Пресс-релиз касательно брифинга по вопросам задержек рейсов
 
30 июня т.г. в Службе центральных коммуникаций проведен брифинг на тему «Пассажирские ЖД и авиаперевозки: опоздания, цены и качество сервиса». На мероприятии участвовали представители Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан, а также крупных казахстанских авиакомпаний, которые выполняют регулярные воздушные перевозки.
На брифинге участниками были даны разъяснения, а также были предоставлены ответы на вопросы касательно воздушных перевозок, которые в настоящий момент беспокоит пассажиров.
Во время своего выступления Заместитель председателя Комитета гражданской авиации Министерства  индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан Салтанат Томпиева сообщила, что главным приоритетом в гражданской авиации является безопасность перевозки пассажиров, и авиакомпании, в том числе в целях избежания дополнительных издержек, заинтересованы безопасно и своевременно доставить пассажиров до места назначения. В связи с чем, задержки могут происходить по многим причинам: техническая неисправность воздушного судна, сложные погодные условия и другие. По данной причине, задержки рейсов являются неизбежным явлением в воздушных перевозках.
В случае задержки рейса по вине авиакомпании, в соответствии с действующим законодательством, перевозчик должен предоставить на бесплатной основе в зависимости от длительности задержки: два телефонных звонка, прохладительные напитки, горячее питание, проживание в гостинице, а также до гостиницы и обратно в аэропорт. Помимо этого, за каждый час задержки, перевозчик выплачивает штраф в размере 3 % от стоимости билета.
При невыполнении, либо ненадлежащем выполнении вышеуказанных требований, авиакомпания привлекается к административной ответственности в виде штрафа от 200 до 1000 МРП. Также, в целях защиты прав пассажиров, в настоящее время рассматривается вопрос введения административной ответственности за невыплату штрафа за задержку рейса.
Представители казахстанских авиакомпаний во время своего выступления сообщили о проводимой работе по обеспечению безопасности и своевременности воздушных перевозок.

Рейстердің кешігуі бойынша брифингке қатысты баспасөз релизі

Ағымдағы жылдың 30 маусымында Орталық коммуникациялар қызметінде «Жолаушыларды темір жол және әуе көлігімен тасымалдау: кешігулер, бағалар және сервис сапасы» тақырыбында брифинг өткізілді. Іс-шараға Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің, сондай-ақ тұрақты әуе тасымалдарын орындайтын ірі қазақстандық әуе компаниялардың өкілдері қатысты.
Брифингте қатысушылар қазіргі уақытта жолаушыларды алаңдатып отырған әуе тасымалдарына қатысты барлық сұрақтарға жауап берді.
Өз сөзінде Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің Азаматтық авиация комитеті төрағасының орынбасары Салтанат Томпиева азаматтық авиациядағы басты басымдық жолаушыларды тасымалдау қауіпсіздігі болып табылатынын және авиакомпаниялар, оның ішінде қосымша шығындарды болдырмау мақсатында жолаушыларды қауіпсіз жерге уақтылы жеткізуге мүдделі екенін хабарлады. Сондықтан кідірістер көптеген себептерге байланысты: әуе кемесінің техникалық ақаулығы, ауа-райының күрделі жағдайлары және басқалары. Осыған орай рейстердің кешігуі әуе тасымалында айтарлықтай құбылыс болып табылады.
Әуе компанияның тарапынан рейс кешіккен жағдайда, қолданыстағы заңнамаға сәйкес тасымалдаушы кідіріс ұзақтығына байланысты тегін негізде: екі рет қоңырау шалуға, салқын сусындарға, ыстық тамаққа, қонақ үйде тұруға, сондай-ақ қонақ үйге дейін және әуежайға кері қайтуға міндетті. Сонымен қатар, кешіккен әр сағат үшін тасымалдаушы билет құнының 3% мөлшерінде айыппұл төлейді.
Жоғарыда көрсетілген талаптарды орындамаған жағдайда, әуе компания 200-ден 1000 АЕК-ке дейін айыппұл түрінде әкімшілік жауапкершілікке тартылады. Сондай-ақ, қазіргі уақытта жолаушылардың құқықтарын қорғау мақсатында рейстің кешігуі жөнінде айыппұл төлемегені үшін, әкімшілік жауапкершілікті енгізу мәселесі қарастырылуда.
Қазақстан Республикасындағы халықаралық практикаға сәйкес баға белгілеуді реттеудің күші 2016 жылы жойылды, сондықтан әуе компаниялар әуе билеттердің бағасын дербес қалыптастырады.

