#پيام_شما
پیام تبریک حجت الاسلام موسوی لارگانی بمناسبت ۲۸ مهر:
جناب آقای مهندس مرادی
با سلام
احتراما بدينوسيله روز جهاني مراقبت پرواز را خدمت جنابعالی و همکارانتان تبريك عرض مي نمايم . از تلاشهاي صادقانه و شبانه روزي كليه كنترلرهاي ترافيك هوايي سراسر کشور صميمانه قدرداني نموده و توفيق و سعادت شما را از درگاه باريتعالي خواهانم.
و من الله التوفيق
سيد ناصر موسوي لارگاني
رئيس مجمع نمايندگان استان اصفهان و نايب رئيس كميسيون اقتصادي مجلس
كن نيوز را به دوستانتان معرفى كنيد
👇 👇 👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
پیام تبریک حجت الاسلام موسوی لارگانی بمناسبت ۲۸ مهر:
جناب آقای مهندس مرادی
با سلام
احتراما بدينوسيله روز جهاني مراقبت پرواز را خدمت جنابعالی و همکارانتان تبريك عرض مي نمايم . از تلاشهاي صادقانه و شبانه روزي كليه كنترلرهاي ترافيك هوايي سراسر کشور صميمانه قدرداني نموده و توفيق و سعادت شما را از درگاه باريتعالي خواهانم.
و من الله التوفيق
سيد ناصر موسوي لارگاني
رئيس مجمع نمايندگان استان اصفهان و نايب رئيس كميسيون اقتصادي مجلس
كن نيوز را به دوستانتان معرفى كنيد
👇 👇 👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
سلام
اینجانب کارشناس اداره کل روابط عمومی رسانه ملی به جهت علاقه شخصی و سالیان خدمت پدر در نیروی هوایی ارتش پیگیر اخبار صنعت هوانوردی از شبکه اطلاع رسانی کن نیوز هستم.
به منظور قدرشناسی از روحیه همبستگی و انساندوستی عوامل انتقال کودک مصدوم از اهواز به شیراز(کاپیتان،برج مراقبت،اورژانس...) مورد را به جناب سهرابی مدیر کل محترم صدا و سیمای مرکز فارس انتقال دادم که خوشبختانه ایشان هم ضمن استقبال، دستور پیگیری و اعلام رسانه ای این اقدام پسندیده در برنامه «خوشا شیراز» را صادر نمودند.
لذا خواهشمند است به منظور ارتباط عوامل برنامه مذکور شماره تماس هماهنگی در اختیار اینجانب قرار گیرد.
با احترام.
سلیم زاده
--------
پى نوشت:
كن نيوز شماره تماس مدير روابط عمومى هواپيمايى آسمان را جهت بهره بردارى در اختيار ايشان قرار داد.
كن نيوز، بزرگترين شبكه هوانوردى كشور
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
سلام
اینجانب کارشناس اداره کل روابط عمومی رسانه ملی به جهت علاقه شخصی و سالیان خدمت پدر در نیروی هوایی ارتش پیگیر اخبار صنعت هوانوردی از شبکه اطلاع رسانی کن نیوز هستم.
به منظور قدرشناسی از روحیه همبستگی و انساندوستی عوامل انتقال کودک مصدوم از اهواز به شیراز(کاپیتان،برج مراقبت،اورژانس...) مورد را به جناب سهرابی مدیر کل محترم صدا و سیمای مرکز فارس انتقال دادم که خوشبختانه ایشان هم ضمن استقبال، دستور پیگیری و اعلام رسانه ای این اقدام پسندیده در برنامه «خوشا شیراز» را صادر نمودند.
لذا خواهشمند است به منظور ارتباط عوامل برنامه مذکور شماره تماس هماهنگی در اختیار اینجانب قرار گیرد.
با احترام.
سلیم زاده
--------
پى نوشت:
كن نيوز شماره تماس مدير روابط عمومى هواپيمايى آسمان را جهت بهره بردارى در اختيار ايشان قرار داد.
كن نيوز، بزرگترين شبكه هوانوردى كشور
👇👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
كن نیوز
#پيام_شما سلام اینجانب کارشناس اداره کل روابط عمومی رسانه ملی به جهت علاقه شخصی و سالیان خدمت پدر در نیروی هوایی ارتش پیگیر اخبار صنعت هوانوردی از شبکه اطلاع رسانی کن نیوز هستم. به منظور قدرشناسی از روحیه همبستگی و انساندوستی عوامل انتقال کودک مصدوم از…
#پيام_شما
پرواز آسمان براى نجات جان كودك دقیقا در شیفت کاری ما در برج مراقبت پرواز اتفاق افتاد.وقتی پرواز آسمان در نقطه مرز اپروچ شیراز در فاصله ۷۰ مایلی تماس گرفت و اعلام کرد که حامل یک کودک با دست قطع شده می باشد بلافاصله با کنترل راداری توسط بنده و همکار بنده جناب مهندس صحرایی قرار گرفت و با اینکه پروازهای دیگری هم داشتیم اولویت نشستن را به پرواز آسمان داده و از باند مخالف یعنی ۱۱ راست، پرواز را با ۹ دقیقه زودتر از تایم معمول خود فرود آورده و همزمان با اروژانس فرودگاه و مدیر ترمینال جهت همکاری لازم ، هماهنگ کردیم.امیدوارم این ۹ دقیقه سهمی در بهبود ایشان داشته باشد.
با سپاس از اطلاع رسانی شما
Duty controller:فرهاد صحرایی
Radar OJT: سهراب عزیزی
كن نيوز، تخصصى ترين شبكه هوانوردى و هوافضاى ايران
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
پرواز آسمان براى نجات جان كودك دقیقا در شیفت کاری ما در برج مراقبت پرواز اتفاق افتاد.وقتی پرواز آسمان در نقطه مرز اپروچ شیراز در فاصله ۷۰ مایلی تماس گرفت و اعلام کرد که حامل یک کودک با دست قطع شده می باشد بلافاصله با کنترل راداری توسط بنده و همکار بنده جناب مهندس صحرایی قرار گرفت و با اینکه پروازهای دیگری هم داشتیم اولویت نشستن را به پرواز آسمان داده و از باند مخالف یعنی ۱۱ راست، پرواز را با ۹ دقیقه زودتر از تایم معمول خود فرود آورده و همزمان با اروژانس فرودگاه و مدیر ترمینال جهت همکاری لازم ، هماهنگ کردیم.امیدوارم این ۹ دقیقه سهمی در بهبود ایشان داشته باشد.
