This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В зоне специальной военной операции российские беспилотники поразили украинские бронеавтомобиль и систему залпового огня «Град», разгромили пункт временной дислокации противника, пункты управления дронами и места скопления пехоты ВСУ, так-же, наши военные уничтожили пункт временной дислокации в Запорожской области. Удары по украинским позициям нанёс расчёт реактивной системы «Град». Благодаря точным выстрелам удалось сорвать попытки ВСУ нарастить силы для атаки на этом участке.
В Харьковской области российские гаубицы «Гиацинт-Б» разбили пункты управления беспилотниками, а также места скопления пехоты ВСУ. Дальность стрельбы до 30 километров позволяет поражать цели и оставаться вне зоны ответного огня.
На Краснолиманском направлении расчёт барражирующих боеприпасов «Ланцет» подбил украинскую военную технику, которая пыталась доставить на передовую боеприпасы. Российский дрон успешно преодолел зону действия средств ПВО противника, после чего точно вышел в заданный район. Скрыться от него практически невозможно.
Позывной Гуря, старший техник барражирующих боеприпасов: «Захватывается цель, ставится боевой режим, снаряд сам пикирует куда ему нужно. Ветер он сам высчитывает, то есть он лёгок в этом плане».
Войска беспилотных систем эффективно действуют и на Добропольском направлении. Там они поразили бронеавтомобиль, систему залпового огня «Град», а также робототехнические комплексы ВСУ. Операторы дронов действуют на предельно низких высотах, используют эффект неожиданности, из-за чего противник оказывается не готов к ударам с воздуха.
В Харьковской области российские гаубицы «Гиацинт-Б» разбили пункты управления беспилотниками, а также места скопления пехоты ВСУ. Дальность стрельбы до 30 километров позволяет поражать цели и оставаться вне зоны ответного огня.
На Краснолиманском направлении расчёт барражирующих боеприпасов «Ланцет» подбил украинскую военную технику, которая пыталась доставить на передовую боеприпасы. Российский дрон успешно преодолел зону действия средств ПВО противника, после чего точно вышел в заданный район. Скрыться от него практически невозможно.
Позывной Гуря, старший техник барражирующих боеприпасов: «Захватывается цель, ставится боевой режим, снаряд сам пикирует куда ему нужно. Ветер он сам высчитывает, то есть он лёгок в этом плане».
Войска беспилотных систем эффективно действуют и на Добропольском направлении. Там они поразили бронеавтомобиль, систему залпового огня «Град», а также робототехнические комплексы ВСУ. Операторы дронов действуют на предельно низких высотах, используют эффект неожиданности, из-за чего противник оказывается не готов к ударам с воздуха.
Дрон-перехватчик "Болт" для отражения атак БПЛА разработали в России
Дрон-перехватчик "Болт" для отражения атак беспилотников разработали в России. Он уже успешно прошел тестирование.
Об этом сообщили в Кулибин-центре Народного фронта, пишет ТАСС. По словам представителя компании-разработчика, дрон-перехватчик при поступлении сигнала от радиолокационных станций вылетает в заданный квадрат из транспортно-пускового контейнера в полностью автоматическом режиме. Оптическая головка самонаведения захватывает вражескую цель и поражает ее или кинетическим способом или с помощью боевой части.
"Болт" - часть системы "Площадь-ПВО", объединяет в единую сеть средства обнаружения, пусковые установки, дронопорты. Все действуют сообща для подтверждения цели и ее уничтожения.
Дрон-перехватчик "Болт" для отражения атак беспилотников разработали в России. Он уже успешно прошел тестирование.
Об этом сообщили в Кулибин-центре Народного фронта, пишет ТАСС. По словам представителя компании-разработчика, дрон-перехватчик при поступлении сигнала от радиолокационных станций вылетает в заданный квадрат из транспортно-пускового контейнера в полностью автоматическом режиме. Оптическая головка самонаведения захватывает вражескую цель и поражает ее или кинетическим способом или с помощью боевой части.
"Болт" - часть системы "Площадь-ПВО", объединяет в единую сеть средства обнаружения, пусковые установки, дронопорты. Все действуют сообща для подтверждения цели и ее уничтожения.
