На комиссии по экологии в Думе Братска представителю группы Илим задали вопрос про источник запаха гари, который отчетливо чувствуется по вечерам. Описывают его как запах жженого дерева, резины или смолы.
Представители администрации дополнили, что характер известных им описаний очень разнообразен: от гари до запаха навоза. Это затрудняет поиск конкретного источника загрязнения. Будто эти люди не в Братске живут и не ощущают, чем пахнет. При этом, в муниципалитет не поступало официальных жалоб именно по этим характерам запахов. Что ещё раз подчёркивает важность официальных писем, например, через «решаем вместе».
Отчитывающийся сотрудник ИЛИМа отрицает причастность производств предприятия к появлению данных специфических запахов. По версии жителей и депутатов, в промзоне Братского ЛПК (не вся связана с ИЛИМом) могли появиться небольшие, неучтенные производства.
Депутаты, внезапно, решили не просто поговорить, а направить обращение в природоохранную прокуратуру. Результаты узнаем теперь (в лучшем случае) на следующей комиссии в сентябре.
Представители администрации дополнили, что характер известных им описаний очень разнообразен: от гари до запаха навоза. Это затрудняет поиск конкретного источника загрязнения. Будто эти люди не в Братске живут и не ощущают, чем пахнет. При этом, в муниципалитет не поступало официальных жалоб именно по этим характерам запахов. Что ещё раз подчёркивает важность официальных писем, например, через «решаем вместе».
Отчитывающийся сотрудник ИЛИМа отрицает причастность производств предприятия к появлению данных специфических запахов. По версии жителей и депутатов, в промзоне Братского ЛПК (не вся связана с ИЛИМом) могли появиться небольшие, неучтенные производства.
Депутаты, внезапно, решили не просто поговорить, а направить обращение в природоохранную прокуратуру. Результаты узнаем теперь (в лучшем случае) на следующей комиссии в сентябре.
👍19👎7🔥5❤3🌚3
Не всем понятно, почему год за годом в Братске некачественно ремонтируются дороги, зачем на это взяли кредит и чиновники так рьяно его обосновывали.
Пиетет к дорогам вовсе не забота о вашей безопасности. Всё прозаичнее: за плохие дороги чиновников штрафуют, а за плохую городскую среду - нет.
Тротуары рассыпаются, перекрыты лужами, а новые общественные пространства единичны, становятся поводом для стравливания горожан. На «дорожные» миллиарды можно было опутать весь город сетью надёжных пешеходных дорожек, создать десятки крутых общественных пространств, сделать тёплыми и светлыми большинство остановок. Но получается иначе. Давайте разбираться в трёх всадниках ежегодно дырявых дорог вместо благоустройства.
Первая и самая прозаичная причина - страх чиновников перед личной ответственностью. За каждую глубокую яму на проезжей части должностному лицу грозят реальные штрафы от ГАИ и про куратуры, а в случае ДТП — и уголовные дела. При этом за отсутствие удобного сквера или велодорожки в законодательстве наказания нет. В приоритете всегда то, за что могут наказать «рублем» или креслом прямо сейчас. Дороги - это объект жестких норм, а парки - лишь «рекомендованное благоустройство».
Административная лень. Дорожные работы — это понятный и отработанный конвейер. Укладка асфальта позволяет быстро осваивать бюджеты и отчитываться красивыми цифрами квадратных метров. Создание же качественной среды требует сложного проектирования, работы с ландшафтом и учета интересов разных групп жителей. Это долго, трудно и не дает возможности освоить средства так же просто, как при ежегодном латании дорог.
Экономика. Тут всё просто: откаты через личную аффилированность чиновников с подрядчиками. Это, конечно же, не про Братск, такое происходит даже не в России, а в других странах. В Братске чиновник из ЖКХ с подрядчиком вне кабинета даже чай пить не сядет в Туркестане.
Вот и всё: защита себя от штрафов, лень и личное обогащение (последнее — не в Братске, разумеется). В итоге Братск влезает в долги, чтобы поддерживать бесконечный цикл ремонта дорог, защищая чиновников от штрафов, в то время как городская среда не улучшается и город проигрывает соседям всё больше.