با سپاس از اطلاع رسانی شما
Duty controller:فرهاد صحرایی
Radar OJT: سهراب عزیزی
كن نيوز، تخصصى ترين شبكه هوانوردى و هوافضاى ايران
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
پيام تبريك كاپيتان عشايرى، خلبانى كه كودكى با دستان قطع شده را سريعاً به شيراز رساند به مناسبت روز جهانى مراقبت
روز جهانی مراقبت پرواز را خدمت مردان و زنان بی ادعای پر تلاش، کنترلر های ترافیک هوایی سراسر کشور خصوصا همکاران برج فرودگاه اهواز،مرکز کنترل تهران و فرودگاه شیراز که در روز شنبه 1395/07/24 جهت تسریع در انتقال کودکی که در اثر تصادف دچار قطع دست راست شده بود،نقش اصلی را داشتند(متاسفانه مانند همیشه گمنام)تبریک عرض مینمایم. عشایری
كن نيوز، پربيننده ترين شبكه هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
پيام تبريك كاپيتان عشايرى، خلبانى كه كودكى با دستان قطع شده را سريعاً به شيراز رساند به مناسبت روز جهانى مراقبت
روز جهانی مراقبت پرواز را خدمت مردان و زنان بی ادعای پر تلاش، کنترلر های ترافیک هوایی سراسر کشور خصوصا همکاران برج فرودگاه اهواز،مرکز کنترل تهران و فرودگاه شیراز که در روز شنبه 1395/07/24 جهت تسریع در انتقال کودکی که در اثر تصادف دچار قطع دست راست شده بود،نقش اصلی را داشتند(متاسفانه مانند همیشه گمنام)تبریک عرض مینمایم. عشایری
كن نيوز، پربيننده ترين شبكه هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
با سلام خدمت خانواده هوانوردی
من یک مسافر عادی هستم که به اقتضاى شغلم گاهی هوایی سفر می کنم.
کانال شما را هم دنبال میکنم و متشکرم از زحمات شما.
در مورد مطالبی از رفتار متقابل مسافرین و خدمه که هر از گاهی از هم شکایت می کنند باید بگویم که متاسفانه ما نه اعتراض بلدیم و نه پاسخگویی.
بعنوان مثال:
دوستی داشتم که مبلغی پول از من قرض کرد. این دوست تا قبل از این اتفاق گاهی به من سر میزد. اما بعد از آن تقریبا هر دو سه روزی پیش من می آمد و خودی نشان میداد. از سررسید بدهی که گذشت هرروز پیش من بود و مشکلش را هر روز توضیح میداد و پیشرفت حل آن را هم می گفت تا بدهیش را تسویه کرد. من خیالم راحت بود که او پاسخگو هست و به او اعتراض نمی کردم. هدف او هم همین بود . اگر دوستم پیش من نمی آمد و من قطعا به او اعتراض می کردم و در گیر می شدم.
نتیجه اینکه اگر مسئولین در مواقع اضطراری به جای جواب های سربالا هر ۱۵ دقیقه با مسافران صحبت کرده و شرایط را توضیح دهند و با اندکی هزینه و پذیرایی مختصر ولی باسلیقه آرامش روانی را به مسافر بازگردانند کمتر شاهد بد اخلاقی ما مسافران خواهند بود
و اما ما مسافران...
اعتراض شیوه و روش دارد. همیشه طرفی که ضربه اول را بزند مقصر است. پس می توان بجای داد و هوار كردن، اندكى فکر کرد.
اگر مسئولی پاسخ گو نیست قطعا مافوقی دارد که می توان به او مراجعه کرد. قطعاً تشکیلات بازرسی وجود دارد . و در نهایت رسانه ها هستند.
پس سعی کنیم سلسله مراتب اعتراض را رعایت کنیم و یادمان باشد که همه ما تا اراده نکنیم هیچ چیز عوض نمی شود. به قول استاد مصدق
من اگر برخیزم، تو اگر برخیزی ،همه برمی خیرند.
من اگر بنشینم ،تو اگر بنشینی، چه کسی برخیزد ؟
با تشكر
على رحيمى
كن نيوز، پربيننده ترين شبكه هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
با سلام خدمت خانواده هوانوردی
من یک مسافر عادی هستم که به اقتضاى شغلم گاهی هوایی سفر می کنم.
کانال شما را هم دنبال میکنم و متشکرم از زحمات شما.
در مورد مطالبی از رفتار متقابل مسافرین و خدمه که هر از گاهی از هم شکایت می کنند باید بگویم که متاسفانه ما نه اعتراض بلدیم و نه پاسخگویی.
بعنوان مثال:
دوستی داشتم که مبلغی پول از من قرض کرد. این دوست تا قبل از این اتفاق گاهی به من سر میزد. اما بعد از آن تقریبا هر دو سه روزی پیش من می آمد و خودی نشان میداد. از سررسید بدهی که گذشت هرروز پیش من بود و مشکلش را هر روز توضیح میداد و پیشرفت حل آن را هم می گفت تا بدهیش را تسویه کرد. من خیالم راحت بود که او پاسخگو هست و به او اعتراض نمی کردم. هدف او هم همین بود . اگر دوستم پیش من نمی آمد و من قطعا به او اعتراض می کردم و در گیر می شدم.
نتیجه اینکه اگر مسئولین در مواقع اضطراری به جای جواب های سربالا هر ۱۵ دقیقه با مسافران صحبت کرده و شرایط را توضیح دهند و با اندکی هزینه و پذیرایی مختصر ولی باسلیقه آرامش روانی را به مسافر بازگردانند کمتر شاهد بد اخلاقی ما مسافران خواهند بود
و اما ما مسافران...
اعتراض شیوه و روش دارد. همیشه طرفی که ضربه اول را بزند مقصر است. پس می توان بجای داد و هوار كردن، اندكى فکر کرد.
