Деньги на погоду в Арктике
#деньги #Росгидромет
Комитет по бюджету и финрынкам Совета Федерации намерен проверить использование средств федерального бюджета, выделенного в 2015–2017 годах Росгидромету на организацию и обеспечение работ и научных исследований в Арктике и Антарктике.
Из государева бюджета в 2017 году на весь Росгидромет выделили 16 миллиардов 462 миллиона рублей. Понятно, что это не такая большая цифра, учитывая задачи Росгидромета и величину страны. Нынешний глава организации тов.Яковенко активно лоббирует увеличение бюджета. В связи с активизацией российского присутсвия в Арктике Росгидромету понадобятся новые станции наблюдения и новые арктические исследовательские суда. По различным оценкам, из бюджета может быть запрошено дополнительно от 20 до 60 млрд рублей дополнительно только на арктические исследования.
Ждать сенсационных итогов проверки не стоит. Яковенко останется на своем месте. Не для того его туда заводили, чтоб так быстро снять. Напомним, что нынешний директор Росгидромета был сотрудником «Новатэка» и «Интер РАО ЕЭС».
Ну и анонсированные сегодня каналом Незыгарь @russica2 перестановки в Минприроды вряд ли коснутся Росгидромета и Яковенко.
#деньги #Росгидромет
Комитет по бюджету и финрынкам Совета Федерации намерен проверить использование средств федерального бюджета, выделенного в 2015–2017 годах Росгидромету на организацию и обеспечение работ и научных исследований в Арктике и Антарктике.
Из государева бюджета в 2017 году на весь Росгидромет выделили 16 миллиардов 462 миллиона рублей. Понятно, что это не такая большая цифра, учитывая задачи Росгидромета и величину страны. Нынешний глава организации тов.Яковенко активно лоббирует увеличение бюджета. В связи с активизацией российского присутсвия в Арктике Росгидромету понадобятся новые станции наблюдения и новые арктические исследовательские суда. По различным оценкам, из бюджета может быть запрошено дополнительно от 20 до 60 млрд рублей дополнительно только на арктические исследования.
Ждать сенсационных итогов проверки не стоит. Яковенко останется на своем месте. Не для того его туда заводили, чтоб так быстро снять. Напомним, что нынешний директор Росгидромета был сотрудником «Новатэка» и «Интер РАО ЕЭС».
Ну и анонсированные сегодня каналом Незыгарь @russica2 перестановки в Минприроды вряд ли коснутся Росгидромета и Яковенко.
«Счетка» про ЛСП и станцию «Восток»
Сегодня Счетная палата публикует отчеты по проверкам ряда госструктур, проведенным в апреле.
С точки зрения наших арктических дел, интерес представляет заключение по Росгидромету.
Итоговая оценка качества управления государственными финансами по ведомству за 2020 год составила 43,5 балла из 59, что меньше значения показателя предыдущего года на 7,5 балла. Впрочем, это все равно лучше, чем, скажем, у Минприроды (35,5 балла из тех же 59). Основные пункты, на которых «срезался» #Росгидромет – выполнение госзаданий и незавершенное строительство.
Речь идет прежде всего о сооружении ледостойкой самодвижущейся платформе (ЛСП) «Северный полюс» и создании нового зимовочного комплекса антарктической станции «Восток». По обоим объектам вышли сбои.
В случае с #ЛСП, которую уже должны были сдать в 2020 году, дело затянулось вследствие изменения требований по размерностям судна и его водоизмещения, проблем с импортом узлов и оборудования, а также из-за сложностей, вызванных пандемией. Всего по этому направлению Росгидрометом не было использовано чуть больше 1 миллиарда рублей.
В свою очередь, #ААНИИ не потратил порядка 3,5 миллиардов рублей, предназначенных для «Востока», поскольку контракт с исполнителем был заключен под самый конец отчетного – 2020 – года. Это увеличило дебиторскую задолженность Росгидромета, составившую на конец года 6,7 миллиардов рублей.
Любопытно, что, говоря о причинах задержек по ЛСП, ревизоры предпочли не углубляться в глобальные проблемы судостроительной отрасли, сославшись, в том числе, на COVID-19 как универсальную причину всех наших бед. И что обошли своим вниманием прошлогодние приключения лихтеровоза «Севморпуть», из-за которых, собственно, на «Восток» не были доставлены модули для новой станции. Впрочем, они бухгалтеры, а не расследователи.
#судостроение
Сегодня Счетная палата публикует отчеты по проверкам ряда госструктур, проведенным в апреле.
С точки зрения наших арктических дел, интерес представляет заключение по Росгидромету.
Итоговая оценка качества управления государственными финансами по ведомству за 2020 год составила 43,5 балла из 59, что меньше значения показателя предыдущего года на 7,5 балла. Впрочем, это все равно лучше, чем, скажем, у Минприроды (35,5 балла из тех же 59). Основные пункты, на которых «срезался» #Росгидромет – выполнение госзаданий и незавершенное строительство.
Речь идет прежде всего о сооружении ледостойкой самодвижущейся платформе (ЛСП) «Северный полюс» и создании нового зимовочного комплекса антарктической станции «Восток». По обоим объектам вышли сбои.
В случае с #ЛСП, которую уже должны были сдать в 2020 году, дело затянулось вследствие изменения требований по размерностям судна и его водоизмещения, проблем с импортом узлов и оборудования, а также из-за сложностей, вызванных пандемией. Всего по этому направлению Росгидрометом не было использовано чуть больше 1 миллиарда рублей.
В свою очередь, #ААНИИ не потратил порядка 3,5 миллиардов рублей, предназначенных для «Востока», поскольку контракт с исполнителем был заключен под самый конец отчетного – 2020 – года. Это увеличило дебиторскую задолженность Росгидромета, составившую на конец года 6,7 миллиардов рублей.
Любопытно, что, говоря о причинах задержек по ЛСП, ревизоры предпочли не углубляться в глобальные проблемы судостроительной отрасли, сославшись, в том числе, на COVID-19 как универсальную причину всех наших бед. И что обошли своим вниманием прошлогодние приключения лихтеровоза «Севморпуть», из-за которых, собственно, на «Восток» не были доставлены модули для новой станции. Впрочем, они бухгалтеры, а не расследователи.
#судостроение