Когда продолжится строительство РУСАЛ-квартала в Братске, и каким будет это жилье?

Узнали (внезапно) в Тайшете.

✅ Алюминиевый завод строит в Тайшете многоэтажное современное жилье последние 10 лет. Сначала появился квартал пятиэтажек на Мясникова. Даже по современным меркам этот двор кажется крутым. При строительстве применены дорогие и стильные ЖБИ - редко такое увидишь в современной застройке. Венфасады качественные и как новые, не выгорают. Везде смонтированы пандусы. Во дворе - тротуарная плитка, многофункциональная спортивная площадка с высокой сеткой. Это то, что до сих пор практически не строят даже в Братске (не считая частный ЖК «Первый»).

✅ Эти дома были построены для строителей нового завода, многие из которых остались здесь по сей день, ведь вслед за заводом началось строительство социальной инфраструктуры, университета, других очередей производства и тд.

✅ Так, в трудные 2020-2024 годы в Тайшете началось строительство нового РУСАЛ-квартала. Срыва стройки не произошло, несмотря на пандемию, санкции и бешенную инфляцию.

✅ Сейчас построено и заселено 9 МКД на 580 семей. Вводятся в эксплуатацию еще несколько домов, и удалось посмотреть их внутри. Это подъезды с хорошими лифтами, плиткой на стенах и стильной краской. Это высококачественный ремонт и отделка помещений с хорошей мебелью и сантехникой. Это удобная квартирография для семей «на перспективу».

✅ Благоустройство тоже впечатляет: во дворах установлены памп-треки, современные детские и спортивные площадки, игровой корт, широкие тротуары и приоритета больше у людей, чем у машин, хотя парковки тоже есть.

✅ На первых этажах домов появятся женский клуб с фитнесом, частный детский сад для жителей квартала, первые в Тайшете федеральные супермаркеты «у дома».

✅ Всё это построено для работников алюминиевого производства, многие из которых переехали в Тайшет из Хакасии.

✅ Молодым семьям это жилье предлагают не бесплатно. Сначала они живут 5 лет и работают на производстве, затем частично оплачивают квартиру и могут оформить ее в собственность. К этому времени люди уже заработали сбережения, опыт, стабильность, привыкли к заводу, и, вероятно, не захотят уезжать. Смысл такой. Это совсем не то, что раздача гос. сертификатов, разгоняющих цены на вторичном рынке и никак не закрепляющие людей в территории.

✅ Почему нам интересен Тайшет? В Братске повторяется эта стратегия РУСАЛа, только в гораздо большем масштабе. Обновляется завод - строится социальная инфраструктура для сотрудников и семей.

✅ Депутат Заксобрания Евгений Зенкин рассказал, что приостановка строительства аналогичного квартала в Братске связана с подрядчиком, который не смог соответствовать высоким стандартам стройки. Но уже найден новый, и возведение жилья на 2 тыс квартир должно возобновиться в этом году.

✅ Нужно и малогабаритное жилье, которое невозможно поставить на промплощадке - в Братске под трубами старого БрАЗа людей нельзя селить. Хотя в Тайшете стоят огромные вахты для строителей прямо возле завода, но там изначально не было вредного производства.

✅ То есть, в Братске в ближайшие 8 лет при строительстве новых корпусов БрАЗа развернется большая стройка домов в 26 и 1-8 мкрн Братска, по аналогии с Тайшетом, в котором уже создано высокого уровня жилье.

✅ То, что это реально, - увидели лично, пообщались с молодежью, сотрудниками: люди довольны, это некий перезапуск города.

✅ Позже опубликуем интервью с генеральными директорами завода и анодной фабрики, которые сообщают, что на производствах вообще нет мигрантов, а соцпрограмма позволила закрыть кадровые проблемы.

✅ Теперь новый вызов - раскачать построенный филиал политеха, чтобы готовить кадры из местной молодежи.

✅ Кстати, мы хоть и не молодежь, но нас уже пригласили переехать в Тайшет😊 Спасибо за приглашение и увлекательную экскурсию строителям Тайшета🙌

Дорожная служба города Братска откровенно не справляется с содержанием городских транспортных артерий. И дороги и тротуары полностью обледенели, перемещаться по ним опасно для здоровья.

Подсыпки или нет или очень мало. По нашим сведениям, причина в отсутствии материала на складах в принципе. Новое руководство дорожной службы, вероятно, не смогло грамотно распределить расходование посыпного материала, а новая закупка не состоялась.

В тот момент, когда можно было позаботиться о тротуарах перед морозами, это опять не было сделано. Полный провал и теперь уже персонально Дубровина, Третьякова (и заодно позор на его альма-матер Транснефть). На прошлого мэра и команду ситуацию списать не получится.

На улицах правда опасно, пожалуйста, будьте осторожны, берегите ваших пожилых родственников - получить травму на тротуаре очень просто.

Ждём ли мы улучшения ситуации действиями новой администрации и лично мэра? Нет, увы. Вера в Дубровина скользит вниз по обледенелым тротуарам. Есть надежды только увидеть новый отчёт от очаровательной представительницы ДСГБ Клавы Коки, которая непременно нам расскажет, как всю ночь дорожная служба рассыпала порошок посыпала подсыпкой дороги.