​🏁 Арктическая гонка регионов.
Часть третья

#Якутия – регион, живущий за счет северного завоза продуктов и энергоресурсов. Глава Якутии тов. Борисов не видит альтернативы завозу в ближайшие годы, потому что «где-то 60% территорий не имеют круглогодичного сообщения».
Единственным постоянным средством передвижения является авиация, причем 80% аэродромов требуют реконструкции. Регион считается самым изолированным и труднодоступным субъектом РФ. И на звание «столицы Арктики» уж точно не претендует. Не до жиру…

Однако Якутия тоже не против получить часть федеральных денег на развитие Арктики. Якутяне выдвинули два основных проекта:
а) реконструкция порта в поселке Тикси, где сегодня находится военная авиабаза;
б) открытие новой высокотехнологичной судоверфи на базе Жатайского судоремонтно-судостроительного завода.

С судостроительной верфью все более-менее понятно. Суда в Ленском бассейне изношены донельзя, их надо менять на новые, а ближайшие судостроительные предприятия безумно далеко, и гнать их своим ходом через СМП – полный бред.
Вопрос вызывает сумма, запрошенная на реконструкцию порта Тикси. Порт явно не ориентирован на вызов больших масс грузов из Якутии. Если и реконструировать его, то только с целью увеличить максимальную осадку для захода судов с северным завозом.
И еще, для справки: к Якутии относятся Новосибирские острова, где расположена военная база «Клевер».

#Чукотка полностью входит в Арктическую зону РФ, а также относится к Дальнему Востоку. Такое положение может привлечь многих инвесторов, поскольку поблажки для региональных проектов будут идти с той и другой стороны.
В округе проживает всего 50 000 населения.
На территории Чукотки завершается СМП в бухте Провидения. Однако руководство республики выдвинуло на освоение государевых денег проект морского порта в лагуне Аринай. На словах декларируется, что этот порт послужит делу улучшения транспортной доступности региона. Но если посмотреть на карту, то становится понятно, что порт в первую очередь будет работать на экспорт угля в страны АТР, а к развитию Арктики имеет слабое отношение.

​Плавучей АЭС – зеленый свет
#Росатом #Чукотка #экология

Главгосэкспертиза России одобрила проект первой в мире плавучей атомной тепло-электростанции на Чукотке. ПАТЭС «Академик Ломоносов» даст тепло и свет самому северному городу-порту Певеку. Строительство подходит к концу на Балтийском заводе в Петербурге.
Плавучий проект «Росатома» интересен многим островным странам. Чукотская ПАТЭС станет пилотом и покажет свои возможности будущим заказчикам. Неудивительно, что проекту вставляли палки в колеса.

Сначала «Росатом» планировал загружать ядерное топливо в реакторы АЭС сразу на заводе в Петербурге. Однако северные страны тут же заявили, что при буксировке ПАТЭС на Чукотку по Балтике и около берегов Норвегии может произойти ядерная катастрофа. К делу тут же подключился «Гринпис».
Громкие протесты «зелёных» знающих людей насмешили: по сути плавучая АЭС – это судно с атомной силовой установкой внутри. Но если атомные подлодки и ледоколы уже давно спокойно ходят по мировым водам, то ПАТЭС должна была непременно стать причиной страшной аварии.

В итоге «Росатом» решил, что по Балтике ПАТЭС пройдёт без ядерного топлива на борту, загрузка состоится на мурманской базе «Росатомфлота» и станция спокойно доберётся до Певека по Севморпути. Так корпорация решила предотвратить любые попытки срыва сроков. Задержки в запуске проекта крайне нежелательны: ПАТЭС уже в 2019 году должна заменить первый блок Билибинской АЭС – самой северной атомной станции в мире.

О рейтингах
#ДВФО #Якутия #Чукотка

Центр развития региональной политики подготовил «Рейтинг потенциала регионов ДвФО РФ».

Рейтинг весьма забавный. Арктические регионы отнесены к аутсайдерам. Так, Чукотка названа территорией с невысоким потенциалом привлечения инвестиций, а Якутия «обладает средним потенциалом развития». На протяжении всего доклада встречаются «Севморпуть» и «СПГ» и они, по мысли авторов, дадут главный шанс на «золотые горы» Камчатскому краю.

Почему авторы так написали про Камчатку – понятно. Президент поручил правительству до 1 марта изучить вопрос создания центров по перевалке СПГ на Дальнем Востоке, а «Новатэк» ведет переговоры по строительству СПГ-хаба на Камчатке. Однако есть проблемы, которые авторы доклада не учитывают:
– короткий срок навигации в восточном направлении от Сабетты,
– дорогая ледокольная проводка из Карского моря до Берингова
– и не урегулированный вопрос с судоходными путями в Беринговом проливе.
Поэтому вопрос СПГ-хаба на Камчатке быстро не решится.

Якутии и Чукотки в тексте касается любопытная фраза: «Развитие портов на территории регионов позволит остановить отток населения и создать определенную инфраструктуру».
Давайте повторим ещё раз: развитие порта – не панацея. Можно вложить кучу денег в порт, но если нечего будет перевозить, то мы получим вместо «точки роста» груду металлолома. Развитие регионов обеспечит не СМП, а промышленные и добывающие предприятия. Только при наличии ресурсов есть смысл в строительстве портов и подключении их к Севморпути.

