Поздравляем депутата городской Думы Братска и инженера ТЭЦ-6 Александра Сазонкина (избран от части улицы Кирова) с первой "половинкой". Полумарафон атлет-депутат пробежал за 2:08:23 (темп примерно 6:01 на километр), что весьма достойно, особенно для мультиспортсмена, не специализированного на беге.

Почему это важно? Полумарафон (как и марафон) - это не 3 км или 5 км и даже не 10. Дело не в дистанции, а в особенностях работы организма: 10 км "до финиша" можно бежать как угодно. А вот полумарафон необходимо планировать, рассчитывать, продумывать.

Полумарафон - это уже про стратегию, про умение её создавать, следовать, бороться с собой. И про пример, тенденцию в депутатском корпусе, где хочется видеть не только добродушных толстячков, но и быстро думающих и планирующих подтянутых людей.

Посмотрите на депутатов Кулеша и Терехова из Красноярского края, на мэра Ангарска Петрова. Эти люди явно научат территорию любить не бутылку и деньги, а активную жизнь. Ангарск почти превращён в длинную беговую дорожку. Где люди бегают, там на улицах бухать не очень удобно, а быть намеренно нездоровым тем более.

Наступает пик борьбы за будущее Братска. И это не про выборы, разумеется, и не про голосование по очередному проекту на копеечные действия, которые сущностно ничего не меняют. Пора сделать Братск приятным для касания.

Это про сохранение молодёжи, привлечение новых жителей. Которым важно, как к ним относится город, как ощущается. Вопрос — нескольких десятков миллионов рублей, а может и единиц.

Важны ощущения: чистые тротуары (и их наличие), газоны и зелень, сервис в магазинах, весомость и законченность образа города глобально и многое другое. Для простоты думайте о городе как об обычной вещи.

К чистому, понятному и модному городу приятно прикасаться. Удовольствие сразу по нескольким каналам: эстетика, ощущения, причастность и прочее. К пыльному, серому и немодному городу прикасаться не хочется. Ни тактильно, ни имиджево.

Уже не раз писали, что каждый житель — это часть бюджета города. Нет людей — нет денег. Нет денег — нет возможности жить у города, остаётся выживать и клянчить средства у регионального бюджета. А там дадут только на выживание и, обычно, в долг. Потерять людей равно потерять деньги.

При выборе места жизни важны не только экономические факторы но, в первую очередь, эмоции, уверенность, повод жить здесь. И особенно важны эмоции поколениям альфа и зуммерам. Именно тем, кого нам надо сохранить и привлечь. Миллениалам и иксам это не так важно, но тоже может решать.

Простые примеры на фото. Две площадки с указателями: одна чистая, опрятная, без пыли, с указателями — это хорошо, вторая тоже симпатичная для загородного маршрута. Две другие фото — это очень плохо: пеший маршрут между Энергетиком и Падуном, где нет указателей и тротуары заросли грязью и уродливый подземный переход в Энергетике, который мог бы стать одной из достопримечательностей города. Это плохо. А первый фото — хорошо. И нужно делать в Братске хорошо. Это не про деньги, это недорого. История про отношение.

Скалы цветут. Доброй ночи, братчане.

Из дорожных ям сделали такие же дорожные кочки.

Мастер подсчёта бессмысленных квадратных кубометров Роман Мельников продолжает демонстрировать способность делать что угодно без всяческих санкций. Он, безусловно, крут и этим обосновано гордится. Публичное лицо позволяет себе будто бы даже унижать (давая обещания надзора) других публичных лиц и за это ему не прилетает ни физически, ни юридически. Без шуток, Мельников - доминанта муниципалитета.

Разумеется, для такого поведения нужно прямое одобрение мэра Дубровина (Роман Александрович - его зам), бездействие беспомощных депутатов, которым в глаза публично дают обещание, а потом делают как нравится, ну и снисходительность ГАИ. А также покорные горожане, особенно авто- и мотоклубы, которым можно втюхать что угодно.

На этот раз под надзором Мельникова (и депутатов, конечно же) подрядчики налепили заплатки на асфальт так, что они выступают над поверхностью дороги едва ли не больше, чем были ямы. То есть на месте ям сделали сопоставимые по перепаду кочки. И если ямки можно было объехать, то кочки - по всей ширине.

