Чтобы вы не думали, что это шутка, вот вам краткий список используемой литературы.
Если разница есть, напишите в комментариях. Мне правда интересно.

up: всё-таки разница есть, поправили в комментариях

На 15 мая (день рождения метро) наметил большое обновление статистики по Московскому метро.

А пока вот вам для затравочки картинки (да, можно будет исключать МЦК из статистики 😏).


Если вы журналист/-ка и вам интересно было бы рассказать об этом, пишите в личку: @turulin

ПДД ослепляют

Когда ЦОДД в Москве просил простых жителей принести улучшения дорог, я понёс свои тоже. Я понимал, что нести просто хотелки бесполезно. Понёс вещи, которые прописаны в ГОСТах и правилах. Взял 2 случая: освещение и треугольник видимости у пеш. переходов. Нарыл эти правила и понёс.

У меня был конкретный кейс — Песчаный пер., узкая дорога у сквера, рядом 2 детских сада и 2 школы. Там 5 пеш. переходов, 3 из которых были вообще без света, + требовал отодвинуть парковку от переходов. Согласно правилам.

Про освещение мне что-то покивали: мол, да, как же так, темнота. Направим-поправим. А про треугольник видимости даже слушать не стали. До парковки 5 метров есть? Ну и ок.

Вот сегодня вышел подробный пост про эти правила, и как они разнятся с ПДД. Точнее, что это правила для разных: ПДД — для водителей, треугольник видимости — для организаторов. И отвечать должны разные лица, мне кажется.


А вот иллюстрация:

Что видят водитель и пешеход, которые не видят друг друга, на дороге с 80 км/ч без штрафа.