В Баку рассмотрены актуальные вопросы нормативно-правового обеспечения деятельности беспилотных авиационных систем

На базе Межгосударственного совета по авиации и использованию воздушного пространства государств-участников Соглашения (Межгоссовет), в Азербайджанской Республике в г. Баку прошла III Международная научно-практическая конференция "Нормативно-правовое обеспечение Организации воздушного движения и  использования воздушного пространства Беспилотными авиационными системами, обеспечение безопасности полетов". Также состоялось 23-е заседание Координационной комиссии по аэронавигации и заседание Рабочей группы по разработке нормативных документов функционирования беспилотных авиационных систем.  Конференция стала площадкой для взаимного обмена опытом между участниками.
Специалисты АО «Авиационная администрация Казахстана» управления БПЛА были приглашены для выступления о проводимой работе. На конференции был представлен «Анализ деятельности авиационных властей и эксплуатантов БПЛА в рамках действующих правил эксплуатации БПЛА в воздушном пространстве Республики Казахстан. Проблемные моменты и пути решения». Участники отметили актуальность представленного Авиационной администрацией доклада и приняли активное участие в обсуждении вопросов.
На мероприятии участвовали  более  60  представителей управлений гражданской авиации государств-участников Соглашения МАК, Евразийской экономической комиссии (ЕАЭС), предприятий аэронавигационного обслуживания воздушного движения, авиационных учебных  заведений  и представители авиационной промышленности - разработчики автоматизированных систем управления воздушным движением (АС УВД).
Были рассмотрены актуальные вопросы нормативно-правового обеспечения деятельности беспилотных авиационных систем (БАС), безопасности полетов и подготовки кадров. Участники конференции подчеркнули необходимость разработки технических требований к БАС на межгосударственном уровне, отметив, что их разработка позволит гармонизировать общий подход государств участников, а также подчеркнули важное значение проведенного мероприятия для обеспечения безопасности полетов и развития гражданской авиации региона.

Бакуде ұшқышсыз авиациялық жүйелердің қызметін нормативтік-құқықтық қамтамасыз етудің өзекті мәселелері қаралды

Әзірбайжан Республикасының астанасы Баку қаласында ағымдағы жылдың 21-23 маусым аралығында Келісімге қатысушы мемлекеттердің авиация және әуе кеңістігін пайдалану жөніндегі Мемлекетаралық Кеңесінің (Мемаралықкеңес) базасында "Ұшқышсыз авиациялық жүйелерінің әуе кеңістігін пайдалану мен әуе қозғалысының ұйымдастырудың нормативтік-құқықтық, ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету" ІІІ Халықаралық ғылыми-практикалық конференциясы өтті. Сонымен қатар Аэронавигация жөніндегі үйлестіру комиссиясының 23-ші отырысы және ұшқышсыз авиациялық жүйелердің қызметін реттеу туралы нормативтік құжаттарын әзірлеу жөніндегі жұмыс тобының отырысы.
"Қазақстанның авиациялық әкімшілігі" АҚ мамандары конференцияға қатысушылары арасында өзара тәжірибе алмасу аясында "Қазақстан Республикасының әуе кеңістігіндегі ұшқышсыз ұшу аппараттарының қолданыстағы ережелері шеңберінде әуе билік орындары мен ұшқышсыз ұшу аппараттарын пайдаланушылардың қызметін талдау. Мәселе сұрақтары және оларды шешу жолдары" тақырыбында жүргізіліп жатқан жұмыс туралы баяндама жасады. Қатысушылар Авиациялық әкімшіліктін ұсынған баяндаманың өзектілігін атап өтті және баяндамадағы мәселелерді талқылауға белсенді қатысты.
Іс-шараға Келісімге қатысушы мемлекеттердің азаматтық авиация басқармаларының, Еуразиялық экономикалық комиссияның (БАЭК), әуе қозғалысына аэронавигациялық қызмет көрсету кәсіпорындарының, авиациялық оқу орындарының өкілдері, авиация өнеркәсібінің өкілдері - әуе қозғалысын басқарудың автоматтандырылған жүйелерін әзірлеушілер қатысты.
Ұшқышсыз авиациялық жүйелердің  қызметін нормативтік-құқықтық қамтамасыз етудің, ұшу қауіпсіздігі мен кадрлар даярлаудың өзекті мәселелері қаралды. Конференцияға қатысушылар ұшқышсыз авиациялық жүйелерге  қойылатын техникалық талаптарды мемлекетаралық деңгейде әзірлеуі қатысушы мемлекеттердің ортақ тәсілін үйлестіруге мүмкіндік беретінін туралы мәселе көтеріп, сондай-ақ ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз ету және өңірдің азаматтық авиациясын дамыту үшін өткізілген іс-шараның маңыздылығын атап өтті.

Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі Азаматтық авиация комитетінің ұжымы Қажымұрат Ыбырайұлы Нағмановтың мезгілсіз қайтыс болуына байланысты, марқұмның туған-туыстары мен жақындарының қайғыларына ортақтасып көңіл айтады.
Қажымұрат Ыбырайұлының еліміздің көлік және коммуникация саласының дамуына өлшеусіз үлес қосқан, мол тәжірибесі бар маман ретінде мәңгілік есімізде қалары сөзсіз.
———

Коллектив Комитета гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан выражает искренние и глубокие соболезнования в связи с безвременной кончиной Нагманова Кажымурата Ибраевича.
Своей работой Кажымурат Ибраевич внес неоценимый вклад в развитие транспортной и коммуникационной отрасли страны. Светлая память о нем всегда останется в наших сердцах.

Расширение воздушного сообщения с Азербайджаном

В связи со снятием ограничительных мер в мире, Комитет гражданской авиации МИИР РК продолжает работу по восстановлению и расширению маршрутной сети международных авиаперевозок.
Так, казахстанская авиакомпания «Qazaq Air» планирует начать выполнение регулярных рейсов в Баку с 7 июля т.г. по новому маршруту Актобе – Баку – Актобе с частотой 2 рейса в неделю (четверг и воскресенье).
Рейсы будут выполняться на воздушных судах типа Bombardier Dash 8-Q400 со строгим соблюдением санитарно- эпидемиологических требований и в соответствии с опубликованным расписанием на сайте авиакомпании.

Әзірбайжанмен әуе қатынасын кеңейту туралы ақпарат

Әлемде шектеу шараларының алынуына байланысты ҚР ИИДМ Азаматтық авиация комитеті халықаралық әуе тасымалдардың бағыттық желісін қалпына келтіру және кеңейту жұмыстарын жалғастыруда. Осылайша, "Qazaq Air" қазақстандық әуе компаниясы аптасына 2 рейс жиілігімен (бейсенбі және жексенбі күндері) Ақтөбе – Баку – Ақтөбе жаңа бағыты бойынша ағымдағы жылдың 7 шілдесінен бастап Бакуге тұрақты рейстерді жүзеге асыруды жоспарлап отыр. Рейстер санитарлық-эпидемиологиялық талаптарды қатаң сақтап, әуе компания сайтында жарияланған кестеге сәйкес Bombardier Dash 8-Q400 типті әуе кемелерінде орындалатын болады.

Открытие рейсов в Башкортостан
 
В рамках исполнения «Дорожной карты по развитию сотрудничества между Республикой Казахстан и Правительством Республики Башкортостан Российской Федерации на 2022 – 2024 гг.», а также в целях дальнейшего возобновления и открытия международного сообщения, Комитетом гражданской авиации МИИР РК совместно с Министерством транспорта и дорожного хозяйства Республики Башкортостан проработан вопрос открытия регулярного пассажирского авиасообщения между городами Нур-Султан и Уфа.
Так, российская авиакомпания «Азимут», начиная с 8 июля текущего года планирует начать выполнение регулярных пассажирских рейсов по маршруту Нур-Султан – Уфа с частотой 1 рейс в неделю по пятницам. Рейсы будут выполняться на воздушных судах типа RRJ-95. Билеты доступны на официальном сайте авиакомпании.
 