Разумеется, такие кочки будут деформироваться сами и разрушать асфальт вокруг. Открыто заложенное программируемое разрушение.

Чинили в том числе относительно живые участки (Депутаская, Падун), где и общественный транспорт не везде ходит. На ровной дороге сделали колдобины. Ну и крошку навалили, разумеется, чтобы стёкла била. Претензий депутатов не слышно (да и кто их слушает по-серьёзному?).

Работа сделана, квадратные метры асфальту уложены, Мельников и его коллеги непременно отчитаются об объёмах, делая вид, что сделано хорошо. Горожане заплатят за это отсутствием других работ (бюджет не бездонный: одно делаем, на другое ресурсов нет).

А правда в том, что вместо такого ненужного "ремонта" можно было бы благоустроить и убрать от мусора, буквально отмыть огромные городские пространства. Ещё и снабдить сотрудников техникой. Или врачей привлечь. Но, увы, всё ушло на создание кочек на дорогах и на циферки сами знаете где (в отчётах Мельникова, разумеется, а вы что, про чей-то кошелёк подумали?).

Стоило депутатам довольно жёстко заговорить про необходимость опрятности в городе, как на улицы вышел пылесос подрядчика и навёл ещё большую грязь.

Причины понятны: мокрую почву просто не может пылесос втянуть. Грязь стекает с газонов, которые выше бордюра и не укреплены травой, сеткой и не закрыты мульчей. Ну из дворов, где её создают автобомжи.

Решение тоже понятно: укреплять газоны, закрывать грунт, использовать щётку с бункером для подбора гравия. Вопрос не денег, а подхода.

Третий депутат, который нахмурил брови на движение автомобилей маркетплейсов и федеральных сетей по тротуарам и газонам - это Андрей Аксютин.

А что во дворах на его округе? Наверное, зелень и порядок. Увы: там почти нет газонов, потому что всё заставлено автобомжами. Сотни автомобилей стоят и ездят по газонам, по тротуарам, текут маслом, давят бордюры. Но они почему-то Аксютина не особо волнуют (как и Антоненкова и Семенкова). Похоже на бухающих на лавочке маргиналов, которые вызвали наряд полиции к свадьбе у ЗАГСа, открывшей бутылку шампанского.

Понятно почему: ссориться с жителям, избирателями, похоже, не хочется. А потому им - свобода парковаться на газонах, а федеральным сетями - суровость. Очевидно, что призвать к порядку федералов с жёсткими стандартами несложно: огромные сети, типовые протоколы и решения, часто общение через документы. А сотни недовольных жителей - это другое и вот оно в реальности. Потому жителей Аксютин не трогает.

А вот на владельцев магазинов делает жёсткий взгляд (как завещал Вольфович):

Владельцев магазинов, допускающих неправильную разгрузку, следует приглашать на заседания Думы и публично информировать общественность о выявленных нарушениях. В качестве дополнительной меры возможно всем стоит воздержаться от посещения таких торговых точек.

Неординарная ситуация происходит около торговых точек на Кирова, 10 и 12. Выходишь из магазина - и сразу на проезжую часть.

То есть когда частное авто прогревается в окна - это (по Аксютину) безопасно, когда едет по тротуару - это безопасно. А когда приехали разгрузиться - это угроза. Разгрузку на газонах и тротуарах не одобряем, но требования должны быть общие, одинаковые для всех, а не прессинг федералов при разрешении этого же самого "своим".

Что нужно сделать Аксютину, Антоненкову, Павловой и Семенкову прежде чем кошмарить федеральный бизнес? Пройтись по дворам и направить заявление на каждого, кто стоит не по месту. Сделать сюжет в соцсетях, не скрываться. Да, за день получатся сотни обращений.

А через 3-4 дня пойти опять, потом опять с тем же интервалом. Чтобы штрафы каждому нарушителю пришли не по 2-4 тысячи, а по 20. И вот когда все жители слезут с газонов, только тогда можно говорить бизнесу "у нас так не делают". А пока сами делаем, а гостям хотим запретить - это лишь пиар. И индикатор властной импотенции.