О ТОРах в Арктике
#регионы #стратегия
Минэнерго в лице тов. Новака предлагает распространить режим ТОР на Арктику. Если верить сайту Минэнерго, то Новак дословно сказал следующее: «Мы предлагаем рассмотреть возможность распространения режима территорий опережающего социально-экономического развития и механизмов, применяемых на Дальнем Востоке и в Байкальском регионе, на Арктическую зону России. В то же время уже проделана большая работа в части налогового законодательства».
Мы уже писали, что Минвостокразвития готовит предложения по экономическому развитию арктических территорий, для предприятий, работающих там. В принципе практически все льготы, которые имеют предприятия, зарегистрированные в дальневосточных ТОРах предусмотрены и для предприятий, работающих в Арктике (https://t.me/caparctic/632).
Вопрос, который пока остается без ответа: как мерить Арктическую зону? Вся ли АЗРФ войдет в территорию опережающего социально-экономического развития? И если не вся, то какие именно территории туда войдут?
#регионы #стратегия
Минэнерго в лице тов. Новака предлагает распространить режим ТОР на Арктику. Если верить сайту Минэнерго, то Новак дословно сказал следующее: «Мы предлагаем рассмотреть возможность распространения режима территорий опережающего социально-экономического развития и механизмов, применяемых на Дальнем Востоке и в Байкальском регионе, на Арктическую зону России. В то же время уже проделана большая работа в части налогового законодательства».
Мы уже писали, что Минвостокразвития готовит предложения по экономическому развитию арктических территорий, для предприятий, работающих там. В принципе практически все льготы, которые имеют предприятия, зарегистрированные в дальневосточных ТОРах предусмотрены и для предприятий, работающих в Арктике (https://t.me/caparctic/632).
Вопрос, который пока остается без ответа: как мерить Арктическую зону? Вся ли АЗРФ войдет в территорию опережающего социально-экономического развития? И если не вся, то какие именно территории туда войдут?
Telegram
Капитан Арктика
Арктические льготы
#деньги #компании
Кроме нового начальника Арктики Трутнев озвучил идею предоставления преференций для предприятий, работающих в Арктической зоне.
Напомним, что на Дальнем Востоке есть следующие льготы:
1. Налоговые льготы общего характера.…
#деньги #компании
Кроме нового начальника Арктики Трутнев озвучил идею предоставления преференций для предприятий, работающих в Арктической зоне.
Напомним, что на Дальнем Востоке есть следующие льготы:
1. Налоговые льготы общего характера.…
Поздравляем @greenserpent с красивой цифрой! Спасибо за честный зелёный взгляд. Ценим и прислушиваемся.
https://t.me/greenserpent/3068
https://t.me/greenserpent/3068
Telegram
«Зелёный» змий
😀Наши скромные 5 тысяч подписчиков — повод сказать большое спасибо каналам, которыми мы вдохновляемся каждый день:
@russica2 — не спим до трёх ночи, ожидая последних известий.
@papagaz — молимся за здравие углеводородов под иконой кисти Василия Ложкина…
@russica2 — не спим до трёх ночи, ожидая последних известий.
@papagaz — молимся за здравие углеводородов под иконой кисти Василия Ложкина…
Вспомнит ли президент об Арктике?
#стратегия #власть
С утра СМИ обсуждают информацию о том, что в послании президента среди прочих тем будет присутствовать тема Арктики. Мол, там есть позитивная повестка.
Рискнем предположить, что это либо вброс, либо просто попытка выдать желаемое за действительное. Прорывных событий в Арктике за год не случилось. Новых объемов грузов не появилось (набрать бы 80 млн к 2024 году). Из всех достижений – это утверждение Росатома в качестве «главного» на СМП и прибрежных территориях да появление замминистра по Арктике в Минвостокразвития.
Значит ли это, что Арктика вообще затронута не будет? Темы президент может коснуться. Но если это и произойдет, то будет вскользь, через запятую. Новых стратегических задач поставленно не будет. Хоть и нам очень хотелось бы ошибиться на этот счет.
#стратегия #власть
С утра СМИ обсуждают информацию о том, что в послании президента среди прочих тем будет присутствовать тема Арктики. Мол, там есть позитивная повестка.
Рискнем предположить, что это либо вброс, либо просто попытка выдать желаемое за действительное. Прорывных событий в Арктике за год не случилось. Новых объемов грузов не появилось (набрать бы 80 млн к 2024 году). Из всех достижений – это утверждение Росатома в качестве «главного» на СМП и прибрежных территориях да появление замминистра по Арктике в Минвостокразвития.
Значит ли это, что Арктика вообще затронута не будет? Темы президент может коснуться. Но если это и произойдет, то будет вскользь, через запятую. Новых стратегических задач поставленно не будет. Хоть и нам очень хотелось бы ошибиться на этот счет.
Да. Совещание будет. Но речь не про борьбу конкурирующих предложений, а про разработку минерально-сырьевой базы в Арктике, для выдачи «на гора» искомых 80 млн тонн.
К слову, на фото – обложка рабочей презентации проекта Минприроды.
https://t.me/greenserpent/3094
К слову, на фото – обложка рабочей презентации проекта Минприроды.
https://t.me/greenserpent/3094
Telegram
«Зелёный» змий
⚡️27 февраля Президент проведёт совещание по вопросам развития российской Арктики.
