На канале, детально разбирающем тезисы Олега Дерипаска вышло самое лаконичное объяснение про нашумевшие 12/6, которое ставит точку всем слухам и высказываниям хайпожоров.

Заявлено следующее.

1. Дерипаску не интересует трудовая неделя.

2. Дерипаску интересует работа начальников всех уровней и всех возрастов, которые не понимают опасность сегодняшнего кризиса и сидят на попе ровно.

3. Дерипаска считает, что именно эти начальники (а вовсе не вы) должны трудиться день и ночь, чтобы найти выход из сложившейся (по их вине) критической ситуации.

Подробнее: https://t.me/deripaskabackstage/40

"Братчане не смотря на убогость фасада идут в партию, чтобы решать свои проблемы непреодолимой трудности."

Руководитель братского горкома КПРФ Ольга Николаевна Банникова рассказала про роль партии и облик фасада местного отделения КПРФ.

Например в городе Иркутске с недавних пор офис регионального отделения Единой России переехал на место дислокации на улицу Российскую 20, где с момента восстановления примерно с 1993 года находится КПРФ.

Что касается города Братска, то считаю не место красит Коммунистическую партию Российской Федерации. Братчане не смотря на убогость фасада идут в партию, чтобы решать свои проблемы непреодолимой трудности. Что поделать, только коммунисты могут строить и возводить здания и жилье и бесплатно давать трудящимся.

Нынешняя партия власти не только не может строить и бесплатно давать жилье, но и содержание уже когда то построенное. Правда жизни такова.

А какие дороги муниципалитет собрался ремонтировать в кредит? У вас есть объективные данные? Не наивные розовые мечты, а список точек работы. Не переживайте, дурят не только вас: такого плана публично ни у кого нет.

На ремонт просят просто абстрактную цифру, не подкреплённую данными. Конечно, Мельников может выйти и рассказать про кубометры квадратных метров (и любые другие данные), но это будут просто числа. Обосновать он их не сможет.

Отсутствует публичный реестр всех дорожных неровностей на муниципальных дорогах. И, тем более, нет списка того, что из этого реестра будет ремонтироваться, а что – нет. Обсуждать такой список, соответственно, также не планируется (потому что его нет). Муниципалитет просит денег под отсутствующий план. В реальном мире с таким подрядчиком никто бы не стал говорить, а депутаты зачем-то продолжают обсуждение. Да, дело в умелой психологической обработке.

Запрошенной суммы не хватит на все дороги. А значит, будет выбрана для ремонта только часть повреждений. Наивно ожидать, что в основу ляжет принцип наибольшей потребности с анализом трафика, социальной значимости и безопасности. Ремонт будет делаться, скорее всего, там, куда потом придут кандидаты на выборах от «команды Дубровина» и заявят о личных заслугах в хороших дорогах. Особо наивные депутаты верят: будут какие-то ремонты на их округах. Напрасно.

Муниципалитет даже не старается создать вид серьёзной попытки сделать что-то для поиска иных денег, кроме кредитных. Нет аудита МУПов и в целом администрации, нет плана работ, нет обоснования потребности. Есть только «другого выбора нет, надо взят кредит на наши дела».

Чиновники приходят к депутатам с констатацией, что те должны им денег на хорошую жизнь. И ни секунды не сомневаются: эти заплатят. Потому что они всегда платят и всему верят. Вам напомнить, как в реальном мире называют таких доверчиво платящих?

https://t.me/bratchane/37429

Максим Игнатов, координатор ЛДПР в Братске, высказался об истинных истоках дилеммы «окончательно загнать Братск в кредитную яму или потерпеть ямки на дорогах».
——

Братск наполняет вышестоящие бюджеты на сумму не менее 40 млрд рублей, собственный бюджет дотационный в этом году составляет около 12 млрд и полностью зависит от области.

К сожалению, правительство области с каждым годом урезает поступления финансов: например, экологические платежи, которые предприятия платили в городскую казну (что логично: мы сами дышим этим воздухом), с недавнего времени уходят в область, а это не менее 500 млн ежегодно.

Также обещенный 1 млрд на развитие, который по факту использовался для поддержки «штанов», в этом году отсутствует. Плюс добавим закредитованность бюджета, доставшуюся от прошлого руководства, содержание которого составляет на сегодня 465 млн в год (это проценты по кредитам).