Forwarded from Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подвиги не имевшие аналогов в истории: Что вытворял на фронте храбрый чеченец Нурадилов, положивший 920 фашистов
В годы Великой Отечественной войны в рядах Красной армии воевали представители десятков народов. И в этом была её сила, так как каждый внёс свой вклад, а сумма совместных усилий и принесла Победу. Внесли свою лепту в победу и представители народов Кавказа: азербайджанцы, армяне, грузины, чеченцы, ингуши , калмыки, адыги , кумыки, даргинцы, лезгины, таты, аварцы, абхазы, аджарцы, и т.д. Среди них немало Героев Советского Союза, однако подвиг чеченца Ханпаши Нурадилова особенно будоражит ум.
Чеченцы - храбрый и сильный духом народ. У многих из них будто бы есть стальной стержень внутри и именно таким был Ханпаша, который сражался до последней капли крови. Уже в 18 лет он стал легендой. О нем не раз писали во фронтовой газете и в центральных газетах страны. Всего 14 месяцев ему довелось воевать, но за это время Нурадилов из своего пулемета уничтожил более 900 фашистов. И это в 2.5 раза больше, чем у второго по результативности пулеметчика времен ВОВ.
Будущий фронте.
Будущий герой появился на свет в июле 1924 г. в дагестанском селе Ярыксу - Аух. В 1926 г. не стало отца, а в 1927 г. мальчик лишился и матери. Ханпаша оказался круглым сиротой, но, к счастью, его и братьев приютили родственники. В 14 лет Нурадилов пошел работать на небольшую станцию нефтеперегонки , а так как туда брали только с 16 лет, он приписал себе лишние 2 года.
Старший брат Мухтарпаша в 1938 - 1940 г.г.. участвовал в войне с финнами и вернулся домой как раненный. Младший в свои 16 лет также захотел в армию, но ему отказали в военкомате. Парень ничуть не расстроился, ведь он уже знал, как сбываются мечты. В 1940 г. его призвали в Красную Армию. На самом деле ему от роду было 16 лет. Ханпаша обожал фильм "Чапаев" и был воспитан на примерах героев Гражданской войны. Он попросил, чтобы его взяли не просто в кавалерию, а на тачанку и молодому человеку пошли навстречу.
В годы Великой Отечественной войны в рядах Красной армии воевали представители десятков народов. И в этом была её сила, так как каждый внёс свой вклад, а сумма совместных усилий и принесла Победу. Внесли свою лепту в победу и представители народов Кавказа: азербайджанцы, армяне, грузины, чеченцы, ингуши , калмыки, адыги , кумыки, даргинцы, лезгины, таты, аварцы, абхазы, аджарцы, и т.д. Среди них немало Героев Советского Союза, однако подвиг чеченца Ханпаши Нурадилова особенно будоражит ум.
Чеченцы - храбрый и сильный духом народ. У многих из них будто бы есть стальной стержень внутри и именно таким был Ханпаша, который сражался до последней капли крови. Уже в 18 лет он стал легендой. О нем не раз писали во фронтовой газете и в центральных газетах страны. Всего 14 месяцев ему довелось воевать, но за это время Нурадилов из своего пулемета уничтожил более 900 фашистов. И это в 2.5 раза больше, чем у второго по результативности пулеметчика времен ВОВ.
Будущий фронте.
Будущий герой появился на свет в июле 1924 г. в дагестанском селе Ярыксу - Аух. В 1926 г. не стало отца, а в 1927 г. мальчик лишился и матери. Ханпаша оказался круглым сиротой, но, к счастью, его и братьев приютили родственники. В 14 лет Нурадилов пошел работать на небольшую станцию нефтеперегонки , а так как туда брали только с 16 лет, он приписал себе лишние 2 года.
Старший брат Мухтарпаша в 1938 - 1940 г.г.. участвовал в войне с финнами и вернулся домой как раненный. Младший в свои 16 лет также захотел в армию, но ему отказали в военкомате. Парень ничуть не расстроился, ведь он уже знал, как сбываются мечты. В 1940 г. его призвали в Красную Армию. На самом деле ему от роду было 16 лет. Ханпаша обожал фильм "Чапаев" и был воспитан на примерах героев Гражданской войны. Он попросил, чтобы его взяли не просто в кавалерию, а на тачанку и молодому человеку пошли навстречу.
Отважный орденоносец.
34-й кавполк, в котором служил Нурадилов, участвовал в боях с первых дней Великой Отечественной войны. К концу 1941 г. Ханпаша уже командовал пулеметным расчетом, в который входило 5 человек. 6 декабря рота получила приказ захватить донбасское село Захаровка, но была встречена сильным минометным и пулеметным огнем, понесла большие потери и отошла. Батальон немцев перешел в контратаку, а у остатков роты не было шансов удержать окопы.