Все заинтересованные стороны готовят конкурирующие предложения. Главная задача каждого — убедить Владимира Путина поддержать именно их подход.
Все заинтересованные стороны готовят конкурирующие предложения. Главная задача каждого — убедить Владимира Путина поддержать именно их подход.
Forwarded from НОП.РФ
В десятку!
У нашего канала «Научно-образовательная политика» (@scienpolicy) сегодня большой праздник – мы преодолели рубеж в 10 тысяч подписчиков. Чуть больше, чем за год мы прошли путь от маленького полностью нишевого ресурса до ключевого канала коммуникации всех участников научно-образовательно-технологических процессов. С полным правом можем назвать себя «каналом прорыва».
Мы пишем на достаточно широкий круг тем – деятельность «группы прорыва», «новая социалка», вопросы организации власти и государственного управления, церковь в образовательных процессах и многие другие.
От федерального уровня кабинетов АП до залов профильных министерств и ректоратов региональных вузов – нам интересны все аспекты и все события.
Сегодня мы хотим сказать спасибо тем, с кем сотрудничаем, спорим и просто дружим:
@russica2 – Незыгарь – это патриарх политического телеграма. Глобальная повестка и локальные проблемы.
@kremlebezBashennik – Кремлевский безБашенник мастеровит, объективен и беспристрастен – тем и ценен его взгляд.
@shadow_policy – всё переплетено, происходит в зоне Теневой политики и постигается только стратегическим мышлением.
@DavydovIn - Приятно быть в мыслях Леонида Давыдова и экспертной сети davydov.in, хотя и не всегда в ссылках.
@obrazbuduschego – Пяр во время чумы про политику во время прорыва. Авторский и оригинальный взгляд на процессы.
@okolokremlya – коллеги дают взвешенную картину того, что происходит в стране, которая, в общем-то, вся не внутри, а ОколоКремля.
@polittemnik – Темник учит нас не жить по темникам, а создавать повестку, по которой эти темники будут писать.
@skolkovoleaks – Хотят ли в Сколково в прорыв? Вся горькая правда о самом известном инновационном центре страны и его реальных достижениях.
@papagaz - Предпочитаем воду и страну с Газом-Батюшкой, специалистом по ТЭК, нефтянке и газовикам.
@greenserpent - «Зеленый» змий – искусительно и мудро об экологии.
@fcpeshka – Крымский канал о том, как воссоединившийся с Россией полуостров стал кривым зеркалом региональной политики.
@kaa_zoo – Зоопарк КАА – это крутая популяризация науки вместе с самыми интересными опытами и исследованиям.
@sidpolit – Сибиряк - ведущий агрегатор политических новостей Сибири, одного из ключевых научно-технологических регионов страны. Ход прорыва там будет особенно интересным.
@caparctic – у Арктики много проблем и перспектив. Хорошо, что у нее есть свой Капитан Арктика – он знает про нее почти всё.
Партнерские каналы сети НОП:
@tyumen_science – «НОП Тюмень Ханты Ямал»: научно-образовательная политика Западной Сибири. Тюменская матрёшка делает науку и одной из первых будет создавать научно-образовательный центр мирового уровня.
@podslushanoTS – «НОП Молодежь и соцлифты»: политика и социальные лифты от практиков и горячих сторонников.
@edpolicylab – «НОП – Лаборатория образовательной политики» - обосновано про образовательную политику, науку о ней и отдельные важные кейсы.
А также общее спасибо всем каналам, кто нас читает, репостит и ценит!
У нашего канала «Научно-образовательная политика» (@scienpolicy) сегодня большой праздник – мы преодолели рубеж в 10 тысяч подписчиков. Чуть больше, чем за год мы прошли путь от маленького полностью нишевого ресурса до ключевого канала коммуникации всех участников научно-образовательно-технологических процессов. С полным правом можем назвать себя «каналом прорыва».
Мы пишем на достаточно широкий круг тем – деятельность «группы прорыва», «новая социалка», вопросы организации власти и государственного управления, церковь в образовательных процессах и многие другие.
От федерального уровня кабинетов АП до залов профильных министерств и ректоратов региональных вузов – нам интересны все аспекты и все события.
Сегодня мы хотим сказать спасибо тем, с кем сотрудничаем, спорим и просто дружим:
@russica2 – Незыгарь – это патриарх политического телеграма. Глобальная повестка и локальные проблемы.
@kremlebezBashennik – Кремлевский безБашенник мастеровит, объективен и беспристрастен – тем и ценен его взгляд.
@shadow_policy – всё переплетено, происходит в зоне Теневой политики и постигается только стратегическим мышлением.
@DavydovIn - Приятно быть в мыслях Леонида Давыдова и экспертной сети davydov.in, хотя и не всегда в ссылках.
@obrazbuduschego – Пяр во время чумы про политику во время прорыва. Авторский и оригинальный взгляд на процессы.
@okolokremlya – коллеги дают взвешенную картину того, что происходит в стране, которая, в общем-то, вся не внутри, а ОколоКремля.
@polittemnik – Темник учит нас не жить по темникам, а создавать повестку, по которой эти темники будут писать.
