رانت واردات، کمر اقتصاد داخلی را شکسته است
پایگاه خبری دنیای برند، سرپرست سابق سازمان توسعه تجارت ایران گفت: خود واردات می‌تواند بهترین کمک حال تکمیل زنجیره‌های ارزش و تولید باشد، اما رانت واردات کمر اقتصاد داخلی کشور ما را شکسته است.
محمدرضا مودودی، سرپرست سابق سازمان توسعه تجارت ایران در رابطه با محورهای تحقق شعال سال در حوزه تجارت خارجی گفت: ما هنوز باور واقعی نسبت به تجارت خارجی نداریم و سیاست و رویکرد مشخصی را هم دنبال نمی‌کنیم.
وی افزود: سیاست‌های تجاری در ایران معمولاً تحت تأثیر سیاست‌های دیگر از جمله سیاست‌های ارزی، تنظیم بازار و غیره قرار گرفته و تقریباً در درجه دوم و سوم اهمیت، مورد توجه قرار می گیرند.
سرپرست سابق سازمان توسعه تجارت ایران، توازن تجاری را لازمه پایداری اقتصاد دانست و اظهارکرد: مطالعات و پژوهشها حاکی از این است که بزرگترین صادرکنندگان دنیا، بزرگترین واردکنندگان دنیا هم هستند و هم اکنون کشورهایی که ۸۰ درصد صادرات دنیا را تأمین می کنند به همین اندازه ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#تحلیل_اقتصادی #سازمان_توسعه_تجارت #مودودی #واردات
پایگاه خبری دنیای برند، سرپرست سابق سازمان توسعه تجارت ایران گفت: خود واردات می‌تواند بهترین کمک حال تکمیل زنجیره‌های ارزش و تولید باشد، اما رانت واردات کمر اقتصاد داخلی کشور ما را شکسته است.
محمدرضا مودودی، سرپرست سابق سازمان توسعه تجارت ایران در رابطه با محورهای تحقق شعال سال در حوزه تجارت خارجی گفت: ما هنوز باور واقعی نسبت به تجارت خارجی نداریم و سیاست و رویکرد مشخصی را هم دنبال نمی‌کنیم.
وی افزود: سیاست‌های تجاری در ایران معمولاً تحت تأثیر سیاست‌های دیگر از جمله سیاست‌های ارزی، تنظیم بازار و غیره قرار گرفته و تقریباً در درجه دوم و سوم اهمیت، مورد توجه قرار می گیرند.
سرپرست سابق سازمان توسعه تجارت ایران، توازن تجاری را لازمه پایداری اقتصاد دانست و اظهارکرد: مطالعات و پژوهشها حاکی از این است که بزرگترین صادرکنندگان دنیا، بزرگترین واردکنندگان دنیا هم هستند و هم اکنون کشورهایی که ۸۰ درصد صادرات دنیا را تأمین می کنند به همین اندازه ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#تحلیل_اقتصادی #سازمان_توسعه_تجارت #مودودی #واردات
پیش بینی رشد حدود ۵۰ درصدی تولید خودرو در کشور
پایگاه خبری دنیای برند، معاون امور صنایع وزارت صمت در ارتباط تصویری با گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما از پیش بینی رشد حدود ۵۰ درصدی تولید خودرو کشور در سال آینده خبر داد و گفت: خودروسازان بخش خصوصی در حال تلاش برای افزایش عرضه هستند.
به گزارش شاتا، مهدی صادقی نیارکی در ادامه با اشاره به اینکه سال ۹۰ یک میلیون و ۴۲۰ هزار خودروی سواری تولید کردیم، افزود: بیشترین واردات خودرو مربوط به سال ۹۳ می شود،۱۰۳ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۳ وارد کشور شده است و در سال ۹۶ حدوداً ۷۰ هزار دستگاه وارد شده است.
وی با اشاره به اینکه در سال ۱۳۹۶ ،یک میلیون و ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید و به بازار عرضه شد، گفت: در آن سال هزار دستگاه وارد شده بود و حداکثر تولید یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه اعلام شد.
