كن نیوز
#پیام_مردمی با سلام ، پرواز شماره ۶۶۵۰ هواپیمایی اتا تهران به نجف ، طبق برنامه اعلامی قبلی ساعت ۸ صبح پرواز نکرد و با تاخیر ساعت ۱۱ رو اعلام کردند. مجددا ساعت ۴ رو به ما اعلام کردند. گویا قرار بوده هواپیما از مشهد به نجف و از نجف به تهران پرواز کند که به…
📍آخرین بویینگ 767 بریتیش ایرویز بازنشسته شد
🔷بعد از حدود30 سال از ورود این نوع هواپیماها به ناوگان ایرلاینی که حامل پرچم بریتانیا است بویینگ 767 با انجام آخرین پرواز تجاری خود از لارناکا در قبرس به فرودگاه هیترو لندن انجام شد.
🔷این هواپیما که تولید می 1998 بود نزدیک به 23 میلیون مایل پرواز کرد.
بریتیش ایرویز استفاده از ناوگان هواپیمای بویینگ 767خود را در فوریه 1990 با پرواز کوتاه لندن به پاریس آغاز کرد.
🔷خلبان این پرواز کاپیتان جولی لیوی هم پس از حضور 30 ساله در بریتیش ایرویز به همراه هواپیما بازنشسته شد.
🔷در این پرواز به مسافران کارت هایی برای یادبود آخرین پرواز ناوگان 767 این شرکت داده شد.
#ترجمه_اختصاصی
https://www.cannews.aero/fa/tiny/news-18138
@cannews کن نیوز
🔷بعد از حدود30 سال از ورود این نوع هواپیماها به ناوگان ایرلاینی که حامل پرچم بریتانیا است بویینگ 767 با انجام آخرین پرواز تجاری خود از لارناکا در قبرس به فرودگاه هیترو لندن انجام شد.
🔷این هواپیما که تولید می 1998 بود نزدیک به 23 میلیون مایل پرواز کرد.
بریتیش ایرویز استفاده از ناوگان هواپیمای بویینگ 767خود را در فوریه 1990 با پرواز کوتاه لندن به پاریس آغاز کرد.
🔷خلبان این پرواز کاپیتان جولی لیوی هم پس از حضور 30 ساله در بریتیش ایرویز به همراه هواپیما بازنشسته شد.
🔷در این پرواز به مسافران کارت هایی برای یادبود آخرین پرواز ناوگان 767 این شرکت داده شد.
#ترجمه_اختصاصی
https://www.cannews.aero/fa/tiny/news-18138
@cannews کن نیوز
يک فروند جنگنده سوخو-25 ارمنستان سقوط و در اين حادثه هر 2 خلبان آن کشته شدند.
به نقل از «ديفِنس پست»، يک فروند جنگنده سوخو-25 نيروي هوايي ارتش ارمنستان امروز سه شنبه سقوط کرد.
بر اساس اعلام اين رسانه، در اين حادثه هر 2 خلبان جنگنده سوخو-25 نيروي هوايي ارتش ارمنستان کشته شدند.
اين درحاليست که جنگنده مذکور که درحال انجام پرواز آموزشي بود، در منطقه کوهستاني نزديک شهر ماراليک سقوط کرده است.
سخنگوي وزارت دفاع ارمنستان از مرگ هر 2 خلبان اين جنگنده خبر داده است.
كن نيوز @cannews
به نقل از «ديفِنس پست»، يک فروند جنگنده سوخو-25 نيروي هوايي ارتش ارمنستان امروز سه شنبه سقوط کرد.
بر اساس اعلام اين رسانه، در اين حادثه هر 2 خلبان جنگنده سوخو-25 نيروي هوايي ارتش ارمنستان کشته شدند.
اين درحاليست که جنگنده مذکور که درحال انجام پرواز آموزشي بود، در منطقه کوهستاني نزديک شهر ماراليک سقوط کرده است.
