🔺تحريمها، دامن هواپيمايى قطر را نيز گرفت
🔺هواپيمايي قطر اعلام کرد درآمد اين شرکت هواپيمايي طي امسال 11 ميليارد و 500 ميليون دلار بوده که بر اساس آن 69 ميليون دلار ضرر و زيان داشته است.
هواپيمايي قطر روز سه شنبه در بيانيه اي اعلام کرد بيش از يک سال پس از تحريم اين شرکت هواپيمايي، حريم هوايي کشورهاي بحرين، مصر، عربستان سعودي و امارات عربي متحده به روي هواپيمايي قطر بسته شده است.
هواپيمايي قطر همچنين رقم سود اصلاح شده براي سال 2017 ميلادي را 766 ميليون دلار اعلام کرد. اين در حالي است که مجموع درآمد اين شرکت در اين سال برابر با 10 ميليارد و 700 ميليون دلار بوده است.
اکبر الباقر، مدير اجرايي شرکت هواپيمايي قطر اعلام کرد :” اين سال دشوار تاثير اجتناب ناپذيري بر درآمدهاي مالي ما داشته است که ناشي از تاثير منفي تحريم هوايي غيرقانوني بر شرکت هواپيمايي ما بوده است.“
چهار کشور بحرين، مصر، عربستان سعودي و امارات عربي متحده بر سر مشاجرات سياسي دوحه را تحريم کردند و ميانجي گري توسط کويت و آمريکا نيز نتوانسته است مانع از اجراي اين تحريم شود.
كن نيوز @cannews
🔺هواپيمايي قطر اعلام کرد درآمد اين شرکت هواپيمايي طي امسال 11 ميليارد و 500 ميليون دلار بوده که بر اساس آن 69 ميليون دلار ضرر و زيان داشته است.
هواپيمايي قطر روز سه شنبه در بيانيه اي اعلام کرد بيش از يک سال پس از تحريم اين شرکت هواپيمايي، حريم هوايي کشورهاي بحرين، مصر، عربستان سعودي و امارات عربي متحده به روي هواپيمايي قطر بسته شده است.
هواپيمايي قطر همچنين رقم سود اصلاح شده براي سال 2017 ميلادي را 766 ميليون دلار اعلام کرد. اين در حالي است که مجموع درآمد اين شرکت در اين سال برابر با 10 ميليارد و 700 ميليون دلار بوده است.
اکبر الباقر، مدير اجرايي شرکت هواپيمايي قطر اعلام کرد :” اين سال دشوار تاثير اجتناب ناپذيري بر درآمدهاي مالي ما داشته است که ناشي از تاثير منفي تحريم هوايي غيرقانوني بر شرکت هواپيمايي ما بوده است.“
چهار کشور بحرين، مصر، عربستان سعودي و امارات عربي متحده بر سر مشاجرات سياسي دوحه را تحريم کردند و ميانجي گري توسط کويت و آمريکا نيز نتوانسته است مانع از اجراي اين تحريم شود.
كن نيوز @cannews
Telegram
📎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏴باران شديد در شب عاشوراى حسينى در فرودگاه هاشمى نژاد مشهد/ كن نيوز @cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎥از دست دادن موتور با هواپيماى تك موتوره و فرود اضطرارى/ كن نيوز @cannews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ويدئويى با عنوان "فرود عجيب هواپيما در هنگ كنگ" ساختگى بوده و چنين مانورى پيش از فرود براى يك جت مسافربرى امكان ناپذير است. / کن نیوز
@cannews
@cannews
Forwarded from كن نیوز
✅ آفر ویژه
✈️ هواپیمایی تابان ✈️
هر هفته چهارشنبه ها و جمعه ها
🛫کرج - مشهد ساعت ۱۶:۱۵
🛬مشهد - کرج ساعت ۱۴
خريد بليط
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
شماره تماس
02144664900
09373333043
✈️ هواپیمایی تابان ✈️
هر هفته چهارشنبه ها و جمعه ها
🛫کرج - مشهد ساعت ۱۶:۱۵
🛬مشهد - کرج ساعت ۱۴
خريد بليط
👇👇👇👇
www.arshaseman.ir
www.snapair.ir
شماره تماس
02144664900
09373333043
💠محققان علت سانحه ی فرود هواپيماي بوئينگ٧٧٧امارات را پيدا كردند.
