اجزای اصلی حفاظت کاتدی
در حفاظت کاتدی جریان قراردادی مثبت به طرف سازه حرکت می کند. برای این منظور جریان از سمت آند به الکترولیت وارد شده و به سمت کاتد می رود و از مسیر فلزی داخل کاتد یا همان سطح تحت حفاظت به آند بر می گردد. به غیر از آند و کاتد (سطح مورد حفاظت) وجود مسیر کامل الکتریکی در سازه و مسیر یونی یا همان الکترولیت الزامی است. به همین دلیل است در سطوح در معرض هوا، (بدون تماس با خاک یا آب) انجام حفاظت کاتدی غیر ممکن بوده و روش های دیگر کنترل خوردگی می بایست مورد استفاده قرار گیرد. اگر سازه های مدفون در خاک و یا مغروق در آب دریا داشته باشیم اما آنها به درستی به مدار حفاظتی متصل نشوند، شرط مسیر الکتریکی به درستی رعایت نشده و سازه فلزی در محدوده حفاظت کاتدی قرار نخواهد گرفت.
#سازه_های_فلزی #کاتد #آند #کنترل_خوردگی #کاتدی #خوردگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
در حفاظت کاتدی جریان قراردادی مثبت به طرف سازه حرکت می کند. برای این منظور جریان از سمت آند به الکترولیت وارد شده و به سمت کاتد می رود و از مسیر فلزی داخل کاتد یا همان سطح تحت حفاظت به آند بر می گردد. به غیر از آند و کاتد (سطح مورد حفاظت) وجود مسیر کامل الکتریکی در سازه و مسیر یونی یا همان الکترولیت الزامی است. به همین دلیل است در سطوح در معرض هوا، (بدون تماس با خاک یا آب) انجام حفاظت کاتدی غیر ممکن بوده و روش های دیگر کنترل خوردگی می بایست مورد استفاده قرار گیرد. اگر سازه های مدفون در خاک و یا مغروق در آب دریا داشته باشیم اما آنها به درستی به مدار حفاظتی متصل نشوند، شرط مسیر الکتریکی به درستی رعایت نشده و سازه فلزی در محدوده حفاظت کاتدی قرار نخواهد گرفت.
#سازه_های_فلزی #کاتد #آند #کنترل_خوردگی #کاتدی #خوردگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
پایش خوردگی
جهت افزایش ایمنی، کاهش اثرات زیست محیطی، کاهش هزینه های عملیاتی شامل کاهش هزینه های نگهداری/ بازرسی و به حداقل رساندن خاموشی های ناگهانی خارج از برنامه، بهینه کردن راندمان فرایند های سرعت تزریق ممانعت کننده ها، غلظت اکسیژن و سرعت سیال، و بررسی اثر تغییرات عملیاتی/ اتفاقات غیرمنتظره، باید خوردگی و برنامه های کنترل سرعت خوردگی اعمال شده در سیستم بصورت پیوسته مورد پایش و ارزیابی قرار گیرند.
در این راستا بخش عمده ای از روش های پایش خوردگی عبارتند از استفاده از کوپن های خوردگی، پراب های مقاومتی (ERP)، پراب های مقاومتی پلاریزاسیون خطی (LPR)، پراب هیدروژن (HP)، آنالیزهای باکتریایی و شیمیایی، و غیره.
شرکت برنا الکترونیک تجهیزات پایشی مورد نیاز صنایع مختلف را با بهره گیری از دانش فنی و تکنولوژی روز طراحی و پس از طی مراحل دقیق کنترلی به تولید انبوه می رساند.
#خوردگی #پایش_خوردگی #پلاریزاسیون #کوپن_های_خوردگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
جهت افزایش ایمنی، کاهش اثرات زیست محیطی، کاهش هزینه های عملیاتی شامل کاهش هزینه های نگهداری/ بازرسی و به حداقل رساندن خاموشی های ناگهانی خارج از برنامه، بهینه کردن راندمان فرایند های سرعت تزریق ممانعت کننده ها، غلظت اکسیژن و سرعت سیال، و بررسی اثر تغییرات عملیاتی/ اتفاقات غیرمنتظره، باید خوردگی و برنامه های کنترل سرعت خوردگی اعمال شده در سیستم بصورت پیوسته مورد پایش و ارزیابی قرار گیرند.
