При пожаре Боинга 737 «ЮТэйра» погиб 1 человек и ещё 4 пострадали.
Погибший – работник аэропорта, у него случился сердечный приступ. Остальные пострадавшие надышались угарным газом.
Предварительная причина аварии — пилоты не до конца справились с посадкой в сложных метеоусловиях.
Погибший – работник аэропорта, у него случился сердечный приступ. Остальные пострадавшие надышались угарным газом.
Предварительная причина аварии — пилоты не до конца справились с посадкой в сложных метеоусловиях.
У Боинга 737, который загорелся в Сочи, при аварии на ВПП разломилось крыло. Из-за этого и начался пожар.
Одного из пострадавших госпитализировали в больницу, другим оказали помощь на месте.
Одного из пострадавших госпитализировали в больницу, другим оказали помощь на месте.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Боинг 737, загоревшийся в Сочи, выкатился на 200 метров за ВПП.
Из-за очень сильного ветра (18-24 м/с) пилоты не смогли сесть с первого раза и уходили на второй круг
Из-за очень сильного ветра (18-24 м/с) пилоты не смогли сесть с первого раза и уходили на второй круг
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
При аварии Боинга 737 в Сочи сегодня ночью 18 пассажиров получили травмы. Из них 8 человек госпитализировали (среди них трое детей), остальным помогли на месте.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Огонь, темнота, крики. Пассажир снял, что происходило сразу после посадки в Сочи.
«Мы разбились. Но все нормально».
«Мы разбились. Но все нормально».
Боинг 737 в Сочи после посадки. Сказать, что она была жесткая — значит ничего не сказать.
Рассказ пассажира Боинга 737. Главный герой — ливень. Он сначала помешал нормальной посадке, а затем тушил огонь и не дал самолёту взорваться.
"Я был на этом борту. 4 раненых, в травматологию увезли. Умер начальник спасательной группы, не выдержало сердце, он персонал аэропорта. Посадка проводилась в шторм и на потоки воды по взлетной полосе. С первого раза не получилось, ушел на второй круг, со второго раза, но реверс не делал, а тормозил колодками и сильная скорость была, из-за того что ветер боковой — он увеличил скорость при посадке и когда катились тоже поддавал. Не хватило полосы из-за скорости и ушли за ограду, рухнули в Мзымту, загорелся левый двигатель и оторвало оба крыла по частям. Благо течение сильное и керосин уносило.
После эвакуации, спасались как могли, загорелось все вокруг. Но, повторюсь, — благо течение относило керосин и он горел по воде. Организация никакая. Потушили только в 3:31 упали в 2:57, пожарная первая приехала в 3:08. Я смотрел на часы каждую минуту и постарался заснять, но шел сильный ливень, что помогло не взорваться. Еще то, что около 40 минут кружили над морем и спалили почти все топливо.
Другие рейсы отправили на запасные аэропорты. Нам так не повезло как им. Но мы родились в рубашке и хоть это страшно, зато живы все. Багаж еще не получил никто. Много описывать не буду, вся организация на 2 с минусом."
"Я был на этом борту. 4 раненых, в травматологию увезли. Умер начальник спасательной группы, не выдержало сердце, он персонал аэропорта. Посадка проводилась в шторм и на потоки воды по взлетной полосе. С первого раза не получилось, ушел на второй круг, со второго раза, но реверс не делал, а тормозил колодками и сильная скорость была, из-за того что ветер боковой — он увеличил скорость при посадке и когда катились тоже поддавал. Не хватило полосы из-за скорости и ушли за ограду, рухнули в Мзымту, загорелся левый двигатель и оторвало оба крыла по частям. Благо течение сильное и керосин уносило.
После эвакуации, спасались как могли, загорелось все вокруг. Но, повторюсь, — благо течение относило керосин и он горел по воде. Организация никакая. Потушили только в 3:31 упали в 2:57, пожарная первая приехала в 3:08. Я смотрел на часы каждую минуту и постарался заснять, но шел сильный ливень, что помогло не взорваться. Еще то, что около 40 минут кружили над морем и спалили почти все топливо.
Другие рейсы отправили на запасные аэропорты. Нам так не повезло как им. Но мы родились в рубашке и хоть это страшно, зато живы все. Багаж еще не получил никто. Много описывать не буду, вся организация на 2 с минусом."
Единственного погибшего при жесткой посадке Боинга в Сочи зовут Владимир Бегиян. Он был руководителем комплексной смены аэропорта.
По словам очевидцев, он одним из первых приехал к горящему самолёту и руководил спасательной операцией. В какой-то момент, в суматохе, у Владимира просто не выдержало сердце.
