​🏁Арктическая гонка регионов.
Часть вторая

#Коми – единственный из арктических регионов, не имеющий выхода к Северному Ледовитому океану. Это всегда было причиной интереса глав республики к проектам Белкомур или Баренцкомур. Нынешний губернатор Коми тов. Гапликов похоже, сделал ставку на сотрудничество с Ненецким автономным округом в вопросах транспортного развития. Буквально на днях делегация Коми была в Бахрейне и, по сообщениям пресс-службы правительства республики, активно продавала проект железной дороги с выходом в порт Индига (который относится к НАО).
Что касается других арктических инициатив, то со стороны республики не прозвучало ничего внятного, кроме переноса столицы из Сыктывкара в Ухту и достаточно сомнительных проектов по развитию арктического туризма. Саму республику периодически сотрясают волнения общественности по разным социально-экономическим поводам.

#ЯНАО явно в лидерах арктической гонки, внимания к нему приковано много. Ямало-Ненецкий автономный округ один из немногих регионов-доноров федерального бюджета. Все последние крупные, звучащие ресурсные проекты так или иначе связаны именно с этим регионом. Губернатор тов. Кобылкин показал себя эффективным лоббистом интересов своего округа в федеральных структурах. Похоже, что после яркого запуска «Ямал СПГ» следующей крупной стройкой на территории региона будет железная дорога «Северный широтный ход», которую запустили еще во времена Сталина, но так и не смогли достроить.

#Карелия только в этом году стала арктическим регионом. Правительство отнесло три северных района республики к арктическим территориям. Несмотря на «молодость» арктического статуса, губернатор Карелии уже выступил с яркой «арктической инициативой». Тов. Парфёнчиков тоже предложил строить арктический порт, но в Беломорске. Зачем порт именно Беломорску, где около 5 месяцев тяжёлая ледовая обстановка да еще не самые удобные условия для навигации, Парфёнчиков не пояснил.
Республике будет тяжело в арктической гонке за внимание, ибо на сегодняшний день никаких крупных реальных проектов у Карелии нет. Разве что Беломорканал, но это отдельная история.

​⛏ "У кого что лежит?". #Карелия
#ресурсы

1. ЧТО ЕСТЬ?
Карелия вошла в Арктическую зону РФ в июле 2017 года в числе трех районов области на побережье Белого моря – Беломорского, Лоухского и Кемского. Территории богаты древесиной, как и во всей Карелии, развита лесозаготовка и обработка. Минеральные (слюда, гранит, молибденовые руды) и топливные (торф) ресурсы добываются, но в сравнительно небольших масштабах, чего не скажешь о рыбной отрасли – Белое море обеспечивает работу нескольких сотен предприятий. Есть и звероводческие хозяйства.

На территории «арктической» Карелии были найдены проявления гранулированного кварца, который в России является основным сырьем при производстве специальных кварцевых изделий, выделен ряд перспективных на золото и цветные металлы аномалий.
Что касается характеристики всего региона, то около четверти его территории занимает вода. В Карелии более 61 тысяч озер и 26,7 тысяч рек. Самые крупные озера – Ладожское и Онежское – являются крупнейшими водоёмами Европы.

Уникальные возможности Карелии связаны с наличием широкого спектра строительного и отделочного камня и близостью республики к центральным районам России. Поэтому горно-металлургический комплекс является одним из самых перспективных направлений развития экономики республики.

2. В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?
Три района, вошедшие в Арктическую зону РФ, имеют общие проблемы – плохие дороги, наличие большого количества ветхого аварийного жилья. Местные власти не скрывали радости по поводу включения этих территорий в российскую Арктику, надеясь на развитие проектов по освоению Севера – а значит, приток инвестиций.

Глава Карелии тов.Парфёнчиков уже озвучил самую смелую идею – строительство порта в Беломорске. Отметим, что на воде в этом районе почти полгода стоит лёд, да и место не отличается удобными навигационными условиями. Так что инициатива, как и многие другие чаяния «северных» губернаторов, повисла в воздухе.