Можно ли это изменить? Легко. Но нужна политическая воля.
https://t.me/bratchane/37936
Пиетет к дорогам вовсе не забота о вашей безопасности. Всё прозаичнее: за плохие дороги чиновников штрафуют, а за плохую городскую среду - нет.
Тротуары рассыпаются, перекрыты лужами, а новые общественные пространства единичны, становятся поводом для стравливания горожан. На «дорожные» миллиарды можно было опутать весь город сетью надёжных пешеходных дорожек, создать десятки крутых общественных пространств, сделать тёплыми и светлыми большинство остановок. Но получается иначе. Давайте разбираться в трёх всадниках ежегодно дырявых дорог вместо благоустройства.
Первая и самая прозаичная причина - страх чиновников перед личной ответственностью. За каждую глубокую яму на проезжей части должностному лицу грозят реальные штрафы от ГАИ и про куратуры, а в случае ДТП — и уголовные дела. При этом за отсутствие удобного сквера или велодорожки в законодательстве наказания нет. В приоритете всегда то, за что могут наказать «рублем» или креслом прямо сейчас. Дороги - это объект жестких норм, а парки - лишь «рекомендованное благоустройство».
Административная лень. Дорожные работы — это понятный и отработанный конвейер. Укладка асфальта позволяет быстро осваивать бюджеты и отчитываться красивыми цифрами квадратных метров. Создание же качественной среды требует сложного проектирования, работы с ландшафтом и учета интересов разных групп жителей. Это долго, трудно и не дает возможности освоить средства так же просто, как при ежегодном латании дорог.
Экономика. Тут всё просто: откаты через личную аффилированность чиновников с подрядчиками. Это, конечно же, не про Братск, такое происходит даже не в России, а в других странах. В Братске чиновник из ЖКХ с подрядчиком вне кабинета даже чай пить не сядет в Туркестане.
Вот и всё: защита себя от штрафов, лень и личное обогащение (последнее — не в Братске, разумеется). В итоге Братск влезает в долги, чтобы поддерживать бесконечный цикл ремонта дорог, защищая чиновников от штрафов, в то время как городская среда не улучшается и город проигрывает соседям всё больше.
Можно ли это изменить? Легко. Но нужна политическая воля.
https://t.me/bratchane/37936
Telegram
Братчане ✌️
До сих пор нет плана дорожных работ и нет обещанного депутатского надзора над ходом ремонтов.
Ремонт городских дорог всё больше напоминает публичное унижение депутатов и демонстрацию замом мэра по ЖКХ Мельниковым своей способности провести любое решение.…
Ремонт городских дорог всё больше напоминает публичное унижение депутатов и демонстрацию замом мэра по ЖКХ Мельниковым своей способности провести любое решение.…
🔥26👎9👍7❤2🤔1👻1
Дождики пришли, чтобы братчане могли ходить с яркими зонтами.
А проголосовать за появление целого сквера зонтов можно здесь .
👎16👍7❤6🔥3😁2👀1
Во время поездки по югу области нельзя пропустить Иркутск. Город, который формально считается центром и «столицей», но не тянет на центр притяжения. Ещё раз посмотреть на него глазами братчан. Основное: опыт развития этого города точно не тот, который стоит перенимать.
Странная пустота бросается в глаза на улицах. В часы пик люди ещё появляются, можно увидеть толпы, спешащие на работу и с работы. Но вне этих часов, в будни и в выходные, город выдыхается. Центральные улицы, набережные, острова, аттракционы, торговые центры пустеют, выглядят заброшенными.
Ощущение выключенного города продолжается и за пределами: пусто в Тальцах, в Листвянке. Погода нормальная, но ещё не дачная и туристическая: гуляй и гуляй по городу, но людей нет. Вместо живого притяжения, влекущей жизни - странная, неспокойная пустота. Городом, который тянет людей, Иркутск не станет.
Советская застройка известна, обычная балабановщина: хаотичные дворы без благоустройства, обшарпанные фасады, уплотнение девяностых и нулевых. Надежда на центр — лицо города. Но здесь и старая, и советская части встречают разрухой: разбитые тротуары, свалки, грязь, убитое благоустройство, местами тропинки по земле среди пыльных свалок. Радует обилие пандусов и понижений: на самокатах удобно.