اگر مسئولی پاسخ گو نیست قطعا مافوقی دارد که می توان به او مراجعه کرد. قطعاً تشکیلات بازرسی وجود دارد . و در نهایت رسانه ها هستند.
پس سعی کنیم سلسله مراتب اعتراض را رعایت کنیم و یادمان باشد که همه ما تا اراده نکنیم هیچ چیز عوض نمی شود. به قول استاد مصدق
من اگر برخیزم، تو اگر برخیزی ،همه برمی خیرند.
من اگر بنشینم ،تو اگر بنشینی، چه کسی برخیزد ؟
با تشكر
على رحيمى
كن نيوز، پربيننده ترين شبكه هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
با سلام و درود؛
کاپیتان پرویز بزازی استاد خلبان و مدیر ناوگان ایرباس A300-600 و A310 ایران ایر بعد از سالها خدمت بازنشسته شدند. ایشون همزمان به عنوان مدیر پروژه خرید ATR هم فعالیت می کردند و یکی از افراد کلیدی در خرید همین هواپیماهای A300-600 فعلی بودند و همینطور در جریان مذاکرات اخیر ایران ایر با ایرباس جهت خرید 118 فروند هواپیما نقش اساسی داشتند.با تلاش ها وپیگیری های ایشون در پسابرجام ایران ایر بسیار زود از زیر یوغ تحریم خارج شد.همچنین در زمان تحریم با پیگیری ها و دلسوزی های ایشان از وضع تحریم های بیشتر علیه ایران ایر جلوگیری به عمل آمد.
استاد بزازی با بیش از 27 هزار ساعت پرواز با انواع هواپیماهای مسافری؛نقش به سزایی در تربیت و آموزش نیروهای ایران ایر و سایر شرکت های هواپیمایی داخلی داشتند و بسیاری از شاگردان ایشان هم اینک در ایرلاین های خارجی هم مشغول فعالیت هستند.ایشان با سینیورتی 1001 سینورترین و ارشد ترین خلبان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیز هستند.
استاد بزازی دیروز پس از انجام پرواز تهران فرانکفورت تهران با هواپیمای EP-IBD که با تلاش های ایشان و همکاران گرامیشان از المپیک ایرلاینز یونان خریداری شده بود، به افتخار بازنشستگی نائل آمدند.
در مقابل تمامی تلاش ها و پیگیری های ایشان در تربیت نیروهای متخصص و کارآمد برای صنعت هوانوردی کشور صمیمانه سپاسگزاریم و برای ایشان موفقیت کامیابی، بهورزی و بهروزی از خداوند بزرگ دعامندیم.
كن نيوز، پرمخاطب ترين رسانه هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
با سلام و درود؛
کاپیتان پرویز بزازی استاد خلبان و مدیر ناوگان ایرباس A300-600 و A310 ایران ایر بعد از سالها خدمت بازنشسته شدند. ایشون همزمان به عنوان مدیر پروژه خرید ATR هم فعالیت می کردند و یکی از افراد کلیدی در خرید همین هواپیماهای A300-600 فعلی بودند و همینطور در جریان مذاکرات اخیر ایران ایر با ایرباس جهت خرید 118 فروند هواپیما نقش اساسی داشتند.با تلاش ها وپیگیری های ایشون در پسابرجام ایران ایر بسیار زود از زیر یوغ تحریم خارج شد.همچنین در زمان تحریم با پیگیری ها و دلسوزی های ایشان از وضع تحریم های بیشتر علیه ایران ایر جلوگیری به عمل آمد.
استاد بزازی با بیش از 27 هزار ساعت پرواز با انواع هواپیماهای مسافری؛نقش به سزایی در تربیت و آموزش نیروهای ایران ایر و سایر شرکت های هواپیمایی داخلی داشتند و بسیاری از شاگردان ایشان هم اینک در ایرلاین های خارجی هم مشغول فعالیت هستند.ایشان با سینیورتی 1001 سینورترین و ارشد ترین خلبان هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیز هستند.
استاد بزازی دیروز پس از انجام پرواز تهران فرانکفورت تهران با هواپیمای EP-IBD که با تلاش های ایشان و همکاران گرامیشان از المپیک ایرلاینز یونان خریداری شده بود، به افتخار بازنشستگی نائل آمدند.
در مقابل تمامی تلاش ها و پیگیری های ایشان در تربیت نیروهای متخصص و کارآمد برای صنعت هوانوردی کشور صمیمانه سپاسگزاریم و برای ایشان موفقیت کامیابی، بهورزی و بهروزی از خداوند بزرگ دعامندیم.
كن نيوز، پرمخاطب ترين رسانه هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
موضوع: شيفت هاى ٢٤-٢٤ شركت خدمات فرودگاهى كوشاكيش
باسلام خدمت همه دوستان کن نیوز
الان همه دیگه میدونن کن نیوز چقدر بین همه جا افتاده و محیط خوب برای گفتن مشکلات و غیره میباشد.
خواستم تو کانال خوبتون موضوعی رو مطرح و پیگیری کنید
من از پرسنل شرکت هندلینگ کوشا شعبه ایستگاه مشهد هستم, بنده جز نیروهای نخست شرکت هستم که حدود دوسال در مشهد فعال شده میباشم,دراین دوسال تقریبا هشتاد درصد نیروهای شرکت عوض شدن, به دلیل شرایط سخت شرکت.
شیفت کلیه پرسنل به جز راننده های پایه یک و سه نفر به اصطلاح سرشیفت ها, بصورت دوشیفته (۲۴-۲۴)میباشد, دوسال هست که هرروز قول میدهند درست میشود اما خبرى از اصلاح نيست.
درضمن با این ساعت کاری حقوق کارگران نهصدهزارتومان و راننده های پایه دو یک میلیون میباشد که این جفای بزرگی در حق ما پرسنل زحمت کش می باشد.
واقعا با این حقوق نمیشه زندگی کرد.
ازتون خواهشمندیم به این موضوع بپردازید و پیگیری کنید زیرا دیگه از مدیران شعبه مشهد قطع امید کرده ایم.
درضمن هر بازدید کننده ای که برای بازرسی به شرکت میاد به دروغ به اونا میگن همه سه شیفت هستن.
