Бывший депутат из Чуны Роман Дурницын, лишенный прав за вождение в нетрезвом виде, назначен директором муниципальной ТРК «Братск».

Ну а кто без греха?!
Говорят, корреспондент зато хороший.

Вадим Скворцов выдал феерично 😁

Весомый вклад депутата Государственной Думы Александра Якубовского в развитие Севера, по мнению компетентных наблюдателей, легче недооценить нежели переоценить. Но мы не ищем лёгких путей, мы ищем истину! Ниже представляемое нетленное произведение появилось на свет аж пять лет назад. Это было незабываемое время крылатых надежд на то, что молодой и амбициозный Александр Якубовский, дерзким орлом воспарив на политический Олимп, осчастливит нас особой мудростью и хозяйской сметкой.

Недавние знаковые события в Бодайбо наглядно нам показали, что сделано немало, но ещё более предстоит сделать.


ВСЕ ЗА НЕГО
Не буржуй он, не эксплуататор,
И ему на нас не наплевать.
За него и мэр, и губернатор,
И Единая Россия-мать.
Перед ним масштабные задачи,
Ждёт тернистый, многотрудный путь.
Хочет доказать и что-то значить,
К Северу почтение вернуть.
Он строитель в третьем поколении,
Выразитель дум сибиряков.
Он не ищет лёгких направлений,
Он защитник баб и мужиков.
Знают пусть друзья, враги, соседи –
Это неспроста всё и не вдруг,
Ведь его одобрил сам Медведев –
Россиян слуга и верный друг.
Котелок, как видно, шустро варит –
Вникнуть обещает, поддержать,
Слушает, сочувствует и дарит –
Кому стол, кому-то и кровать.
Он простой российский северянин,
Бородат, трудолюбив, непьющ.
И его боится сам Потанин –
Тот, что баснословно богатющ.
Скажут нам и мэр, и губернатор:
Хватит, братцы, с моря ветра ждать!
Якубовский – мозг и реформатор,
И оратор пылкий, и новатор,
И, возможно, будущий сенатор…
Он не будет врать и воровать.
Власть – учитель и экзаменатор,
А народ – послушный ученик.
Её любят мэр и губернатор,
Вот и Якубовский к ней приник.
#депутат_александр_якубовский #иркутск_москва #сатира_вадима_скворцова #братск

Хорошую тему поднимает наша подписчица. 395-летие Братского острога может стать юбилейной пятилеткой к 400-летию освоения братской земли: с изданием исследований, книг, выставками, казачьими фестивалями, праздниками русской культуры, реконструкцией «Ангарской деревни» и тд.

Способен ли кто-то в Братске придать реальный и достойный масштаб событию?

Анекдот дня: глава «Битривера» Игорь Рунец не платил налоги, потому что все деньги он тратил на фильмы Паши Степанова про пользу майнинга😁

В действительности фильм хороший, интересный и своевременный. Как раз подоспел очередной индекс падения промпроизводства в Иркутской области, и фильм проясняет, каким образом губительная политика «куратора энергетики Сибири» Серышева и Кобзева о запрете легального майнинга разоряет регион. Подробнее об этом мы написали, кстати, вчера, еще до выхода фильма, можно почитать здесь.

Фильм обязательно стоит посмотреть тем, кто так и не разобрался, в чем разница между промышленным и бытовым майнингом.

Наконец, кино интересно тем, что в него официально вписались Дубровин и Чернышев, подчеркнув свою аффилированность с компанией, которая сегодня уличена в неуплате налогов и неплатежах за электроэнергию. Дубровин даже назвал Рунца Илоном Маском, не скрывая восхищения. А что же вы, ребята, его законному поведению не научили? Или сами такие же?

В общем, наш респект автору - с удовольствием делимся и приглашаем к просмотру.

Депутаты подвергли критике комитет ЖКХ и ДСГБ за работу без точных графиков и нарушение имеющихся планов в попытке затыкать пиар-дыры. Если упростить, то у ДСГБ нет внятных публичных исполняемых регламентов по приоритетности работ.

На отчёте перед депутатами глава комитета ЖКХ Роман Мельников хвастался появлением чата ДСГБ, куда каждый может написать пожелания, и они будут приняты к сведению. Это тот самый чат, где сотрудники ДСГБ сами себя хвалят и благодарят, а высказывающих пожелания банят, как мы рассказывали ранее. Ну и подчеркнул внимание к публикациям в пабликах, например, в «Народных Новостях».