پیش بینی برای رشد حدود ۵۰ درصدی تولید خودرو در کشور
معاون امور صنایع وزارت صمت با اشاره به اینکه حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه تقاضای موثر در کشور وج ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#تولید #خودرو #خودروسازی #قیمت #واردات
پایگاه خبری دنیای برند، معاون امور صنایع وزارت صمت در ارتباط تصویری با گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما از پیش بینی رشد حدود ۵۰ درصدی تولید خودرو کشور در سال آینده خبر داد و گفت: خودروسازان بخش خصوصی در حال تلاش برای افزایش عرضه هستند.
به گزارش شاتا، مهدی صادقی نیارکی در ادامه با اشاره به اینکه سال ۹۰ یک میلیون و ۴۲۰ هزار خودروی سواری تولید کردیم، افزود: بیشترین واردات خودرو مربوط به سال ۹۳ می شود،۱۰۳ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۳ وارد کشور شده است و در سال ۹۶ حدوداً ۷۰ هزار دستگاه وارد شده است.
وی با اشاره به اینکه در سال ۱۳۹۶ ،یک میلیون و ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید و به بازار عرضه شد، گفت: در آن سال هزار دستگاه وارد شده بود و حداکثر تولید یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه اعلام شد.
پیش بینی برای رشد حدود ۵۰ درصدی تولید خودرو در کشور
معاون امور صنایع وزارت صمت با اشاره به اینکه حدود یک میلیون و ۵۰۰ هزار دستگاه تقاضای موثر در کشور وج ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#تولید #خودرو #خودروسازی #قیمت #واردات
واردات ماشین آلات فرسوده قابل قبول نیست
پایگاه خبری دنیای برند، معاون امور معادن و فرآوری مواد وزارت صمت گفت: امروز هیچ منعی برای واردات ماشین آلات معدنی توسط هپکو وجود ندارد و مشکل، واردات ماشین آلات فرسوده است که قابل قبول نیست.
رضا محتشمی پور با اعلام این مطلب گفت: امروز تعداد قابل توجهی از ماشین آلات معدن را نیاز داریم که البته آمار ۱۰ هزار یا ۱۲ هزار درست نیست بلکه نیاز حقیقی بخش معدن ۲ تا ۳ هزار دستگاه ماشین آلات است.
وی افزود: امروز هیچ منعی برای واردات هپکو وجود ندارد و مشکل، واردات ماشین آلات فرسوده است که قابل قبول نیست.
محتشمی پور تصریح کرد: تصویب مقرراتی که عمر ماشین آلات را تا ۱۰ سال پایین آورد، هم به ضرر معادن و هم به ضرر تولید کننده است.
محتشمی پور با بیان اینکه ۶۷ هزار ماشین آلات برداشت و حمل در معادن فعالند، عنوان کرد: از این تعداد ۱۰ هزار دستگاه بالای ۳۰ سال هستند که قابلیت کار ندارند.
معاون معادن و فراوری مواد وزارت صمت با اعلام اینکه عمر میانگین م ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#تولید_داخلی #صمت #واردات #وزارت_صنعت_معدن_تجارت
پایگاه خبری دنیای برند، معاون امور معادن و فرآوری مواد وزارت صمت گفت: امروز هیچ منعی برای واردات ماشین آلات معدنی توسط هپکو وجود ندارد و مشکل، واردات ماشین آلات فرسوده است که قابل قبول نیست.
رضا محتشمی پور با اعلام این مطلب گفت: امروز تعداد قابل توجهی از ماشین آلات معدن را نیاز داریم که البته آمار ۱۰ هزار یا ۱۲ هزار درست نیست بلکه نیاز حقیقی بخش معدن ۲ تا ۳ هزار دستگاه ماشین آلات است.
وی افزود: امروز هیچ منعی برای واردات هپکو وجود ندارد و مشکل، واردات ماشین آلات فرسوده است که قابل قبول نیست.
محتشمی پور تصریح کرد: تصویب مقرراتی که عمر ماشین آلات را تا ۱۰ سال پایین آورد، هم به ضرر معادن و هم به ضرر تولید کننده است.