📌محققان امارات متحده ي عربي بررسي پيش نويس گزارش نهايي هواپيماي بوئينگ ٧٧٧/٣٠٠كه دو سال پيش در فرود دچار سانحه شد را آغاز نمودند.
📍هواپيما بعد از آماده شدن براي فرود در باند ١٢l دچار سانحه شد ،در حالي كه تمامي مسافران و گروه پروازي از اين سانحه جان سالم به در بردند يك اتشنشان هنگامي كه مخزن سوخت بال اتش گرفت جانش را از دست داد.
📍محققان پيش تر نيز جزئيات اين سانحه را بررسي كرده بودند اما چندين عامل و نيز تصميم گيري هاي نادرست در اين سانحه از موارد قابل ذكر است.
انجمن هوانوردي تجاري آمريكا يك پيش نويس از گزارش نهايي از جزئيات دست يافته از علت اين سانحه مطابق با پيشنهادات ايمني را تنظيم كرده است.
📍همچنين بررسي هايي را مبني بر سوانح هوايي داخلي آغاز نموده است و نيز مسئوليت رايزني و هم فكري در اين سوانح را بر عهده دارد،GCAAگزارش نهايي را منتشر خواهد كرد.منبع:فلايت گلوبال/کن نیوز
ترجمه اختصاصی کن نیوز
@cannews
📌محققان امارات متحده ي عربي بررسي پيش نويس گزارش نهايي هواپيماي بوئينگ ٧٧٧/٣٠٠كه دو سال پيش در فرود دچار سانحه شد را آغاز نمودند.
📍هواپيما بعد از آماده شدن براي فرود در باند ١٢l دچار سانحه شد ،در حالي كه تمامي مسافران و گروه پروازي از اين سانحه جان سالم به در بردند يك اتشنشان هنگامي كه مخزن سوخت بال اتش گرفت جانش را از دست داد.
📍محققان پيش تر نيز جزئيات اين سانحه را بررسي كرده بودند اما چندين عامل و نيز تصميم گيري هاي نادرست در اين سانحه از موارد قابل ذكر است.
انجمن هوانوردي تجاري آمريكا يك پيش نويس از گزارش نهايي از جزئيات دست يافته از علت اين سانحه مطابق با پيشنهادات ايمني را تنظيم كرده است.
📍همچنين بررسي هايي را مبني بر سوانح هوايي داخلي آغاز نموده است و نيز مسئوليت رايزني و هم فكري در اين سوانح را بر عهده دارد،GCAAگزارش نهايي را منتشر خواهد كرد.منبع:فلايت گلوبال/کن نیوز
ترجمه اختصاصی کن نیوز
@cannews
Telegram
📎
🎥حمل بقاياى ايرباس٣٢٠ يو اس ايرويز
اين هواپيما در سال٢٠٠٩ دقايقى پس از برخاستن از فرودگاه نيويورك بر فراز منهتن با از دست دادن هر دو موتور خود بدليل ورود پرنده، در شرايط اضطرارى قرار گرفت و خلبان چسلى سالنبرگر مجبور شد هواپيما را در رودخانه هادسن فرود آورد.
در اين فرود موفق روى آب، هيچكس جان خود را از دست نداد و اكنون بدنه هواپيما براى استفاده در موزه حمل مي شود.
كن نيوز @cannews
اين هواپيما در سال٢٠٠٩ دقايقى پس از برخاستن از فرودگاه نيويورك بر فراز منهتن با از دست دادن هر دو موتور خود بدليل ورود پرنده، در شرايط اضطرارى قرار گرفت و خلبان چسلى سالنبرگر مجبور شد هواپيما را در رودخانه هادسن فرود آورد.
در اين فرود موفق روى آب، هيچكس جان خود را از دست نداد و اكنون بدنه هواپيما براى استفاده در موزه حمل مي شود.
كن نيوز @cannews
Telegram
📎
🖌اسرائیل تصاویر حملات هوایی اخیرش به سوریه را منتشر کرد.
📌آنگونه که رژیم صهیونیستی مدعی شده، این تصاویر ماهواره‌ای متعلق به یک انبار تسلیحات ویران شده در لاذقیه و منطقه‌ای از اطراف فرودگاه دمشق است که تصاویر قبل و بعد از حمله در آن آمده است. تصویر حمله فرودگاه مربوط به قبل است.