Депутаты резонно заметили неэффективность подобных метаний, когда из-за поста в соцсетях техника срывается с запланированных маршрутов и летит в другое место: расходы времени, топлива, общее снижение КПД. И совершенно не ясно, насколько серьёзной была проблема, но публикация в соцсетях умножает потребность её решать.

Отсутствие регламентов с явным описанием приоритетов, норм и целей работы признают и диспетчера и другие сотрудники ДСГБ. В результате — хаос и невнятное качества работы. Муниципальные дорожники нацелены вывозить снег вместо создания безопасных дорог и комфортных тротуаров. Здесь, конечно, вина ещё и инспекторов ГАИ, которые не способны донести до работников трактора и авторучки цель их деятельности словами или штрафами.

Как могли бы выглядеть планы и регламенты? Первое — публичные даты и маршруты уборки. Второе — условия выезда на заявки при наличии свободной техники и время решения заявленной проблемы (важно именно решать запрос, а не вывозить снег). Третье — условия и приоритет отвлечения техники и людей от плановых работ, также с указанием времени реагирования.

Приоритетность достаточно очевидная: сначала убираем опасные участки для жизни и здоровья детей, потом - для всех остальных, далее обеспечиваем движение общественному транспорту и его пассажирам, следующие на очереди — магистральные тротуары и дороги. Цель — безопасность, которую необходимо обеспечить в кратчайшие сроки. И экономия средств бюджета. Если бы муниципалитет работал по подобным принципам, то никаких куч на переходах и светофорах не было бы, как и множества человеческих трагедий вследствие этого.

А пока комитет ЖКХ хаотично и непублично занят вывозом снега вместо безопасности на дорогах и комфорта на тротуарах. Мельников, кажется, за 9 лет с прошлого обильного снегопада мало чему научился.

Автор: Иван Аристов.

Оказывается, директор БрАЗа Игорь Волохов учился в школе №5 Братска. Как и многие известные и успешные люди города, кстати! Настоящая кузница кадров.

Приятно, когда большие люди не забывают учреждения, давшие путевку в жизнь 🙌

https://t.me/volohov_braz/76

Суд вернул государству 4,8 гектара защитного леса в Братском районе. Байкальская природоохранная прокуратура обнаружила, что ещё в 1992 году администрация района незаконно изъяла участок в Падунском лесничестве и отдала под фермерское хозяйство.

Для справки: леса находятся в собственности государства – раздавать их как землю под картошку нельзя.

Постановление администрации признали недействительным, право на участок – отсутствующим. 33 года потребовалось, чтобы заметить пропажу. Но лучше поздно, чем никогда.

Так министр Лобанов собирается как-то это комментировать? Нам транспортники вот это присылают. Ведь им выпадающие расходы на льготников не платят, ситуация с ДСИО тоже печальная, там долг в 1,5 млрд, дороги не на что чистить, аварийность со смертельными исходами растет.

Зачем вообще эта Дирекция автодорог нужна? Ранее там уже осудили предыдущего директора за внушительную растрату.

Теперь пиры закатывают?

Игорь Иванович, комментировать надо. Если было - наказать. Нет - опровергнуть. А то совсем некрасиво получается.

https://t.me/baikalpisych/15231

Братчане уже вовсю селфятся с Дюжевым и Барецким🤗

Парни, оставайтесь! Будете нам концерты устраивать, а мы вас поддержим зрительскими симпатиями и донатами😊

Вот это поворот! Оказывается, нам, братчанам, немножко завидуют из-за «Чистого воздуха»😁 А ведь и правда, далеко не везде проект работает, за включение в него идет целая борьба с митингами, а у нас все-таки есть изменения в лучшую сторону, и весьма серьезные.

Независимые экологические активисты России возмущены недавним постом проектного офиса программы «Чистый воздух», где те отмечают включение в проект городов фактически «на глазок».

При этом:

📌В сильно загазованных городах проект безосновательно не реализуется;

📌В «Чистый воздух» некоторые города попали по необъективным параметрам.