Выручил Ханпаша, который знал свой верный "Максим" в совершенстве. В результате попадания мины он один из расчета остался в живых и раненый продолжил вести огонь. Как итог, юноша положил 120 фашистов, а семерых умудрился взять в плен. Скромный, застенчивый и неразговорчивый в обычное время парень в бою преображался. Его действия были решительными и дерзкими, при этом наиболее разумными, оптимальными и неожиданными для оккупантов.
В феврале у села Толстое на Белгородчине рота готовилась атаковать позиции врага. Ханпаша на тачанке выдвинулся на нейтральную полосу и когда красноармейцы с криками: "Ура!" в полный рост ринулись вперед, поддержал пехоту огнем. При этом он уничтожил свыше 50 фашистов и подавил 4 пулеметные точки, обеспечив успех атаки. За этот подвиг герой получил орден Красной Звезды и звание сержанта.
В 1942 г. под Курском расчет Нурадилова вновь был выведен из строя огнем противника. Он один продолжил вести неравный бой. Когда закончились патроны, Ханпаша пустил в ход гранаты, а когда не стало и их, дополз до сраженных гитлеровцев и "позаимствовал" у них автоматы. Затрофеил он и запасные обоймы. Затем продолжил отражать атаки врага и ликвидировал около 200 фашистов. После этого об его подвигах начали часто писать во фронтовой газете "Красная армия".
В конце марта во время Харьковской операции у села Байрак сержант добровольно вызвался уничтожить пулеметные точки противника. Он набрал полные карманы гранат и отправился один к немецким окопам. В итоге храбрец четко выполнил задание, плюс захватил пулемет MG-34 и привел 5 пленных нацистов. Через несколько дней фашисты пошли на штурм силами двух батальонов. Кавказец же подпустил гитлеровцев на 100 метров, открыл шквальный огонь из своего "Максима" и уничтожил 300 из них. Именно столько насчитал комэск, а за очередной подвиг отважный чеченец получил орден Красного Знамени.
Герой Сталинградской битвы.
С июня 1942 г. Ханпаша командовал пулеметным взводом, в который входило 2 расчета. Слава о нем гремела по всему Юго-Западному фронту. О нем писали центральные газеты страны. Узнали о пулеметчике и немцы. За сержантом охотились лучшие снайперы фашистов. При этом в случае успеха им гарантировались высокие премии и ордена.
12 сентября в районе города Серафимович силами двух батальонов немцы атаковали высоту 220 с участием большого количества танков. Бой был страшный. Нурадилов вел огонь, отсекая пехоту от боевых машин. Он был ранен в ногу, но перевязал рану и продолжил строчить из пулемета , уничтожив 250 оккупантов. К сожалению, взрыв снаряда вблизи опрокинул "Максим" и сразил отважного чеченца. В апреле 1943 г. Ханпаше Нурадиловичу за его, не имеющие аналогов в истории подвиги, присвоили звание Героя. О нем писали:
"Доблестный рыцарь нашей Отчизны. Герой Кавказа, сын солнца, орел орлов, боец Нурадилов уничтожил 920 фашистов".
Фронтовая газета "Красная армия" 21.10.1942 г.
Память о герое.
От подвигов Ханпаши захватывает дух. А ведь ему было всего 18 лет. В честь храброго чеченца названа улица в Волгограде, а также десятки улиц в Дагестане и в Чеченской республике, в том числе Махачкале и Грозном. Он национальный герой Чечни. На Мамаевом кургане размещены 37 мемориальных плит главных героев Сталинградской битвы, и одна из них установлена в честь Ханпаши Нурадиловича Нурадилова.
#МыпомнимВашиимена
34-й кавполк, в котором служил Нурадилов, участвовал в боях с первых дней Великой Отечественной войны. К концу 1941 г. Ханпаша уже командовал пулеметным расчетом, в который входило 5 человек. 6 декабря рота получила приказ захватить донбасское село Захаровка, но была встречена сильным минометным и пулеметным огнем, понесла большие потери и отошла. Батальон немцев перешел в контратаку, а у остатков роты не было шансов удержать окопы.
Выручил Ханпаша, который знал свой верный "Максим" в совершенстве. В результате попадания мины он один из расчета остался в живых и раненый продолжил вести огонь. Как итог, юноша положил 120 фашистов, а семерых умудрился взять в плен. Скромный, застенчивый и неразговорчивый в обычное время парень в бою преображался. Его действия были решительными и дерзкими, при этом наиболее разумными, оптимальными и неожиданными для оккупантов.