​У вас товар, у нас – купец
#Ямал #Карелия #суда

Вчера состоялась трогательная интеграция двух регионов, относящихся к «арктическому поясу» Российской Федерации. Глава Ямала тов. Кобылкин посетил главу Карелии тов. Парфенчикова. В ходе визита, в том числе, говорили о развитии пассажирского судоходства на северных территориях России.

Кобылкину продемонстрировали достаточно спорный проект экраноплана «Орион» и рассказали, что онежские верфи готовы выполнить любой заказ на строительство пассажирских судов река-море.

Ямал в свое время подготовил программу строительства пассажирских судов, для внутренних перевозок. Поскольку сумма для реализации этой программы весьма значительна, то правительство Ямала обратилось за помощью в финансировании в Минпром РФ. В Минпроме подтвердили готовность софинансировать программу, при условии, что суда будут строиться на региональных верфях. Отсюда и интерес тов. Кобылкина к Онежской верфи.

Вопрос остался в том, сумеют ли карельские судостроители предложить что-нибудь кроме «Ориона» или другие региональные верфи тоже могут ожидать визита главы Ямала.

Ударник Беломорканала


Тов. Парфенчиков решил буквально ворваться в арктическую повестку с целым ворохом анонсов и инициатив.

Самой громкой (и самой комичной) из них является новая итерация старой песни о Беломорканале. Тов. Парфенчиков хотел бы привлечь резидентов АЗРФ для того, чтобы они модернизировали канал и, образно выражаясь, дали ему вторую жизнь. По мнению главы Карелии, это позволит ускорить доставку грузов в регионы Балтики, а также по Северному морскому пути.

Правда, чем именно загружать канал, кроме камня (который еще надо начать добывать в заметном масштабе), где взять клиентуру, и, главное, как все это поможет развитию СМП, тов. Парфенчиков умолчал.

Кроме того, речь зашла о добычных проектах и производстве – и все это под флагом освоения Арктики и под арктические льготы. Также был упомянут трансграничный туризм – тов. Парфенчиков собирается массово отправлять финнов на Соловки. Ну, в хорошем смысле слова.

Обсуждать серьезность этих идей не будем. Тем более, что сам тов. Парфенчиков лично вряд ли был в полной мере серьезен, заявляя о беломорканальских Нью-Васюках, да и мы уже высказывали свое мнение по поводу данных затей. Если кратко, пресловутая модернизация – это прежде всего углубление русла и расширение канала, и все это по тому самому легендарному граниту, гравием и блоками из которого тов. Парфенчиков хочет торговать. Речь идет о просто сумасшедших деньгах, которые региону никто не даст ни за какие коврижки, и которые не отобьются примерно никогда. Тут интересно другое: а чем вызван этот вулкан активности? Почему именно сейчас?

Ответ – на календаре. В недалеком будущем – единый день голосования, а регистрация на праймериз Единой России идет уже сейчас. Для Карелии ЕДГ (и все, что до него) будет особенно жарким: там будут избираться депутаты и Госдумы, и закса, и Петрозаводского горсовета. Вот тов. Парфенчиков и отправился «поработать с избирателем», оседлав хайповую арктическую повестку.

#Карелия #Парфенчиков #Беломорканал

Туристический пиар


Кстати, о туризме.

На сайте National Geographic запустили онлайн-голосование «Сокровища России». Там можно выбрать понравившийся объект и поддержать его своим голосом. Устроители сделали десять номинаций по разным тематикам, от природных достопримечательностей до национальной кухни.

Что любопытно, все номинанты официально предлагаются соответствующими субъектами РФ. То есть это не какой-нибудь «народный выбор», а возможность для субъекта пропиарить свои флагманские туристические истории.

Пробежались по номинантам.

Хорошо представлены Мурманская область, Поморье, #Карелия. #ЯНАО, даром что нефтеносный регион, также активно заявился в нескольких номинациях сразу (там у них даже тур «Жизнь ГУЛАГа» имеется). Удивительно, что от Якутии – пока ничего. От #Коми, #НАО и Чукотки тоже, но это, к сожалению, не так чтобы удивительно. Впрочем, заявки там еще принимают, авось и добавится еще что-то из этих регионов.