محتشمی پور با بیان اینکه ۶۷ هزار ماشین آلات برداشت و حمل در معادن فعالند، عنوان کرد: از این تعداد ۱۰ هزار دستگاه بالای ۳۰ سال هستند که قابلیت کار ندارند.
معاون معادن و فراوری مواد وزارت صمت با اعلام اینکه عمر میانگین م ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#تولید_داخلی #صمت #واردات #وزارت_صنعت_معدن_تجارت
جای کالاهای مرغوب ایرانی در مناطق آزاد تجاری کشور خالی است
پایگاه خبری دنیای برند، نایب رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی البرز با اشاره به کیفیت بالای بسیاری از محصولات داخلی گفت : با وجود این ظرفیت ها ، جای کالاهای مرغوب ایرانی در مناطق آزاد تجاری کشور خالی است.
یدالله مالمیر گفت: ضروری است دستگاه های اجرایی در اقدامی جهادی با جمع آوری انبوه کالاهای وارداتی قاچاق از بازار مصرف، مسیر را برای تحقق برنامه های تیم اقتصادی دولت در پشتیبانی از تولید داخلی و تقویت فرهنگ «مصرف کالای ایرانی» هموار کنند.
وی با اشاه به فرمایشات اخیر مقام معظم رهبری در دیدار فعالان اقتصادی افزود: ایشان تاکید کردند، مبارزه با قاچاق باید کاملاً قاطع و بی‌رحمانه باشد.
مالمیر ادامه داد: معظم له در این دیدار همچنین تاکید کردند کالای وارداتی قاچاق باید زیردستگاه خردکن از بین برود تا با ورود به بازار مصرف به صنعت داخلی کشور لطمه وارد نشود.
خسارت به صنعتگران با عرضه کالای قاچاق اوج بی انصافی است
فهرست مطالب
...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#برند #برند_ایرانی #صادرات #واردات
پایگاه خبری دنیای برند، نایب رییس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی البرز با اشاره به کیفیت بالای بسیاری از محصولات داخلی گفت : با وجود این ظرفیت ها ، جای کالاهای مرغوب ایرانی در مناطق آزاد تجاری کشور خالی است.
یدالله مالمیر گفت: ضروری است دستگاه های اجرایی در اقدامی جهادی با جمع آوری انبوه کالاهای وارداتی قاچاق از بازار مصرف، مسیر را برای تحقق برنامه های تیم اقتصادی دولت در پشتیبانی از تولید داخلی و تقویت فرهنگ «مصرف کالای ایرانی» هموار کنند.
وی با اشاه به فرمایشات اخیر مقام معظم رهبری در دیدار فعالان اقتصادی افزود: ایشان تاکید کردند، مبارزه با قاچاق باید کاملاً قاطع و بی‌رحمانه باشد.
مالمیر ادامه داد: معظم له در این دیدار همچنین تاکید کردند کالای وارداتی قاچاق باید زیردستگاه خردکن از بین برود تا با ورود به بازار مصرف به صنعت داخلی کشور لطمه وارد نشود.
خسارت به صنعتگران با عرضه کالای قاچاق اوج بی انصافی است
فهرست مطالب
...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#برند #برند_ایرانی #صادرات #واردات
برای توجیه واردات، برند هپکو را انکار نکنید
پایگاه خبری دنیای برند، هپکو در زمان راه اندازی در سال ۱۳۵۱، با هدف تولید ماشین آلات برای بخش معدن شکل گرفت.
این شرکت در زمان راه اندازی متعلق به برادران رضایی صاحب معدن مس سرچشمه بود و به همین دلیل برای تولید ماشین الات معدنی به بهره برداری رسید و این رویکرد صاحبان آن نشان می دهد که پتانسیل عظیمی در هپکو برای تولیدات معدنی وجود دارد.