Большая часть зданий изношена: горелые, гнилые, перекошенные, создают ощущение пространства доживающего. Есть исключения: отдельные отремонтированные домики. Но часто либо «подпудренные» руины, либо ремонт с уходом от историчности. Хорошо сделанных домов мало, и они только подчёркивают диссонанс на фоне общей разрухи. Такой центр не может быть примером.
Лучше каменная часть. Смесь сталинской, ранне-советской и дореволюционной застройки. Есть неплохие ансамбли, взгляд отдыхает, рука достаёт телефон сделать фото, но и здесь вклиниваются следы нулевых и девяностых с безликими, а иногда откровенно уродливыми фасадами. Вместо цельного, ухоженного центра - пыльное старое лоскутное одеяло с несколькими свежими чистыми заплатками.
Удивляет внешний вид людей. Большинство прохожих напоминают жителей большой деревни: одежда простая, как будто только что были на огороде и решил сходить в магазин: ватники, телогрейки, калоши. Есть приятные исключения, заметны интеллигенты, но общий фон как из фильма про дореволюционный город-деревню. Нет ощущения современного города, скорее — чёрно-белого фильма дореволюционной хроники. Молодёжь встречается в ТЦ, очень много азиатских лиц. Разумеется, братчане не могут иметь национальных предрассудков, просто непривычно.
Возвращаться в Иркутск не тянет. Не возникает желания гулять ещё, искать новые маршруты. Байкал, может быть, но Иркутск — не Байкал. Город не удерживает. На этом фоне неожиданно контрастно вспоминается Чуна: там объектов немного, но ухоженность даёт эффект - туда хочется заехать, если окажешься по пути. В Иркутске же, при его масштабе, — неухоженность, пустота, разбитость, ощущение большой свалки.
При этом базовые сервисы для транзитных гостей работают хорошо, ощущается спрос, формирующий предложение. Такси на уровне: через агрегаторы машина приезжает за две–три минуты, автопарк заметно лучше, чем в Братске. С общепитом тоже всё неплохо: сервис в ресторанах хороший, цены как в Братске, можно действительно вкусно поесть, есть нормальные ресторанчики и кафешки.
Гостиничный сервис - на обычном уровне, без особого «вау», зато выбор большой: отелей, мини-отелей, хостелов хватает. Для транзита это удобно: переночевать, привести себя в порядок и поехать дальше на Байкал.
В итоге Иркутск воспринимается не как цель и не как модель для подражания, не как город для жизни, а как крупная автостанция по пути к Байкалу: поесть, переночевать, вызвать такси и уехать. Опыт города, который не удерживает ни средой, ни атмосферой, пример того, как имея «бесплатный» поток туристов благодаря Байкалу, даже не пытаться его реализовать, как имея подаренный на юбилей общественный пространства, привести их в упадок. Учиться на таких кейсах можно только плохому.
Странная пустота бросается в глаза на улицах. В часы пик люди ещё появляются, можно увидеть толпы, спешащие на работу и с работы. Но вне этих часов, в будни и в выходные, город выдыхается. Центральные улицы, набережные, острова, аттракционы, торговые центры пустеют, выглядят заброшенными.
Ощущение выключенного города продолжается и за пределами: пусто в Тальцах, в Листвянке. Погода нормальная, но ещё не дачная и туристическая: гуляй и гуляй по городу, но людей нет. Вместо живого притяжения, влекущей жизни - странная, неспокойная пустота. Городом, который тянет людей, Иркутск не станет.
Советская застройка известна, обычная балабановщина: хаотичные дворы без благоустройства, обшарпанные фасады, уплотнение девяностых и нулевых. Надежда на центр — лицо города. Но здесь и старая, и советская части встречают разрухой: разбитые тротуары, свалки, грязь, убитое благоустройство, местами тропинки по земле среди пыльных свалок. Радует обилие пандусов и понижений: на самокатах удобно.
Большая часть зданий изношена: горелые, гнилые, перекошенные, создают ощущение пространства доживающего. Есть исключения: отдельные отремонтированные домики. Но часто либо «подпудренные» руины, либо ремонт с уходом от историчности. Хорошо сделанных домов мало, и они только подчёркивают диссонанс на фоне общей разрухи. Такой центр не может быть примером.