در این راستا بخش عمده ای از روش های پایش خوردگی عبارتند از استفاده از کوپن های خوردگی، پراب های مقاومتی (ERP)، پراب های مقاومتی پلاریزاسیون خطی (LPR)، پراب هیدروژن (HP)، آنالیزهای باکتریایی و شیمیایی، و غیره.
شرکت برنا الکترونیک تجهیزات پایشی مورد نیاز صنایع مختلف را با بهره گیری از دانش فنی و تکنولوژی روز طراحی و پس از طی مراحل دقیق کنترلی به تولید انبوه می رساند.
#خوردگی #پایش_خوردگی #پلاریزاسیون #کوپن_های_خوردگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
آیا پتانسیل وصل معیار خوبی است؟
پتانسیل سازه که نسبت به الکترود مرجعی مانند مس/سولفات مس اندازه گیری می شود، ملاک ارزیابی وضعیت سیستم حفاظت کاتدی است. دو پتانسیل برای بررسی سیستم استفاده می شود یکی پتانسیل وصل که در آن سیستم کاتدی در روند کاری نرمال خودش است و دیگری پتانسیل قطع لحظه ای. در عمل اندازه گیری پتانسیل حالت وصل ساده تر است زیرا به فعالیت های اضافه نیازی ندارد و به همین دلیل در حالت عادی در مرحله نگهداری از آن برای ارزیابی شرایط عمومی سیستم کاتدی استفاده می شود. در زمان استفاده از معیار پتانسیل وصل باید به خاطر داشت، اندازه گیری پتانسیل وصل در چند نسخه آخر استانداردهای ISO و NACE حذف شده است. علت آن برداشت اشتباه و خطا در زمان بگارگیری آن توسط افرداد مختلف در زمان اندازه گیری بوده است. به بیان دیگر، پتانسیل وصل می تواند معیار خوب و کاربردی برای قضاوت عمومی سیستم کاتدی باشد به شرطی که به درستی و با بررسی دقیق توسط متخصص مورد استفاده قرار گیرد. در غیر اینصورت، استفاده چشم بسته از آن و صرف اندازه گیری پتانسیل توسط یک کاربر ناآشنا، می تواند به مشکلات بزرگی منجر شود.
#سازه #حفاظت_کاتدی #سولفات_مس #خوردگی #سیستم_کاتدی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
پتانسیل سازه که نسبت به الکترود مرجعی مانند مس/سولفات مس اندازه گیری می شود، ملاک ارزیابی وضعیت سیستم حفاظت کاتدی است. دو پتانسیل برای بررسی سیستم استفاده می شود یکی پتانسیل وصل که در آن سیستم کاتدی در روند کاری نرمال خودش است و دیگری پتانسیل قطع لحظه ای. در عمل اندازه گیری پتانسیل حالت وصل ساده تر است زیرا به فعالیت های اضافه نیازی ندارد و به همین دلیل در حالت عادی در مرحله نگهداری از آن برای ارزیابی شرایط عمومی سیستم کاتدی استفاده می شود. در زمان استفاده از معیار پتانسیل وصل باید به خاطر داشت، اندازه گیری پتانسیل وصل در چند نسخه آخر استانداردهای ISO و NACE حذف شده است. علت آن برداشت اشتباه و خطا در زمان بگارگیری آن توسط افرداد مختلف در زمان اندازه گیری بوده است. به بیان دیگر، پتانسیل وصل می تواند معیار خوب و کاربردی برای قضاوت عمومی سیستم کاتدی باشد به شرطی که به درستی و با بررسی دقیق توسط متخصص مورد استفاده قرار گیرد. در غیر اینصورت، استفاده چشم بسته از آن و صرف اندازه گیری پتانسیل توسط یک کاربر ناآشنا، می تواند به مشکلات بزرگی منجر شود.
#سازه #حفاظت_کاتدی #سولفات_مس #خوردگی #سیستم_کاتدی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
#برناالکترونیک #طراحی #تأمین_تجهیزات #آنتی_فولینگ #خوردگی #آند #خزه_زدگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
عملکرد سامانه آنتی‌فولینگ
هدف از بکارگیری سامانه آنتی‌فولینگ (ضد خزه)، جلوگیری از انسداد در مدخل‌های ورودی، سامانه‌های خنک‌کننده و سامانه‌های تزریق آب دریا است که در اثر تشکیل ارگانیزم‌های دریایی عمدتاً بارناکل‌ها و ماسل‌ها ایجاد می‌شود.