سخنگوي وزارت دفاع ارمنستان از مرگ هر 2 خلبان اين جنگنده خبر داده است.
كن نيوز @cannews
كن نیوز
فرودگاه شاهرود بين المللي شد. رئيس جمهور در جمع مردم پرشور سمنان با اشاره به افزايش 4 برابري صادرات محصولات غذايي شهرستان شاهرود در 5 سال گذشته گفت: براي صادرات بهتر محصولات اين شهرستان و همچنين ديگر شهرهاي استان سمنان فرودگاه شاهرود بين المللي شد. كن نيوز…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴اولین های هوانوردی در ایران کدام اند؟
در این مقاله به اولین های هوانوردی در ایران میپردازیم.
در این مقاله فهرست وار به هر آنچه که در زمینه هوانوردی در ایران برای نخستین بار رخ داده و همچنین به اولین نهادها و تجهیزات و پیشگامان هوانوردی در ایران پرداخته می‌شود.
بلریو ۱۱: نخستین هواپیمایی که بر فراز آسمان ایران به پرواز درآمد بلریو ۱۱ بود. این هواپیما در سال ۱۲۹۲ خورشیدی از روسیه به تهران پرواز کرد. خلبان روس آن کوزمینسکی نام داشت.
میدان مشق دیویزیون قزاق: نخستین مکانی در ایران که یک هواپیما در آن به زمین نشست میدان مشق دیویزیون قزاق (محل فعلی وزارت امور خارجه و نیروی انتظامی) بود. به دلیل این که هنوز در آن زمان فرودگاه در کشور وجود نداشت این مکان به وسیلهٔ خلبان روس کوزمینسکی که از روسیه به ایران پرواز کرده بود به ناچار به عنوان محل فرود در نظر گرفته شد. این فرود در تاریخ دوازدهم دی ماه ۱۲۹۲ خورشیدی رخ داد.
محله بیسیم در تهران: این محله نخستین مکانی بود که از آن یک هواپیما پرواز کرد. کوزمینسکی خلبان روس پس از فرود در میدان مشق دیویزیون قزاق به این نتیجه رسید که این میدان فضای کافی برای پرواز هواپیما ندارد و پس از بررسی محلهٔ بیسیم که در آن زمان قصر قجر نامیده می‌شد و زمینی هموار داشت را برای پرواز برگزید و هواپیما را از راه زمین به این منطقه منتقل کرد.
کلنل محمدتقی خان پسیان: نخستین ایرانی که دورهٔ آموزش خلبانی دید کلنل محمدتقی خان پسیان بود که برای آموزش فنون نظامی به کشور آلمان اعزام شد و در ادامه دوره آموزش مدتی نیز برای یادگیری تکنیک هوانوردی آموزش دید. در سال ۱۲۹۶ خورشیدی او پس از ۳۳ سورتی پرواز آموزشی به علت بیماری از ادامه پرواز چشم پوشی نمود و هیچگاه به تنهایی به عنوان خلبان با یک هواپیما پرواز نکرد.
قلعه‌مرغی: نخستین فرودگاه در ایران فرودگاه قلعه مرغی بود که برای نخستین بار در تاریخ هشتم مرداد ۱۳۰۱ مورد بهره‌برداری قرار گرفت و نخستین هواپیما در این تاریخ از قلعه مرغی برخاست.
یونکرس اف ۱۳: نخستین هواپیمایی که ایران خریداری نمود هواپیمای یونکرس-اف ۱۳ ساخت کشور آلمان بود که در سال ۱۳۰۱ خورشیدی از نمایندگی شرکت یونکرس در تهران برای ارتش خریداری شد تا از آن به عنوان هواپیمای ارتباطی و ترابری نظامی بهره‌برداری شود.