🔹روزنامه هاآرتص دوشنبه گذشته تصاویر ماهواره‌ای حملات اسرائیل در سوریه از جمله یک تصویر که به نظر می‌رسد مربوط به بقایای یک هواپیما در فرودگاه بین المللی دمشق است را منتشر کرد.
🔸هاآرتص مدعی شده بود که هواپیمای منهدم شده در این تصویر متعلق به شرکت هواپیمایی فارس قشم ایر بوده است.
همزمان با سقوط هواپیمای نظامی روسیه در غرب سوریه که در جریان حمله اسرائیل رخ داد، رژیم صهیونیستی مجبور شد به حملاتش به پایگاه‌های لاذقیه اعتراف کند.
🔹ارتش اسرائیل در بیانیه خود آورده که تاسیسات وابسته به ارتش سوریه را هدف گرفته است که احتمال داده می‌شود روند دست‌یابی حزب‌الله لبنان به سلاح‌های پیشرفته را تسهیل کند.ایسنا/کن نیوز
@cannews
.
📌آنگونه که رژیم صهیونیستی مدعی شده، این تصاویر ماهواره‌ای متعلق به یک انبار تسلیحات ویران شده در لاذقیه و منطقه‌ای از اطراف فرودگاه دمشق است که تصاویر قبل و بعد از حمله در آن آمده است. تصویر حمله فرودگاه مربوط به قبل است.
🔹روزنامه هاآرتص دوشنبه گذشته تصاویر ماهواره‌ای حملات اسرائیل در سوریه از جمله یک تصویر که به نظر می‌رسد مربوط به بقایای یک هواپیما در فرودگاه بین المللی دمشق است را منتشر کرد.
🔸هاآرتص مدعی شده بود که هواپیمای منهدم شده در این تصویر متعلق به شرکت هواپیمایی فارس قشم ایر بوده است.
همزمان با سقوط هواپیمای نظامی روسیه در غرب سوریه که در جریان حمله اسرائیل رخ داد، رژیم صهیونیستی مجبور شد به حملاتش به پایگاه‌های لاذقیه اعتراف کند.
🔹ارتش اسرائیل در بیانیه خود آورده که تاسیسات وابسته به ارتش سوریه را هدف گرفته است که احتمال داده می‌شود روند دست‌یابی حزب‌الله لبنان به سلاح‌های پیشرفته را تسهیل کند.ایسنا/کن نیوز
@cannews
.
Telegram
📎
🖌امیر واحدی: نیروی هوایی ارتش آماده مقابله با تهدیدات دشمن است
💠جانشین فرمانده نیروی هوایی ارتش تصریح کرد: نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران با توان نظامی و دفاعی خود برای مقابله با تهدیدات دشمن، آمادگی دارد و دشمنان این نظام بدانند ملت بزرگ ایران و نیروهای مسلح ما همچنان جان بر کف آماده دفاع از انقلاب اسلامی هستند.
📌 امیر سرتیپ حمید واحدی جانشین نیروی هوایی ارتش در رژه هوایی مشترک ارتش و سپاه پاسداران در بندرعباس گفت: در ۳۱ شهریور ۱۳۵۹ ایران اسلامی در شرایطی که تحت فشار استکبار جهانی آمریکا، درگیری‌های جناح‌های وابسته به غرب و شرق، وارد جنگی شد که نیروهای نظامی هنوز مراحل بازسازی و ساماندهی را به طور کامل پشت سر نگذاشته بود.
📍وی افزود: این در حالی بود که کمتر از دو ساعت از حمله رسمی عراق به ایران، عملیات انتقام توسط نیروی هوایی ایران انجام شد و طی ۲۴ ساعت عملیات کمان ۹۹ با ۱۴۰ فروند هواپیما اهداف نظامی ارتش بعث عراق را مورد هدف قرار داد و در فاصله زمانی نه چندان دور در ۷ آذر ۱۳۵۹، نیروی دریایی و نیروی هوایی ارتش عملیاتی مشترک تحت عنوان عملیات مروارید برای از بین بردن شناور های نیروی دریایی عراق آغاز کردند و در تاریخ ۱۵ فروردین ۱۳۶۰، نیروی هوایی عملیات اچ-۳ را انجام داد و با این عملیات که یکی از بی نظیر ترین عملیات‌های هوایی در تاریخ حساب می‌شود، خسارات سنگینی به عراق وارد کرد.