@skolkovoleaks – Хотят ли в Сколково в прорыв? Вся горькая правда о самом известном инновационном центре страны и его реальных достижениях.
@papagaz - Предпочитаем воду и страну с Газом-Батюшкой, специалистом по ТЭК, нефтянке и газовикам.
@greenserpent - «Зеленый» змий – искусительно и мудро об экологии.
@fcpeshka – Крымский канал о том, как воссоединившийся с Россией полуостров стал кривым зеркалом региональной политики.
@kaa_zoo – Зоопарк КАА – это крутая популяризация науки вместе с самыми интересными опытами и исследованиям.
@sidpolit – Сибиряк - ведущий агрегатор политических новостей Сибири, одного из ключевых научно-технологических регионов страны. Ход прорыва там будет особенно интересным.
@caparctic – у Арктики много проблем и перспектив. Хорошо, что у нее есть свой Капитан Арктика – он знает про нее почти всё.
Партнерские каналы сети НОП:
@tyumen_science – «НОП Тюмень Ханты Ямал»: научно-образовательная политика Западной Сибири. Тюменская матрёшка делает науку и одной из первых будет создавать научно-образовательный центр мирового уровня.
@podslushanoTS – «НОП Молодежь и соцлифты»: политика и социальные лифты от практиков и горячих сторонников.
@edpolicylab – «НОП – Лаборатория образовательной политики» - обосновано про образовательную политику, науку о ней и отдельные важные кейсы.
А также общее спасибо всем каналам, кто нас читает, репостит и ценит!
#Росатом добивает #Минтранс на #СМП
#власть
ФГУП «Гидрографическое предприятие», которое принадлежало Минтрансу, отходит к Росатому. Об этом сегодня написал «Коммерсант» со ссылкой на замглавы управления развития СМП тов. Белкина.
Гидрографическое предприятие в Минтрансе было ответственно за все навигационно-гидрографическое обеспечение на Севморпути. Таким образом, из состава Минтранса изымают важную структуру отвечающую за судоходство на СМП.
Но и это еще не все. Росатом добивается контроля над госпроектом «Северный морской путь», а там только бюджетных денег заложено около 300 млрд рублей. Если это случится, победу над Минтрансом можно считать почти окончательной.
#власть
ФГУП «Гидрографическое предприятие», которое принадлежало Минтрансу, отходит к Росатому. Об этом сегодня написал «Коммерсант» со ссылкой на замглавы управления развития СМП тов. Белкина.
Гидрографическое предприятие в Минтрансе было ответственно за все навигационно-гидрографическое обеспечение на Севморпути. Таким образом, из состава Минтранса изымают важную структуру отвечающую за судоходство на СМП.
Но и это еще не все. Росатом добивается контроля над госпроектом «Северный морской путь», а там только бюджетных денег заложено около 300 млрд рублей. Если это случится, победу над Минтрансом можно считать почти окончательной.
Бред американских адмиралов
#мир #США
Арктика снова вылезла на первые полосы наших и зарубежных СМИ. Почитали в оригинале заявление одного высокопоставленного военного о том, что США не допустит усиления России в Арктике. Если честно, то заявление адмирала США г-на Фогго напоминает бред сумасшедшего. В заявлении намешано в кучу все, и достаточно безграмотно.
Главные ключевые посылы звучат так: «Россия захватывает», «Китай участвует», «США не позволят». Ради этого все, похоже, и писалось.
#мир #США
Арктика снова вылезла на первые полосы наших и зарубежных СМИ. Почитали в оригинале заявление одного высокопоставленного военного о том, что США не допустит усиления России в Арктике. Если честно, то заявление адмирала США г-на Фогго напоминает бред сумасшедшего. В заявлении намешано в кучу все, и достаточно безграмотно.
Главные ключевые посылы звучат так: «Россия захватывает», «Китай участвует», «США не позволят». Ради этого все, похоже, и писалось.
Штаб Росатома на #СМП
#Росатом #суда
Росатом решил создать в Мурманске штаб морских операций Севморпути. Дирекция СМП представила в правительство проектный план, где предусмотрено создание штаба, ответственного за ледокольную проводку и организацию плавания судов.
На сегодняшний день информацию о движении судов по СМП публикует Администрация СМП. Мы уже писали, что судоходные компании жалуются на формальный подход Администрации к делу: отчёты публикуются с понедельника по пятницу, а в выходные СМП будто вообще не работает. Maersk даже уделил этому отдельный пункт в своем отчете о проходе через Арктику.
Росатом продолжает входить в свои права «главного по Арктике» и забирать у Минтранса полномочия. У ФГБУ «Администрация СМП» Минтранса фактически осталось только одна функция: выдавать разрешения на проход судов по СМП.
https://t.me/caparctic/558
#Росатом #суда
Росатом решил создать в Мурманске штаб морских операций Севморпути. Дирекция СМП представила в правительство проектный план, где предусмотрено создание штаба, ответственного за ледокольную проводку и организацию плавания судов.
На сегодняшний день информацию о движении судов по СМП публикует Администрация СМП. Мы уже писали, что судоходные компании жалуются на формальный подход Администрации к делу: отчёты публикуются с понедельника по пятницу, а в выходные СМП будто вообще не работает. Maersk даже уделил этому отдельный пункт в своем отчете о проходе через Арктику.