همه نیروهای شرکت نیازمند به کارن و ازاین موضوع مدیران دارن سواستفاده میکنن.
امیدواریم به کمک شما بتونیم احقاق حق کنیم.
با تشکراز کانال وزین شما
كن نيوز، متعلق به همه اهالى هوانوردى در ايران است
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
موضوع: شيفت هاى ٢٤-٢٤ شركت خدمات فرودگاهى كوشاكيش
باسلام خدمت همه دوستان کن نیوز
الان همه دیگه میدونن کن نیوز چقدر بین همه جا افتاده و محیط خوب برای گفتن مشکلات و غیره میباشد.
خواستم تو کانال خوبتون موضوعی رو مطرح و پیگیری کنید
من از پرسنل شرکت هندلینگ کوشا شعبه ایستگاه مشهد هستم, بنده جز نیروهای نخست شرکت هستم که حدود دوسال در مشهد فعال شده میباشم,دراین دوسال تقریبا هشتاد درصد نیروهای شرکت عوض شدن, به دلیل شرایط سخت شرکت.
شیفت کلیه پرسنل به جز راننده های پایه یک و سه نفر به اصطلاح سرشیفت ها, بصورت دوشیفته (۲۴-۲۴)میباشد, دوسال هست که هرروز قول میدهند درست میشود اما خبرى از اصلاح نيست.
درضمن با این ساعت کاری حقوق کارگران نهصدهزارتومان و راننده های پایه دو یک میلیون میباشد که این جفای بزرگی در حق ما پرسنل زحمت کش می باشد.
واقعا با این حقوق نمیشه زندگی کرد.
ازتون خواهشمندیم به این موضوع بپردازید و پیگیری کنید زیرا دیگه از مدیران شعبه مشهد قطع امید کرده ایم.
درضمن هر بازدید کننده ای که برای بازرسی به شرکت میاد به دروغ به اونا میگن همه سه شیفت هستن.
همه نیروهای شرکت نیازمند به کارن و ازاین موضوع مدیران دارن سواستفاده میکنن.
امیدواریم به کمک شما بتونیم احقاق حق کنیم.
با تشکراز کانال وزین شما
كن نيوز، متعلق به همه اهالى هوانوردى در ايران است
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
موضوع: تأخير پرواز ٩٦٠ ايران ايرتور
سلام
من سيد اميررضا معتمدي هستم از اعضاي كانال شما.
امروز من به همراه خانم باردارم و دختر دوسالم بليط پرواز ٩٦٠ ايران ايرتور ١٧:٤٠ براي مشهد داريم. طبق مقررات ساعت حداقل ١.٣٠ قبل از پرواز در فرودگاه حضور داشتيم ولي با اينكه تابلوي اعلان فرودگاه اعلانه دريافت كارت پرواز و سايت فرودگاه هم پرواز را طبق برنامه اعلام ميكرد اما بدون اطلاع رساني و با اطلاع رساني دهان به دهان متوجه تاخير تا ساعت ٨ شدم و به دفتر ايران اير تور مراجعه كردم و خواهش كردم كه حداقل تابلوي اعلان رو تصحيح كنن ولي بي اثر بود.
در حال حاضر اعلام كردن كه پرواز شايد ساعت ٢٣.٥٥ انجام بشه و تكليف مسافران را جهت حضور يا عدم حضور در ترمينال مشخص نميكنند. اين كه هواپيما تاخير داشته باشه يا كنسل كنه عاديه و عدم اطلاع رساني صحيح و بي احترامي به مسافران اصلا قابل قبول نيست.
در حال حاضر همه تو ترمينال بلاتكليفن و مديران ميگن معلوم نيست كنسل كنيد. سيستم ما بيماره. بريد به مدير ترمينال شكايت كنيد!
🖇ضميمه: فيلم
كن نيوز، بزرگترين و تنها رسانه رسمى هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
موضوع: تأخير پرواز ٩٦٠ ايران ايرتور
سلام
من سيد اميررضا معتمدي هستم از اعضاي كانال شما.
امروز من به همراه خانم باردارم و دختر دوسالم بليط پرواز ٩٦٠ ايران ايرتور ١٧:٤٠ براي مشهد داريم. طبق مقررات ساعت حداقل ١.٣٠ قبل از پرواز در فرودگاه حضور داشتيم ولي با اينكه تابلوي اعلان فرودگاه اعلانه دريافت كارت پرواز و سايت فرودگاه هم پرواز را طبق برنامه اعلام ميكرد اما بدون اطلاع رساني و با اطلاع رساني دهان به دهان متوجه تاخير تا ساعت ٨ شدم و به دفتر ايران اير تور مراجعه كردم و خواهش كردم كه حداقل تابلوي اعلان رو تصحيح كنن ولي بي اثر بود.
در حال حاضر اعلام كردن كه پرواز شايد ساعت ٢٣.٥٥ انجام بشه و تكليف مسافران را جهت حضور يا عدم حضور در ترمينال مشخص نميكنند. اين كه هواپيما تاخير داشته باشه يا كنسل كنه عاديه و عدم اطلاع رساني صحيح و بي احترامي به مسافران اصلا قابل قبول نيست.
در حال حاضر همه تو ترمينال بلاتكليفن و مديران ميگن معلوم نيست كنسل كنيد. سيستم ما بيماره. بريد به مدير ترمينال شكايت كنيد!
🖇ضميمه: فيلم
كن نيوز، بزرگترين و تنها رسانه رسمى هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
موضوع: حذف برنامه پروازى تهران-اردبيل-تهران و مشكلات اردبيلى ها
مدیر مسئول محترم پایگاه خبری صنعت هوانوردی و هوافضا
با سلام و احترام؛
به استحضار می رساند از نیمه آبان ماه جاری پروازهای صبح شنبه تهران به اردبیل از برنامه پروازی خطوط آسمان و ایران ایر حذف شده است. تعداد کثیری از مسافران این پرواز را مامورین سازمانهای دولتی، مهندسین، پزشکان و ... تشکیل می دهند که جهت خدمت به مردم منطقه اردبیل مرتب در رفت و آمد هستند.