Лучше каменная часть. Смесь сталинской, ранне-советской и дореволюционной застройки. Есть неплохие ансамбли, взгляд отдыхает, рука достаёт телефон сделать фото, но и здесь вклиниваются следы нулевых и девяностых с безликими, а иногда откровенно уродливыми фасадами. Вместо цельного, ухоженного центра - пыльное старое лоскутное одеяло с несколькими свежими чистыми заплатками.
Удивляет внешний вид людей. Большинство прохожих напоминают жителей большой деревни: одежда простая, как будто только что были на огороде и решил сходить в магазин: ватники, телогрейки, калоши. Есть приятные исключения, заметны интеллигенты, но общий фон как из фильма про дореволюционный город-деревню. Нет ощущения современного города, скорее — чёрно-белого фильма дореволюционной хроники. Молодёжь встречается в ТЦ, очень много азиатских лиц. Разумеется, братчане не могут иметь национальных предрассудков, просто непривычно.
Возвращаться в Иркутск не тянет. Не возникает желания гулять ещё, искать новые маршруты. Байкал, может быть, но Иркутск — не Байкал. Город не удерживает. На этом фоне неожиданно контрастно вспоминается Чуна: там объектов немного, но ухоженность даёт эффект - туда хочется заехать, если окажешься по пути. В Иркутске же, при его масштабе, — неухоженность, пустота, разбитость, ощущение большой свалки.
При этом базовые сервисы для транзитных гостей работают хорошо, ощущается спрос, формирующий предложение. Такси на уровне: через агрегаторы машина приезжает за две–три минуты, автопарк заметно лучше, чем в Братске. С общепитом тоже всё неплохо: сервис в ресторанах хороший, цены как в Братске, можно действительно вкусно поесть, есть нормальные ресторанчики и кафешки.
Гостиничный сервис - на обычном уровне, без особого «вау», зато выбор большой: отелей, мини-отелей, хостелов хватает. Для транзита это удобно: переночевать, привести себя в порядок и поехать дальше на Байкал.
В итоге Иркутск воспринимается не как цель и не как модель для подражания, не как город для жизни, а как крупная автостанция по пути к Байкалу: поесть, переночевать, вызвать такси и уехать. Опыт города, который не удерживает ни средой, ни атмосферой, пример того, как имея «бесплатный» поток туристов благодаря Байкалу, даже не пытаться его реализовать, как имея подаренный на юбилей общественный пространства, привести их в упадок. Учиться на таких кейсах можно только плохому.
👎38🔥27👍17❤5😁4🤨2
Братчане, доброго утра, опять срочные новости: отмена цветения багульника в Братске.
Душнилы из Падуна выяснили, что это на самом деле маральник. Оба - рододендроны, но наш растёт на скалах, склонах, а душнильский - на болотах и во влажных лесах. Наш листья скидывает, а даурский - нет.
Или живущие в Падуне не правы? Помогите разобраться, пожалуйста.
https://t.me/padunso/1098
Душнилы из Падуна выяснили, что это на самом деле маральник. Оба - рододендроны, но наш растёт на скалах, склонах, а душнильский - на болотах и во влажных лесах. Наш листья скидывает, а даурский - нет.
Или живущие в Падуне не правы? Помогите разобраться, пожалуйста.
https://t.me/padunso/1098
Telegram
Я живу в Падуне
👍8🤔5🔥4👎2
Ничего не предвещало, но то самое рекламное агентство "Реал" с депутатом Мурашовой во главе перестала стоять на грани банкротства.
Иркутский арбитражный суд отказал налоговой службе во введении наблюдения и прекратил производство по делу № А19-31876/2025 о признании ООО «Реал» несостоятельным (банкротом).
Сумма задолженности, по данным ФНС России, на момент подачи иска составляла почти 3 млн рублей. Но на момент рассмотрения часть задолженности была погашена и сумма составила 1'662'138 рублей (налог 1'246'235р, пени 401'757р, штраф 14145 р).
Дела о банкротстве для юрлиц арбитражным судом рассматриваются рассматриваются при задолженности от 2 млн рублей. Долг стал меньше 2 млн (1,66 млн), суд отказал в признании Реала банкротом. Депутат Мурашова молодец, смогла компанию отстоять (вероятно, "космические" заказы помогли).
https://t.me/bratchane/36072
Иркутский арбитражный суд отказал налоговой службе во введении наблюдения и прекратил производство по делу № А19-31876/2025 о признании ООО «Реал» несостоятельным (банкротом).
