Губернатора Иркутской области подставляют негуманным законом?
Юрист Елена Яковлева заявляет: подготовленный в Иркутской области проект закона о безнадзорных животных не просто негуманен, он противоречит федеральным нормам и позиции Конституционного Суда.
Федеральный подход однозначен: развивать ответственное отношение. Эвтаназия бездомных животных - это крайняя, исключительная мера. Сначала приюты, карантин, лечение, стерилизация, пристройство, поддержка волонтёров, работа с безответственными хозяевами.
Только когда всё реально не работает и не способно обеспечить безопасность людей, можно обсуждать умерщвление отдельных животных. И то по заключению специалистов и гуманными методами.
Иркутский проект закона этой логике не соответствует. Вместо системной работы предлагается простой и жестокий путь. Потрачено время на разработку негуманной и, по мнению юриста, неконституционной нормы, упущены шансывэ для реальных решений.
Собаки на улицах появились не вчера, уже очевидно, что причина в отношении людей, а не животных Но решить проблему пытаются самым примитивным способом. Высок риск нормализации убийств в обществе. А для губернатора риски - отмена решения Конституционным судом.
Подобности, детализация норм и позиций - у Елены Яковлевой. Тексты большие, рекомендуем читать только желая вникнуть. Ну а зоозащитникам рекомендуем опираться на поддержку Елены.
https://t.me/bratsk_okrug1/311
Юрист Елена Яковлева заявляет: подготовленный в Иркутской области проект закона о безнадзорных животных не просто негуманен, он противоречит федеральным нормам и позиции Конституционного Суда.
Федеральный подход однозначен: развивать ответственное отношение. Эвтаназия бездомных животных - это крайняя, исключительная мера. Сначала приюты, карантин, лечение, стерилизация, пристройство, поддержка волонтёров, работа с безответственными хозяевами.
Только когда всё реально не работает и не способно обеспечить безопасность людей, можно обсуждать умерщвление отдельных животных. И то по заключению специалистов и гуманными методами.
Иркутский проект закона этой логике не соответствует. Вместо системной работы предлагается простой и жестокий путь. Потрачено время на разработку негуманной и, по мнению юриста, неконституционной нормы, упущены шансывэ для реальных решений.
Собаки на улицах появились не вчера, уже очевидно, что причина в отношении людей, а не животных Но решить проблему пытаются самым примитивным способом. Высок риск нормализации убийств в обществе. А для губернатора риски - отмена решения Конституционным судом.
Подобности, детализация норм и позиций - у Елены Яковлевой. Тексты большие, рекомендуем читать только желая вникнуть. Ну а зоозащитникам рекомендуем опираться на поддержку Елены.
https://t.me/bratsk_okrug1/311
Telegram
Дежурный по Сибири
Заказчика массового убийства бездомных собак авторитетного в узких кругах мэра Семенов начали отмывать в соцсетях. Вот, например, близкий к этому финтиперсовому живодеру в перстнях и очечках админ ВК- канала «Подслушано в Черемхово» разместил пост в его поддержку.…
🔥35👎25👍16😁1
Зачем там подробно описано резюме думы по наказам?
Чтобы зафиксировать решение и подчеркнуть, как наивно депутаты планируют что-то контролировать. На этом же заседании не раз упоминают, что депутатам не предоставлены ранее обещанные документы. А за всеми подробностями по тем же перевозкам Янькова всех отправляет в кулуары.
Ни одного обращения в прокуратуру, ни одного поручения от КСП давно не было. Как и судов о нарушениях в отчётности администрации перед думой.
Увы, но как бы ни пытались депутаты Братской Думы о себе думать, как о имеющих полномочия, фактически они добровольно от них отказались.
Что депутатам думы Братска наговорят, с тем и соглашаются. Без глубоких проверок, без публичных деталей. Перед тем, как согласиться, могут немного поломаться для вида. Но в итоге всё равно согласятся.
Чтобы зафиксировать решение и подчеркнуть, как наивно депутаты планируют что-то контролировать. На этом же заседании не раз упоминают, что депутатам не предоставлены ранее обещанные документы. А за всеми подробностями по тем же перевозкам Янькова всех отправляет в кулуары.
Ни одного обращения в прокуратуру, ни одного поручения от КСП давно не было. Как и судов о нарушениях в отчётности администрации перед думой.
Увы, но как бы ни пытались депутаты Братской Думы о себе думать, как о имеющих полномочия, фактически они добровольно от них отказались.