Если в качестве возражения вы скажете: «Ну как же! А Челябинск, Норильск, Череповецк, Омск — это разве не загазованные города?» — мы вам ответим: загазованные, но посмотрите на список тех, кто уже в проекте, и сравните его со списками городов, откуда сыплются тысячи жалоб, но в федпроект ЧВ их не принимают.

В проект включены: Южно-Сахалинск, Черемхово, Свирск, Зима, Шелехов, Ангарск, Астрахань, Чегдомын, Искитим, Гусиноозёрск и другие.
В проект не попали города-миллионники с крупной нефтехимической промышленностью: Уфа, Казань; а также крупные промышленные центры: Рязань, Тольятти, Нижнекамск, Стерлитамак, Салават, Орск, Новокуйбышевск, Новотроицк, Дзержинск и другие.

При всём уважении к проблемам небольших городов, вошедших в проект, вызывает дикое недоумение, почему города, где проживают сотни тысяч жителей и где сосредоточены огромные предприятия-загрязнители, не попали в проект вместе со всеми.

Как города попадают в проект?

Логично, что перед включением в ЧВ необходимо оценить качество воздуха. Так и было сделано. По итогам оценки сначала сформировали список из первых 12 городов, а затем добавили ещё 29.

Но никто на старте проекта и на этапе его расширения не удосужился выполнить эту оценку объективным способом (выше мы уже цитировали проектный офис ЧВ: «объективная оценка качества воздуха возможна только через сводные расчёты»)!

Города в проект включали по другому критерию. Федеральный закон № 195, регулирующий ключевой аспект ЧВ, гласит: в проект могут войти города, в которых Индекс Загрязнения Атмосферы (ИЗА) на протяжении 3 лет из 5 фиксируется как высокий.
Казалось бы, ИЗА мог бы быть объективным показателем, так как он рассчитывается на показаниях постов Росгидромета. Но только при условии, что эти посты работают в полном соответствии с нормативами:

- Замеряют весь перечень приоритетных загрязняющих веществ;
-Регулярный пересмотр перечня заменяемых веществ;
- Замеряют по полной программе наблюдений и в «правильных» точках городов.

Покажите нам хоть один город в стране, где посты Росгидромета работают, соблюдая все нормативы.

Для примера приведем Стерлитамак: при более чем 200 выбрасываемых в воздух веществах, некоторые посты Росгидромета замеряют всего 5–7 веществ, причём делают это лишь три раза в сутки (ночные выбросы просто не попадают в официальную статистику!)

Естественно, что такая выборочная оценка степени загрязнения воздуха не может быть признана объективной. И тем не менее, именно на основании такой неполноценной, необъективной оценки сформирован список участников федерального проекта.

Проще говоря, прежде чем очищать, надо понять, где грязно. Если вы оценили ситуацию не верно, то вы рискуете чистить там, где в этом нет необходимости, а реально грязные места так и останутся в грязи.

📌Кто будет нести ответственность, когда спустя 15 лет реализации проекта мы вдруг узнаем, что большая часть жителей страны по-прежнему жалуется на качество воздуха?

Активисты предлагают пересмотреть методики включения городов в проект и прекратить политику перекладывания ответственности на регионы. Не все регионы способны самостоятельно решать задачи такого уровня федеральной значимости.

Подробнее доводы и боли экоактивистов можно почитать здесь.

Обычная жизнь на Байкале
Фото Ирины Савиной

В Кобляково, конечно, больше всего очаровали люди. Мы только приехали, а уже вся деревня в курсе😊
И очень гостеприимно, как-то по-домашнему, просто. Сразу в дом пускают, за стол.

Помню, лет 10 назад так и в Кузнецовске было. Мы приехали с фотографом Валерой Павловым поснимать улицы, дома деревни, а попали на чей-то юбилей с самогоном и котлетами😁

И сильна русская деревня, несмотря на всю разруху, своими традициями, укладом, добротой, душой, открытостью.
И это не наиграно, не ситуативно. А так люди живут, так чувствуют.
И вот такой маленький эпизод из жизни Кобляково, который мне удалось запечатлеть мимоходом, - тому яркое подтверждение.

После школы ребятишки чистят снег у памятника фронтовикам Великой Отечественной войны.