В феврале у села Толстое на Белгородчине рота готовилась атаковать позиции врага. Ханпаша на тачанке выдвинулся на нейтральную полосу и когда красноармейцы с криками: "Ура!" в полный рост ринулись вперед, поддержал пехоту огнем. При этом он уничтожил свыше 50 фашистов и подавил 4 пулеметные точки, обеспечив успех атаки. За этот подвиг герой получил орден Красной Звезды и звание сержанта.
В 1942 г. под Курском расчет Нурадилова вновь был выведен из строя огнем противника. Он один продолжил вести неравный бой. Когда закончились патроны, Ханпаша пустил в ход гранаты, а когда не стало и их, дополз до сраженных гитлеровцев и "позаимствовал" у них автоматы. Затрофеил он и запасные обоймы. Затем продолжил отражать атаки врага и ликвидировал около 200 фашистов. После этого об его подвигах начали часто писать во фронтовой газете "Красная армия".
В конце марта во время Харьковской операции у села Байрак сержант добровольно вызвался уничтожить пулеметные точки противника. Он набрал полные карманы гранат и отправился один к немецким окопам. В итоге храбрец четко выполнил задание, плюс захватил пулемет MG-34 и привел 5 пленных нацистов. Через несколько дней фашисты пошли на штурм силами двух батальонов. Кавказец же подпустил гитлеровцев на 100 метров, открыл шквальный огонь из своего "Максима" и уничтожил 300 из них. Именно столько насчитал комэск, а за очередной подвиг отважный чеченец получил орден Красного Знамени.
Герой Сталинградской битвы.
С июня 1942 г. Ханпаша командовал пулеметным взводом, в который входило 2 расчета. Слава о нем гремела по всему Юго-Западному фронту. О нем писали центральные газеты страны. Узнали о пулеметчике и немцы. За сержантом охотились лучшие снайперы фашистов. При этом в случае успеха им гарантировались высокие премии и ордена.
12 сентября в районе города Серафимович силами двух батальонов немцы атаковали высоту 220 с участием большого количества танков. Бой был страшный. Нурадилов вел огонь, отсекая пехоту от боевых машин. Он был ранен в ногу, но перевязал рану и продолжил строчить из пулемета , уничтожив 250 оккупантов. К сожалению, взрыв снаряда вблизи опрокинул "Максим" и сразил отважного чеченца. В апреле 1943 г. Ханпаше Нурадиловичу за его, не имеющие аналогов в истории подвиги, присвоили звание Героя. О нем писали:
"Доблестный рыцарь нашей Отчизны. Герой Кавказа, сын солнца, орел орлов, боец Нурадилов уничтожил 920 фашистов".
Фронтовая газета "Красная армия" 21.10.1942 г.
Память о герое.
От подвигов Ханпаши захватывает дух. А ведь ему было всего 18 лет. В честь храброго чеченца названа улица в Волгограде, а также десятки улиц в Дагестане и в Чеченской республике, в том числе Махачкале и Грозном. Он национальный герой Чечни. На Мамаевом кургане размещены 37 мемориальных плит главных героев Сталинградской битвы, и одна из них установлена в честь Ханпаши Нурадиловича Нурадилова.
#МыпомнимВашиимена
В течение прошедшей ночи дежурными средствами ПВО перехвачены и уничтожены 189 украинских беспилотных летательных аппаратов самолетного типа над территориями Астраханской, Белгородской, Брянской, Волгоградской, Воронежской, Курской, Липецкой, Нижегородской, Ростовской, Рязанской, Самарской, Саратовской, Тульской и Ульяновской областей.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Изделие 305» (лёгкая многоцелевая управляемая ракета, ЛМУР) – значительно усилила огневую мощь вертолетов Ми-28НМ
Отечественные модернизированные вертолеты Ми-28НМ в ходе специальной военной операции во время боевых вылетов используют различные типы неуправляемого и управляемого вооружения. Недавно "Бортовой Журнал Военлета" разместил ролик, демонстрирующий применение тяжелых неуправляемых ракет С-13 "Тулумбас".
В среду на этом же канале появилось видео, где показано применение "двадцать восьмым" ракеты третьего поколения, известной как ЛМУР, "Изделие-305" или Х-39.
Этот боеприпас обладает высокой точностью, неоднократно он попадал в малоразмерные цели размером в форточку. При этом у оператора есть возможность перенацеливания уже в ходе полета.