Что депутатам думы Братска наговорят, с тем и соглашаются. Без глубоких проверок, без публичных деталей. Перед тем, как согласиться, могут немного поломаться для вида. Но в итоге всё равно согласятся.
🔥30👍8👎4
Forwarded from Дежурный по Сибири
В Иркутске состоялся митинг
СМИ прозвали собравшихся зоозащитниками, но на деле - это обычные люди, которым не чужды доброта, ответственность и сострадание.
И то, и другое и третье отсутствуют у местных депутатов, которые приняли садистский закон об умертвлении животных.
Митинг есть, голос народа прозвучал, но будет ли он услышан властью?
#животныеневиноваты
СМИ прозвали собравшихся зоозащитниками, но на деле - это обычные люди, которым не чужды доброта, ответственность и сострадание.
И то, и другое и третье отсутствуют у местных депутатов, которые приняли садистский закон об умертвлении животных.
Митинг есть, голос народа прозвучал, но будет ли он услышан властью?
#животныеневиноваты
👎43🔥37👍23😁3
Передаём привет всем, кто живёт без горячей воды и хотим сказать им: ребята, мы с вами.
А вы знали, что есть специальная карта отключений горячей воды? Посмотреть её можно здесь: https://fl.sbyt.irkutskenergo.ru/disconnections
Если карту не смотреть, то будете как автор известного братского канала огорчаться во время звонков диспетчеру.
А вы знали, что есть специальная карта отключений горячей воды? Посмотреть её можно здесь: https://fl.sbyt.irkutskenergo.ru/disconnections
Если карту не смотреть, то будете как автор известного братского канала огорчаться во время звонков диспетчеру.
диспетчер голосом с особой интонацией, будто бы почти с наслаждением выдала: «Воды не будет до третьего». И обычно аварийщики бросают трубку, едва договорив, а здесь информация прямо-таки смаковалась. Сма-ко-ва-ла-сььь. Будто дегустируя и смотря на свет. Но я надеюсь, мне показалось. Очень надеюсь.
🔥34👍6😁2👎1
Цирк в Братск давно не приезжал, но выступление клоунов вполне заменяет покос травы среди зимней подсыпки. И, разумеется, клоуны не те, кто косит, а те, кто работу может так организовать.
👍28🔥16👎5❤1
В дополнение к закону о квотировании для участников СВО региональный законодатель предлагает закон о штрафах за его нарушение. Документ устанавливает наказание: для должностных лиц и предпринимателей - от 20 до 50 тысяч рублей, для компаний - от 50 до 100 тысяч.
Однако есть серьезная неувязка: непонятно, за что именно штрафуют. Базовый закон дает работодателю право выбора: трудоустроить ветерана напрямую, договориться с другой организацией или просто создать вакансии и ждать кандидатов. Но закон о штрафах не уточняет, что именно считается нарушением. Если компания создала рабочие места, но подходящих ветеранов не нашлось - она нарушила закон? Ответа нет. Проверяющие смогут трактовать ситуацию как угодно.
Штрафы кажутся несправедливыми. Создание одного рабочего места стоит около 80 тысяч рублей. Штраф для компании - до 100 тысяч. Наказание не намного дороже самой обязанности. И некоторым предпринимателям будет проще заплатить штраф, чем возиться с трудоустройством. Законодатель забыл и про компании, которые уже берут ветеранов сверх нормы - их следовало бы поощрять, а не наказывать наравне с нарушителями.
Непонятно, кто и как будет проверять. Неясно, могут ли чиновники требовать документы или приходить с проверками. А срок вступления - всего 10 дней. У бизнеса не будет времени разобраться, а у чиновников - объяснить.
Этот закон - логичное продолжение сырого проекта о квотах. Однако пока вместо исправления недостатков разработчики предлагают штрафовать за туманные требования. Поэтому сначала нужно сделать понятным базовый закон, а потом вводить санкции. Иначе штрафы превратятся в наказание за недоработки самого законодательства.
Однако есть серьезная неувязка: непонятно, за что именно штрафуют. Базовый закон дает работодателю право выбора: трудоустроить ветерана напрямую, договориться с другой организацией или просто создать вакансии и ждать кандидатов. Но закон о штрафах не уточняет, что именно считается нарушением. Если компания создала рабочие места, но подходящих ветеранов не нашлось - она нарушила закон? Ответа нет. Проверяющие смогут трактовать ситуацию как угодно.