Росатом продолжает входить в свои права «главного по Арктике» и забирать у Минтранса полномочия. У ФГБУ «Администрация СМП» Минтранса фактически осталось только одна функция: выдавать разрешения на проход судов по СМП.
https://t.me/caparctic/558
Telegram
Капитан Арктика
Maersk о #СМП: всё возможно. Но потом
#суда #Минтранс
Maersk разослал отчёт о прохождении по СМП в администрацию ФГУП "Администрация Севморпути". Документ попал к нам в руки, рассказываем суть.
Текст выдержан в дипломатичных выражениях. В целом, Maersk…
#суда #Минтранс
Maersk разослал отчёт о прохождении по СМП в администрацию ФГУП "Администрация Севморпути". Документ попал к нам в руки, рассказываем суть.
Текст выдержан в дипломатичных выражениях. В целом, Maersk…
300 млрд Росатома
#СМП #Минтранс #власть
Ну вот, как мы и писали, Росатом «отжал» у Минтранса право контролировать почти 300 млрд рублей по госпроекту «Северный морской путь». Рукша признал это официально в интервью «Регнуму».
Если Минтранс и дальше так будет отступать, то Росатому того и гляди передадут в собственность порты Мурманска, Архангельска и Петропавловска-Камчатского.
Вообще, наговорил Рукша много интересного. От поисков «русского пути» в Индию до транспортировки рыбы лихтеровозом «Севморпуть». Но пока тов. Рукша говорит только о тактических задачах. Не видно никаких стратегий развития. Что хочет Росатом от Арктики, как он себя там видит?
#СМП #Минтранс #власть
Ну вот, как мы и писали, Росатом «отжал» у Минтранса право контролировать почти 300 млрд рублей по госпроекту «Северный морской путь». Рукша признал это официально в интервью «Регнуму».
Если Минтранс и дальше так будет отступать, то Росатому того и гляди передадут в собственность порты Мурманска, Архангельска и Петропавловска-Камчатского.
Вообще, наговорил Рукша много интересного. От поисков «русского пути» в Индию до транспортировки рыбы лихтеровозом «Севморпуть». Но пока тов. Рукша говорит только о тактических задачах. Не видно никаких стратегий развития. Что хочет Росатом от Арктики, как он себя там видит?
ИА REGNUM
Вячеслав Рукша: «Севморпуть — это русский путь в Индию», — интервью
Интервью заместителя генерального директора — директора дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Вячеслава Рукши
Картинка для президентского форума
#наука #деньги #форум
На днях глава правительства тов. Медведев сообщил, что правительство выделит деньги из своего резерва на проведение научных исследований в рамках проекта «Трансарктика-2019». Деньги должны пойти на мониторинг состояния и загрязнения арктических морей России.
Деньги достаточно маленькие, но несмотря на это, ААНИИ просило их достаточно давно и вдруг, правительство неожиданно расщедрилось. В чем причина такой неожиданной заботы об Арктике?
Дело в том, что экспедиция ААНИИ на судне «Академик Трешников» состоится в дни форума «Арктика – территория диалога». И в ходе форума заявлен телемост президента с учеными из экспедиции.
Все просто: для форума нужна картинка и шоу с участием президента.
https://t.me/caparctic/626
#наука #деньги #форум
На днях глава правительства тов. Медведев сообщил, что правительство выделит деньги из своего резерва на проведение научных исследований в рамках проекта «Трансарктика-2019». Деньги должны пойти на мониторинг состояния и загрязнения арктических морей России.
Деньги достаточно маленькие, но несмотря на это, ААНИИ просило их достаточно давно и вдруг, правительство неожиданно расщедрилось. В чем причина такой неожиданной заботы об Арктике?
Дело в том, что экспедиция ААНИИ на судне «Академик Трешников» состоится в дни форума «Арктика – территория диалога». И в ходе форума заявлен телемост президента с учеными из экспедиции.
Все просто: для форума нужна картинка и шоу с участием президента.
https://t.me/caparctic/626
Telegram
Капитан Арктика
Арктика – «Океан возможностей»?
#форум #Питер
Оргкомитет форума «Арктика – территория диалога» наконец определил основные темы мероприятия. Название будет звучать как «Арктика. Океан возможностей». В основе деловой программы будут представлены три «трека»…
#форум #Питер
Оргкомитет форума «Арктика – территория диалога» наконец определил основные темы мероприятия. Название будет звучать как «Арктика. Океан возможностей». В основе деловой программы будут представлены три «трека»…
Forwarded from НОП.РФ
Коллега, перспектива несколько шире.
Дело ведь не только и не столько в картинке с участием Владимира Путина на форуме "Арктика - территория диалога".
Вопрос в том, что действующий Председатель Правительства, думая не только настоящем, но и планируя устойчивое развитие на среднесрочную и долгосрочную перспективу (в том числе, себя как высшего управленца и своей команды), хочет не только поучаствовать в ряде мероприятий, но и выйти на позиции куратора этого перспективного направления (Арктики) с колоссальным потенциалом для инвестиций и финансовой поддержки со стороны государства.
https://t.me/caparctic/650
Дело ведь не только и не столько в картинке с участием Владимира Путина на форуме "Арктика - территория диалога".
