💬 Юг Бали становится удобнее для жизни

• В Нуса Дуа открылся новый морской порт. Теперь отсюда проще добираться до Нуса Пениды, Лембонгана, Гили и Ломбока, без обязательной поездки в Санур.

• На Бали также анонсировали открытие Sira Village, Grand Outlet Bali. Это крупнейшее аутлет-пространство с магазинами, ресторанами, кафе и зонами для отдыха.

• На Буките параллельно развивается транспортная инфраструктура: строятся и планируются новые дороги, развязки и маршруты, которые должны разгрузить направления к Нуса Дуа, Джимбарану и Улувату.

• Отдельно обсуждается строительство первой ветки метро на Бали. По планам она должна связать аэропорт с ключевыми туристическими районами, включая Нуса Дуа. Для острова это большой шаг, потому что вопрос трафика здесь давно один из самых важных.

Всё это делает район более удобным для жизни, отдыха и инвестиций.

💬 Что сейчас происходит с рынком недвижимости на Бали?

В HomesOverseas вышла статья про то, как на острове развивается формат апартаментов. Я тоже дал для неё комментарии.

За последние несколько лет этот сегмент сильно вырос: появились малоэтажные комплексы с сервисом, управляющими компаниями и понятной моделью под аренду. Для инвесторов это интересный формат, но здесь особенно важно смотреть на локацию, юридическую схему, качество управления и реальную экономику объекта.

В статье подробно разобрали, как устроен рынок апартаментов, кто их покупает, какие районы сейчас растут и на что обращать внимание перед покупкой.

И как раз поэтому мы сейчас так внимательно работаем над Elysium. Это курортный формат апартаментов с управлением, сервисом и понятной моделью под аренду.

💬 Почитать материал можно здесь: https://www.homesoverseas.ru/articles/14810

💬 Как понять, что застройщику на Бали можно доверять?

После событий 2025 года покупатели стали намного внимательнее относиться к выбору застройщика. И это правильно. Сейчас важно смотреть не только на сам проект, но и на землю, разрешительную документацию, финансовую устойчивость компании и опыт уже завершенных объектов.

Нам часто задают вопрос: почему BREIG продолжает продавать по 15-20 и более юнитов в месяц? Разберу по фактам:

• Мы строим только на земле с разрешенным назначением. Не используем «зеленую» землю для жилых и инвестиционных проектов.

• Разрешения на строительство оформляем заранее. По Elysium, EDEM I и EDEM II документы уже получены. По EDEM II также присвоен официальный номер разрешения.

• Все завершенные комплексы BREIG получили SLF. Это официальный сертификат, который подтверждает ввод объекта в эксплуатацию.

• В крупных строящихся проектах уже продано около 85-90% объема. Даже если продажи полностью остановятся, текущих средств достаточно, чтобы завершить строительство.

• У нас нет зависших остатков в готовых объектах. Все 16 завершенных проектов полностью реализованы.

• Я сам оставляю часть вилл и таунхаусов в собственности. Для меня это тоже показатель уверенности в том, что мы строим.

• У нас есть собственный земельный банк примерно на $15 млн. Это дополнительная устойчивость компании и запас на будущие проекты.

• Мы даем рассрочки с первым взносом от 15%. Это возможно, потому что на старте мы строим не только за счет денег клиентов, а вкладываем собственные средства.

Я всегда говорю инвесторам: проверяйте застройщика не по словам, а по документам, земле, завершенным проектам и финансовой модели. На Бали это особенно важно.

💬 Если хотите получить подробности по доступным юнитам, напишите @breigsupport. Менеджер ответит на вопросы и отправит актуальную информацию.

💙 Бали развивает эко-инфраструктуру

На острове запустили строительство PSEL: комплекса, который будет перерабатывать отходы в электроэнергию. Для Бали это важный шаг в сторону более современной и устойчивой инфраструктуры.

С 1 июля здесь также ввели обязательную сортировку отходов от источника: для домов, отелей, офисов, рынков и других объектов. Постепенно выстраивается более понятная система, где экология становится частью повседневной жизни острова.

Для Бали такие решения важны не только с точки зрения экологии. Они влияют на качество среды, комфорт резидентов, туристический поток и долгосрочную ценность локации.

Мне нравится видеть, как остров развивается в этом направлении. Это уже не точечные изменения, а более системный подход к будущему Бали.

Если вы рассматриваете недвижимость на Бали для жизни или инвестиций, напишите @breigsupport.

💬 Что сейчас строят и запускают на Бали

На Бали продолжают развивать инфраструктуру: обновляют общественные зоны, меняют схемы движения и обсуждают новые транспортные маршруты.

• В Нуса Дуа обновляют Peninsula Island, небольшой остров рядом с Water Blow. Там приводят в порядок общественные зоны, дороги, дренаж и пространство у побережья.

• На Буките закрепили новую схему движения в районе Печату и Улувату. Ее тестировали месяц, после чего решили оставить на постоянной основе.

• В Чангу и Далунге готовят похожие транспортные решения: изучают проблемные точки, потоки машин и варианты перераспределения движения.

• Отдельно обсуждается развитие водного транспорта. Один из планов: связать аэропорт с Нуса Дуа и Чангу по воде.

Мне нравится, когда Бали развивается через понятные вещи: дороги, общественные зоны, транспорт. Именно это каждый день влияет на комфорт жизни и интерес к району.