#туризм #Якутия #ЧАО #Мурманскаяобласть #Архангельскаяобласть

Пожарная система


Путинские слова о том, что-де «есть еще идея для субъектов с низкой плотностью населения и с большой площадью лесов передать полномочия в области лесных отношений на федеральный уровень,» это, конечно, приговор. Причем не только пореформенной системе ЧС и лесоохраны, но и в чем-то нашему федеративному устройству в целом.

Как мы уже неоднократно говорили, предвидеть нынешние лесные пожары было вполне возможно, а уж готовиться к ним и подавно было в прямой обязанности государства (не важно, каким уровнем власти представленного). Просто потому, что государство должно быть готово к любым реалистичным вызовам.

Вместо этого получили очередное повторение все той же комбинации: регионалы упускают контроль за ситуацией, кривят душой перед федеральным центром (т.е. попросту врут) в отношении масштабов и перспектив происходящего, потом все это вылазит наружу, и товарищам регионалам приходится делать хорошую мину при крайне плохой игре, рассказывая про героизм и превозмогание, которых в идеале не должно было быть. Центр в этом свете, кстати, тоже выглядит не ахти: он ведь все это и допустил, сформировав систему в ее нынешнем виде и санкционировав приход в региональную власть тех людей, которые там сейчас сидят.

Теперь надо всеми силами преодолевать кризисы, а главное – раскидывать мозгами на предмет того, как избежать очередных итераций – и ЧС, и системной неспособности на них реагировать.

Одна идея такого рода у нас уже есть, и именно ее и озвучил тов. Путин. Регион не справляется, надо ему помочь. Сузив то пространство, где он реально принимает решения и заменив прямым правлением центра. А что, этот рецепт вполне может дать результат. А то некоторые регионы – в том числе в Арктике – у нас все больше становятся похожи на классические failed states (разве что не независимые). Причем хронически проваливаются они именно там, где, по документам, они самостоятельны.

Ну и кадровые решения, конечно. Тов. Николаеву пока ничего серьезного не угрожает, хотя карму он себе подпортил изрядно (прежде всего, своей неуклюжей дезинформацией Центра). А вот тов. Парфенчикову не мешало бы задуматься о том, чем он займется на заслуженном (?) отдыхе.

#Карелия #Якутия #экология

С больной головы на здоровую


В свете пожаров (простите за каламбур) на наших Северах подумалось такое.

Все эти московские строгости, все эти грозные окрики из федерального центра призваны замаскировать один простой факт. И заключается он в том, что регионалы, если и несут ответственность за неполноту и/или несвоевременность противопожарных мер, то лишь в относительно малой степени.

Никакие регионалы – прежде всего, в силу финансовых и, вообще, ресурсных ограничений – не способны ответить на общесистемный вызов.

А общесистемным сей вызов стал в 2006 году, когда в стране приняли новый Лесной кодекс, заменивший Лесной кодекс РСФСР 1978 года. Когда ответственными за здоровье и пожарную безопасность лесов стали разные мутные персонажи арендаторы, а лесничие превратились в контролеров и бумажных работников, десятикратно потеряв при этом в численности. Когда функции Федеральной службы лесного хозяйства, в крайне урезанном варианте, были переданы Минприроды. Когда горизонт планирования в лесном хозяйстве сузился от десятилетий к ближайшим годам, а то и месяцам: спилим, вывезем, а там – да хоть гори оно огнем.

Вот оно и горит. А центр, вместо того, чтобы признать ошибки и откатить систему назад, воинственно шевелит бровями и мечет громы и молнии в местных исполнителей. Которые, конечно, могли (и должны были!) выступить лучше, но уж никак не могли кардинально изменить те самые условия, из-за которых пожары приобрели свой нынешний масштаб.

#экология #пожары #Якутия #Карелия #лесхоз

Продолжаем публиковать данные Арктического совета по демографии.