حذف ناگهانی این پروازها لطمه بزرگی به برنامه ریزی و نحوه خدمت رسانی آنان وارد خواهد کرد و به دنبال آن مشکلاتی را نیز برای مردم محترم شهرستان اردبیل پدید خواهد آورد. لذا از حضرتعالی تقاضا دارم مساله مذکور را منعکس و پیگیری فرمایید تا شرکتهای هواپیمایی راه حل مناسبی برای برقراری مجدد پروازهای شنبه صبح تهران اردبیل بیابند.
پیشاپیش از بذل توجه جنابعالی سپاسگزارم.
دکتر نجفی
دندانپزشک متخصص جراحی لثه و ایمپلنت.
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
موضوع: حذف برنامه پروازى تهران-اردبيل-تهران و مشكلات اردبيلى ها
مدیر مسئول محترم پایگاه خبری صنعت هوانوردی و هوافضا
با سلام و احترام؛
به استحضار می رساند از نیمه آبان ماه جاری پروازهای صبح شنبه تهران به اردبیل از برنامه پروازی خطوط آسمان و ایران ایر حذف شده است. تعداد کثیری از مسافران این پرواز را مامورین سازمانهای دولتی، مهندسین، پزشکان و ... تشکیل می دهند که جهت خدمت به مردم منطقه اردبیل مرتب در رفت و آمد هستند.
حذف ناگهانی این پروازها لطمه بزرگی به برنامه ریزی و نحوه خدمت رسانی آنان وارد خواهد کرد و به دنبال آن مشکلاتی را نیز برای مردم محترم شهرستان اردبیل پدید خواهد آورد. لذا از حضرتعالی تقاضا دارم مساله مذکور را منعکس و پیگیری فرمایید تا شرکتهای هواپیمایی راه حل مناسبی برای برقراری مجدد پروازهای شنبه صبح تهران اردبیل بیابند.
پیشاپیش از بذل توجه جنابعالی سپاسگزارم.
دکتر نجفی
دندانپزشک متخصص جراحی لثه و ایمپلنت.
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
موضوع: بی دقتی مسوول کانتر در انجام وظایف
مدیر مسئول محترم پایگاه خبری صنعت هوانوردی و هوافضا
با سلام و احترام
با توجه به پرمخاطب بودن این پایگاه خبری و پاسخگویی مسئولین درباره انتقادات مطرح شده از طریق این پایگاه خواهشمندست انتقاد مطرح شده زیر را در پایگاه خبری خود منتشر نمایید.
اینجانب مسافر پرواز ۱۰۳۶ هواپیمایی ماهان مورخ ۱۴/۸/۹۵ از مشهد به تهران پس از مراجعه به کانتر جهت دریافت کارت پرواز و تحویل بار، با این جمله از سمت متصدی مواجه شدم که نام شما در لیست مسافرین وجود ندارد، پس از اصرار و ارائه بلیط چاپ شده و کارت ملی، همچنان با این جمله که نام شما در سیستم نیست از سوی متصدی تکرار میشد تا اینکه شخصی به کانتر مراجعه نمود و اعلام کرد که کارت پروازشان به نام شخص دیگری صادر شده متوجه شدم که کارت پرواز من به اشتباه به شخص دیگری تحویل داده شده، پس از تحویل بار درخواست برگرداندن کارت ملی خود را داشتم که متصدی اصرار بر این داشت که کارت ملی من را تحویل من داده، با گذشت حدود ۱۰ دقیقه از جر بحث طولانی شدن صف و اعتراض سایر مسافران مشخص شد که کارت ملی در زیر میز متصدی به زمین افتاده... پس از رسیدن به تهران هنگام دریافت بار متوجه شدم که چمدان من در میان بارهای رسیده به تهران وجود ندارد و اشتباه در الصاق تگ بار دیگر دور از ذهن نبود، با مراجعه به قسمت امور جامدان و صدور درخواست پیگیری در روز بعد با من تماس گرفته شد که بار شما در مبدا جامانده و با پرواز های بعدی به تهران ارسال می شود. سویچ خودروی من هم که در پارکینگ فرودگاه بود در میان وسایل جامانده بود و ناچار به پرداخت هزینه تاکسی و همچنین ۲ روز هزینه اضافی پارکینگ شدم.
تا چه زمانی باید همچنان بی دقتی افراد مسئول باعث برهم خوردن اعصاب و مشاجره و طولانی شدن صف های انتظار و مراجعه مکرر به فرودگاه فقط به دلیل بی دقتی یک شخص در انجام وظایف خود شود، و عملکرد سایر افرادی هم که وظایف خود را به درستی انجام می دهند زیر سوال برود؟
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى ايران
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
موضوع: بی دقتی مسوول کانتر در انجام وظایف
مدیر مسئول محترم پایگاه خبری صنعت هوانوردی و هوافضا
با سلام و احترام
با توجه به پرمخاطب بودن این پایگاه خبری و پاسخگویی مسئولین درباره انتقادات مطرح شده از طریق این پایگاه خواهشمندست انتقاد مطرح شده زیر را در پایگاه خبری خود منتشر نمایید.
اینجانب مسافر پرواز ۱۰۳۶ هواپیمایی ماهان مورخ ۱۴/۸/۹۵ از مشهد به تهران پس از مراجعه به کانتر جهت دریافت کارت پرواز و تحویل بار، با این جمله از سمت متصدی مواجه شدم که نام شما در لیست مسافرین وجود ندارد، پس از اصرار و ارائه بلیط چاپ شده و کارت ملی، همچنان با این جمله که نام شما در سیستم نیست از سوی متصدی تکرار میشد تا اینکه شخصی به کانتر مراجعه نمود و اعلام کرد که کارت پروازشان به نام شخص دیگری صادر شده متوجه شدم که کارت پرواز من به اشتباه به شخص دیگری تحویل داده شده، پس از تحویل بار درخواست برگرداندن کارت ملی خود را داشتم که متصدی اصرار بر این داشت که کارت ملی من را تحویل من داده، با گذشت حدود ۱۰ دقیقه از جر بحث طولانی شدن صف و اعتراض سایر مسافران مشخص شد که کارت ملی در زیر میز متصدی به زمین افتاده... پس از رسیدن به تهران هنگام دریافت بار متوجه شدم که چمدان من در میان بارهای رسیده به تهران وجود ندارد و اشتباه در الصاق تگ بار دیگر دور از ذهن نبود، با مراجعه به قسمت امور جامدان و صدور درخواست پیگیری در روز بعد با من تماس گرفته شد که بار شما در مبدا جامانده و با پرواز های بعدی به تهران ارسال می شود. سویچ خودروی من هم که در پارکینگ فرودگاه بود در میان وسایل جامانده بود و ناچار به پرداخت هزینه تاکسی و همچنین ۲ روز هزینه اضافی پارکینگ شدم.