سال ۱۳۶۴ تا ۱۳۶۸ با آغاز طرح توسعه هپکو، ماشین آلات و تجهیزات طوری انتخاب شدند که ماشین آلات بخش معدن و مورد نیاز کشور تولید شوند و اتفاقا از همان روزهای تاسیس تا دوران اوج خود انواع و اقسام ماشین آلات مورد نیاز بخش معدن و راه را تولید و عرضه کرد.
پس از خصوصی سازی در سال ۱۳۸۶ و سقوط ناگهانی هپکو، عملا روح تولید از این صنعت پر کشید و سوله های عظیم با تجهیزات غول پیکر بیکار ماندند.
در طول دهه ۹۰ فریادهای کارگران هپکو به گوش مسئولان کشور رسید و تلاش ها برای جان گرفتن این صنعت به کار گرفته شد، پیچیدگی م ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#برند #هپکو #واردات
پایگاه خبری دنیای برند، هپکو در زمان راه اندازی در سال ۱۳۵۱، با هدف تولید ماشین آلات برای بخش معدن شکل گرفت.
این شرکت در زمان راه اندازی متعلق به برادران رضایی صاحب معدن مس سرچشمه بود و به همین دلیل برای تولید ماشین الات معدنی به بهره برداری رسید و این رویکرد صاحبان آن نشان می دهد که پتانسیل عظیمی در هپکو برای تولیدات معدنی وجود دارد.
سال ۱۳۶۴ تا ۱۳۶۸ با آغاز طرح توسعه هپکو، ماشین آلات و تجهیزات طوری انتخاب شدند که ماشین آلات بخش معدن و مورد نیاز کشور تولید شوند و اتفاقا از همان روزهای تاسیس تا دوران اوج خود انواع و اقسام ماشین آلات مورد نیاز بخش معدن و راه را تولید و عرضه کرد.
پس از خصوصی سازی در سال ۱۳۸۶ و سقوط ناگهانی هپکو، عملا روح تولید از این صنعت پر کشید و سوله های عظیم با تجهیزات غول پیکر بیکار ماندند.
در طول دهه ۹۰ فریادهای کارگران هپکو به گوش مسئولان کشور رسید و تلاش ها برای جان گرفتن این صنعت به کار گرفته شد، پیچیدگی م ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#برند #هپکو #واردات
محموله برند «بوش» به اتهام قاچاق توقیف شد
پایگاه خبری دنیای برند، با دستور مرجع قضایی به گمرک ایران، محموله لوازم خانگی برند آلمانی `بوش” به اتهام قاچاق و جعل اسناد توقیف و از مرجوع شدن آن جلوگیری شد.
اخیرا مرجع قضایی به گمرک ایران اعلام کرده است که ۴۲۶ کانتینر لوازم خانگی بوش متعلق به شرکت کاسپین کالا دریا (بوش سرویس) که در بندر شهید رجایی دپو شده است را توقیف کند، دلیل این توقیف نیز اتهام جعل اسناد و قاچاق عنوان شده است.
طبق دستور قضایی، گمرک مکلف شده تا اطلاع ثانوی و تا صدور رای از خروج محموله از کشور جلوگیری کند.
حواشی بوش از رایزنی تا مرجوعی و قاچاق
ماجرای پرحاشیه بوش، از آبان ماه پارسال شروع شد، زمانی که ارونقی- معاون وقت فنی گمرک ایران- اعلام کرد که محموله‌ای شامل حدود ۴۲۰ کانتینر لوازم خانگی بوش در آستانه ترخیص قرار گرفته ولی به دلیل برخی ابهامات و عدم امکان ترخیص در زمان ممنوعیت واردات کالاهای گروه چهار، گمرک ترخیص این محموله را متوقف کرده است. وی گفته بود ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#برند_بوش #لوازم_خانگی #واردات
پایگاه خبری دنیای برند، با دستور مرجع قضایی به گمرک ایران، محموله لوازم خانگی برند آلمانی `بوش” به اتهام قاچاق و جعل اسناد توقیف و از مرجوع شدن آن جلوگیری شد.