Сумма задолженности, по данным ФНС России, на момент подачи иска составляла почти 3 млн рублей. Но на момент рассмотрения часть задолженности была погашена и сумма составила 1'662'138 рублей (налог 1'246'235р, пени 401'757р, штраф 14145 р).
Дела о банкротстве для юрлиц арбитражным судом рассматриваются рассматриваются при задолженности от 2 млн рублей. Долг стал меньше 2 млн (1,66 млн), суд отказал в признании Реала банкротом. Депутат Мурашова молодец, смогла компанию отстоять (вероятно, "космические" заказы помогли).
https://t.me/bratchane/36072
Telegram
Братчане ✌️
Ничего не предвещало, но банкротится известная братская рекламная компания «Реал», которую связывают с сенатором Андреем Чернышёвым. Из-за налоговых долгов.
На данный момент ООО возглавляет депутат из «команды мэра» Анна Мурашова, учредитель — известный…
На данный момент ООО возглавляет депутат из «команды мэра» Анна Мурашова, учредитель — известный…
🔥5👍3👎2😁1
Братского муниципального руководителя всё же отправили в колонию. Бывшему директору муниципального спорткомплекса в Братске ужесточили приговор по делу о коррупции.
Напомним: в 2020-2023 годах руководитель незаконно освободил от обязательных работ 11 граждан. За подделку документов о якобы отбытом наказании он получал взятки от 10 до 25 тысяч рублей.
Изначально экс-директор получил 4 года условно, однако прокуратура добилась пересмотра из-за чрезмерной мягкости вердикта и замены его на 4 года колонии общего режима и штраф 350 тысяч рублей. Осужденного взяли под стражу прямо в зале суда.
Как вы помните, в одном муниципальном учреждении "работали" фиктивные сотрудники, в другом вместо отработки обязательных работ просто давали взятки. А это же не просто абстрактная деятельность - по отчётам они производили какой-то продукт (чистый стадион, например). А в реальности его не было.
Всё это - не сделанный труд, недополученное качество жизни горожанами. А сколько ещё такого, сделанного только на бумаге? И что будет с городом, если вдруг все, кто числится, начнут реально работать?
https://t.me/irkprocnews/9625
Напомним: в 2020-2023 годах руководитель незаконно освободил от обязательных работ 11 граждан. За подделку документов о якобы отбытом наказании он получал взятки от 10 до 25 тысяч рублей.
Изначально экс-директор получил 4 года условно, однако прокуратура добилась пересмотра из-за чрезмерной мягкости вердикта и замены его на 4 года колонии общего режима и штраф 350 тысяч рублей. Осужденного взяли под стражу прямо в зале суда.
Как вы помните, в одном муниципальном учреждении "работали" фиктивные сотрудники, в другом вместо отработки обязательных работ просто давали взятки. А это же не просто абстрактная деятельность - по отчётам они производили какой-то продукт (чистый стадион, например). А в реальности его не было.
Всё это - не сделанный труд, недополученное качество жизни горожанами. А сколько ещё такого, сделанного только на бумаге? И что будет с городом, если вдруг все, кто числится, начнут реально работать?
https://t.me/irkprocnews/9625
Telegram
Прокуратура Иркутской области
По представлению прокуратуры ужесточен приговор в отношении бывшего директора спортивного комплекса в Братске
Падунский районный суд г. Братска в декабре 2025 года вынес приговор по уголовному делу в отношении местного жителя, признав его виновным по ч.…
Падунский районный суд г. Братска в декабре 2025 года вынес приговор по уголовному делу в отношении местного жителя, признав его виновным по ч.…
🔥9🤔6👍3👎2❤1
Депутаты обнаружили хиленький измельчитель веток на отчёте городского лесхоза. А это значит, что нет нужды сжигать или вывозить на правобережный полигон отходы обрезки или сноса деревьев.
Тем более, нет повода веткам после обрезки лежать месяцами: измельчитель может привести отходы в удобную форму. Экономия на количестве рейсов для вывоза (а можно и не вывозить, а использовать здесь же на газонах). При перевозке веток везут в основном воздух.