📍واحدی با اشاره به تاکیدات مقام معظم رهبری بر لزوم خود کفایی خاطر نشان کرد: این نیرو از ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی مورد تحریم‌های ظالمانه قرار داشت ولی با خودباوری و خوداتکایی در جهت خودکفایی و رفع وابستگی در امر قطعه سازی، ساخت هواپیمای صاعقه، آذرخش، آموزش دوره خلبانی، تعمیر، نگهداری و بهینه سازی پرنده‌ها، به لطف خدا و همت متخصصان و دانشمندان داخلی و جوانان برومند این مرز و بوم در اکثر حوزه ها بطور ۱۰۰ درصد خودکفا شده ایم.
📍جانشین نیروی هوایی ارتش همچنین با تاکید بر به روز بودن تجهیزات نظامی و دفاعی مورد نیاز نیروی هوایی گفت: همه تجهیزات نظامی و فناوری‌های ما بومی است و در این زمینه به دیگران نیازی نداریم و در بحث تجهیزات گلوگاهی و تند مصرف اقدامات خوبی انجام شده است.
📍وی خاطرنشان کرد: نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران با توان نظامی و دفاعی خود برای مقابله با تهدیدات دشمن، آمادگی دارد و دشمنان این نظام بدانند ملت بزرگ ایران و نیروهای مسلح ما همچنان جان بر کف آماده دفاع از انقلاب اسلامی هستند.
📍واحدی با اشاره به بیانات فرمانده کل قوا درباره هم افزایی هرچه بیشتر ارتش و سپاه، اظهار کرد: برغم خواست دشمنان نظام برای ایجاد انشقاق و شکاف بین این دو نیرو در شرایط کنونی این دو سازمان در بهترین وضعیت از لحاظ هماهنگی و هم افزایی، در تأمین امنیت کشور و آسایش مردم عزیزمان قرار دارند.
📍وی در پایان تصریح کرد: ما در طول هشت سال جنگ تحمیلی همواره برتری خود را به همه دنیا و دشمنان نشان داددیم و اکنون هیچ کشوری در منطقه مطلقا توان مقابله با ما را ندارد و ما مدافعینی قوی در برابر متجاوزین هستیم و همیشه تجاوزگر را از عملش پشیمان خواهیم کرد.ایسنا/کن نیوز
@cannews
💠جانشین فرمانده نیروی هوایی ارتش تصریح کرد: نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران با توان نظامی و دفاعی خود برای مقابله با تهدیدات دشمن، آمادگی دارد و دشمنان این نظام بدانند ملت بزرگ ایران و نیروهای مسلح ما همچنان جان بر کف آماده دفاع از انقلاب اسلامی هستند.
📌 امیر سرتیپ حمید واحدی جانشین نیروی هوایی ارتش در رژه هوایی مشترک ارتش و سپاه پاسداران در بندرعباس گفت: در ۳۱ شهریور ۱۳۵۹ ایران اسلامی در شرایطی که تحت فشار استکبار جهانی آمریکا، درگیری‌های جناح‌های وابسته به غرب و شرق، وارد جنگی شد که نیروهای نظامی هنوز مراحل بازسازی و ساماندهی را به طور کامل پشت سر نگذاشته بود.
📍وی افزود: این در حالی بود که کمتر از دو ساعت از حمله رسمی عراق به ایران، عملیات انتقام توسط نیروی هوایی ایران انجام شد و طی ۲۴ ساعت عملیات کمان ۹۹ با ۱۴۰ فروند هواپیما اهداف نظامی ارتش بعث عراق را مورد هدف قرار داد و در فاصله زمانی نه چندان دور در ۷ آذر ۱۳۵۹، نیروی دریایی و نیروی هوایی ارتش عملیاتی مشترک تحت عنوان عملیات مروارید برای از بین بردن شناور های نیروی دریایی عراق آغاز کردند و در تاریخ ۱۵ فروردین ۱۳۶۰، نیروی هوایی عملیات اچ-۳ را انجام داد و با این عملیات که یکی از بی نظیر ترین عملیات‌های هوایی در تاریخ حساب می‌شود، خسارات سنگینی به عراق وارد کرد.