В ходе серийного производства идет постоянное совершенствование этого средства поражения, например, сообщалось, что максимальная дальность полета сейчас увеличена до двадцати пяти километров.
(ЛМУР) — российская управляемая ракета «воздух-поверхность», относящаяся к классу высокоточного оружия.
#РусскоеОружие
Отечественные модернизированные вертолеты Ми-28НМ в ходе специальной военной операции во время боевых вылетов используют различные типы неуправляемого и управляемого вооружения. Недавно "Бортовой Журнал Военлета" разместил ролик, демонстрирующий применение тяжелых неуправляемых ракет С-13 "Тулумбас".
В среду на этом же канале появилось видео, где показано применение "двадцать восьмым" ракеты третьего поколения, известной как ЛМУР, "Изделие-305" или Х-39.
Этот боеприпас обладает высокой точностью, неоднократно он попадал в малоразмерные цели размером в форточку. При этом у оператора есть возможность перенацеливания уже в ходе полета.
В ходе серийного производства идет постоянное совершенствование этого средства поражения, например, сообщалось, что максимальная дальность полета сейчас увеличена до двадцати пяти километров.
(ЛМУР) — российская управляемая ракета «воздух-поверхность», относящаяся к классу высокоточного оружия.
#РусскоеОружие
Forwarded from Кремль. Новости
Перед началом встречи с представителями коренных малочисленных народов Президент осмотрел мультимедийную интерактивную выставку «Знание.Герои», посвящённую участникам и ветеранам специальной военной операции
Экспозиция развернута на площадке федерального просветительского марафона «Знание.Первые», который проходит в Центральном выставочном зале «Манеж» в Москве с 28 по 30 апреля.
Подробнее – на сайте Кремля.
Экспозиция развернута на площадке федерального просветительского марафона «Знание.Первые», который проходит в Центральном выставочном зале «Манеж» в Москве с 28 по 30 апреля.
Подробнее – на сайте Кремля.
Forwarded from Пул N3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Медведев – о том, что европейцы желают гибели российского государства:
Знаете, прав оказался Александр III с его известными словами насчёт того, что у России есть всего два союзника и вы отлично помните, кто эти союзники, армия и флот. Ещё совсем недавно, ну вот после конфликта на Кавказе, вокруг Южной Осетии и Абхазии, я, будучи президентом, пытался наладить устойчивое отношение с европейцами. И мне казалось, что они всё-таки понимают наши озабоченности. Но, к сожалению, последующее развитие событий доказало обратное.
Они не понимают очень многого из того, что говорим мы, не хотят нас слышать, и если говорить прямо, желают кончины нашего государства. Кто-то в открытой форме, исходя из своих русофобских представлений, ну а кто-то как-то так вот аккуратненько, но тем не менее, по сути, это превратилось в основной тренд политики западного мира и особенно Европы. Знаете, я так скажу, может это жестко прозвучит, но я тем не менее скажу. Наш конфликт с западным миром сегодня носит экзистенциальный характер. То есть это вопрос существования.
Подпишись на ПУЛ N3 / MAX
Знаете, прав оказался Александр III с его известными словами насчёт того, что у России есть всего два союзника и вы отлично помните, кто эти союзники, армия и флот. Ещё совсем недавно, ну вот после конфликта на Кавказе, вокруг Южной Осетии и Абхазии, я, будучи президентом, пытался наладить устойчивое отношение с европейцами. И мне казалось, что они всё-таки понимают наши озабоченности. Но, к сожалению, последующее развитие событий доказало обратное.
Они не понимают очень многого из того, что говорим мы, не хотят нас слышать, и если говорить прямо, желают кончины нашего государства. Кто-то в открытой форме, исходя из своих русофобских представлений, ну а кто-то как-то так вот аккуратненько, но тем не менее, по сути, это превратилось в основной тренд политики западного мира и особенно Европы. Знаете, я так скажу, может это жестко прозвучит, но я тем не менее скажу. Наш конфликт с западным миром сегодня носит экзистенциальный характер. То есть это вопрос существования.
Подпишись на ПУЛ N3 / MAX
Forwarded from Минобороны России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ракета "Союз-5" впервые стартовала с космодрома Байконур, испытательный пуск прошел штатно.
"Союз-5" - новая ракета среднего класса, оснащена самым мощным жидкостным двигателем в мире, отличается особой точностью выведения полезной нагрузки на орбиту, а также призвана снизить стоимость запусков космических аппаратов.