Штрафы кажутся несправедливыми. Создание одного рабочего места стоит около 80 тысяч рублей. Штраф для компании - до 100 тысяч. Наказание не намного дороже самой обязанности. И некоторым предпринимателям будет проще заплатить штраф, чем возиться с трудоустройством. Законодатель забыл и про компании, которые уже берут ветеранов сверх нормы - их следовало бы поощрять, а не наказывать наравне с нарушителями.
Непонятно, кто и как будет проверять. Неясно, могут ли чиновники требовать документы или приходить с проверками. А срок вступления - всего 10 дней. У бизнеса не будет времени разобраться, а у чиновников - объяснить.
Этот закон - логичное продолжение сырого проекта о квотах. Однако пока вместо исправления недостатков разработчики предлагают штрафовать за туманные требования. Поэтому сначала нужно сделать понятным базовый закон, а потом вводить санкции. Иначе штрафы превратятся в наказание за недоработки самого законодательства.
🔥31👍11😁5❤3👎1
Получили информацию от подписчиков по ситуации с топливом на юге региона. Общая рекомендация:
Южнее Тулуна уже начинаются очереди на азс, но небольшие, минут по 20. Где-то топлива нет.
Ближе к Иркутску и в самой агломерации ситуацию (как и по области) держат в относительной стабильности 2-3 крупные федеральные сети. Здесь часто огромные очереди по несколько сотен метров, но неизменные цены и есть бензин (до 50 л за раз и только в бак).
На других азс топлива или вообще нет, или цена за литр 92го 90-100 рублей. Также на трассе говорят, что на западе области, в Тайшете, цена до 120-140 рублей (вне упомянутых ставших опорными сетей). Данные агрегаторов это подтверждают.
Что будет дальше, прогноза нет. В ситуации дефицита топлива вмешательство ФАС может снизить цены, но не устранит дефицит. Братск пока остаётся островком стабильности.Осваивайте самокаты и велосипеды.
поедете в сторону Иркутска, берите из Братска запас бензина в обе стороны.
Южнее Тулуна уже начинаются очереди на азс, но небольшие, минут по 20. Где-то топлива нет.
Ближе к Иркутску и в самой агломерации ситуацию (как и по области) держат в относительной стабильности 2-3 крупные федеральные сети. Здесь часто огромные очереди по несколько сотен метров, но неизменные цены и есть бензин (до 50 л за раз и только в бак).
На других азс топлива или вообще нет, или цена за литр 92го 90-100 рублей. Также на трассе говорят, что на западе области, в Тайшете, цена до 120-140 рублей (вне упомянутых ставших опорными сетей). Данные агрегаторов это подтверждают.
Что будет дальше, прогноза нет. В ситуации дефицита топлива вмешательство ФАС может снизить цены, но не устранит дефицит. Братск пока остаётся островком стабильности.
👍23🔥21❤5👎5🕊2😁1🗿1
Десять лет назад, в июле 2016го, паблик «ЗБС-Братск» писал:
Картинка и текст описывали ситуацию аналогичную текущей с точно таким же решением: экономия бюджета муниципалитета с сохранением доходов руководства через деградацию города. Буквально поедание самого себя.
Если есть кто-то, ещё отличающий предыдущию и текущую администрацию муниципалитета, ставьте дизлайк.
Мэрия Братска порекомендовала руководителям муниципальных учреждений сократить часть работников
Картинка и текст описывали ситуацию аналогичную текущей с точно таким же решением: экономия бюджета муниципалитета с сохранением доходов руководства через деградацию города. Буквально поедание самого себя.
🔥35👍10👎7😁6❤2
Штош, лафа с возможностью заправляться хотя бы юрлицам на небольших сетях юга региона заканчивается. Кра****фть (и более мелкие сети) отключили возможность пополнения топливных карт. То есть идёт подготовка к остановке продажи.
А в Братске реально островок стабильности. Рекомендуем Братск. Но так не бывает долго: остаться сухими в шторм.
Если на этой волне бизнесу, депутатам и руководителям муниципалитета пытаться ехать, надеясь, что так и будет, то заедут только в проблемы. Пока всё хорошо, нужно работать на упреждение. Планировать. Есть те, кто умеет?
А в Братске реально островок стабильности. Рекомендуем Братск. Но так не бывает долго: остаться сухими в шторм.
