В работе столько материала интересного - побольше бы энергии. Если у кого-то есть доступ к глобальному распределению потоков, покликайте на нужные кнопки - нужен буст.

Удивительно. Работая в найме - уделяю максимум 2 часа в день. Работая на себя, сижу пока очи не начнут вываливаться, прям до отказа, чувствуешь что это физический лимит.

Расписание занятий https://academy.capt-tymur.com/index.html

Ставки фрахта на VLCC танкеры на пике. 135000 в день. Что бы это значило…

Угроза США-Иран вызвала ажиотаж на фрахтовом рынке

Индия перешла с российской на ближневосточную нефть

Коллеги, собираю информацию по сухогрузному флоту до 10 тыс DWT работающих по черному морю и средиземке.

Река-море, Костеры, Универсалы и все в таком духе. Названия судов, овнеры, контакты фрахтовых менеджеров для моей базы.

Поможете заработать

Поможете заработать - я лучше себя чувствую - больше и качественней контент.

шлите сюда
broker@capt-tymur.com

любая информация имеет значение.
Заранее спасибо

Похоже хуситы успокоились (пока) и красное море работает

20 лет конвенции MLC.

2 недели назад председатель ИМО выступил с воззванием мол хватит работать только на бумаге!!! Сколько можно в конце концов, давайте наконец будем соблюдать все эти кодексы-шмодексы! зачем мы их вообще писали!

между тем, глобальное потребление нефти растет.

Очень сильно отстает от роста экономики. Только только вышло на уровень перед ковидом

А мировой ввп вырос на 30% с тех пор. То есть доля “нефтяной” части экономики каждый год сокращается

Была история. т.х Сумы. После выхода взяли балласт, погрузились поглубже. На палубе слышно - кто-то орет в ночной тишине. Оказалось сидит негретос на баллере.

Что происходит с танкерным рынком прямо сейчас

Ставки VLCC (Middle East → China) взлетели с ~$30,000/день в начале января до $200,000+/день к концу февраля. Лучший февраль
в истории. Причина — три фактора одновременно:

1. Кризис США-Иран (военная премия)

- Трамп направил два авианосца к Ирану
- 3 февраля — катера КСИР пытались захватить американский танкер в Ормузском проливе
- Через Ормуз идёт 20% мировой нефти — угроза блокирования = паника
- Иран срочно грузит по 3+ млн баррелей/день, готовясь к возможному удару

2. Sinokor скупила флот (монополизация)

- Южнокорейская Sinokor купила 35 из 45 VLCC, проданных в начале 2026
- Контролирует ~25-40% спотового рынка VLCC
- В Мексиканском заливе — контролирует каждый свободный VLCC
- Придерживает суда, если не получает нужную ставку
- По сути — монопольное ценообразование

3. Санкции против Роснефти/Лукойла (дедлайн — завтра, 28.02)

- Октябрь 2025 — США/ЕС/Великобритания ввели санкции на крупнейших нефтепроизводителей РФ
- 117 судов внесены в санкционные списки
- ~125 млн баррелей нефти «зависли» на танкерах в море
- Теневой флот выводится из обращения → дефицит комплаентного тоннажа

Новая война: Пакистан нанес удары по крупным городам Афганистана, включая Кабул и Кандагар, а афганские талибы сообщили "Нам все равно, авганистан завоевывают несколько столетий к ряду. Так что удачи вам в бабмардировке наших пустынь".

ITF

В 2025 году было брошено 6223 моряка на 410 судах.

Жизнь показывает что вся эта борьба за права трудящихся, ведётся за счет давления на работодателей, которые возлагают нагрузку опять же на этих самых трудящихся.

Это как по мере борьбы за независимость, впадать во все большую зависимость.

Верховный суд США признал тарифный режим Трампа незаконным; введён универсальный 10% тариф. Влияет на глобальные торговые потоки.

Раньше я часто приводил в пример соединенные штаты всем кто понимает по русски. Вы можете представить себе - что суд берет и отменяет решение чипиздона? А чипиздон при этом просто одна из ветвей власти, но не вся власть.

Кто в районе ормузского, что слышно?