اخیرا مرجع قضایی به گمرک ایران اعلام کرده است که ۴۲۶ کانتینر لوازم خانگی بوش متعلق به شرکت کاسپین کالا دریا (بوش سرویس) که در بندر شهید رجایی دپو شده است را توقیف کند، دلیل این توقیف نیز اتهام جعل اسناد و قاچاق عنوان شده است.
طبق دستور قضایی، گمرک مکلف شده تا اطلاع ثانوی و تا صدور رای از خروج محموله از کشور جلوگیری کند.
حواشی بوش از رایزنی تا مرجوعی و قاچاق
ماجرای پرحاشیه بوش، از آبان ماه پارسال شروع شد، زمانی که ارونقی- معاون وقت فنی گمرک ایران- اعلام کرد که محموله‌ای شامل حدود ۴۲۰ کانتینر لوازم خانگی بوش در آستانه ترخیص قرار گرفته ولی به دلیل برخی ابهامات و عدم امکان ترخیص در زمان ممنوعیت واردات کالاهای گروه چهار، گمرک ترخیص این محموله را متوقف کرده است. وی گفته بود ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#برند_بوش #لوازم_خانگی #واردات
از ممنوعیت برند کره‌ای لوازم خانگی تا آزاد شدن واردات
پایگاه خبری دنیای برند، صنعت لوازم خانگی در سال گذشته روزهای پر فراز و نشیبی را به ویژه در نیمه دوم سال طی کرده است؛ به طوری که از طرفی شاهد افزایش تولید محصولات مختلف به ویژه در بخش لوازم خانگی بزرگ بودیم و از طرف دیگر جدال بر سر واردات لوازم خانگی کار را به دفتر مقام معظم رهبری کشاند.
اولین ماجرا بر سر واردات برندهای کره‌ای بود. سه سال پیش و با تشدید تحریم‌های آمریکا دو شرکت کره‌ای ال جی و سامسونگ که در صنعت لوازم خانگی سرمایه گذاری کرده بودند، ایران را ترک کردند و برند این دو شرکت در ایران به جی پلاس و سام تغییر کرد و در حال حاضر قطعات آنها از کشورهای دیگری به جز کره به ایران وارد می‌شود. بنابراین کالاهای برند ال جی و سامسونگ موجود در بازار به صورت قاچاق وارد می‌شوند و گارانتی ندارند. اما میانه شهریور پارسال دوباره بحث واردات لوازم خانگی کره‌ای ال جی و سامسونگ به جای بدهی‌های کره به ایران در رسانه‌های مختلف مطرح شد و مهر ماه، در پی د ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#ال_جی #سامسونگ #لوازم_خانگی #واردات #کره
پایگاه خبری دنیای برند، صنعت لوازم خانگی در سال گذشته روزهای پر فراز و نشیبی را به ویژه در نیمه دوم سال طی کرده است؛ به طوری که از طرفی شاهد افزایش تولید محصولات مختلف به ویژه در بخش لوازم خانگی بزرگ بودیم و از طرف دیگر جدال بر سر واردات لوازم خانگی کار را به دفتر مقام معظم رهبری کشاند.
اولین ماجرا بر سر واردات برندهای کره‌ای بود. سه سال پیش و با تشدید تحریم‌های آمریکا دو شرکت کره‌ای ال جی و سامسونگ که در صنعت لوازم خانگی سرمایه گذاری کرده بودند، ایران را ترک کردند و برند این دو شرکت در ایران به جی پلاس و سام تغییر کرد و در حال حاضر قطعات آنها از کشورهای دیگری به جز کره به ایران وارد می‌شود. بنابراین کالاهای برند ال جی و سامسونگ موجود در بازار به صورت قاچاق وارد می‌شوند و گارانتی ندارند. اما میانه شهریور پارسال دوباره بحث واردات لوازم خانگی کره‌ای ال جی و سامسونگ به جای بدهی‌های کره به ایران در رسانه‌های مختلف مطرح شد و مهر ماه، در پی د ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#ال_جی #سامسونگ #لوازم_خانگی #واردات #کره
پایان ماه عسل خودروهای برند ایرانی
پایگاه خبری دنیای برند، «حتی حضور خودروهای ایرانی در بازار عراق نیز مانند گذشته نخواهد بود و برای رقابت در این بازار باید علاوه بر افزایش کیفیت نسبت به کاهش قیمت نیز اقدام کند؛ امری که خودروسازان در اجرایی‌کردن آن طی ۴۰ سال گذشته کاملا ناموفق بوده‌اند.»