احمدخان نخجوان: سرهنگ احمدخان نخجوان نخستین خلبان ایرانی بود. او به همراه نخستین دسته از افسران ارتش در تاریخ ۱۳ خرداد ۱۳۰۲ برای آموزش خلبانی به فرانسه اعزام شد و نخستین ایرانی بود که توانست دورهٔ خلبانی را گزرانده و گواهینامهٔ خلبانی را دریافت کند. نخستین پرواز مستقل او در تاریخ ۱۶ دی ۱۳۰۳ خورشیدی انجام شد. او همچنین نخستین خلبان ایرانی بود که درتهران فرود آمد (پنجم اسفند ۱۳۰۴ خورشید). احمدخان نخجوان همچنین پیشگام پرواز در مسیر طولانی پاریس-تهران نیز بود و نخستین امیر خلبان در ایران بود.
عیسی خان اشتوداخ: عیسی خان اشتوداخ نخستین خلبان ایرانی بود که در آسمان ایران پرواز کرد. این پرواز در تاریخ ششم بهمن ۱۳۰۴ از ورای مرزهای ایران از شهرباکو آغاز شد. عیسی اشتوداخ با گذشتن از مرز وارد ایران شده و به علت کمبود سوخت در نزدیکی قزوین فرود آمد. او به علت بدی آب و هوا و پوشیده شدن زمین از برف سنگین به ناچار تا یک ماه در آن ناحیه ماند و سرانجام در تاریخ هشتم اسفند ۱۳۰۴ به سوی تهران پرواز کرد.
یونکرس: شرکت یونکرس که دارای ملیت آلمانی بود نخستین شرکتی بود که تأسیسات هواپیمایی را در ایران به وجود آورد.
هواپیمایی کل قشون: هواپیمایی کل قشون نخستین نهاد ناوابسته در زمینهٔ هوانوردی در ایران بود که در تاریخ ۱۱ خرداد ۱۳۰۳ بنیان گذاشته شد و سرهنگ احمدخان نخجوان به فرماندهی این سازمان گمارده شد.
علی اصغر ملک: نایب سوم علی اصغر ملک نخستین کسی بود که فن خلبانی را در ایران فراگرفت. او در تاریخ یکم تیر ۱۳۰۹ دورهٔ خلبانی خود را در ایران به پایان رساند و به عنوان خلبان مشغول خدمت گردید.
سیاوش سیاهپوش: نخستین ایرانی که یک هواپیمای را تعمیر اساسی نمود ستوان دوم سیاوش سیاهپوش بود. او در سال ۱۳۰۹ یک بدنهٔ کامل از هواپیمای نوع دی هاویلاند ۹آ را در تعمیرگاه قلعه مرغی تعمیر و با استفاده از بال‌های یدکی به یک هواپیمای کامل تبدیل و آمده پرواز گردانید. این هواپیما به خلبانی ستوان یکم مهدی سپه پور و سرنشینی ستوان دوم سیاه پوش پرواز آزمایشی موفقی انجام داد و به سلامت به زمین نشست.
کارخانجات هواپیمایی شهباز: کارخانجات هواپیمایی شهباز نخستین کارخانجات ایران برای مونتاژ هواپیما بود. این کارخانجات در سال ۱۳۱۴ پایه‌گذاری و آمده بهره‌برداری گردید.
در این مقاله به اولین های هوانوردی در ایران میپردازیم.
در این مقاله فهرست وار به هر آنچه که در زمینه هوانوردی در ایران برای نخستین بار رخ داده و همچنین به اولین نهادها و تجهیزات و پیشگامان هوانوردی در ایران پرداخته می‌شود.
بلریو ۱۱: نخستین هواپیمایی که بر فراز آسمان ایران به پرواز درآمد بلریو ۱۱ بود. این هواپیما در سال ۱۲۹۲ خورشیدی از روسیه به تهران پرواز کرد. خلبان روس آن کوزمینسکی نام داشت.