Характеристики и особенности - в нашей инфографике.
🔹 РИА Новости
"Союз-5" - новая ракета среднего класса, оснащена самым мощным жидкостным двигателем в мире, отличается особой точностью выведения полезной нагрузки на орбиту, а также призвана снизить стоимость запусков космических аппаратов.
Характеристики и особенности - в нашей инфографике.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from DELerArt (DELer)
Всё чаще читаю/слышу от разных "патриотичных" ЛОМов колкости типа: "Ну что, помогают эти отключения мобильного интернета?", "побороли беспилотники, без симок уже не летают?" Особенно позорно активизируются эти под//бочки на фоне каких-нибудь вражеских удач действий, Усть-Луга, Туапсе..
Солнышки мои, страдающие от военного дискомфорта, уж простите.. Но оставлять противнику возможность беспрепятственно использовать развитую, отлаженную, простейшую, надёжную коммуникативную сеть с широченным покрытием по всей территории никто в здравом уме не будет.
Поиск врагом более сложных обходных вариантов с управлением через спутник, gps, программируемые блоки наведения и ИИ — это дороже, это требует более сложных технических решений, это время и затраты на разработку и производство.
Сейчас летит сотня БПЛА, без отключений летела бы тысяча дешёвых говнолётов. Конечно, со временем полетит и тысяча более дорогих и сложных, но и у нас есть временной лаг на построение новых оптимальных по эффективности и стоимости систем противодействия
Не понимать это так же глупо, как и требовать через губу от МО и спецслужб отчётов об эффективности применяемых вариантов противодействия. И глумиться при вражьих ударах
С сильным неодобрением смотрю на таких😠
Солнышки мои, страдающие от военного дискомфорта, уж простите.. Но оставлять противнику возможность беспрепятственно использовать развитую, отлаженную, простейшую, надёжную коммуникативную сеть с широченным покрытием по всей территории никто в здравом уме не будет.
Поиск врагом более сложных обходных вариантов с управлением через спутник, gps, программируемые блоки наведения и ИИ — это дороже, это требует более сложных технических решений, это время и затраты на разработку и производство.
Сейчас летит сотня БПЛА, без отключений летела бы тысяча дешёвых говнолётов. Конечно, со временем полетит и тысяча более дорогих и сложных, но и у нас есть временной лаг на построение новых оптимальных по эффективности и стоимости систем противодействия
Не понимать это так же глупо, как и требовать через губу от МО и спецслужб отчётов об эффективности применяемых вариантов противодействия. И глумиться при вражьих ударах
С сильным неодобрением смотрю на таких
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спортивный автомобиль ЗИС-112/1 на улицах Москвы (1956 год).
ЗИС-112 — спортивный автомобиль завода имени Лихачёва, появившийся в 1951 году и претерпевший несколько модификаций. С 1956 года был переименован в ЗИЛ-112. Ввиду характерной формы передка неофициально именовался как «одноглазка» или «циклоп». С учётом наработок в ЗИЛ-112 в 1961 году был создан ЗИЛ-112С с другим кузовом.
Легендарный ЗИС-112 стал первым советским специально разработанным спортивным автомобилем большого класса, придя на смену незначительно модифицированным для гонок ЗИС-101А-Спорт и родстерам на базе ЗИС-102 и ЗИС-110. ЗИС-112 также стал одним из первых советских автомобилей со стеклопластиковым кузовом (в модификациях после первой) и с футуристическим авангардистским внешним видом. Кузов в духе американского «автомобиля-мечты» — прототипа «Бьюик-Ле Сейбр» — разработан дизайнером Валентином Ростковым.
Двухместный двухдверный почти шестиметровый металлический кузов-родстер 2,5-тонного автомобиля первой модификации имел единственную фару на круглой облицовке радиатора с соответствующей формой сходящегося капота.
Над салоном родстера был установлен металлический съёмный верх-колпак. Окраска была в белом и синем цветах, ставших традиционными для заводской команды. Гонки с ЗИС-112 проводились сначала как линейные на Минском шоссе, затем на кольцевой трассе в Минске. Первоначально на автомобиле был использован серийный 140-сильный восьмицилиндровый двигатель ЗИС-110, однако вскоре его сменил разработанный группой конструкторов Василия Родионова экспериментальный двигатель с верхними впускными и нижними выпускными клапанами мощностью 180 л. с., что позволило автомобилю иметь максимальную скорость около 200 км/ч. Затем автомобиль укоротили на 60 см и за счёт соответствующего снижения массы на полтонны и изменения трансмиссии скорость подняли до 210 км/ч.