روزنامه جام جم نوشت: «واردات خودرو فعلا ممنوع است مگر به ازای صادرات خودرو. بر اساس قانونی که البته هنوز ابلاغ نشده، اگر کسی بخواهد خودرویی را وارد کند باید به میزان ارزش خودروی وارداتی، ماشین ایرانی را صادر کند. سؤال اصلی اینجاست که خودرو را باید دقیقا به کجا صادر کرد؟ تنها چند بازار اصلی برای خودروهای ایرانی وجود داشته و دارد که یکی از آنها عراق است؛ کشوری که در سال‌های نه چندان دور میزبان برخی خودروهای ایرانی مانند پراید، پژو پارس، ۴۰۵ و ... بود اما این روزها دیگر علاقه‌ای به آنها ندارد.
از نظر عراقی‌ها، کیفیت و قیمت خودروی ایرانی دیگر جذابیتی برای مردم ندارد و کسانی که قصد خرید ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#برند_ایرانی #خودرو #عراق #واردات
پایگاه خبری دنیای برند، «حتی حضور خودروهای ایرانی در بازار عراق نیز مانند گذشته نخواهد بود و برای رقابت در این بازار باید علاوه بر افزایش کیفیت نسبت به کاهش قیمت نیز اقدام کند؛ امری که خودروسازان در اجرایی‌کردن آن طی ۴۰ سال گذشته کاملا ناموفق بوده‌اند.»
روزنامه جام جم نوشت: «واردات خودرو فعلا ممنوع است مگر به ازای صادرات خودرو. بر اساس قانونی که البته هنوز ابلاغ نشده، اگر کسی بخواهد خودرویی را وارد کند باید به میزان ارزش خودروی وارداتی، ماشین ایرانی را صادر کند. سؤال اصلی اینجاست که خودرو را باید دقیقا به کجا صادر کرد؟ تنها چند بازار اصلی برای خودروهای ایرانی وجود داشته و دارد که یکی از آنها عراق است؛ کشوری که در سال‌های نه چندان دور میزبان برخی خودروهای ایرانی مانند پراید، پژو پارس، ۴۰۵ و ... بود اما این روزها دیگر علاقه‌ای به آنها ندارد.
از نظر عراقی‌ها، کیفیت و قیمت خودروی ایرانی دیگر جذابیتی برای مردم ندارد و کسانی که قصد خرید ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#برند_ایرانی #خودرو #عراق #واردات
چرا برندهای ایرانی در جهان مشهور نیستند؟
پایگاه خبری دنیای برند، عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید سیاست تمرکز بر تولید همه کالاها با هر کیفیتی و تلاش جهت صادرات آنها و جلوگیری از واردات اقلام مورد نیاز کشور، در کنار شرایط تحریمی و مسائل بین‌المللی، به دلیل کیفیت پایین برخی از محصولات تولید داخلی همراه با بسته‌بندی بی‌کیفیت و سیاست‌های نادرست بازگشت ارز حاصل از صادرات، مانع از صادرات پایدار و ارزش‌آفرین شده است. با این سیاست‌ها حتی قادر نبوده‌ایم یک برند جهانی شناخته شده به منطقه معرفی کنیم.