Вопрос в том, что действующий Председатель Правительства, думая не только настоящем, но и планируя устойчивое развитие на среднесрочную и долгосрочную перспективу (в том числе, себя как высшего управленца и своей команды), хочет не только поучаствовать в ряде мероприятий, но и выйти на позиции куратора этого перспективного направления (Арктики) с колоссальным потенциалом для инвестиций и финансовой поддержки со стороны государства.
https://t.me/caparctic/650
Telegram
Капитан Арктика
Картинка для президентского форума
#наука #деньги #форум
На днях глава правительства тов. Медведев сообщил, что правительство выделит деньги из своего резерва на проведение научных исследований в рамках проекта «Трансарктика-2019». Деньги должны пойти на…
#наука #деньги #форум
На днях глава правительства тов. Медведев сообщил, что правительство выделит деньги из своего резерва на проведение научных исследований в рамках проекта «Трансарктика-2019». Деньги должны пойти на…
Есть дополнения к @russica2
https://t.me/russica2/14509
1. Росатом отжал у Минтранса курирование федерального проекта «Северный морской путь». Кроме этого за Росатомом закреплены бюджетные строки в федеральном проекте «Морские порты России» в части финансирования развития портов на СМП. Так что Минтранс здесь скорее на вторых ролях. И строительство новых судов для вывоза искомых объемов с СМП не возможно без поддержки Минпромторга.
2. Ресурсную базу без Минприроды Трутнев не обеспечит. В данном случае ключевой игрок – тов. Кобылкин.
3. 28 млн тонн северного завоза – это фантастика. Даже если к северному завозу прибавить ожидаемые объемы Газпромнефти, то все равно 28–30 млн тонн не наберется
https://t.me/russica2/14509
1. Росатом отжал у Минтранса курирование федерального проекта «Северный морской путь». Кроме этого за Росатомом закреплены бюджетные строки в федеральном проекте «Морские порты России» в части финансирования развития портов на СМП. Так что Минтранс здесь скорее на вторых ролях. И строительство новых судов для вывоза искомых объемов с СМП не возможно без поддержки Минпромторга.
2. Ресурсную базу без Минприроды Трутнев не обеспечит. В данном случае ключевой игрок – тов. Кобылкин.
3. 28 млн тонн северного завоза – это фантастика. Даже если к северному завозу прибавить ожидаемые объемы Газпромнефти, то все равно 28–30 млн тонн не наберется
Итоги разговора с президентом
#СМП #власть #стратегия
Итак. По итогам совещания у Путина. Отчитывались в основном Лихачёв и Козлов (глава Минвостокразвития).
Проблема с отсутствием 80 млн тонн к 2024 году была озвучена. Росатом отчитался, что готов обслужить и большие объемы на СМП, если они будут. Надежда на то, что Новатэк и Газпромнефть нарастят объемы. Минвостокразвития и Минприроды поручено развитие грузовой базы.
Отдельно прозвучал вопрос по таймырскому углю.
Зону заповедника будут уменьшать.
#СМП #власть #стратегия
Итак. По итогам совещания у Путина. Отчитывались в основном Лихачёв и Козлов (глава Минвостокразвития).
Проблема с отсутствием 80 млн тонн к 2024 году была озвучена. Росатом отчитался, что готов обслужить и большие объемы на СМП, если они будут. Надежда на то, что Новатэк и Газпромнефть нарастят объемы. Минвостокразвития и Минприроды поручено развитие грузовой базы.
Отдельно прозвучал вопрос по таймырскому углю.
Зону заповедника будут уменьшать.
Всё на #СМП!
#грузы #стратегия
И еще к вчерашнему заседанию у президента: цифра 80 млн тонн не меняется. Все нефте- и газодобывающие компании под напором государства будут максимально выводить продукт на СМП. То же самое будет и со всеми остальными грузами: от редкоземельных до угля.
Будет учтено все, что только перемещается по СМП, чтобы выйти на искомую цифру к 2024 году.
https://t.me/kommersant/9108
#грузы #стратегия
И еще к вчерашнему заседанию у президента: цифра 80 млн тонн не меняется. Все нефте- и газодобывающие компании под напором государства будут максимально выводить продукт на СМП. То же самое будет и со всеми остальными грузами: от редкоземельных до угля.
Будет учтено все, что только перемещается по СМП, чтобы выйти на искомую цифру к 2024 году.
https://t.me/kommersant/9108
Telegram
Коммерсантъ
🛢Как стало известно “Ъ”, «Роснефть» решила внести существенный вклад в наращивание грузопотока на Северном морском пути и может перенаправить туда нефть с новых месторождений Ванкорского кластера, построив около 600 км трубопровода до побережья Таймыра.
Кто и зачем обнимает Арктику?
#форум
Когда-то шутили, что если брать заголовки из новостей и перед ними подставлять словосочетание Гарри Потер, то Роулинг сможет написать еще не одну книгу.
Примерно так же и с Арктикой. Наткнулись на информацию, что в Мурманске проходит мероприятие под названием «Женский форум за полярным кругом "Обнимая Арктику"». Заинтересовались. Посмотрели программу. Нет, в общем, всё ясно, нормальная такая история с зарабатыванием денег под видом организации женского форума. Один вопрос: Арктика тут причём? И почему её надо обнимать?