ЗИС-112 — спортивный автомобиль завода имени Лихачёва, появившийся в 1951 году и претерпевший несколько модификаций. С 1956 года был переименован в ЗИЛ-112. Ввиду характерной формы передка неофициально именовался как «одноглазка» или «циклоп». С учётом наработок в ЗИЛ-112 в 1961 году был создан ЗИЛ-112С с другим кузовом.
Легендарный ЗИС-112 стал первым советским специально разработанным спортивным автомобилем большого класса, придя на смену незначительно модифицированным для гонок ЗИС-101А-Спорт и родстерам на базе ЗИС-102 и ЗИС-110. ЗИС-112 также стал одним из первых советских автомобилей со стеклопластиковым кузовом (в модификациях после первой) и с футуристическим авангардистским внешним видом. Кузов в духе американского «автомобиля-мечты» — прототипа «Бьюик-Ле Сейбр» — разработан дизайнером Валентином Ростковым.
Двухместный двухдверный почти шестиметровый металлический кузов-родстер 2,5-тонного автомобиля первой модификации имел единственную фару на круглой облицовке радиатора с соответствующей формой сходящегося капота.
Над салоном родстера был установлен металлический съёмный верх-колпак. Окраска была в белом и синем цветах, ставших традиционными для заводской команды. Гонки с ЗИС-112 проводились сначала как линейные на Минском шоссе, затем на кольцевой трассе в Минске. Первоначально на автомобиле был использован серийный 140-сильный восьмицилиндровый двигатель ЗИС-110, однако вскоре его сменил разработанный группой конструкторов Василия Родионова экспериментальный двигатель с верхними впускными и нижними выпускными клапанами мощностью 180 л. с., что позволило автомобилю иметь максимальную скорость около 200 км/ч. Затем автомобиль укоротили на 60 см и за счёт соответствующего снижения массы на полтонны и изменения трансмиссии скорость подняли до 210 км/ч.
В России строится крупнейшее в мире научно-экспедиционное судно
На Адмиралтейские верфи ОСК доставлены главные дизельные генераторы для строящегося по заказу Росгидромета научно-экспедиционного судна (НЭС) «Иван Фролов». Об этом сообщили 28 апреля в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте (ААНИИ).Как отмечают в ААНИИ, НЭС «Иван Фролов» станет крупнейшим экспедиционным судном в мире. Для выполнения задач в суровых климатических условиях на судно будет установлено четыре дизельных генератора мощностью 4 МВт и два дизельных генератора мощностью 3 МВт, которые станут частью единого электрического пропульсивного комплекса. В соответствии с государственным контрактом поставку главных дизельных генераторов обеспечивает предприятие группы компаний «Балтик».
«Главный дизельный генератор — сердце НЭС „Иван Фролов“. Точная поставка этого ключевого узла для крупнейшего в мире научно-экспедиционного судна, имеющего ледовых класс Arc7, подтверждает нашу готовность обеспечивать стратегические арктические проекты надежной энергией», — отметил генеральный директор группы компаний «Балтик» Василий Семёнов. «Установка главного двигателя — это важный производственный этап строительства судна.
Мы последовательно движемся к завершению создания НЭС „Иван Фролов“ в 2028 году. Каждый успешно пройденный шаг, особенно своевременная поставка главного энергоблока, подтверждает, что проект реализуется в намеченные сроки», — прокомментировал событие директор ААНИИ Александр Макаров.Напомним, государственный контракт на строительство НЭС «Иван Фролов» был заключен между Адмиралтейскими верфями ОСК и Росгидрометом в марте 2023 года. Резка металла для судна «Иван Фролов» стартовала в декабре 2023 года. Закладка судна состоялась 29 октября 2024 года. Судно строится под заводским номером 02500 для ААНИИ по проекту Невского проектно-конструкторского бюро ОСК. В настоящее время идёт формирование корпуса будущего НЭС.НЭС «Иван Фролов» предназначено для выполнения антарктической программы Российской Федерации. Судно позволит проводить научные исследования по программам модульного типа любой сложности разными научными командами. Одновременно на борту будут выполняться работы по десяткам научных проектов от исследований дна океана до верхней атмосферы и космоса в зависимости от потребности и приоритета исследований в полярных широтах. На борту разместятся до 20 лабораторий, а также ангар на 2 вертолета и площадка, позволяющая принимать вертолеты Ми-8, Ми-38 или Ка-32.