Башқұртстанға әуе рейстері ашылады
 
Қазақстан Республикасы мен Ресей Федерациясы Башқұртстан Республикасының Үкіметі арасындағы «ынтымақтастықты дамытудың 2022–2024 жылдарға арналған жол картасын» іске асыру шеңберінде, сондай-ақ халықаралық тасымалдауды одан әрі қалпына келтіру және ашу мақсатында, ҚР ИИДМ Азаматтық авиация комитеті Башқұртстан Республикасының Көлік және жол шаруашылығы министрлігімен бірлесіп Нұр-Сұлтан мен Уфа қалалары арасында тұрақты жолаушылар рейсін ашу мәселесін талқылады.
Осылайша, ресейлік «Азимут» әуе компаниясы ағымдағы жылдың 8 шілдесінен бастап Нұр-Сұлтан–Уфа бағыты бойынша аптасына 1 рейс жиілігімен жұма күндері тұрақты жолаушылар рейсін жүзеге асыруды жоспарлап отыр. Ұшулар RRJ-95 типті ұшақтарда орындалады.
Билеттерді Azimuth Airlines ресми сайтында алуға болады.
 
 

В МИИР подписано соглашение между работодателями гражданской авиации и профсоюзом работников транспорта

Сегодня подписано отраслевое соглашение по социально-экономическим вопросам между МИИР РК, объединением работодателей организаций гражданской авиации и Казахстанским отраслевым профсоюзом работников железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта на 2022-2024 годы. 
Соглашение послужит эффективным механизмом регулирования социальных вопросов и трудовых отношений, а также разрешения коллективных трудовых споров.
Отраслевое соглашение обеспечивает задачи по защите трудовых, социально-экономических прав и интересов представителей транспортной отрасли. Положения, вытекающие из отраслевого соглашения, являются обязательными для сторон, служат основой и не могут быть исключены или уменьшены при заключении коллективных договоров.
«Выражаю огромную благодарность социальным партнерам, принявшим участие в принятии важного документа, направленного на защиту трудовых, социально-экономических прав и законных интересов работников отрасли», – отметил по итогам встречи вице-министр индустрии и инфраструктурного развития РК Алмаз Идырысов.

Үшжақты салалық келісімге қол қойылды

Бүгін ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігі, Азаматтық авиация ұйымдарының жұмыс берушілері және «Қазақстан теміржол, автомобиль, әуе және су көлігі жұмыскерлерінің салалық кәсіптік одағы» қоғамдық бірлестігі арасындағы салалық келісімге қол қойылды. Үшжақты келісім 2022-2024 жылдарға арналған әлеуметтік-экономикалық мәселелерді қамтиды.
Атап айтқанда, құжат әлеуметтік тұрақтылықты қамтамасыз етумен қатар, ұжымдық еңбек дауларын тиімді шешудің механизмін енгізіп, осы тараптағы міндеттемелерді іске асыруға мүмкіндік береді.
Сонымен қатар салалық келісім көлік саласындағы еңбек, әлеуметтік-экономикалық құқықтар мен мүдделерді қорғау жөніндегі міндеттемелерді жүзеге асыруға да ықпал етпек. Өзара келісімнен туындайтын ережелер тараптар үшін міндетті және ұжымдық шарттар жасасу кезінде оларды алып тастауға немесе азайтуға болмайды.
«Сала қызметкерлерінің еңбек, әлеуметтік-экономикалық құқықтары мен заңды мүдделерін қорғауға бағытталған маңызды құжатты қабылдауға қатысқан әлеуметтік серіктестерге министрлік атынан зор алғысымды білдіремін», – деді ҚР Индустрия және инфрақұрылымдық даму вице-министрі Алмаз Ыдырысов.