تا چه زمانی باید همچنان بی دقتی افراد مسئول باعث برهم خوردن اعصاب و مشاجره و طولانی شدن صف های انتظار و مراجعه مکرر به فرودگاه فقط به دلیل بی دقتی یک شخص در انجام وظایف خود شود، و عملکرد سایر افرادی هم که وظایف خود را به درستی انجام می دهند زیر سوال برود؟
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى ايران
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
كن نیوز
#پيام_شما موضوع: بی دقتی مسوول کانتر در انجام وظایف مدیر مسئول محترم پایگاه خبری صنعت هوانوردی و هوافضا با سلام و احترام با توجه به پرمخاطب بودن این پایگاه خبری و پاسخگویی مسئولین درباره انتقادات مطرح شده از طریق این پایگاه خواهشمندست انتقاد مطرح شده زیر…
تكميلى
#پيام_شما
موضوع: عذرخواهى خدمات مسافر فرودگاه مشهد از مسافر
با سلام
احتراما در خصوص شکوائیه مسافر محترم پرواز 1036 شرکت ماهان مورخه 95/08/14 به اطلاع میرساند ضمن عذرخواهی از مسافر محترم لازم به توضیح است که رعایت اصول مشتری مداری مهمترین هدف شرکت میباشد.
به دلیل تشابه در نام خانوادگی کانترمن دچار اشتباه شده است و این اتفاق رخ داده است . به همین جهت و به دلیل عدم دقت ، کانترمن پرواز تا اطلاع ثانوی از کار معلق گردیده و بار مسافر محترم با پرواز تابان در صبح روز 95/08/15 به تهران ارسال گردید.
با تشکر از شبکه کن نیوز
خدمات مسافر ایستگاه مشهد
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى ايران
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
موضوع: عذرخواهى خدمات مسافر فرودگاه مشهد از مسافر
با سلام
احتراما در خصوص شکوائیه مسافر محترم پرواز 1036 شرکت ماهان مورخه 95/08/14 به اطلاع میرساند ضمن عذرخواهی از مسافر محترم لازم به توضیح است که رعایت اصول مشتری مداری مهمترین هدف شرکت میباشد.
به دلیل تشابه در نام خانوادگی کانترمن دچار اشتباه شده است و این اتفاق رخ داده است . به همین جهت و به دلیل عدم دقت ، کانترمن پرواز تا اطلاع ثانوی از کار معلق گردیده و بار مسافر محترم با پرواز تابان در صبح روز 95/08/15 به تهران ارسال گردید.
با تشکر از شبکه کن نیوز
خدمات مسافر ایستگاه مشهد
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى ايران
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
كن نیوز
تكميلى #پيام_شما موضوع: عذرخواهى خدمات مسافر فرودگاه مشهد از مسافر با سلام احتراما در خصوص شکوائیه مسافر محترم پرواز 1036 شرکت ماهان مورخه 95/08/14 به اطلاع میرساند ضمن عذرخواهی از مسافر محترم لازم به توضیح است که رعایت اصول مشتری مداری مهمترین هدف شرکت…
#پيام_شما
موضوع: دفاع از همكار
با سلام
خدمت مديريت محترم
مرسي از كانال خوب شما
من از پرسنل سامان هستم و در مورد اشتباه رخ داده در پرواز ١٠٣٦ لازم دونستم يه سري اطلاعات تكميلي در اختيار شما قرار بدهم.
درسته كه خطا كاملا از طرف كانتر من بوده ولي بد نيست يكم خودتون رو جاي كانتر من بذاريد. كار سخت با شيفتهاي ١٢ ساعته كه از ٧:٣٠ صبح تا ٦:٣٠ عصر و ٦:٣٠ عصر تا ٧:٣٠ صبح فرداست، حقوق كم (به عنوان مثال خود من دريافتيم ١،٤٠٠،٠٠٠ است) ترافيك بالاي كاري كه معمولا بين هر كانتر ما به طور ميانگين نيم ساعت فاصله است حتي براي صرف ناهار و شام تايم مشخص نداريم،
صف مسافران ما نبايد طولاني شود واين مستلزم سرعت بالا در هنگام پذيرش مسافراست سروكله زدن بامسافرها كه هركدام خواسته اي دارند و اطلاعات كافي ندارند كانترمن را درك نميكنند، مثلا تمام مسافران ميخواهند صندلي جلو باشند و اصرار ميكنند و تهمت ميزنند كه ما از آخر هواپيما صندلي ميدهيم كه اصلا چنين چيزي نيست،
ما تعدادي از رديفهاي جلو رو براي پرسنل ايرلاين و مسافرين خدمات ويژه نگه ميداريم كه در اخر پرواز اگر خالي باشد به مسافران ميدهيم تمام اين مشكلات وجود دارد و هر كانترمن هرروز حدود ٥٠٠ مسافر گاهي بيشتر چك اين ميكند و امكان بروز اشتباه اين چنيني چيزي دور از ذهن نيست./ انتهاى پيام
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
موضوع: دفاع از همكار
با سلام
خدمت مديريت محترم
مرسي از كانال خوب شما
من از پرسنل سامان هستم و در مورد اشتباه رخ داده در پرواز ١٠٣٦ لازم دونستم يه سري اطلاعات تكميلي در اختيار شما قرار بدهم.