📍واحدی با اشاره به تاکیدات مقام معظم رهبری بر لزوم خود کفایی خاطر نشان کرد: این نیرو از ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی مورد تحریم‌های ظالمانه قرار داشت ولی با خودباوری و خوداتکایی در جهت خودکفایی و رفع وابستگی در امر قطعه سازی، ساخت هواپیمای صاعقه، آذرخش، آموزش دوره خلبانی، تعمیر، نگهداری و بهینه سازی پرنده‌ها، به لطف خدا و همت متخصصان و دانشمندان داخلی و جوانان برومند این مرز و بوم در اکثر حوزه ها بطور ۱۰۰ درصد خودکفا شده ایم.
📍جانشین نیروی هوایی ارتش همچنین با تاکید بر به روز بودن تجهیزات نظامی و دفاعی مورد نیاز نیروی هوایی گفت: همه تجهیزات نظامی و فناوری‌های ما بومی است و در این زمینه به دیگران نیازی نداریم و در بحث تجهیزات گلوگاهی و تند مصرف اقدامات خوبی انجام شده است.
📍وی خاطرنشان کرد: نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران با توان نظامی و دفاعی خود برای مقابله با تهدیدات دشمن، آمادگی دارد و دشمنان این نظام بدانند ملت بزرگ ایران و نیروهای مسلح ما همچنان جان بر کف آماده دفاع از انقلاب اسلامی هستند.
📍واحدی با اشاره به بیانات فرمانده کل قوا درباره هم افزایی هرچه بیشتر ارتش و سپاه، اظهار کرد: برغم خواست دشمنان نظام برای ایجاد انشقاق و شکاف بین این دو نیرو در شرایط کنونی این دو سازمان در بهترین وضعیت از لحاظ هماهنگی و هم افزایی، در تأمین امنیت کشور و آسایش مردم عزیزمان قرار دارند.
📍وی در پایان تصریح کرد: ما در طول هشت سال جنگ تحمیلی همواره برتری خود را به همه دنیا و دشمنان نشان داددیم و اکنون هیچ کشوری در منطقه مطلقا توان مقابله با ما را ندارد و ما مدافعینی قوی در برابر متجاوزین هستیم و همیشه تجاوزگر را از عملش پشیمان خواهیم کرد.ایسنا/کن نیوز
@cannews
Telegram
📎
💠دشواری‌های آزمایش لباس فضایی
📌از دیدن این عکس تعجب نکنید. فضانوردانی که دست ها را بالا برده اند احیانا تسلیم نشده‌اند! آنها کارمندان موسسه‌ای هستند که لباس های فضایی را برای سفر فضانوردان آپولو می‌ساخت.
📝بدون شک لباس‌های فضایی نقش مهمی در ماموریت‌های مداری دارند. بجز پرواز وسخد-1 و چند ماموریت اولیه ناوهای سایوز در تمامی سفرها, فضانوردان لباس‌های ویژه‌ای می پوشند تا دچار مشکل نشوند. البته این لباس‌ها مدل و انواع مختلفی دارد و بستگی به نوع سفینه و ماموریت فضانوردان متفاوت است.
🔹در جریان ماموریت آپولو در طراحی و ساخت لباس‌ها باید مسایل مختلفی مورد توجه قرار می‌گرفت. فضانوردان زمان زیادی را باید در این لباس‌ها طی می‌کردند چه در جریان پرتاب, چه در جریان راه رفت و برگشت به ماه و از همه مهمتر در زمان فعالیت در سطح ماه. به همین دلیل لباس باید در عین اینکه راحت می‌بود و اجازه فعالیت‌های مختلف را به او می‌داد آیا امنیت وی را هم تامین می‌کرد؟
🔸فضانوردانی که باید بر سطح ماه فعالیت می‌داشتند در معرض خلاء, ریز شهاب سنگ‌ها حدود 270 درجه اختلاف سرما و گرما و تشعشات مضر بودند و این لباس‌ها تنها وسیله محافظت از آنان به شمار می‌رفتند به همین دلیل از 21 لایه مختلف ساخته می‌شدند. اما آنچه مربوط به این عکس‌ها می‌شود میزان راحتی لباس‌ها, امکان تحرک و مقدار آزادی فضانوردان برای انجام حرکات و فعالیت های مختلف است.