Арктика стала модным брендом. На эту тему любят порассуждать как политологи, так и прочие эксперты. И если Арктика появляется в заголовке какого-то форума, то форум автоматически из банальщины превращается в важное стратегическое дело.
Впрочем, женщины, обнимающие Арктику – это еще полбеды. Гораздо хуже создание различных «исследовательских проектов» по Арктике различными общественными организациями. Предсказать несложно: в этом году будет всплеск различных научных и околонаучных инициатив, посвященных «изучению Арктики», и везде «исследователи» будут просить бюджетные деньги, которые, увы, будут выделяться. Вот только к развитию Арктики это не имеет никакого отношения.
#форум
Когда-то шутили, что если брать заголовки из новостей и перед ними подставлять словосочетание Гарри Потер, то Роулинг сможет написать еще не одну книгу.
Примерно так же и с Арктикой. Наткнулись на информацию, что в Мурманске проходит мероприятие под названием «Женский форум за полярным кругом "Обнимая Арктику"». Заинтересовались. Посмотрели программу. Нет, в общем, всё ясно, нормальная такая история с зарабатыванием денег под видом организации женского форума. Один вопрос: Арктика тут причём? И почему её надо обнимать?
Арктика стала модным брендом. На эту тему любят порассуждать как политологи, так и прочие эксперты. И если Арктика появляется в заголовке какого-то форума, то форум автоматически из банальщины превращается в важное стратегическое дело.
Впрочем, женщины, обнимающие Арктику – это еще полбеды. Гораздо хуже создание различных «исследовательских проектов» по Арктике различными общественными организациями. Предсказать несложно: в этом году будет всплеск различных научных и околонаучных инициатив, посвященных «изучению Арктики», и везде «исследователи» будут просить бюджетные деньги, которые, увы, будут выделяться. Вот только к развитию Арктики это не имеет никакого отношения.
Глава Якутии тов. Николаев посетил Анабарский район республики и на открытии Арктического дворца культуры и искусства народов Севера «Долган» в Юрюнг-Хае сказал важную фразу:
«Мы очень много говорим о развитии Арктики, достижениях местной промышленности – сколько алмазов, нефти и газа добыто. Но мы никогда не должны забывать, что развитие Арктической зоны – это, прежде всего, улучшение качества жизни людей».
Нам нечего добавить к этой формулировке.
«Мы очень много говорим о развитии Арктики, достижениях местной промышленности – сколько алмазов, нефти и газа добыто. Но мы никогда не должны забывать, что развитие Арктической зоны – это, прежде всего, улучшение качества жизни людей».
Нам нечего добавить к этой формулировке.
Forwarded from В самой крайней точке бытия
@Caparctic, формулировка, конечно, правильная, но это всего лишь слова очередного чиновника. Я, лично, все мои знакомые, друзья и, на мой взгляд, все остальные северяне давно привыкли надеяться исключительно на себя, так как подобные слова, как правило, останутся всего лишь словами. То, что глава крупнейшего субъекта нашей страны приехал в один из своих арктических районов и сказал красивые слова, то это еще ни о чем не говорит. Мне вот летом супругу и двоих своих несовершеннолетних детей в отпуск вывести надо, чтобы они могли немного отдохнуть, но пока даже билеты купить не получается. На данный момент от чукотского города Билибино до Москвы с пересадкой в Магадане и обратно мне надо отдать на четверых примерно 480 тысяч рублей. 480 тысяч только на билеты!!! С ума можно сойти. Сейчас до Магадана от нас авиабилет на одного человека стоит около 30 тысяч рублей, с Магадана до Москвы — примерно столько же. Надо еще обратно лететь. И так четыре раза.Что-то не наблюдаю я ни одного депутата или сенатора от какого-нибудь арктического субъекта в Кремле по столу кулаками бьющим и доказывающим всем остальным своим коллегам на различных государственных заседаниях то, что подобные граждане нашей страны в плену у своего государства. Глава Якутии прилетел, сфотографировался с маленьким местным жителем в национальной одежде верхом на нартах и улетел. А жители, наверное, скоро на подобных нартах запрягая оленей в отпуск будут ездить, так как не все могут себе позволить билет на самолет. За фото спасибо нашим якутским друзьям с @ykt2100.
Как пропиарить Арктику
#вузы
Любопытная новость пришла из Северо-Восточного федерального университета (Якутск). Если верить их пресс-релизу, то СВФУ совместно с САФУ (Архангельск) начнёт подготовку магистрантов по программе «Реклама и связи с общественностью» с осени 2019 года. Отдельно в сообщении СВФУ отмечается, что пиарщики будут готовится именно для работы в Арктике.
Что-то нам подсказывает, что и тут слово «Арктика» вставлено для привлечения внимания. Иначе просто не понять, какие уникальные компетенции нужны пиарщику для работы в Арктике, ну кроме как уметь дольше сохранять тепло.
#вузы
Любопытная новость пришла из Северо-Восточного федерального университета (Якутск). Если верить их пресс-релизу, то СВФУ совместно с САФУ (Архангельск) начнёт подготовку магистрантов по программе «Реклама и связи с общественностью» с осени 2019 года. Отдельно в сообщении СВФУ отмечается, что пиарщики будут готовится именно для работы в Арктике.