Пресс-релиз по ГСМ

В связи с проведением в июле т.г. планово-предупредительных работ на Павлодарском нефтехимическом заводе (ПНХЗ), общий объем производства авиатоплива на внутреннем рынке на текущий месяц составил 43 тыс. тонн, что меньше среднемесячного производства на 20 тыс. тонн.
В настоящее время наблюдается увеличение объемов потребления авиатоплива, что непосредственно связано с ростом основных показателей после постепенного восстановления полетов.
Так, в мае и июне т.г. потребление авиатоплива возросло до 80 тыс. тонн в месяц, в июле и августе с учетом сезонности потребление ожидается на уровне 90 тыс. тонн в месяц.
В связи с ежегодным сезонным проведением ремонтных работ на НПЗ и ограниченным производством авиационного топлива Министерством неоднократно проводились совещания с авиакомпаниями и аэропортами для принятия мер по обеспечению долгосрочных контрактов на поставку импортного авиатоплива и подготовки резерва авиатоплива.
С учетом запланированного в июле ремонта ПНХЗ 3 июня т.г. Министерством совместно с Министерством энергетики РК с участием авиапредприятий и ресурсодержателей проведено совещание, где отмечено что будет проведен ремонт ПНХЗ и указано о необходимости заблаговременно принять меры по бесперебойному обеспечению авиатопливом, в том числе проработать вопросы импорта авиатоплива с учетом необходимой потребности.
В условиях ограниченного производства авиатоплива на внутреннем рынке, в целях недопущения срыва программы полетов авиакомпаний и отмены рейсов Министерству энергетики рекомендовано объемы выработанного авиатоплива в июле т.г. в приоритетном порядке распределить между отечественными авиакомпаниями (Эйр Астана, СКАТ, Qazaq Air), выполняющими пассажирские перевозки.
Тем самым, угрозы по приостановлению или отмены регулярных пассажирских рейсов не имеется, а основные объемы законтрактованного авиатоплива, в том числе импортного для аэропорта г. Алматы по информации администрации аэропорта находятся в пути.

Эксперты европейского бюро ИКАО обменялись опытом в сфере авиационной безопасности и кибербезопасности
 
В Риге (Латвия) в штаб-квартирe авиакомпании «Air Baltic Corporation» прошёл восьмой региональный семинар по авиационной безопасности (AVSEC), организуемом Европейским/Североатлантическим бюро ИКАО для государств в восточной, среднеазиатской, балканской и прибалтийской частях Европейского региона ИКАО.
В ходе семинара были обсуждены построение устойчивой национальной системы надзора в сфере АБ, реализация требований кибербезопасности, противостояние новым вызовам — беспилотным авиационным системам (БАС).
В мероприятии приняли участие представители ИКАО, Азербайджана, Боснии и Герцеговины, Грузии, Казахстана, Кыргызстана, Латвии, Литвы, Черногории, Швейцарии, США.
Казахстан представляли заместитель генерального директора Авиационной администрации Казахстана по авиационной безопасности Еспотанов Д.И., директор департамента авиационной безопасности Катышев Д.М., старший менеджер по информационной и кибербезопасности департамента авиационной безопасности Кожахметов Н.К. и заместитель председателя правления по авиационной безопасности АО «Аэропорт «Сары-Арка»Омашев Г. Ш. 
Целью семинара было обсудить все аспекты авиационной и кибербезопасности, стандартов и рекомендуемой практики ИКАО. В ходе дискуссий разъяснялись требования ИКАО, проводились практические мероприятия, осуществлен обмен знаниями по существующим системам обеспечения и контроля качества АБ, в том числе актуальный вопрос - кибербезопасность. О проводимой работе по данному вопросу в Казахстане выступил Кожахметов Н.К.
Осуществление контроля качества, риски и угрозы, корректирующие действия, полномочия национальных инспекторов и устойчивое развитие системы надзора в сфере АБ обсуждались в рамках исполнения Приложения 17 ИКАО.
Также на семинаре рассматривались вопросы внутренних проверок, проводимых аудиторами и руководителями службы авиационной безопасности. Своим опытом по обеспечению внутреннего контроля качества на примере аэропорта «Сары-Арка» поделился Омашев Г. Ш.
Кроме того, участники семинара посетили завод БПЛА в Риге. Деятельность беспилотных летательных аппаратов в настоящее время имеет важное значение и обладает своим влиянием на отрасль гражданской авиации, имеет свой путь развития в будущем, также актуальны вопросы противодействия угрозам, исходящим от БПЛА.
Участникам семинара даны рекомендации и продемонстрированы методы наращивания потенциала, приведены конкретные примеры.