Подробнее о последствиях здесь: https://t.me/ignatov_makc/384

Да что мы с вами всё про кредиты, да про ремонт дорог. Нагнали жути, так и загрустить недолго.

А есть, с кого брать пример и выше держать носы. Смотрите, как бодро знаменитый телеведущий Дмитрий Губерниев передаёт привет Братску, как улыбается мэр Братска Александр Дубровин. В Москве разбитые дороги Братска, кредитная дыра города не огорчают.

Ну разве мы все работаем, платим налоги не для того, чтобы на наши налоги эти прекрасные мужчины могли веселиться и общаться? Как раз для этого, же? Можем и кредит под это взять, лишь бы мэр мог дальше мог такие духоподьемные видео записывать и с нами делиться.

Интересно, в пятницу мэр придёт на думу или за него опять придётся Басаргиной/Тимофеевой выступать? И, конечно, видео мог Дубровин снимать с экспертом по экономике, демографии, развитию туризма или производств, которые бы предметно выступили по городским проблемам. Но он предпочёл недорогое шоу.

«Кредиты невозможно брать безгранично. Политические оппоненты, выдергивая слова из контекста, заявили, что ЛДПР и Игнатов против ремонта дорог в городе, но это — вранье.»

На лидера ЛДПР в Братске Максима Игнатова началась медийная атака после его предложения не загонять город ещё больше в долги.

Достоверно неизвестно, кто стоит за попытками дискредитировать здравый смысл, но легко предположить, кому происходящее выгодно.

Всего три категории.
1. Теряющие деньги при отсутствии заказов на ремонт дорог (а сегодня цена м2 может доходить до 10 тысяч рублей).
2. Желающие избежать недовольства жителей до выборов, сохранить лицо, даже если потом жители заплатят втройне.
2. Заинтересованные в отставке мэра города через введение внешнего управления.

Слово самому Максиму Анатольевичу. Если вам длинно читать, то вот сокращенная суть:

Или сегодня кредит на дороги, или в сентябре кредит за зарплаты учителям и простым рабочим муниципальных служб. Выбирайте, кого оставить без денег.

———

Лимит глубины кредита на сегодняшний день остался в районе 200 млн. Ну невозможно их брать безгранично, есть определенные правила.

На сегодняшний день бюджет наполнен только до сентября, осенью мы будем вынуждены брать кредиты на зарплаты бюджетникам (не хватает около 1 млрд), а учитывая нашу закредитованность, в таком объеме их не будет, и значит, есть угроза банкротства города.

Да, Братск - промышленный гигант! Да, лес, энергетика, алюминий, но — банкрот. Это я еще не говорю о некоторых муниципальных предприятиях, которые на ладан дышат.

И в этой реальности мы даже дороги не можем самостоятельно отремонтировать! Учитывая все вышесказанное, на прошедших слушаниях, как руководитель фракции ЛДПР, высказал наше общее мнение по поводу новых кредитов, которые, как «удавка», затягиваются на шее Братска.

Политические оппоненты тут же, выдергивая слова из контекста, заявили, что ЛДПР и Игнатов против ремонта дорог в городе, но это — вранье!

Некоторые просто не готовы брать на себя ответственность за непопулярные решения. Конечно же, мы за ремонт, безопасность на дорогах общего пользования — приоритет для города. Но та «вилка», в которую нас медленно и уверенно загоняет правительство Иркутской области, — утопия!

Молчаливое согласие на кредиты — путь в никуда, именно это я и пытался донести до коллег на прошедших слушаниях, и многие с нами согласились. Нужно искать разные выходы из сложившейся ситуации, более кардинальные. Да, от чего-то придется отказаться, в чем-то урезать себя. Может, рассмотреть кредит в меньшей сумме — только для ремонта самых сложных участков дорог, чтобы при падении ключевой ставки мы ни так сильно ощутили нагрузку на бюджет.

Вообщем завтра на заседание Думы совместно с коллегами будем принимать решение по кредиту, но на сегодня точно понятно одно: самостоятельно город эти сложные времена не переживет. Если область и дальше будет игнорировать Братчан, то мы рискуем получить не только недовольных водителей из-за разбитых дорог, но и бюджетников, заработные платы которых уже этой осенью под угрозой невыплаты.

Подобнее: https://t.me/ignatov_makc/384

Странный снежный братский апрель. Добрых снов, братчане. Скоро тепло.

Автор: Галина Аурова.