ведь тут даже повода искать не надо. Большая озабоченность за безопасность экологии . Даже не балтики, а своих собственных вод.
Если нужны примеры - Австралийцы.
Судно которое не смогло балласт откатать за время погрузки - на х….
Набили конец пока швартовщик был в 5 метрах от пушки - на х…
И никто им сделать ничего не может.
А ведь тут даже повода искать не надо. Большая озабоченность за безопасность экологии . Даже не балтики, а своих собственных вод.
Если нужны примеры - Австралийцы.
Судно которое не смогло балласт откатать за время погрузки - на х….
Набили конец пока швартовщик был в 5 метрах от пушки - на х…
И никто им сделать ничего не может.
Россияне, не отписывайтесь. Враги путина (то есть мы) ваши лучшие друзья. Я искренне желаю чтобы бюджет РФ и нефтянные доходы тратились на ваш условный Козюльск, а не уходили в черные дыры вроде ДНР, Чечни, Крыма и тому подобное. Ну и войны конечно.
А вот и основание: статья 111 Конвенции ООН по морскому праву UNCLOS:
Статья 111
Право преследования по горячим следам
Преследование по горячим следам иностранного судна может быть предпринято компетентными властями прибрежного государства, если у них есть достаточные основания полагать, что это судно или одна из его шлюпок либо других плавучих средств нарушило законы и правила этого государства. Такое преследование должно быть начато, когда иностранное судно или одна из его шлюпок либо других плавучих средств находится во внутренних водах, архипелажных водах, территориальном море или прилежащей зоне преследующего государства, и может продолжаться за пределами территориального моря или прилежащей зоны, только если оно не было прервано. Не является необходимым, чтобы в момент, когда иностранное судно, находящееся в территориальном море или прилежащей зоне, получает приказ остановиться, судно, отдающее приказ, также находилось в территориальном море или прилежащей зоне. Если иностранное судно находится в прилежащей зоне, как она определена в статье 33, преследование может быть предпринято только в случае нарушения прав, для защиты которых была установлена эта зона.
Статья 111
Право преследования по горячим следам
Преследование по горячим следам иностранного судна может быть предпринято компетентными властями прибрежного государства, если у них есть достаточные основания полагать, что это судно или одна из его шлюпок либо других плавучих средств нарушило законы и правила этого государства. Такое преследование должно быть начато, когда иностранное судно или одна из его шлюпок либо других плавучих средств находится во внутренних водах, архипелажных водах, территориальном море или прилежащей зоне преследующего государства, и может продолжаться за пределами территориального моря или прилежащей зоны, только если оно не было прервано. Не является необходимым, чтобы в момент, когда иностранное судно, находящееся в территориальном море или прилежащей зоне, получает приказ остановиться, судно, отдающее приказ, также находилось в территориальном море или прилежащей зоне. Если иностранное судно находится в прилежащей зоне, как она определена в статье 33, преследование может быть предпринято только в случае нарушения прав, для защиты которых была установлена эта зона.
В Дании начали тестировать «удаленнную лоцманскую проводку».
Пока очень ограниченно. Посмотрим на результаты через пару лет.
Как заявляется - с судна будут поступать данные с приборов. А лоцман сидеть на бережку.
Лоцманов не хватает. (Хотя наверно не хватает денег на зарплату).
А вообще по этой теме надо смотреть на Сингапур. Помню еще 2014 году лоцман рассказывал что были концепты такие: над судном висит БПЛА/Коптер и лоцман сидя на бережку смотрит сверху и рулит. Но уже 10 лет прошло, пока не пошло.
И по БПЛА, они пробовали делать доставку дронами. Тоже не пошло пока.
Пока очень ограниченно. Посмотрим на результаты через пару лет.
Как заявляется - с судна будут поступать данные с приборов. А лоцман сидеть на бережку.
Лоцманов не хватает. (Хотя наверно не хватает денег на зарплату).
А вообще по этой теме надо смотреть на Сингапур. Помню еще 2014 году лоцман рассказывал что были концепты такие: над судном висит БПЛА/Коптер и лоцман сидя на бережку смотрит сверху и рулит. Но уже 10 лет прошло, пока не пошло.
И по БПЛА, они пробовали делать доставку дронами. Тоже не пошло пока.
Когда я стал капитаном я собрал экипаж и сказал: «Вы все капитаны! Это наш общий шанс!»