Теперь взглянем на динамику по регионам – тут неплохо видны тенденции. И не все из них негативные.

Например, в абсолютных цифрах #Чукотка теряла население. Однако тренд неплохой. Если в 2010-х у Чукотки была «яма», то к концу десятилетия регион начал из нее выбираться. Похожая история у Красноярского края, хотя там все в целом идет ровнее – сказывается величина региона и наличие крупных центров развития.

#Коми, #Карелия, #Мурманская область – ну, тут все понятно, устойчивый нисходящий тренд. Как, кстати, и у финской провинции Кайну.

#демография #Красноярский край #АС

Парфенчиков навсегда?


Единый день голосования прошел и в Арктике, а конкретнее – в «полуарктической» Карелии.

Итог был немного предсказуем. Несмотря на то, что тов. Парфенчиков является управленческим и политическим «троечником» и с точки зрения населения субъекта, и с точки зрения Старой площади, в наши дни этого статуса вполне достаточно для сохранения губернаторских полномочий. «Коней на переправе не меняют», «зачем раскачивать лодку» – такая сейчас логика. В эпоху тотальной непредсказуемости ценен любой островок предсказуемости, даже если он не хватает звезд с неба.

Лучше всего о реальной популярности тов. Парфенчикова говорят показатели явки. По официальным данным, она составила 27,94%. Самоустранившееся большинство «голосует ногами наоборот», т.е. просто не идет на выборы. И глава региона, получивший 69,15% голосов избирателей, по факту представляет меньшинство.

Но если взглянуть на дело под федеральным углом зрения, это не так и плохо. Такой результат сейчас как раз и устраивает Центр. На данный момент в Карелии ему нужна именно что «хромая утка», со всех сторон зависимая от Москвы.

#Карелия #регионы

Гранитная сделка


На днях Москва и Карелия финализировали процесс по заключению первого в РФ межрегионального офсетного контракта. В его рамках Карелия гарантирует поставку (а Москва – закупку) 13,7 млн тонн щебня в течение 10 лет. Сумма контракта – порядка 61 млрд рублей.

Исполнять контракт будет ООО «Биоэн Трейд», базирующаяся на Таганке и работающая в Карелии. Победитель конкурса обязался в течение трех лет построить в республике предприятие, поставляющее щебень из гранита и габбро-диабаза.

Что же, это повод порадоваться за полуарктическую Карелию, получившую крупный контракт. К тому же, эта поставка как раз по республиканскому профилю: ее власти уже который год продвигают регион как поставщика камня и стройматериалов. Порадуемся и за Москву – карельские горные породы хорошо известны своими высокими прочностными характеристиками, поэтому перестилать асфальт придется пореже.

Что любопытно, лавры участника «первого в России межрегионального офсетного контракта» Карелии уступила Самарская область, в которой Москва планировала разместить долгосрочный заказ на нитриловые перчатки. Конкурс на этот контракт, запланированный на январь, был признан несостоявшимся из-за того, что на него никто не заявился.

#Карелия

Деньги в обмен на гранит


В полуарктической Карелии начали строить новый завод по производству щебня. Так работает схема офсетных контрактов, первый из которых был заключен в марте с.г. между Карелией и Москвой.

Новость хорошая. Как бы мы не относились к тов. Парфенчикову, этот контракт его администрации реально пойдет в плюс.

Тут ведь дело не только в том, что одним заводом в Карелии будет больше, а этот завод будет загружен гарантированными заказами (что само по себе неплохо для этого субъекта). Наконец-то начинает работать то амплуа, которое уже долгое время пытается примерить на себя республика, – быть поставщиком сверхпрочных природных стройматериалов в федеральном масштабе. Надеемся, что дальше эта тема, опираясь на московский кейс, пойдет легче.

И об офсетных контрактах. В отечественном бизнесе слишком много рисков, а офсетная модель помогает их снизить, задавая сроки и цены на дальнюю перспективу и тем самым формируя факторы определенности. Схема перспективная, поэтому будем надеяться, что это далеко не последний опыт подобного рода в стране и на Северах.

#Карелия #деньги