🔹جدول‌بندی پشت سر فضانورد اجازه می‌دهد کارشناسان مشکلات هر نقطه لباس را پیدا کنند و برای حل آن چاره‌ای بیندیشند. همین چاره اندیشی‌ها باعث شد لباس‌های فضانوردان آپولو توانایی‌های بیشتری پیدا کند و آنان از مشکلات پیش‌بینی نشده در ماه مثل زمین خوردن نترسند. طبیعی بود همانطور که ما در لباس‌های سنگین زمستانی تحرک کمتری داریم، آنها هم در این لباس چند لایه نتوانند تحرک لازم را داشته و حرکات شان کند شود اما طراحان لباس آپولو توانستند آن را طوری بسازند که فضانورد نه تنها از عهده تمام وظایف محوله برآمد بلکه بطور مثال یکی از فضانوردان در جریان سفر آپولو15 بعد از به زمین خوردن توانست برخیزد و به کارش ادامه دهد.ایسنا/کن نیوز
@cannews
📌از دیدن این عکس تعجب نکنید. فضانوردانی که دست ها را بالا برده اند احیانا تسلیم نشده‌اند! آنها کارمندان موسسه‌ای هستند که لباس های فضایی را برای سفر فضانوردان آپولو می‌ساخت.
📝بدون شک لباس‌های فضایی نقش مهمی در ماموریت‌های مداری دارند. بجز پرواز وسخد-1 و چند ماموریت اولیه ناوهای سایوز در تمامی سفرها, فضانوردان لباس‌های ویژه‌ای می پوشند تا دچار مشکل نشوند. البته این لباس‌ها مدل و انواع مختلفی دارد و بستگی به نوع سفینه و ماموریت فضانوردان متفاوت است.
🔹در جریان ماموریت آپولو در طراحی و ساخت لباس‌ها باید مسایل مختلفی مورد توجه قرار می‌گرفت. فضانوردان زمان زیادی را باید در این لباس‌ها طی می‌کردند چه در جریان پرتاب, چه در جریان راه رفت و برگشت به ماه و از همه مهمتر در زمان فعالیت در سطح ماه. به همین دلیل لباس باید در عین اینکه راحت می‌بود و اجازه فعالیت‌های مختلف را به او می‌داد آیا امنیت وی را هم تامین می‌کرد؟
🔸فضانوردانی که باید بر سطح ماه فعالیت می‌داشتند در معرض خلاء, ریز شهاب سنگ‌ها حدود 270 درجه اختلاف سرما و گرما و تشعشات مضر بودند و این لباس‌ها تنها وسیله محافظت از آنان به شمار می‌رفتند به همین دلیل از 21 لایه مختلف ساخته می‌شدند. اما آنچه مربوط به این عکس‌ها می‌شود میزان راحتی لباس‌ها, امکان تحرک و مقدار آزادی فضانوردان برای انجام حرکات و فعالیت های مختلف است.
🔹جدول‌بندی پشت سر فضانورد اجازه می‌دهد کارشناسان مشکلات هر نقطه لباس را پیدا کنند و برای حل آن چاره‌ای بیندیشند. همین چاره اندیشی‌ها باعث شد لباس‌های فضانوردان آپولو توانایی‌های بیشتری پیدا کند و آنان از مشکلات پیش‌بینی نشده در ماه مثل زمین خوردن نترسند. طبیعی بود همانطور که ما در لباس‌های سنگین زمستانی تحرک کمتری داریم، آنها هم در این لباس چند لایه نتوانند تحرک لازم را داشته و حرکات شان کند شود اما طراحان لباس آپولو توانستند آن را طوری بسازند که فضانورد نه تنها از عهده تمام وظایف محوله برآمد بلکه بطور مثال یکی از فضانوردان در جریان سفر آپولو15 بعد از به زمین خوردن توانست برخیزد و به کارش ادامه دهد.ایسنا/کن نیوز
@cannews
Telegram
📎
💠به رغم اعتراض‌ها خط آهن از فرودگاه بن‌گوریون تا اورشلیم افتتاح شد
📌پس از سال‌ها تاخیر سرانجام اسرائیل مسیر راه‌آهن از فرودگاه بن گوریون در نزدیکی شهر تل آویو تا شهر اورشلیم را افتتاح کرد. این مسیر به خاطر عبور از دو منطقه اشغالی از نظر حقوق بین‌الملل، با اعتراض‌های فراوانی روبه‌‌روست.