Что-то нам подсказывает, что и тут слово «Арктика» вставлено для привлечения внимания. Иначе просто не понять, какие уникальные компетенции нужны пиарщику для работы в Арктике, ну кроме как уметь дольше сохранять тепло.
В Арктике ТОРов не будет
#стратегия #деньги
От идеи ТОРов в Арктике, похоже, отказались, и это здорово. В своем интервью «Интерфаксу» главный по Арктике тов. Трутнев это впервые четко артикулировал.
Цитируем: «Распространение ТОР на все, что плохо развивается, не откроет просто так новые возможности, это не универсальный инструмент. Арктика же — один большой ТОР, в ней необходимо льготировать все! Везде льды, морозы, короткий строительный сезон. Поэтому, мое личное мнение — механизм ТОР на Арктику переносить неправильно. В Арктике надо создавать единую систему преференций для всех новых реализуемых инвестпроектов. Если вы меня спросите, как мы будем администрировать мелкие проекты, ответ — пока не знаю. Но что-нибудь придумаем».
Хорошо, что идея ТОРов все-таки похоронена. Плохо то, что пока система поддержки инвесторов в Арктике так и не сформулирована. На самом деле трудности вполне понятны. Арктика не похожа ни на один регион России, и подход к ней должен быть другой. Начиная от марок ГСМ, которые должны быть отличные от средней полосы, заканчивая банальными гвоздями, которые должны выдерживать огромные минусовые температуры.
Кроме того, до сих пор нет ответа на вопрос: вахта или постоянное место жительства. Вахта экономически выгодна, но не дает возможность развития территории, закрепления на ней людей. Впрочем, даже советский опыт тут не показатель. Люди все равно ехали на севера зарабатывать деньги, а потом переселялись в среднюю полосу.
Но и без постоянного поселения в Арктике нельзя. Недаром норвежцы (которые тоже умеют считать деньги) упорно держат постоянное население на Шпицбергене.
#стратегия #деньги
От идеи ТОРов в Арктике, похоже, отказались, и это здорово. В своем интервью «Интерфаксу» главный по Арктике тов. Трутнев это впервые четко артикулировал.
Цитируем: «Распространение ТОР на все, что плохо развивается, не откроет просто так новые возможности, это не универсальный инструмент. Арктика же — один большой ТОР, в ней необходимо льготировать все! Везде льды, морозы, короткий строительный сезон. Поэтому, мое личное мнение — механизм ТОР на Арктику переносить неправильно. В Арктике надо создавать единую систему преференций для всех новых реализуемых инвестпроектов. Если вы меня спросите, как мы будем администрировать мелкие проекты, ответ — пока не знаю. Но что-нибудь придумаем».
Хорошо, что идея ТОРов все-таки похоронена. Плохо то, что пока система поддержки инвесторов в Арктике так и не сформулирована. На самом деле трудности вполне понятны. Арктика не похожа ни на один регион России, и подход к ней должен быть другой. Начиная от марок ГСМ, которые должны быть отличные от средней полосы, заканчивая банальными гвоздями, которые должны выдерживать огромные минусовые температуры.
Кроме того, до сих пор нет ответа на вопрос: вахта или постоянное место жительства. Вахта экономически выгодна, но не дает возможность развития территории, закрепления на ней людей. Впрочем, даже советский опыт тут не показатель. Люди все равно ехали на севера зарабатывать деньги, а потом переселялись в среднюю полосу.
Но и без постоянного поселения в Арктике нельзя. Недаром норвежцы (которые тоже умеют считать деньги) упорно держат постоянное население на Шпицбергене.
На просторы Арктики вышел Горный
#вузы #СМП
Тов. Литвиненко, ректор Горного университета, а заодно и руководитель вуза, где кандидатские диссертации защищали Путин и Сечин, в конце февраля обратился к президенту с запиской о необходимости полной перестройки работы в Акртике и на СМП в связи с ростом потребления российского СПГ за рубежом. Записка весьма любопытна, как по содержанию, так и по структуре.
Приводим некоторые предложения из записки Литвиненко:
1) Закрепить в так называемом «майском», тринадцатом по счёту Указе Президента РФ основные цели, показатели и сроки, обеспечивающие переход Северного морского пути в круглогодичный режим работы в восточном направлении, уровни производств СПГ (140-150 млн. тонн в год).
2) Разработать и утвердить Государственную Программу развития СМП, российского СПГ-сегмента, пространственного развития северных регионов, входящих в Арктическую зону, исходя из целевых показателей, определённых Указом Президента РФ.
3) Определить орган в исполнительной власти РФ (Консорциум всех участников, ответственных за работу в Арктике), отвечающий за разработку Национального проекта (Государственной программы) «Арктика». Он должен создать условия для межотраслевой координации и синхронизации всех действующих и потенциальных участников проекта, обеспечивающих создание на территории Ямала-Гыдана и прилегающей к суше части шельфа Карского моря масштабного российского СПГ – сегмента (до 140-150 млн. тонн в год).