Но то, что звучит как решение проблемы, увы, таковым не реализуется. Во-первых, аппарат худосочный - всего 3,5 КВт, может неторопливо молоть только мелочь. Во-вторых, техника кочует между ведомствами. Сейчас из лесхоза её передали на балансе ДСГБ (а туда часто что попало, то пропало).
В результате бесхозяйственности часть веток сжигают (несмотря на запреты). Другая часть копится во дворах и на обочинах, уродуя облик и создавая риски пожаров. Остальное везут на правобережный полигон, перегружая и без того проблемную систему вывоза отходов.
Как нужно поступить? Приобрести мощный и производительный измельчитель (30-80 КВт). Существенная экономия на транспортировке позволит найти на это средства (где-то заплачет некто, заточенный на доходы с рейсов техники). Второй источник финансирования - аренда мощностей измельчения у муниципалитета коммерческими организациями и жителями.
Да, места для коррупции станет меньше, придётся поработать с маршрутизацией, но город станет опрятнее. Пока из сделанного - это взятый комиссией на контроль вопрос использования хилого измельчителя, ответственными будут депутаты Гришин и Семенков.
На фото: подсыпка из измельчённой древесины.
Тем более, нет повода веткам после обрезки лежать месяцами: измельчитель может привести отходы в удобную форму. Экономия на количестве рейсов для вывоза (а можно и не вывозить, а использовать здесь же на газонах). При перевозке веток везут в основном воздух.
Но то, что звучит как решение проблемы, увы, таковым не реализуется. Во-первых, аппарат худосочный - всего 3,5 КВт, может неторопливо молоть только мелочь. Во-вторых, техника кочует между ведомствами. Сейчас из лесхоза её передали на балансе ДСГБ (а туда часто что попало, то пропало).
В результате бесхозяйственности часть веток сжигают (несмотря на запреты). Другая часть копится во дворах и на обочинах, уродуя облик и создавая риски пожаров. Остальное везут на правобережный полигон, перегружая и без того проблемную систему вывоза отходов.
Как нужно поступить? Приобрести мощный и производительный измельчитель (30-80 КВт). Существенная экономия на транспортировке позволит найти на это средства (где-то заплачет некто, заточенный на доходы с рейсов техники). Второй источник финансирования - аренда мощностей измельчения у муниципалитета коммерческими организациями и жителями.
Да, места для коррупции станет меньше, придётся поработать с маршрутизацией, но город станет опрятнее. Пока из сделанного - это взятый комиссией на контроль вопрос использования хилого измельчителя, ответственными будут депутаты Гришин и Семенков.
На фото: подсыпка из измельчённой древесины.
👍21🔥10❤2
Братский район сегодня на бизнес-конференции представил очень приличную листовку с информацией о туристических местах. Без прорывов, но именно так, как должно быть: обзор, всё нужное, ничего лишнего.
Перечислены большинство доступных точек притяжения, указаны туроператоры (не все), которые помогут туда добраться, есть контакт справочной службы района по туризму в лице неугомонной Александры Мельниковой.
Просто, понятно, привлекательно. Должно быть на столах каждого вокзала, в каждом ресторане и в гостинице. Увы, тираж минимальный и уже почти весь разошёлся. Теперь нужны спонсоры, которые выпустят тиражи под свои организации с добавлением рекламной информации в брошюрки.
Уважаемые предприниматели, подключайтесь, пожалуйста. Чтобы в каждом месте Братска была информация о Братске. Телефон Александры: 412170.
Перечислены большинство доступных точек притяжения, указаны туроператоры (не все), которые помогут туда добраться, есть контакт справочной службы района по туризму в лице неугомонной Александры Мельниковой.
Просто, понятно, привлекательно. Должно быть на столах каждого вокзала, в каждом ресторане и в гостинице. Увы, тираж минимальный и уже почти весь разошёлся. Теперь нужны спонсоры, которые выпустят тиражи под свои организации с добавлением рекламной информации в брошюрки.
Уважаемые предприниматели, подключайтесь, пожалуйста. Чтобы в каждом месте Братска была информация о Братске. Телефон Александры: 412170.
👍9🔥7👎4