میدان مشق دیویزیون قزاق: نخستین مکانی در ایران که یک هواپیما در آن به زمین نشست میدان مشق دیویزیون قزاق (محل فعلی وزارت امور خارجه و نیروی انتظامی) بود. به دلیل این که هنوز در آن زمان فرودگاه در کشور وجود نداشت این مکان به وسیلهٔ خلبان روس کوزمینسکی که از روسیه به ایران پرواز کرده بود به ناچار به عنوان محل فرود در نظر گرفته شد. این فرود در تاریخ دوازدهم دی ماه ۱۲۹۲ خورشیدی رخ داد.
محله بیسیم در تهران: این محله نخستین مکانی بود که از آن یک هواپیما پرواز کرد. کوزمینسکی خلبان روس پس از فرود در میدان مشق دیویزیون قزاق به این نتیجه رسید که این میدان فضای کافی برای پرواز هواپیما ندارد و پس از بررسی محلهٔ بیسیم که در آن زمان قصر قجر نامیده می‌شد و زمینی هموار داشت را برای پرواز برگزید و هواپیما را از راه زمین به این منطقه منتقل کرد.
کلنل محمدتقی خان پسیان: نخستین ایرانی که دورهٔ آموزش خلبانی دید کلنل محمدتقی خان پسیان بود که برای آموزش فنون نظامی به کشور آلمان اعزام شد و در ادامه دوره آموزش مدتی نیز برای یادگیری تکنیک هوانوردی آموزش دید. در سال ۱۲۹۶ خورشیدی او پس از ۳۳ سورتی پرواز آموزشی به علت بیماری از ادامه پرواز چشم پوشی نمود و هیچگاه به تنهایی به عنوان خلبان با یک هواپیما پرواز نکرد.
قلعه‌مرغی: نخستین فرودگاه در ایران فرودگاه قلعه مرغی بود که برای نخستین بار در تاریخ هشتم مرداد ۱۳۰۱ مورد بهره‌برداری قرار گرفت و نخستین هواپیما در این تاریخ از قلعه مرغی برخاست.
یونکرس اف ۱۳: نخستین هواپیمایی که ایران خریداری نمود هواپیمای یونکرس-اف ۱۳ ساخت کشور آلمان بود که در سال ۱۳۰۱ خورشیدی از نمایندگی شرکت یونکرس در تهران برای ارتش خریداری شد تا از آن به عنوان هواپیمای ارتباطی و ترابری نظامی بهره‌برداری شود.
احمدخان نخجوان: سرهنگ احمدخان نخجوان نخستین خلبان ایرانی بود. او به همراه نخستین دسته از افسران ارتش در تاریخ ۱۳ خرداد ۱۳۰۲ برای آموزش خلبانی به فرانسه اعزام شد و نخستین ایرانی بود که توانست دورهٔ خلبانی را گزرانده و گواهینامهٔ خلبانی را دریافت کند. نخستین پرواز مستقل او در تاریخ ۱۶ دی ۱۳۰۳ خورشیدی انجام شد. او همچنین نخستین خلبان ایرانی بود که درتهران فرود آمد (پنجم اسفند ۱۳۰۴ خورشید). احمدخان نخجوان همچنین پیشگام پرواز در مسیر طولانی پاریس-تهران نیز بود و نخستین امیر خلبان در ایران بود.
عیسی خان اشتوداخ: عیسی خان اشتوداخ نخستین خلبان ایرانی بود که در آسمان ایران پرواز کرد. این پرواز در تاریخ ششم بهمن ۱۳۰۴ از ورای مرزهای ایران از شهرباکو آغاز شد. عیسی اشتوداخ با گذشتن از مرز وارد ایران شده و به علت کمبود سوخت در نزدیکی قزوین فرود آمد. او به علت بدی آب و هوا و پوشیده شدن زمین از برف سنگین به ناچار تا یک ماه در آن ناحیه ماند و سرانجام در تاریخ هشتم اسفند ۱۳۰۴ به سوی تهران پرواز کرد.
یونکرس: شرکت یونکرس که دارای ملیت آلمانی بود نخستین شرکتی بود که تأسیسات هواپیمایی را در ایران به وجود آورد.