درسته كه خطا كاملا از طرف كانتر من بوده ولي بد نيست يكم خودتون رو جاي كانتر من بذاريد. كار سخت با شيفتهاي ١٢ ساعته كه از ٧:٣٠ صبح تا ٦:٣٠ عصر و ٦:٣٠ عصر تا ٧:٣٠ صبح فرداست، حقوق كم (به عنوان مثال خود من دريافتيم ١،٤٠٠،٠٠٠ است) ترافيك بالاي كاري كه معمولا بين هر كانتر ما به طور ميانگين نيم ساعت فاصله است حتي براي صرف ناهار و شام تايم مشخص نداريم،
صف مسافران ما نبايد طولاني شود واين مستلزم سرعت بالا در هنگام پذيرش مسافراست سروكله زدن بامسافرها كه هركدام خواسته اي دارند و اطلاعات كافي ندارند كانترمن را درك نميكنند، مثلا تمام مسافران ميخواهند صندلي جلو باشند و اصرار ميكنند و تهمت ميزنند كه ما از آخر هواپيما صندلي ميدهيم كه اصلا چنين چيزي نيست،
ما تعدادي از رديفهاي جلو رو براي پرسنل ايرلاين و مسافرين خدمات ويژه نگه ميداريم كه در اخر پرواز اگر خالي باشد به مسافران ميدهيم تمام اين مشكلات وجود دارد و هر كانترمن هرروز حدود ٥٠٠ مسافر گاهي بيشتر چك اين ميكند و امكان بروز اشتباه اين چنيني چيزي دور از ذهن نيست./ انتهاى پيام
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
موضوع: آزمون ديسپچرى سازمان هواپيمايى كشورى
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت خبرگزاری محترم کن نیوز،
سپاس از اخبار خوبتون که تمام وجهه های هوانوردی رو پوشش میده.
بنده و چندتا از دوستانم از دانشجویان دیسپچ اصفهان هستیم که درسمون تموم شده و 6 ماه هست که منتظر ثبت نام برای آزمون استاندارد هستیم ولی متاسفانه نمیدونیم به چه دلیل هربار به ما میگن که ثبت نام نشدید و دو ماه دیگه باید صبر کنید . با موسسه محل تحصيل هم در تهران، تماس میگیریم مدام میگن دچار تغییرات سازمانی شدیم و فعلا کاری از دستمون بر نمیاد.
همه ی ما قربانی و معطل مسائلی شدیم که هیچ دخالتی توشون نداشتیم و این موضوع واقعا مارو دلسرد کرده است.
خواهش میکنم صدای مارو که توی شهرهایی بجز تهران با عشق و علاقه هوانوردی خوندیم رو به گوش مسئولای رده بالا برسونید تا حداقل بتونیم برای دوره ی بعد ثبت نام بشیم و آزمون استاندارد رو بدیم.
با سپاس از شما
---------
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
موضوع: آزمون ديسپچرى سازمان هواپيمايى كشورى
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت خبرگزاری محترم کن نیوز،
سپاس از اخبار خوبتون که تمام وجهه های هوانوردی رو پوشش میده.
بنده و چندتا از دوستانم از دانشجویان دیسپچ اصفهان هستیم که درسمون تموم شده و 6 ماه هست که منتظر ثبت نام برای آزمون استاندارد هستیم ولی متاسفانه نمیدونیم به چه دلیل هربار به ما میگن که ثبت نام نشدید و دو ماه دیگه باید صبر کنید . با موسسه محل تحصيل هم در تهران، تماس میگیریم مدام میگن دچار تغییرات سازمانی شدیم و فعلا کاری از دستمون بر نمیاد.
همه ی ما قربانی و معطل مسائلی شدیم که هیچ دخالتی توشون نداشتیم و این موضوع واقعا مارو دلسرد کرده است.
خواهش میکنم صدای مارو که توی شهرهایی بجز تهران با عشق و علاقه هوانوردی خوندیم رو به گوش مسئولای رده بالا برسونید تا حداقل بتونیم برای دوره ی بعد ثبت نام بشیم و آزمون استاندارد رو بدیم.
با سپاس از شما
---------
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#فرهنگ_صحيح_مسافرت_هوايى
#پيام_شما
موضوع: عذرخواهى خلبان از مسافران
سلام علیکم.من مسافر پرواز امشب(95/17/8) 1055 شرکت هواپیمایی #ماهان از تهران به مقصد کرمان بودم.که طبق ساعت باید ساعت 18:20 پرواز میکرد.
اما با 40 دقیقه تاخیر ساعت 19 پرواز کرد.من میخواستم از خلبان ایرباس 300 ماهان تشکر کنم که خیلی زیبا و با متانت و در کمال ادب از اینکه پرواز 1055 کرمان به دلیل ترافیک فرودگاه مهر آباد دچار تاخیر شده، 3 بار از مسافران در موقع بلند شدن ، در طول پرواز و زمان رسیدن به فرودگاه کرمان عذرخواهی کردند که خیلی خیلی زیبا بود و مورد توجه مسافران هم قرار گرفت.با تشکر از شما که این مطلب رو منتشر می کنید.
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
موضوع: عذرخواهى خلبان از مسافران
سلام علیکم.من مسافر پرواز امشب(95/17/8) 1055 شرکت هواپیمایی #ماهان از تهران به مقصد کرمان بودم.که طبق ساعت باید ساعت 18:20 پرواز میکرد.
اما با 40 دقیقه تاخیر ساعت 19 پرواز کرد.من میخواستم از خلبان ایرباس 300 ماهان تشکر کنم که خیلی زیبا و با متانت و در کمال ادب از اینکه پرواز 1055 کرمان به دلیل ترافیک فرودگاه مهر آباد دچار تاخیر شده، 3 بار از مسافران در موقع بلند شدن ، در طول پرواز و زمان رسیدن به فرودگاه کرمان عذرخواهی کردند که خیلی خیلی زیبا بود و مورد توجه مسافران هم قرار گرفت.با تشکر از شما که این مطلب رو منتشر می کنید.
كن نيوز، رسانه فراگير هوانوردى كشور
👇👇👇👇
https://telegram.me/joinchat/BRsiaTun7nWdBE4NFSdILQ
#پيام_شما
چندی پیش در فرودگاه اصفهان برای یکی از همکارانمان مشکل قلبی پیش آمد.
به اورژانس فرودگاه مراجعه شد متاسفانه به علت ضعف مدیریت از آمبولانس موجود استفاده نشد !!!با توجه به فاصله 30 کیلومتری فرودگاه تا شهر حدود 45 دقيقه زمان برد تا آمبولانس رسید ولی متاسفانه بنده خدا تادرب خروجی نکشید و فوت کرد !!! یک زندگی یک جوان نابود شد . سه بچه کوچک يتیم شدند . یه همسر بی سرپرست شد . کوچکترین صدای در نیامد . چون ایشون کارگر بود !!!! . چون بنده تمام پیامهای شمارو به صورت آنلاین دنبال میکنم .