📍بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائيل، مسیر راه‌آهن از فرودگاه بن گوریون در نزدیکی شهر تل آویو تا اورشلیم را افتتاح کرد
📍بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائیل، روز پنج‌شنبه ۲۹ شهریور (۲۰ سپتامبر) در ارتباط با افتتاح مسیر راه‌آهن از فرودگاه بن گوریون در نزدیکی شهر تل آویو تا اورشلیم گفت: «این لحظه‌ای تاریخی است.»
📍شرکت راه‌آهن آلمان "دویچه بان" در سال ۲۰۱۱ میلادی فعالیت مشورتی خود را در این رابطه با اسرائیل قطع کرد.
📍خلیل توفکجی، رئیس اداره برنامه‌ریزی در انجمن پژوهش‌های عربی، در این باره گفت که این خط آهنِ مناقشه‌برانگیز در مسیر خود در کرانه غربی رود اردن از مناطق اشغالی در کنار حصار حفاظتی اسرائیل می‌گذرد.
📍به گزارش رسانه‌ها مسیر این خط آهن به تل آویو نیز تا شش ماه دیگر برای بهره‌برداری کامل آماده خواهد شد. در چنین شرایطی طی مسیر تل آویو به اورشلیم طی کمتر از ۳۰ دقیقه امکان‌پذیر خواهد بود؛ مسیری که طی آن در حال حاضر حدود یک ساعت‌و‌نیم زمان می‌برد.
📍وزارت حمل و نقل اسرائیل با این پروژه در سال ۲۰۰۱ میلادی موافقت کرد. مخارج این پروژه نیز یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون یورو برآورد شد. ابتدا قرار بود این مسیر راه‌آهن در سال ۲۰۰۸ میلادی افتتاح شود.
📍اسرائیل در سال ۱۹۶۷ در جریان جنگ شش‌روزه از جمله کرانه غربی رود اردن را اشغال کرد. فلسطینیان خواستار آن هستند که این منطقه بخش اصلی کشور فلسطین شود؛ کشوری که پایتخت‌اش شرق اورشلیم خواهد بود.
🌐منبع: دویچه وله فارسی
@cannews
📌پس از سال‌ها تاخیر سرانجام اسرائیل مسیر راه‌آهن از فرودگاه بن گوریون در نزدیکی شهر تل آویو تا شهر اورشلیم را افتتاح کرد. این مسیر به خاطر عبور از دو منطقه اشغالی از نظر حقوق بین‌الملل، با اعتراض‌های فراوانی روبه‌‌روست.
📍بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائيل، مسیر راه‌آهن از فرودگاه بن گوریون در نزدیکی شهر تل آویو تا اورشلیم را افتتاح کرد
📍بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائیل، روز پنج‌شنبه ۲۹ شهریور (۲۰ سپتامبر) در ارتباط با افتتاح مسیر راه‌آهن از فرودگاه بن گوریون در نزدیکی شهر تل آویو تا اورشلیم گفت: «این لحظه‌ای تاریخی است.»
📍شرکت راه‌آهن آلمان "دویچه بان" در سال ۲۰۱۱ میلادی فعالیت مشورتی خود را در این رابطه با اسرائیل قطع کرد.
📍خلیل توفکجی، رئیس اداره برنامه‌ریزی در انجمن پژوهش‌های عربی، در این باره گفت که این خط آهنِ مناقشه‌برانگیز در مسیر خود در کرانه غربی رود اردن از مناطق اشغالی در کنار حصار حفاظتی اسرائیل می‌گذرد.
📍به گزارش رسانه‌ها مسیر این خط آهن به تل آویو نیز تا شش ماه دیگر برای بهره‌برداری کامل آماده خواهد شد. در چنین شرایطی طی مسیر تل آویو به اورشلیم طی کمتر از ۳۰ دقیقه امکان‌پذیر خواهد بود؛ مسیری که طی آن در حال حاضر حدود یک ساعت‌و‌نیم زمان می‌برد.
📍وزارت حمل و نقل اسرائیل با این پروژه در سال ۲۰۰۱ میلادی موافقت کرد. مخارج این پروژه نیز یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون یورو برآورد شد. ابتدا قرار بود این مسیر راه‌آهن در سال ۲۰۰۸ میلادی افتتاح شود.