Основные характеристики:
водоизмещение — 25 308 т;
длина — 164,8 м;
ширина — 26 м;
осадка — 8,5 м;
дедвейт — 9 200 т;
скорость хода — 16 узлов;
экипаж — 70 человек;
пассажировместимость — 170 человек.
На Адмиралтейские верфи ОСК доставлены главные дизельные генераторы для строящегося по заказу Росгидромета научно-экспедиционного судна (НЭС) «Иван Фролов». Об этом сообщили 28 апреля в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте (ААНИИ).Как отмечают в ААНИИ, НЭС «Иван Фролов» станет крупнейшим экспедиционным судном в мире. Для выполнения задач в суровых климатических условиях на судно будет установлено четыре дизельных генератора мощностью 4 МВт и два дизельных генератора мощностью 3 МВт, которые станут частью единого электрического пропульсивного комплекса. В соответствии с государственным контрактом поставку главных дизельных генераторов обеспечивает предприятие группы компаний «Балтик».
«Главный дизельный генератор — сердце НЭС „Иван Фролов“. Точная поставка этого ключевого узла для крупнейшего в мире научно-экспедиционного судна, имеющего ледовых класс Arc7, подтверждает нашу готовность обеспечивать стратегические арктические проекты надежной энергией», — отметил генеральный директор группы компаний «Балтик» Василий Семёнов. «Установка главного двигателя — это важный производственный этап строительства судна.
Мы последовательно движемся к завершению создания НЭС „Иван Фролов“ в 2028 году. Каждый успешно пройденный шаг, особенно своевременная поставка главного энергоблока, подтверждает, что проект реализуется в намеченные сроки», — прокомментировал событие директор ААНИИ Александр Макаров.Напомним, государственный контракт на строительство НЭС «Иван Фролов» был заключен между Адмиралтейскими верфями ОСК и Росгидрометом в марте 2023 года. Резка металла для судна «Иван Фролов» стартовала в декабре 2023 года. Закладка судна состоялась 29 октября 2024 года. Судно строится под заводским номером 02500 для ААНИИ по проекту Невского проектно-конструкторского бюро ОСК. В настоящее время идёт формирование корпуса будущего НЭС.НЭС «Иван Фролов» предназначено для выполнения антарктической программы Российской Федерации. Судно позволит проводить научные исследования по программам модульного типа любой сложности разными научными командами. Одновременно на борту будут выполняться работы по десяткам научных проектов от исследований дна океана до верхней атмосферы и космоса в зависимости от потребности и приоритета исследований в полярных широтах. На борту разместятся до 20 лабораторий, а также ангар на 2 вертолета и площадка, позволяющая принимать вертолеты Ми-8, Ми-38 или Ка-32.
Основные характеристики:
водоизмещение — 25 308 т;
длина — 164,8 м;
ширина — 26 м;
осадка — 8,5 м;
дедвейт — 9 200 т;
скорость хода — 16 узлов;
экипаж — 70 человек;
пассажировместимость — 170 человек.
Forwarded from Планета Россия ПОБЕДА!!!
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пусть Первомай принесет в каждый дом хорошее настроение, тепло встреч и уверенность в собственных силах.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российские военные успешно заняли укрепрайон ВСУ без боя благодаря хитрому маневру на трофейной технике
Об этом сообщили в Минобороны РФ.
Отмечается, что неожиданный для апреля снегопад сыграл на руку российским штурмовикам: противник принял их за своих и вражеские дроны пролетали мимо.
"Штурмовики застали врасплох операторов дронов ВСУ, внезапно ворвавшись в их штаб", - говорится в публикации.
Бойцы взяли противника в плен и подобрали пароли к их телефонам. Таким образом удалось получить доступ к рабочим картам ВСУ. Это позволяет российским бойцам планировать дальнейшие действия на трофейной натовской технике.
Об этом сообщили в Минобороны РФ.
Отмечается, что неожиданный для апреля снегопад сыграл на руку российским штурмовикам: противник принял их за своих и вражеские дроны пролетали мимо.
"Штурмовики застали врасплох операторов дронов ВСУ, внезапно ворвавшись в их штаб", - говорится в публикации.
Бойцы взяли противника в плен и подобрали пароли к их телефонам. Таким образом удалось получить доступ к рабочим картам ВСУ. Это позволяет российским бойцам планировать дальнейшие действия на трофейной натовской технике.