فرود هواپیمای امارت در این فرودگاه را در صفحه شما دیدم که برای انتقال بیمار از باز شدن درب ، پای هواپیما حاضر شده بودند. آیا همکار ما انسان نبود !!؟؟آیا مرحوم از این امکانات حقی نداشت !!؟؟ آیا آمبولانس فقط برای مسافر است !؟ پس اگر برای کارکنان مشکلی پیش آید باید چه کرد ؟ باید صبر کرد تا اینچنین اتفاقاتى بیفتد !!؟؟ بیاد مرحوم مسعود مرادیان .
پي نوشت:
كن نيوز، اين پيام ها را تأييد يا تكذيب نمى كند و تنها براى قضاوت و اطلاع شما منتشر شده است.
@cannews
چندی پیش در فرودگاه اصفهان برای یکی از همکارانمان مشکل قلبی پیش آمد.
به اورژانس فرودگاه مراجعه شد متاسفانه به علت ضعف مدیریت از آمبولانس موجود استفاده نشد !!!با توجه به فاصله 30 کیلومتری فرودگاه تا شهر حدود 45 دقيقه زمان برد تا آمبولانس رسید ولی متاسفانه بنده خدا تادرب خروجی نکشید و فوت کرد !!! یک زندگی یک جوان نابود شد . سه بچه کوچک يتیم شدند . یه همسر بی سرپرست شد . کوچکترین صدای در نیامد . چون ایشون کارگر بود !!!! . چون بنده تمام پیامهای شمارو به صورت آنلاین دنبال میکنم .
فرود هواپیمای امارت در این فرودگاه را در صفحه شما دیدم که برای انتقال بیمار از باز شدن درب ، پای هواپیما حاضر شده بودند. آیا همکار ما انسان نبود !!؟؟آیا مرحوم از این امکانات حقی نداشت !!؟؟ آیا آمبولانس فقط برای مسافر است !؟ پس اگر برای کارکنان مشکلی پیش آید باید چه کرد ؟ باید صبر کرد تا اینچنین اتفاقاتى بیفتد !!؟؟ بیاد مرحوم مسعود مرادیان .
پي نوشت:
كن نيوز، اين پيام ها را تأييد يا تكذيب نمى كند و تنها براى قضاوت و اطلاع شما منتشر شده است.
@cannews
#پيام_شما در خصوص تدابير شديد امنيتى در فرودگاهها
🌀با سلام
درخصوص نظر شهروند محترم به عرض می رساند، اهداف از اقدامات تروریستی دارای دو بخش ۱_نفوذ به اماکن حیاتی و حساس و ۲_ تلفات گیری و ترور میباشد. در اقدام صورت گرفته در ۱۲ رمضان همانطور که شاهد بودید هدف تروریستها نفوذ به اماکن حیاتی و حساس کشور بود. چه بسا که اگر قصد تلفات گیری داشتند، اماکن مملو از جمعیت اهداف بهتری برای آنها شمرده میشود. لذا هدف اصلی از هرگونه اقدام تروریستی در فرودگاه ها، به لحاظ امنیتی، نفوذ به هواپیما و اعلام ضعف امنیتی کشور جمهوری اسلامی ایران در سطح بین المللی میباشد. پس بهترین روش حفظ امنیت در فرودگاه ها کنترل دقیق تر مسافرین میباشد. ولو اینکه منجر به تشکیل صفوف طولانی در خارج از محوطه مناطق حیاتی و حساس بشود.
اگر چه علی رغم این حساسیتها، اولویت در ارگانهای مردم محور پلیس فرودگاه ها و سپاه حفاظت هواپیمایی، راحتی هرچه بیشتر و آرامش مسافران محترم در کل زمان سفر از بدو ورود به فرودگاه تا رسیدن به مقصد میباشد و با توجه به امکاناتی که فرودگاه به عنوان رکن اصلی خدمات مسافری در اختیار ارگانهای امنیتی قرار داده است، با بیشترین توان درحال خدمت رسانی هستند. به امید روزی که جهان از وجود حیوانات وحشی تکفیری و منافقین پاک گردد.
یک شهروند
🌀كانال هوانوردى كن نيوز @cannews
🌀با سلام
درخصوص نظر شهروند محترم به عرض می رساند، اهداف از اقدامات تروریستی دارای دو بخش ۱_نفوذ به اماکن حیاتی و حساس و ۲_ تلفات گیری و ترور میباشد. در اقدام صورت گرفته در ۱۲ رمضان همانطور که شاهد بودید هدف تروریستها نفوذ به اماکن حیاتی و حساس کشور بود. چه بسا که اگر قصد تلفات گیری داشتند، اماکن مملو از جمعیت اهداف بهتری برای آنها شمرده میشود. لذا هدف اصلی از هرگونه اقدام تروریستی در فرودگاه ها، به لحاظ امنیتی، نفوذ به هواپیما و اعلام ضعف امنیتی کشور جمهوری اسلامی ایران در سطح بین المللی میباشد. پس بهترین روش حفظ امنیت در فرودگاه ها کنترل دقیق تر مسافرین میباشد. ولو اینکه منجر به تشکیل صفوف طولانی در خارج از محوطه مناطق حیاتی و حساس بشود.
اگر چه علی رغم این حساسیتها، اولویت در ارگانهای مردم محور پلیس فرودگاه ها و سپاه حفاظت هواپیمایی، راحتی هرچه بیشتر و آرامش مسافران محترم در کل زمان سفر از بدو ورود به فرودگاه تا رسیدن به مقصد میباشد و با توجه به امکاناتی که فرودگاه به عنوان رکن اصلی خدمات مسافری در اختیار ارگانهای امنیتی قرار داده است، با بیشترین توان درحال خدمت رسانی هستند. به امید روزی که جهان از وجود حیوانات وحشی تکفیری و منافقین پاک گردد.
یک شهروند
🌀كانال هوانوردى كن نيوز @cannews