Никто это не готовил, никто не устраивал из этого репортажей и отчетов. А для деревенских это просто жизнь. Их понимание того, что правильно и важно.

Как-то это неприятно. В нашу редакцию обратилась один из старейших и авторитетных журналистов Братска Наталия Ромашина.

Мы обязательно дадим ей площадку для публикации ее статьи на тему экологии (делаем выжимку из объемного материала).

Но вот журналист нам сообщает, что единственный, кто ей к материалу комментарий не дал, - это мэр Братска. Лично уделили внимание Ромашиной директор БрАЗа Игорь Волохов, а также природоохранный прокурор Надежда Кулешова. А обращение к помощнику мэра Анне Назаровой с просьбой прокомментировать ход экологического обновления Братска, результата не дал.

Друзья, но это же неуважение. Неуважение к человеку, который с советских времен, глубоко и профессионально, пишет на тему экологии.

Неужели, если мэр так занят, нельзя познакомить журналиста с главным экологом Гариком Гаспаряном? Там уж однозначно есть экспертные оценки, которые двум профессионалам можно и нужно обсудить публично.

И все это происходит на фоне того, что Дубровин в комментариях нашего сообщества напрямую написал, что информацию давать на собирается тем, кто ему не нравится. Мы наивно полагали, что речь только о нас.

Учиться надо с горожанами как-то выстраивать диалог. Ладно мы: нас в дверь не пускают - мы в окно залезем, еще и удовольствие получим✌️

Но ветеранов-то не надо обижать.

До боли знакомо, не правда ли, братчане?😊

В редакцию издания Тайшет 24 поступило такое письмо:

Нам пишут. Почему жители Тайшета вечно всем недовольны?

Здравствуйте! Шесть лет назад жизнь меня связала с Тайшетом. До этого жила в Красноярске, где встретила свою вторую половину. После свадьбы мы вернулись на малую Родину мужа.

Тайшет, конечно же, пока не стал для меня родным. Не так много времени прошло. Но отношусь я к городу с большим теплом. Здесь моя семья, работа, новые друзья, именно здесь появилась на свет моя дочь.

Проблем в Тайшете хватает, как и в любом другом провинциальном городе. Дороги, уборка снега, отсутствие освещения и так далее. Местный сервис – это вообще отдельная тема. Создаётся впечатление, что в магазинах, аптеках, парикмахерских тебе делают одолжение, оказывая услуги и получая за это деньги.

Отношение людей к своему же городу оставляет желать лучшего. Дети и подростки крушат остановки, бьют фонари, выламывают лавочки. А ведь всё идет из семьи. Значит, родители себе в какой-то мере позволяют подобное.

Но знаете, что поразило меня больше, чем разбитые остановки или провинциальный сервис? Это то, насколько глубоко жители утонули в собственном пессимизме. Это какая-то вселенская неудовлетворенность. Я сначала думала, что людям просто не нравится качество услуг, но, судя по всему, им нравится сам процесс недовольства.

Здесь есть негласный закон: если тебе хорошо, ты, наверное, что-то упускаешь из виду, и нужно срочно найти, чем бы возмутиться. Это работает как идеальный механизм. Не убирают снег – «вечно они на нас плевать хотели». Убирают снег – «ну вот, опять снег сгребли, теперь проехать негде». Не ремонтируют дороги – «кошмар, ямы». Сделали ямочный ремонт – «это ненадолго, халтура, деньги распилили».

Этот негатив сочится из каждого разговора в очереди, в маршрутке, на лавочке у подъезда. Иногда ловишь себя на мысли, что даже если в городе построят бесплатный парк аттракционов с раздачей мороженого, найдутся те, кто скажет: «Ой, мороженое холодное, и аттракционы шатаются, могли бы и получше постараться».

Все знают, что Тайшет – город ссыльных. И я все чаще задумываюсь: а не передается ли это состояние «вечного ссыльного» по наследству? Эта привычка быть жертвой обстоятельств, ждать подвоха от властей и ненавидеть все вокруг, включая собственный город. Ну неужели это клеймо «ссыльного города» настолько въелось в менталитет?

Когда уже горожане начнут уважать свой дом, людей, которые их окружают, и себя? Когда мы перестанем быть «вечно недовольными ссыльными» и станем просто людьми, которые хотят жить хорошо здесь и сейчас?