هواپیمایی کل قشون: هواپیمایی کل قشون نخستین نهاد ناوابسته در زمینهٔ هوانوردی در ایران بود که در تاریخ ۱۱ خرداد ۱۳۰۳ بنیان گذاشته شد و سرهنگ احمدخان نخجوان به فرماندهی این سازمان گمارده شد.
علی اصغر ملک: نایب سوم علی اصغر ملک نخستین کسی بود که فن خلبانی را در ایران فراگرفت. او در تاریخ یکم تیر ۱۳۰۹ دورهٔ خلبانی خود را در ایران به پایان رساند و به عنوان خلبان مشغول خدمت گردید.
سیاوش سیاهپوش: نخستین ایرانی که یک هواپیمای را تعمیر اساسی نمود ستوان دوم سیاوش سیاهپوش بود. او در سال ۱۳۰۹ یک بدنهٔ کامل از هواپیمای نوع دی هاویلاند ۹آ را در تعمیرگاه قلعه مرغی تعمیر و با استفاده از بال‌های یدکی به یک هواپیمای کامل تبدیل و آمده پرواز گردانید. این هواپیما به خلبانی ستوان یکم مهدی سپه پور و سرنشینی ستوان دوم سیاه پوش پرواز آزمایشی موفقی انجام داد و به سلامت به زمین نشست.
کارخانجات هواپیمایی شهباز: کارخانجات هواپیمایی شهباز نخستین کارخانجات ایران برای مونتاژ هواپیما بود. این کارخانجات در سال ۱۳۱۴ پایه‌گذاری و آمده بهره‌برداری گردید.
Telegram
📎
كن نیوز
🔴اولین های هوانوردی در ایران کدام اند؟ در این مقاله به اولین های هوانوردی در ایران میپردازیم. در این مقاله فهرست وار به هر آنچه که در زمینه هوانوردی در ایران برای نخستین بار رخ داده و همچنین به اولین نهادها و تجهیزات و پیشگامان هوانوردی در ایران پرداخته…
لوازم این کارخانجات برای انجام تعمیرات اساسی و مونتاژ قطعات هواپیماهای مختلف در سال ۱۳۱۲ از انگلستان خریداری شد. این کارخانجات تا پیش از سال ۱۳۲۰ شماری بسیاری هواپیماهای آموزشی و جنگی ساخته و به نیروی هوایی تحویل داد. این هواپیماها از نوع دی هاویلند تایگرمث، آداکس و هایند بودند. نخستین سری از این هواپیماها در تایخ یکم مرداد ۱۳۱۷ پرواز نمودند.
استوار جعفر دربندی: استوار جعفر دربندی نخستین خلبانی بود که از چتر نجات استفاده کرد. در تاریخ ۲۰ مهر ۱۳۱۵ او در حالی که با هواپیمای آداکس مشغول پرواز بود، هواپیمایش آتش گرفت و ناچار گردید از هواپیما بیرون پریده و از چتر نجات استفاده کند.
محمود خسروانی: محمود خسروانی نخستین رئیس ایرانی ستاد نیروی هوایی بود. او در تاریخ یکم اردیبهشت ۱۳۱۷ به این سمت گمارده شد. پیش از او یک سرهنگ بلژیکی به نام ویکتور بیور و پیش از ویکتور بیور یک سرهنگ سوئدی این سمت را به عهده داشتند.
گردآوری : مهسا ایرانی
ارسال از خلبان نمازیان
@cannews کن نیوز
استوار جعفر دربندی: استوار جعفر دربندی نخستین خلبانی بود که از چتر نجات استفاده کرد. در تاریخ ۲۰ مهر ۱۳۱۵ او در حالی که با هواپیمای آداکس مشغول پرواز بود، هواپیمایش آتش گرفت و ناچار گردید از هواپیما بیرون پریده و از چتر نجات استفاده کند.
