‌‌📍افشاگری‌های جدیدی از بویینگ ۷۳۷ مکس

🔶️باور بسیاری را به سمتی سوق داده که مدعی‌اند این شرکت بزرگ اطلاعات حیاتی سیستم اخطار هواپیما را اطلاع‌رسانی نکرده است.
🔶هفته گذشته یکی از گزارشگران مطلبی را مبنی بر یکی از بزرگترین رسوایی‌های تاریخ هوانوردی هویدا کرد و گفت که ۷۳۷ مکس در سیستم کنترل پرواز MCAS مشکل جدی دارد و بویینگ این موضوع را به درستی به مشتریان و خلبانان اطلاع نداده است.
نقص سیستم MCAS عامل اصلی دو سانحه‌ای است که جان ۳۴۶ مرد، زن و کودک را گرفته است.
🔶اکنون این مطلب عنوان می‌شود که بویینگ علاوه بر اینکه مشکل سیستم MCAS را گوشزد نکرده است، در توضیح چراغ اخطار سنسور کابین نیز اطلاع درستی نداده است؛ چراغ اخطار سنسور به خلبانان هشدار می‌داد که سیستم MCAS اطلاعات نادرستی بدست می‌دهد، موجب نزول دماغه می‌شود و نهایتا به سقوط می‌انجامد.
🔶بویینگ در هفته اخیر این را پذیرفته است که تصور می‌کرده چراغ اخطار مذکور بر روی همه ۷۳۷های مکس نصب بوده است، اما چند ماه قبل از سانحه لاین‌ایر مشخص شد که این چراغ هشداردهنده تنها در صورتی عمل می‌کرده که مشتری یک ابزار دیگر که نشانگر زاویه حمله نام دارد را خریده باشد. ظاهرا بویینگ مشکل این چراغ را تا بعد از سانحه اندونزی که ۱۸۹ نفر را به کام مرگ کشید، به اداره فدرال هوانوردی آمریکا (FAA) اعلام نکرده است.

#Boeing #B737MAX #Lionair #Ethiopian #Aircrash #Crash #Scandal #FAA #MCAS #Avgeek #AviationNews #cannews
#بویینگ #بویینگ۷۳۷مکس #لاین‌ایر #اتیوپی #سانحه_هوایی #سقوط #رسوایی #اداره_هوانوردی_فدرال #سیستم_تقویت_مشخصه‌های_مانور #اخبار_هوانوردی #کن‌نیوز

cannews.aero
@cannews کن نیوز

‌‌📌بویینگ و FAA در سوانح اندونزی و اتیوپی تا چه حد نقش داشته‌اند؟
🔸ظاهراً اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) ارزیابی‌های ایمنی مهم بویینگ 737 مکس را پیش از سوانح فاجعه‌بار مرور نکرده است. فرآیند تایید بازرس داخلی بویینگ 737 مکس نشان داده است که مقامات رسمی آن سیستم MCAS این هواپیما را به درستی پایش نکرده‌اند.
🔸یافته‌های اولیه نشان می‌دهد که طراحی نادرست سیستم MCAS موجب سوانح شد و 346 نفر را به کام مرگ کشید. مقامات رسمی می‌گویند که بویینگ در حین تایید مجوز 737 مکس نتوانسته سیستم ممانعت از واماندگی را به خوبی و به عنوان سیستمی معرفی کند که اگر نقصی در آن وجود داشته باشد، منجر به فاجعه خواهد شد.
🔸همچنان مشخص نیست که بویینگ برای کسب مجوزهای لازم، چه اطلاعاتی درباره ایمنی این هواپیما به FAA ارایه کرده است. همچنین معلوم نشده است که آیا مقامات رسمی FAA ارزیابی‌های خودشان را از ایمنی سیستم‌های این هواپیما انجام داده‌اند یا نه. شواهدی از اینکه بویینگ عامدانه FAA را گمراه کرده باشد در بازرسی‌ها به دست نیامده است.
بازرسان گفته‌‌اند که در هر دو سانحه اطلاعات نادرست از سنسوری یکسان، باعث نزول دماغه هواپیما، شیرجه آن و نهایتا فاجعه شده است. بویینگ تصدیق کرده که ورودی اشتباه سیستم MCAS در این سوانح نقش داشته است.
🔸دو ایرلاین Southwest و United ادعا کرده‌‌اند که پس از سوانح اندونزی و اتیوپی متوجه شده‌اند که سیستم هشدار خرابی سنسور غیرفعال بوده است.

#ترجمه_اختصاصی
#Boeing #B737MAX #LionAir #Ethiopian #Crash #FAA #Aviation #Avgeek #AviationNews #cannews
#بویینگ #بویینگ737مکس #لاین‌ایر #اتیوپی #سانحه #سقوط #اداره_هوانوردی_فدرال #هوانوردی #اخبار_هوانوردی #کن‌نیوز

cannews.aero
@cannews کن نیوز