Если на этой волне бизнесу, депутатам и руководителям муниципалитета пытаться ехать, надеясь, что так и будет, то заедут только в проблемы. Пока всё хорошо, нужно работать на упреждение. Планировать. Есть те, кто умеет?
🔥25👍14👎2😁2❤1🕊1
В Братске начался сбор подписей за присвоение комплексу «Орбита» на улице Советской статуса культурного наследия.
Комплекс «Орбита» стал одним из архитектурных символов города и важно взять его под защиту как объект культурно-исторического наследия, так как архитектура станции «Орбиты» уникальна и является ярким образцом советского брутализма 1960-х годов. Это символ эпохи, когда Братск находился на передовой не только индустриального, но и научно-технического прогресса страны. Для Братска «Орбита» является одним из ключевых элементох локальной идентичности.
Сбор идёт по всему городу, организаторы не ставят огромных целей, так как поддержка идеи очевидна и пришла от горожан.
Комплекс «Орбита» стал одним из архитектурных символов города и важно взять его под защиту как объект культурно-исторического наследия, так как архитектура станции «Орбиты» уникальна и является ярким образцом советского брутализма 1960-х годов. Это символ эпохи, когда Братск находился на передовой не только индустриального, но и научно-технического прогресса страны. Для Братска «Орбита» является одним из ключевых элементох локальной идентичности.
Сбор идёт по всему городу, организаторы не ставят огромных целей, так как поддержка идеи очевидна и пришла от горожан.
👍43🔥29👎8❤1😁1
Горожанам рекомендуем не вестись на пессимизм и направлять заявки на региональное финансирование. Буквально для вас готовы выделять до 2 млн рублей (да, софинансирование 10%).
Деньги всё равно будут, пусть не этом году, то позже. И к этому моменту заявок от Братска должно быть большинство, иначе пролетим мимо денег и в будущем.
Необходимо планировать на несколько лет вперёд, иначе так и будет перманентный кризис. Если в будущее не смотрят те, кому за это заплатили, необходимо это делать горожанам.
Так что действуйте, братчане, не ждите, что кто-то за вас это исправит. Регион готов (или будет готов) давать средства на ваши идеи, осталось только их взять. Пусть даже не сегодня, а через несколько лет.
А ещё можете зайти на сайт администрации или позвонить: 349-146, 349-142. Они уже начали принимать заявки
Деньги всё равно будут, пусть не этом году, то позже. И к этому моменту заявок от Братска должно быть большинство, иначе пролетим мимо денег и в будущем.
Необходимо планировать на несколько лет вперёд, иначе так и будет перманентный кризис. Если в будущее не смотрят те, кому за это заплатили, необходимо это делать горожанам.
Так что действуйте, братчане, не ждите, что кто-то за вас это исправит. Регион готов (или будет готов) давать средства на ваши идеи, осталось только их взять. Пусть даже не сегодня, а через несколько лет.
А ещё можете зайти на сайт администрации или позвонить: 349-146, 349-142. Они уже начали принимать заявки
🔥24👍18😁2👎1
Forwarded from Аэропорт Братск
✈️ Реконструкция аэродромной инфраструктуры аэропорта Братск вышла на завершающий этап
Готовность оценивается в 85%. До конца июля строители закончат основные бетонные работы, а в августе займутся благоустройством территории.
Сейчас в процессе:
✅ одна из рулёжных дорожек аэропорта (Charlie);
✅ участок магистральной рулёжной дорожки ;
✅ площадка для разворота самолётов в торце ВПП.
📸 На кадрах — строительство рулёжной дорожки. Подрядчики укладывают боковую часть покрытия толщиной 22 см.
А вот в центре дорожки бетон значительно мощнее — 62 см. Именно здесь проходит основная нагрузка от воздушных судов, поэтому покрытие рассчитано даже на самые тяжёлые самолёты.
Подробнее о ходе реконструкции, сроках и ключевых объектах можно узнать здесь.
Готовность оценивается в 85%. До конца июля строители закончат основные бетонные работы, а в августе займутся благоустройством территории.
Сейчас в процессе:
А вот в центре дорожки бетон значительно мощнее — 62 см. Именно здесь проходит основная нагрузка от воздушных судов, поэтому покрытие рассчитано даже на самые тяжёлые самолёты.
Подробнее о ходе реконструкции, сроках и ключевых объектах можно узнать здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥25👍14