Некогда с этим возиться. Не стоит оно того сейчас.

Но если что - изображения судна - в открытом доступе. Перемещения судна - открытая информация из АИС. Логотипы конторы честная окружающая реальность. (Там могли быть логотипы кока кола, найк, каламбия ) по такой логике каждый может подавать в суд

Единственную тайну которую я выдал - то что из бразилии вывозят соевые бобы, а из канады уголь.

Гурский: обновление на 25 сентября

21.09 глава УСПП Кинах поддержал профессионализм Гурского и призвал к объективной проверке.
https://uspp.ua/news/ostanni-novyny/2026/a.kinakh-morska-haluz-potrebuie-stabilnosti-profesiinoi-roboty-ta-obiektyvnoi-otsinky

22.09 Скороход заявила о 8,7 млн грн на якобы не созданный реестр моряков и 600 евро за запись на документы при Максимове.
https://t.me/golosSkorokhod/1258

23.09 она обвинила Гурского в причастности к фиктивным стажировкам на «Донбасе».
https://t.me/golosSkorokhod/1260

Аммиак, метанол, батареи.

14–18 сентября IMO и EMSA обсуждали в Лиссабоне подготовку моряков к новым топливам и технологиям: аммиаку, метанолу, водороду, батареям и улавливанию углерода.

Суть простая: поставить новую установку на судно — часть работы. Экипаж ещё должен понимать, как с ней работать и что делать, когда что-то пошло не так.

Подготовку пересматривают вместе со STCW. Обязательного нового сертификата для всех эта новость не вводит. Пока обсуждают, чему учить и какие компетенции требовать.

Компания отправляет в опасный район. Что проверить?

Не только зарплату. Откройте контракт, коллективное соглашение (CBA) и актуальный перечень районов.

По памятке ITF для судов под IBF/TCC:

• О заходе в Warlike/High-Risk обязаны сообщить при назначении. Узнали уже в море — немедленно.
• Для этих категорий предусмотрены отказ, репатриация за счёт компании и компенсация двух месячных базовых ставок.
• Доплата — 100% суточной базовой ставки. В Warlike — минимум за 5 дней, в High-Risk — за фактическое время.
• Extended Risk — другие условия: сама эта категория права на отказ не даёт, доплата — только за день нападения.

Проверяйте именно своё соглашение и приложение к нему. «Опасный район» — не одна универсальная категория.

В польском филиале госпредприятия морречсервич 4770 человек ожидают выдачи мореходной книжки.

Напоминаю что работа заключается в том чтобы выписать человеку синенькую книжечку на основании наличия нескольких других книжечек и сертификатов.

Всем кто ведёт дискуссии о том что вы просто ничего не понимаете и не можете судить потому как вы никогда не выписывали синенькие книжечки:

Если государство не исправляется с ролью нотариуса и не может выписать синенькие книжечки… То что оно вообще может.…

Типичное сообщение в л.с. о тпреданного многолетнего подписчика: Тимур вы такой охуенный! Я тоже охуенный, деловой, умный и у меня водятся деньги. Возможно вам от меня что-то перепадет. А пока что... Можно я беслатно воспользуюсь вашими ресурсами?

Работаю над река-море.

Пожалуйста помогите с чертежами и фотографиями

Волгодон
Волго-балт
Волго-нефть
Волжский
Ленанефть
СТ
СТК
Чешка
Сормовский
Славутич
Омский
Балтийский
Амур

(что еще есть?)

info@tymur.org

Куба. Январь 2004. Т/Х Сумы. Работал 3 пом. Грузились сахаром (25000т) целый месяц. Вахта у причала как и в море 4 через 8. (Никаких 6 через 6 никто и не слышал тогда ). Каждый вечер зависали в местном баре который представлял из себя холодильник, 2 стола, десяток стульев и магнитофон. Сотовая связь не ловила.

Гавана клуб 0.7 - 5 конвертируемых песо
Пиво 0.33 - 1 конвертируемый песо
Лобстер - 1 конвертируемый песо
Сеньорита (сестра бармена или жена таксиста) - 20 конвертируемых песо

1 такой песо гдето 1евро.

Зарплата 3 пом = 1250 USD

Да, все таки успел я поработать до этого всего… Вахта у трапа до ISPS, повахтил на мосту до появления AIS.

И мы не носили каски))) вообще

Девять судов на аукционе. Часть — с поступлением воды.

АРМА (украинское агенство по розыску и управлению активами) выставило одним лотом девять арестованных судов в Измаиле. Старт — 151,66 млн грн без НДС. Торги назначены на 8 октября.

По описанию продавца, Svir находится на мели, два двигателя наполовину в воде. У VolgoBalt-244 и Naviger-2 — пробоины и откачка воды. На Omskiy-132 частично затоплено машинное отделение.

В документах отдельно названы последствия длительного простоя и повреждения от атак. Сводить всё к одной причине нельзя.

Кроме цены торгов предусмотрены 58,44 млн грн таможенных платежей. Ремонт, безопасное содержание и стоянка — дополнительные расходы.

8 из 9 судов старше 40 лет

Гурский: что нового после 25 сентября?

26 сентября Анна Скороход заявила о письмах судовладельцев и предложила создать следственную комиссию Рады. Пока это предложение.

28 сентября она назвала MERCURIOUS, DIAMOND C и EKMEN SKY, которые, по её утверждению, прошли вне очереди, и анонсировала запрос диспетчерских документов АМПУ.

По налогам: это сейчас никто не помнить, но до войны нам собирались нехило так залезть в карман…

Но как вы знаете в 2022 было не до этого, потом миллиарды помощи от «союзников» надо было осваивать. Тоже не до налогов

Но все равно некоторые шевеления в этом направлении есть.

«**Украина расширяет обмен данными о зарубежных счетах — сообщение ДПС от 15 сентября.**

ДПС объявила о присоединении к обновлённому соглашению CRS. Обмен более подробными сведениями о подотчётных финансовых счетах предусмотрен с 2027 года. [Сообщение ДПС (https://www.tax.gov.ua/media-tsentr/novini/1050326.html)](<https://www.tax.gov.ua/media-tsentr/novini/1050326.html>).

Обновлённые украинские требования действуют с 1 июля 2026 года: они затрагивают, среди прочего, определённые продукты электронных денег и проверку сведений о налоговом резидентстве владельцев счетов. [Разъяснение CRS 2.0 (https://tax.gov.ua/media-tsentr/novini/1025759.html)](<https://tax.gov.ua/media-tsentr/novini/1025759.html>).

Для моряков с иностранными счетами это подходящий повод разобраться, какие сведения участвуют в обмене.

Исполнилось 42. Спасибо за вашу поддержку и внимание.