Поддержка Путина с Севера
#Якутия #Чукотка #губеры

Канал 16 Негритят @Gubery проводит опрос своих пользователей
«Губернатор-"слабое звено" в избирательной кампании Путина в ДФО?».
Любопытно, что на втором месте в голосовании пока находится один из арктических губернаторов, глава Якутии тов. Борисов. Второй «лорд Севера», глава Чукотки тов. Копин, наоборот, на последнем месте (самое сильное звено).
При этом, социологи из центра «Чёрный куб» говорят о том, что оба арктических региона – лидеры по поддержке Путина. Чукотский АО — 71,7%, Республика Саха (Якутия) — 69,8%.
В принципе это нормально. И какой бы плохой губернатор ни был, по опыту его личный рейтинг не тянет вниз рейтинг Путина. Так выстроена система, и она пока ещё не давала сбоев.

Итоги выборов для Севера
#выборы #регионы

Что можно ждать по итогам выборов в арктических регионах?

1. #Чукотка. Выборы прошли при хорошей явке, несмотря на отвратительную погоду. Президент получил более 80% голосов.

2. #Якутия. При относительно хорошей явке, президент набрал 64% голосов. Высокий процент за Грудинина (27%) говорит о том, что в республике велики протестные явления. Учитывая череду скандалов с Борисовым, ждём изменений.

3. #ЯНАО. Явка более 90%. За Путина более 85%. Комментарии излишни.

4. #НАО. Явка почти 64% (прирост на 11%). За президента 71%. При этом протестное голосование за коммунистов и ЛДПР составило более 21%. В принципе, глава округа тов. Цыбульский может готовиться к избавлению от приставки «и.о.»

5. #Коми. Явка 60%. Это ниже почти на 10%, чем в 2012 году. Президент набрал 71,44%, но совокупное протестное голосование за Грудинина –Жириновского составило почти 22%. Учитывая падение явки и не очень хорошее социально-экономическое состояние, по тов. Гапликову будут делать выводы.

6. #Архангельская_область. С явкой и голосами за основного кандидата все в порядке.

7. #Мурманская_область. Несмотря на сотрясавшие Мурманск скандалы, выборы прошли с хорошей явкой и хорошим результатом за действующего президента. Глава области тов. Ковтун сумела сделать выводы, и скандалы были притушены. Вполне возможно, она доработает до 2019 года.

«Новый президент» и арктические земли: что ждёт губернаторов. #Чукотка

Не за горами инаугурация президента РФ и последующее утверждение нового правительства. Ожидается, что перемены затронут и губернаторский корпус. Решили посмотреть, как чувствуют себя в преддверии перемен лорды Севера – губернаторы арктических регионов. Начинаем с самого восточного региона – Чукотки.

После губернаторства Романа Абрамовича Чукотка и ее столица Анадырь подтянулись до уровня других регионов РФ, а в чем-то даже их превзошли. Сейчас, при Романе Копине, в Анадыре поддерживается порядок в коммунальной сфере, даже общественный транспорт бесплатный. В целом регион сохраняет неплохие показатели как среди соседей, так и по стране. Результаты выборов президента одни из рекордных – при явке 82% за Путина проголосовали 82,31%.

В различных рейтингах Чукотка в основном находится в верхней части списка, хотя бывают и исключения. Например, по организации МФЦ оказались в отстающих. Но это не самая главная проблема. Зато регион возглавляет рейтинг социально-политической устойчивости по стране.
И хотя регион достаточно редко оказывается в прицелах федеральных СМИ, это является и плюсом тоже – практически нет негативных упоминаний ни Романа Копина, ни Чукотки. Конечно, совсем исчезнуть с федеральных лент Чукотке не удастся – сегодня из Петербурга начинает движение плавучая атомная станция «Академик Ломоносов», и, хотя в чукотский Певек она доберется только в 2019 году, вспоминать регион в связи с мирным атомом будут часто.
В общем, по нашему субъективному мнению, тов. Копин получает твердую четверку.

Плата за энергию
#деньги #Чукотка

Уставный капитал «РусГидро» в 2018–2019 годах будет увеличен. Такой указ подписал президент РФ Владимир Путин.
В результате «РусГидро» получит 13 млрд рублей «за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета в порядке оплаты размещаемых <...> дополнительных акций».

«РусГидро» сообщает, что эти средства будут направлены на сооружение инфраструктуры на Чукотке — строительства двух воздушных линий электропередачи «Певек – Билибино». Именно к Певеку движется плавучая АЭС, которая должна заменить выбывающую Билибинскую АЭС.

https://t.me/caparctic/184

Продолжаем публиковать данные Арктического совета по демографии.

Теперь взглянем на динамику по регионам – тут неплохо видны тенденции. И не все из них негативные.

Например, в абсолютных цифрах #Чукотка теряла население. Однако тренд неплохой. Если в 2010-х у Чукотки была «яма», то к концу десятилетия регион начал из нее выбираться. Похожая история у Красноярского края, хотя там все в целом идет ровнее – сказывается величина региона и наличие крупных центров развития.

#Коми, #Карелия, #Мурманская область – ну, тут все понятно, устойчивый нисходящий тренд. Как, кстати, и у финской провинции Кайну.

#демография #Красноярский край #АС