رفع انسداد به ویژه زمانی که سراسر مقطع لوله نیاز به تمیز شدن یا تعویض داشته باشد، بسیار پرهزینه و زمانبر است. این پدیده زمانی خطرناک‌تر می‌شود که ولوهای دریایی و دیگر بخش‌های مهم دستگاه‌های تحت تأثیر قرار گرفته، قابلیت و ایمنی تجهیزات را در معرض خطر قرار می‌دهند. هر انسداد جزیی می‌تواند نتیجه وخیمی در پی داشته باشد، عملکرد موتورها در دماهای خیلی بالا را باعث شده و به طور قابل توجهی مصرف سوخت را افزایش دهد. این پدیده به طور مستقیم بر هزینه بهره‌برداری و سوددهی شناور یا دیگر تجهیزات در تماس با آب دریا تحمیل می‌شود.
سامانه آنتی‌فولینگ بر پایه اصول الکتروشیمیایی استوار بوده و معمولاً شامل جفتی از آندهای مسی و آلومینیمی یا مسی و آهنی (بسته به جنس سازه) است که در سی‌چست‌ها (Seachests) یا استرینر‌ها (Strainers) نصب شده و با استفاده از کابل به یک تابلوی کنترل متصل می‌شوند.
در عمل، آند مسی یون‌هایی را تولید می‌کند که توسط جریان آب دریا حمل شده و محیطی را ایجاد می‌کند که بارناکل‌ها و ماسل‌ها امکان رسوب و تکثیر نداشته باشند. توسط ورود یون‌های مس در غلظت‌های خیلی کم، حدود ppb 2، سامانه آنتی‌فولینگ ادامه رسوب را متوقف می‌کند. عملکرد یون‌های مس توسط هیدروکسید آلومینیم ایجاد شده توسط آند آلومینیومی که یون‌های مس آزاد شده را انباشته می‌کنند، تقویت می‌شود. این توده مس- هیدروکسید آلومینیم به شدت ژلاتینی از درون سامانه منتقل شده و منجر به پراکنده شدن داخل مناطق بسته با حرکت آهسته به سطوح لوله‌ها که لاروهای دریایی اغلب دوست دارند درآنجا رسوب یابند، می‌شود. در نتیجه، لاروهای دریایی رسوب نمی‌یابند و در عوض مستقیم به سمت نقطه تخلیه حرکت می‌کنند. همزمان یک لایه نازک از کوپروآلومینیم به منظور متوقف کردن خوردگی بر سطوح داخلی لوله‌ها تشکیل می‌شود. در این روش، سامانه‌ای با عملکرد دوگانه از لوله‌ها و تجهیزات دریایی در برابر خزه زدگی و خوردگی محافظت می‌کند.
شرکت برناالکترونیک با داشتن بیش از ۳۰ سال سابقه درخشان در صنعت، آمادگی خود را جهت طراحی، تأمین تجهیزات، مشاوره و اجرای سامانه‌های آنتی‌فولینگ اعلام می‌دارد.
#برناالکترونیک #طراحی #تأمین_تجهیزات #آنتی_فولینگ #خوردگی #آند #خزه_زدگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
هدف از بکارگیری سامانه آنتی‌فولینگ (ضد خزه)، جلوگیری از انسداد در مدخل‌های ورودی، سامانه‌های خنک‌کننده و سامانه‌های تزریق آب دریا است که در اثر تشکیل ارگانیزم‌های دریایی عمدتاً بارناکل‌ها و ماسل‌ها ایجاد می‌شود.
رفع انسداد به ویژه زمانی که سراسر مقطع لوله نیاز به تمیز شدن یا تعویض داشته باشد، بسیار پرهزینه و زمانبر است. این پدیده زمانی خطرناک‌تر می‌شود که ولوهای دریایی و دیگر بخش‌های مهم دستگاه‌های تحت تأثیر قرار گرفته، قابلیت و ایمنی تجهیزات را در معرض خطر قرار می‌دهند. هر انسداد جزیی می‌تواند نتیجه وخیمی در پی داشته باشد، عملکرد موتورها در دماهای خیلی بالا را باعث شده و به طور قابل توجهی مصرف سوخت را افزایش دهد. این پدیده به طور مستقیم بر هزینه بهره‌برداری و سوددهی شناور یا دیگر تجهیزات در تماس با آب دریا تحمیل می‌شود.