📍اسرائیل در سال ۱۹۶۷ در جریان جنگ شش‌روزه از جمله کرانه غربی رود اردن را اشغال کرد. فلسطینیان خواستار آن هستند که این منطقه بخش اصلی کشور فلسطین شود؛ کشوری که پایتخت‌اش شرق اورشلیم خواهد بود.
🌐منبع: دویچه وله فارسی
@cannews
Telegram
📎
💠آمریکا چینی‌ها را به خاطر خرید هواپیمای روسی تحریم کرد
📌وزارت خزانه‌داری آمریکا یک شرکت و یک نهاد نظامی چینی را به خاطر خرید سامانه پدافند موشکی و جنگنده‌های روسی تحریم کرد.
📍وزارت خزانه‌داری آمریکا یک تبعه و یک نهاد نظامی چینی را به خاطر خریدن هواپیمای روسی تحریم کرد.
📍آنطور که بیانیه دفتر نظارت بر دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا آمده، فردی به نام «لی شانگفو» و «اداره توسعه تجهیزات» ارتش جمهوری خلق چین، به خاطر نقض تحریم‌های سرزمینی آمریکا و خرید سامانه‌های پدافند موشکی و جت‌های جنگنده روسی، با استفاده از مفاد قانون «مقابله تحریمی با دشمنان آمریکا» که به «کاتسا» مشهور است، تحریم شده‌اند.
📍لی شانگفو رئیس اداره توسعه تجهیزات ارتش چین است. از نظر آمریکایی‌ها، اتهام اثبات‌شده این اداره ارتش چین، خرید جنگنده‌های سوخو ۲۵ و سامانه پدافند موشکی اس-۴۰۰ روسیه است.
📍وزارت خارجه آمریکا بر سر این معامله تسلیحاتی، مجوز تحریم ۳۳ مقام اطلاعاتی و نظامی روس را هم صادر کرده است. در بیانیه وزارت خارجه آمریکا آمده: «وزیر خارجه ۳۳ شخص و نهاد دیگر را به فهرست افراد مشخص‌شده ذیل بند ۲۳۱ قانون مبازره تحریمی با دشمنان (آمریکا) افزوده است. این و نهادها، بخشی از و یا عامل بدنه دستگاه اطلاعاتی و یا دفاعی روسیه هستند.»
🌐منبع : پایگاه خبری انتخاب
@cannews
📌وزارت خزانه‌داری آمریکا یک شرکت و یک نهاد نظامی چینی را به خاطر خرید سامانه پدافند موشکی و جنگنده‌های روسی تحریم کرد.
📍وزارت خزانه‌داری آمریکا یک تبعه و یک نهاد نظامی چینی را به خاطر خریدن هواپیمای روسی تحریم کرد.
📍آنطور که بیانیه دفتر نظارت بر دارایی‌های خارجی وزارت خزانه‌داری آمریکا آمده، فردی به نام «لی شانگفو» و «اداره توسعه تجهیزات» ارتش جمهوری خلق چین، به خاطر نقض تحریم‌های سرزمینی آمریکا و خرید سامانه‌های پدافند موشکی و جت‌های جنگنده روسی، با استفاده از مفاد قانون «مقابله تحریمی با دشمنان آمریکا» که به «کاتسا» مشهور است، تحریم شده‌اند.
📍لی شانگفو رئیس اداره توسعه تجهیزات ارتش چین است. از نظر آمریکایی‌ها، اتهام اثبات‌شده این اداره ارتش چین، خرید جنگنده‌های سوخو ۲۵ و سامانه پدافند موشکی اس-۴۰۰ روسیه است.
📍وزارت خارجه آمریکا بر سر این معامله تسلیحاتی، مجوز تحریم ۳۳ مقام اطلاعاتی و نظامی روس را هم صادر کرده است. در بیانیه وزارت خارجه آمریکا آمده: «وزیر خارجه ۳۳ شخص و نهاد دیگر را به فهرست افراد مشخص‌شده ذیل بند ۲۳۱ قانون مبازره تحریمی با دشمنان (آمریکا) افزوده است. این و نهادها، بخشی از و یا عامل بدنه دستگاه اطلاعاتی و یا دفاعی روسیه هستند.»
🌐منبع : پایگاه خبری انتخاب
@cannews
Telegram
📎