مهرداد عباد تاکید کرد: تلقی مثبت از تراز تجاری مثبت، گاه ناشی از کج‌فهمی از مفهوم تراز تجاری است؛ نوعی تلقی و رویکرد که متعادل شدن واردات و صادرات را به عنوان هدف دنبال می‌کند. از سال ۲۰۱۶ تنها حدود ۶۰ کشور از ۲۰۰ کشور، مازاد تجاری یا تراز تجاری مثبت داشته‌اند. این تصور که تراز تجاری منفی به خودی‌خود مذموم است، توسط اقتصاددانان با قاطعیت رد شده؛ به ترتیبی که کشورهایی که بیشتر ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#اتاق_بازرگانی_تهران #برند #برند_ایرانی #صادرات #واردات
پایگاه خبری دنیای برند، عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران می‌گوید سیاست تمرکز بر تولید همه کالاها با هر کیفیتی و تلاش جهت صادرات آنها و جلوگیری از واردات اقلام مورد نیاز کشور، در کنار شرایط تحریمی و مسائل بین‌المللی، به دلیل کیفیت پایین برخی از محصولات تولید داخلی همراه با بسته‌بندی بی‌کیفیت و سیاست‌های نادرست بازگشت ارز حاصل از صادرات، مانع از صادرات پایدار و ارزش‌آفرین شده است. با این سیاست‌ها حتی قادر نبوده‌ایم یک برند جهانی شناخته شده به منطقه معرفی کنیم.
مهرداد عباد تاکید کرد: تلقی مثبت از تراز تجاری مثبت، گاه ناشی از کج‌فهمی از مفهوم تراز تجاری است؛ نوعی تلقی و رویکرد که متعادل شدن واردات و صادرات را به عنوان هدف دنبال می‌کند. از سال ۲۰۱۶ تنها حدود ۶۰ کشور از ۲۰۰ کشور، مازاد تجاری یا تراز تجاری مثبت داشته‌اند. این تصور که تراز تجاری منفی به خودی‌خود مذموم است، توسط اقتصاددانان با قاطعیت رد شده؛ به ترتیبی که کشورهایی که بیشتر ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#اتاق_بازرگانی_تهران #برند #برند_ایرانی #صادرات #واردات
تأیید نهایی دو برند برای واردات خودرو
پایگاه خبری دنیای برند، وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر قطعی بودن موضوع واردات خودرو عنوان کرد که درخواست‌ها برای واردات به وزارت صمت ارجاع شده که بسیاری به سبب نداشتن شرایط لازم حذف شده‌اند، اما تا هفته گذشته، دو شرکت به تایید نهایی رسیده‌اند که تعداد شرکت‌های مجاز افزایش یافته و واردات اولین خودروها در آینده نزدیک انجام می‌شود.
سید رضا فاطمی‌امین امروز (یکشنبه) در حاشیه یک نشست با فعالان معدنی در جمع خبرنگاران در رابطه با آخرین وضعیت واردات خودرو اظهار کرد: تعداد بسیاری (حدود ۳۰۰ درخواست توسط شرکت‌ها یا اشخاص حقوقی) برای واردات درخواست داده‌اند، اما تعدادی در همان ابتدا حذف شده‌اند؛ چرا که تاکید ما بر این است که واردکنندگان بایستی نمایندگی داشته و قادر به ارائه خدمات پس از فروش باشند که این تعدادِ حذف شده، مشمول این الزام نیستند. درخواست‌ها اخذ شده و بگونه‌ای نبود که ممنوعیتی وجود داشته باشد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#برند #خودرو #سید_رضا_فاطمی_امین #صمت #واردات
پایگاه خبری دنیای برند، وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر قطعی بودن موضوع واردات خودرو عنوان کرد که درخواست‌ها برای واردات به وزارت صمت ارجاع شده که بسیاری به سبب نداشتن شرایط لازم حذف شده‌اند، اما تا هفته گذشته، دو شرکت به تایید نهایی رسیده‌اند که تعداد شرکت‌های مجاز افزایش یافته و واردات اولین خودروها در آینده نزدیک انجام می‌شود.