محمود خسروانی: محمود خسروانی نخستین رئیس ایرانی ستاد نیروی هوایی بود. او در تاریخ یکم اردیبهشت ۱۳۱۷ به این سمت گمارده شد. پیش از او یک سرهنگ بلژیکی به نام ویکتور بیور و پیش از ویکتور بیور یک سرهنگ سوئدی این سمت را به عهده داشتند.
گردآوری : مهسا ایرانی
ارسال از خلبان نمازیان
@cannews کن نیوز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥تست سقوط بوئينگ٧٢٧ توسط ناسا در بيابانهاى مكزيكالى. خلبانها هواپيما را به حالت سينك دراورده و از درب عقب هواپيما بيرون پريدند. كن نيوز @cannews
Forwarded from عرش آسمان ویستا
عرش آسمان ویستا
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
☎️شماره تماس
02144664900
09373333043
🆔@arshasemanvista
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
☎️شماره تماس
02144664900
09373333043
🆔@arshasemanvista
روز 4 دسامبر 1998 بعد از گذشت دو هفته از پرتاب سفینه روسی "زریا" به مدار، شاتل فضایی ناسا به همراه سفینه ساخت بویینگ به فضا پرتاب شد.
در پی این راهپیمایی فضایی 3 روزه تحت ماموریت STS-88 دو سفینه در سمت دیگر زمین به هم ملحق شدند تا تلاش جهانی بی سابقه جهت ساخت ایستگاه فضایی بین المللی را آغاز کنند.
@cannews کن نیوز
در پی این راهپیمایی فضایی 3 روزه تحت ماموریت STS-88 دو سفینه در سمت دیگر زمین به هم ملحق شدند تا تلاش جهانی بی سابقه جهت ساخت ایستگاه فضایی بین المللی را آغاز کنند.
@cannews کن نیوز
#پیام_مردمی
سلام
چند وقت پیش اینجانب مسافر پرواز شانگهای تهران هواپیمایی ماهان پس از رسیدن به فرودگاه و تحویل چمدان متوجه شکستگی چمدان شدم.
هر چند بنده برای این سفر و با توجه به مسیر طولانی چمدانی با کیفیت و مرغوب از برند(امیننت) تهیه کرده بودم ولی متاسفانه به چمدان بنده خسارت وارد شده به طوری ک قابل ترمیم نیست.
پس از مشاهده چمدان و پرکردن فرم توسط کارمند امور جامه دان مسافر در فرودگاه امام خمینی و ارسال فرم به شرکت ماهان بعد از طی یک هفته با بنده تماس گرفتند و گفتند ما مسیولیتی در قبال چمدان های گرانقیمت نداریم و یک چمدان معمولی از فروشگاه خودمان به شما می دهیم.
@cannews کن نیوز
سلام
چند وقت پیش اینجانب مسافر پرواز شانگهای تهران هواپیمایی ماهان پس از رسیدن به فرودگاه و تحویل چمدان متوجه شکستگی چمدان شدم.
هر چند بنده برای این سفر و با توجه به مسیر طولانی چمدانی با کیفیت و مرغوب از برند(امیننت) تهیه کرده بودم ولی متاسفانه به چمدان بنده خسارت وارد شده به طوری ک قابل ترمیم نیست.
پس از مشاهده چمدان و پرکردن فرم توسط کارمند امور جامه دان مسافر در فرودگاه امام خمینی و ارسال فرم به شرکت ماهان بعد از طی یک هفته با بنده تماس گرفتند و گفتند ما مسیولیتی در قبال چمدان های گرانقیمت نداریم و یک چمدان معمولی از فروشگاه خودمان به شما می دهیم.
@cannews کن نیوز
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
پرواز عسلویه به شیراز با پرواز کاسپین ساعت ۱۸ مورخه ۱۴.۰۹.۹۷
ارسالی از محمدرضا نصیریان
@cannews کن نیوز
ارسالی از محمدرضا نصیریان
@cannews کن نیوز