4) Закрепить на территории Ямала-Гыдана и прилегающей к суше части шельфа Карского моря все участки недр федерального значения, содержащие разведанные неразрабатываемые запасы и потенциальные ресурсы газа в их пределах, в качестве ресурсной базы российского СПГ-сегмента.
5) Создать на базе терминалов в Мурманске и на Камчатке независимые торговые площадки, обеспеченные физически реальными объемами СПГ в качестве хабов в зоне Тихого Океана и Атлантического бассейна.
6) Рассмотреть вопрос целесообразности придания статуса Национального объединенному проекту развития СМП, создания российского СПГ-сегмента и пространственного развития северных регионов, входящих в Арктическую зону (Национальный проект «Арктика»).
Путин данную записку отправил всем заинтересованным арктическим игрокам от Минтранса до Минэнерго, где «аппетиты» тов. Литвиненко вызвали легкое недоумение.
#вузы #СМП
Тов. Литвиненко, ректор Горного университета, а заодно и руководитель вуза, где кандидатские диссертации защищали Путин и Сечин, в конце февраля обратился к президенту с запиской о необходимости полной перестройки работы в Акртике и на СМП в связи с ростом потребления российского СПГ за рубежом. Записка весьма любопытна, как по содержанию, так и по структуре.
Приводим некоторые предложения из записки Литвиненко:
1) Закрепить в так называемом «майском», тринадцатом по счёту Указе Президента РФ основные цели, показатели и сроки, обеспечивающие переход Северного морского пути в круглогодичный режим работы в восточном направлении, уровни производств СПГ (140-150 млн. тонн в год).
2) Разработать и утвердить Государственную Программу развития СМП, российского СПГ-сегмента, пространственного развития северных регионов, входящих в Арктическую зону, исходя из целевых показателей, определённых Указом Президента РФ.
3) Определить орган в исполнительной власти РФ (Консорциум всех участников, ответственных за работу в Арктике), отвечающий за разработку Национального проекта (Государственной программы) «Арктика». Он должен создать условия для межотраслевой координации и синхронизации всех действующих и потенциальных участников проекта, обеспечивающих создание на территории Ямала-Гыдана и прилегающей к суше части шельфа Карского моря масштабного российского СПГ – сегмента (до 140-150 млн. тонн в год).
4) Закрепить на территории Ямала-Гыдана и прилегающей к суше части шельфа Карского моря все участки недр федерального значения, содержащие разведанные неразрабатываемые запасы и потенциальные ресурсы газа в их пределах, в качестве ресурсной базы российского СПГ-сегмента.
5) Создать на базе терминалов в Мурманске и на Камчатке независимые торговые площадки, обеспеченные физически реальными объемами СПГ в качестве хабов в зоне Тихого Океана и Атлантического бассейна.
6) Рассмотреть вопрос целесообразности придания статуса Национального объединенному проекту развития СМП, создания российского СПГ-сегмента и пространственного развития северных регионов, входящих в Арктическую зону (Национальный проект «Арктика»).
Путин данную записку отправил всем заинтересованным арктическим игрокам от Минтранса до Минэнерго, где «аппетиты» тов. Литвиненко вызвали легкое недоумение.
Госдума решила влезть в Арктику
#СМП #СПГ
Сегодня стало известно, что депутаты Госдумы вышли с инициативой разрешить перевозки СПГ по Севморпути судами под иностранными флагами.
То, что этот закон планируется под Новатэк, ни для кого не секрет. О том, что ограничения на проход судов под иностранным флагом, которые были введены в действие в конце 2018 года, не будут работать, тоже говорилось многократно.
Интересно тут другое.
В законе «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания РФ» есть оговорка, что правительству РФ предоставляется право принятия решений о морских перевозках указанных грузов с использованием судов, плавающих под флагами иностранных государств. То есть, Госдума может не вмешиваться в принципе со своими инициативами, достаточно решений правительства. Однако депутаты Госдумы от ЕдРа не только вмешались, но и максимально широко распиарили свою инициативу.
В общем, похоже, что и на арктической тематике Госдума решила показать «кто здесь главный». Кстати, в пояснительой записке как раз говорится о том, что если такие ограничения не снять, то не видать 80 млн тонн к 2024 году. А значит, майский указ Путина выполнен не будет.
#СМП #СПГ
Сегодня стало известно, что депутаты Госдумы вышли с инициативой разрешить перевозки СПГ по Севморпути судами под иностранными флагами.
То, что этот закон планируется под Новатэк, ни для кого не секрет. О том, что ограничения на проход судов под иностранным флагом, которые были введены в действие в конце 2018 года, не будут работать, тоже говорилось многократно.
Интересно тут другое.
В законе «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания РФ» есть оговорка, что правительству РФ предоставляется право принятия решений о морских перевозках указанных грузов с использованием судов, плавающих под флагами иностранных государств. То есть, Госдума может не вмешиваться в принципе со своими инициативами, достаточно решений правительства. Однако депутаты Госдумы от ЕдРа не только вмешались, но и максимально широко распиарили свою инициативу.
В общем, похоже, что и на арктической тематике Госдума решила показать «кто здесь главный». Кстати, в пояснительой записке как раз говорится о том, что если такие ограничения не снять, то не видать 80 млн тонн к 2024 году. А значит, майский указ Путина выполнен не будет.