سید رضا فاطمی‌امین امروز (یکشنبه) در حاشیه یک نشست با فعالان معدنی در جمع خبرنگاران در رابطه با آخرین وضعیت واردات خودرو اظهار کرد: تعداد بسیاری (حدود ۳۰۰ درخواست توسط شرکت‌ها یا اشخاص حقوقی) برای واردات درخواست داده‌اند، اما تعدادی در همان ابتدا حذف شده‌اند؛ چرا که تاکید ما بر این است که واردکنندگان بایستی نمایندگی داشته و قادر به ارائه خدمات پس از فروش باشند که این تعدادِ حذف شده، مشمول این الزام نیستند. درخواست‌ها اخذ شده و بگونه‌ای نبود که ممنوعیتی وجود داشته باشد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#برند #خودرو #سید_رضا_فاطمی_امین #صمت #واردات
مراسم تحویل خودروهای وارداتی سال ١٤٠٢
پایگاه خبری دنیای برند، عباس علی‌آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز در مراسم تحویل خودروهای وارداتی که در نمایشگاه بین‌المللی تهران (نمایشگاه روایت خدمت) برگزار شد.
اظهار داشت: سیاست وزارت صمت تمرکز به تولید و ایجاد اشتغال است و این سیاست خدشه‌ناپذیر است، زیرا این سیاست، سیاستی است که مقام معظم رهبری ابلاغ نمودند و کشور نیز از اول انقلاب تا کنون از آن حمایت کرده است، به طوری که نتیجه این سیاست این بوده که تا کنون رشد بسیار خوبی در صنایع مختلف داشته باشیم و امروز به عنوان کشور صنعتی در دنیا صاحب رتبه هستیم.
وی افزود: ما امروز سازنده توربین و تجهیزات نیروگاهی هستیم و در زمینه‌های نانوتکنولوژی پیشرفت خوبی داشته‌ایم، بنابراین وقت آن رسیده تا در زمینه خودرو به نقطه خوب و امیدبخشی برای مردم دست یابیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای اینکه بازار را توسعه و رقابت را سالم کنیم و از ساخت داخل حمایت کنیم واردات خودرو را در دستور کار قرار د ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#خودرو #صمت #واردات #وزارت_صنعت_معدن_تجارت
پایگاه خبری دنیای برند، عباس علی‌آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت امروز در مراسم تحویل خودروهای وارداتی که در نمایشگاه بین‌المللی تهران (نمایشگاه روایت خدمت) برگزار شد.
اظهار داشت: سیاست وزارت صمت تمرکز به تولید و ایجاد اشتغال است و این سیاست خدشه‌ناپذیر است، زیرا این سیاست، سیاستی است که مقام معظم رهبری ابلاغ نمودند و کشور نیز از اول انقلاب تا کنون از آن حمایت کرده است، به طوری که نتیجه این سیاست این بوده که تا کنون رشد بسیار خوبی در صنایع مختلف داشته باشیم و امروز به عنوان کشور صنعتی در دنیا صاحب رتبه هستیم.
وی افزود: ما امروز سازنده توربین و تجهیزات نیروگاهی هستیم و در زمینه‌های نانوتکنولوژی پیشرفت خوبی داشته‌ایم، بنابراین وقت آن رسیده تا در زمینه خودرو به نقطه خوب و امیدبخشی برای مردم دست یابیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای اینکه بازار را توسعه و رقابت را سالم کنیم و از ساخت داخل حمایت کنیم واردات خودرو را در دستور کار قرار د ...
⬇️⬇️⬇️
***مشاهده مطلب در پایگاه خبری دنیای برند*** brandworld.news
🔻🔻🔻
#خودرو #صمت #واردات #وزارت_صنعت_معدن_تجارت
خبر خوش برای علاقمندان به خودرو: برند مزدا با دو محصول جدید و قیمتی رقابتی به بازار ایران بازگشت
مزدا ۳ و CX30، دو ستاره درخشان از کهکشان برند مزدا، بار دیگر در آسمان بازار ایران می‌درخشند.
https://brandworld.news/?p=60219
#خودرو #واردات
#دنیای_برند #برند
......
با ما همراه باشید
@brandworld_news
مزدا ۳ و CX30، دو ستاره درخشان از کهکشان برند مزدا، بار دیگر در آسمان بازار ایران می‌درخشند.
https://brandworld.news/?p=60219
#خودرو #واردات
#دنیای_برند #برند
......
با ما همراه باشید
@brandworld_news