По словам очевидцев, он одним из первых приехал к горящему самолёту и руководил спасательной операцией. В какой-то момент, в суматохе, у Владимира просто не выдержало сердце.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Переговоры пилотов Боинга 737, который совершил жесткую посадку в Сочи, и диспетчеров.
Будничное обсуждение посадки резко меняется на крики о эвакуации.
Будничное обсуждение посадки резко меняется на крики о эвакуации.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиры разбившегося Боинга в Сочинском аэропорту. Судя по комментариям, помогать людям никто не собирался.
«Помощи нет никакой, люди стоят два часа. Ни чая, ни пледов, ничего.»
«Помощи нет никакой, люди стоят два часа. Ни чая, ни пледов, ничего.»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ещё одно видео из аэропорта в Сочи.
«У медиков ни хера нету. Всем по хрену что тут происходит. На нас всем насрать.»
«У медиков ни хера нету. Всем по хрену что тут происходит. На нас всем насрать.»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока вы тут сидите в своих интернетах, в Якутске детишки бегают вокруг горящей постройки и «ждут бубуха и пожарных».
А я хочу, а я хочу опять,
По крышам бегать и бубуха ждать
А я хочу, а я хочу опять,
По крышам бегать и бубуха ждать
Авторы одного лоботомированного телеграм-канала обвиняют нас, - мы зря ругаемся на аэропорт в Сочи. Зачем мы публикуем видео людей, которые жалуются на аэропорт? Надо всех хвалить.
У нас есть вопросы. Итак:
– Почему аэропорт не закрыли из-за непогоды?
– Почему людей после эвакуации просто бросили?
– Почему люди, которые спаслись из горящего самолёта, все равно должны чувствовать себя терпилами - и слезно благодарить службы аэропорта, которые делали свою работу?
Ещё раз – самолёт выкатился за пределы ВПП и загорелся, потому что сотрудники аэропорта Сочи не закрыли его вовремя. Благодарить некого — они лишь исправляли свою лажу.
Ну и последний вопрос.
- Почему вы, бл*, такие тупые?
У нас есть вопросы. Итак:
– Почему аэропорт не закрыли из-за непогоды?
– Почему людей после эвакуации просто бросили?
– Почему люди, которые спаслись из горящего самолёта, все равно должны чувствовать себя терпилами - и слезно благодарить службы аэропорта, которые делали свою работу?
Ещё раз – самолёт выкатился за пределы ВПП и загорелся, потому что сотрудники аэропорта Сочи не закрыли его вовремя. Благодарить некого — они лишь исправляли свою лажу.
Ну и последний вопрос.
- Почему вы, бл*, такие тупые?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео посадки Боинга 737 в Сочи. Самолёт едет по ВПП и пропадает, когда в небе сверкает молния. Видно плохо, но все мы знаем, какая была погода.
За видео спасибо нашим друзьям из Сочи.Камера
За видео спасибо нашим друзьям из Сочи.Камера
Каждый из вас что-нибудь да слышал про пиратов, которые грабят инфоцыган и выкладывают в свободный доступ дорогостоящие курсы — за так. Но что такое курсы? Это тонны воды, мотивационных вставок и очень-очень мало сути. А порой её просто нет.
Ребята из PlumCore детально разбирают многочасовые инфокурсы и конспектируют только самое важное, очищая материал от ненужного шлака.
Теперь нет нужды скачивать целый день тонны гигабайтов, чтобы понять, что курсы тебе не нужны.
Заходим на @PlumCore и изучаем любой из представленных курсов за 20 минут. Там публикуют только топовые и по-настоящему толковые продукты.
Ребята из PlumCore детально разбирают многочасовые инфокурсы и конспектируют только самое важное, очищая материал от ненужного шлака.
Теперь нет нужды скачивать целый день тонны гигабайтов, чтобы понять, что курсы тебе не нужны.
Заходим на @PlumCore и изучаем любой из представленных курсов за 20 минут. Там публикуют только топовые и по-настоящему толковые продукты.
Mash
Разбитые корабли на Лужнецкой набережной в Москве. Мелкий прогулочный "Снегири-2" подрезал большой пассажирский "Ривер Палас", ну и вот.
СК заявил, что капитан одного из теплоходов, столкнувшихся вчера на Москве, был пьян.
У капитана теплохода "Снегири - 2" в крови обнаружили 1,2 промилле (кто не в курсе — это реально много). Не снегирь, а дятел.
У капитана теплохода "Снегири - 2" в крови обнаружили 1,2 промилле (кто не в курсе — это реально много). Не снегирь, а дятел.