سامانه آنتی‌فولینگ بر پایه اصول الکتروشیمیایی استوار بوده و معمولاً شامل جفتی از آندهای مسی و آلومینیمی یا مسی و آهنی (بسته به جنس سازه) است که در سی‌چست‌ها (Seachests) یا استرینر‌ها (Strainers) نصب شده و با استفاده از کابل به یک تابلوی کنترل متصل می‌شوند.
در عمل، آند مسی یون‌هایی را تولید می‌کند که توسط جریان آب دریا حمل شده و محیطی را ایجاد می‌کند که بارناکل‌ها و ماسل‌ها امکان رسوب و تکثیر نداشته باشند. توسط ورود یون‌های مس در غلظت‌های خیلی کم، حدود ppb 2، سامانه آنتی‌فولینگ ادامه رسوب را متوقف می‌کند. عملکرد یون‌های مس توسط هیدروکسید آلومینیم ایجاد شده توسط آند آلومینیومی که یون‌های مس آزاد شده را انباشته می‌کنند، تقویت می‌شود. این توده مس- هیدروکسید آلومینیم به شدت ژلاتینی از درون سامانه منتقل شده و منجر به پراکنده شدن داخل مناطق بسته با حرکت آهسته به سطوح لوله‌ها که لاروهای دریایی اغلب دوست دارند درآنجا رسوب یابند، می‌شود. در نتیجه، لاروهای دریایی رسوب نمی‌یابند و در عوض مستقیم به سمت نقطه تخلیه حرکت می‌کنند. همزمان یک لایه نازک از کوپروآلومینیم به منظور متوقف کردن خوردگی بر سطوح داخلی لوله‌ها تشکیل می‌شود. در این روش، سامانه‌ای با عملکرد دوگانه از لوله‌ها و تجهیزات دریایی در برابر خزه زدگی و خوردگی محافظت می‌کند.
شرکت برناالکترونیک با داشتن بیش از ۳۰ سال سابقه درخشان در صنعت، آمادگی خود را جهت طراحی، تأمین تجهیزات، مشاوره و اجرای سامانه‌های آنتی‌فولینگ اعلام می‌دارد.
#برناالکترونیک #طراحی #تأمین_تجهیزات #آنتی_فولینگ #خوردگی #آند #خزه_زدگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
آیا کیسینگ های چاه های نفت و گاز احتیاج به حفاظت کاتدی دارند؟
در سطح بیرونی کیسینگهای چاه های نفت و گاز که در خشکی اجرا می شوند بخصوص در قسمت های نزدیک به سطح زمین خوردگی مشاهده شده و می شود، این موضوع محدود به ایران نبوده و در کشورهای مختلف گزارش شده است. یک روش شناخته شده برای کنترل خوردگی سطح خارجی غلاف ها استفاده از سیستم های حفاظت کاتدی است. اجزای سیستم کاتدی مورد استفاده برای سطح خارجی کیسینگ چاه های نفت و گاز مشابه دیگر روش های کاتدی است. با توجه به محدودیت امکان ایزوله کردن کیسینگ در بسیاری موارد، می بایست قبل از طراحی کاتدی، وجود یا عدم وجود اتصال الکتریکی و نشت جریان به دیگر سازه ها بررسی شود. موضوع دیگر در خصوص حفاظت غلاف ها، روش های ارزیابی آنهاست. ارزیابی دقیق سیستم های کاتدی غلاف های چاه های نفت و گاز و اطمینان از قرار گرفتن پتانسیل سازه در بازه پتانسیل حفاظتی به روش های معمول سخت بوده و رسیدن به معیارهای شناخته شده بسیار چالش برانگیز است. به همین خاطر متداول است بعد از راه اندازی و رسیدن به تعادل در سیستم کاتدی، وضعیت حفاطتی آنها با استفاده از استاندارد NACE SP0186 ارزیابی شود.
#حفاظت_کاتدی #چاه_های_نفت #کنترل_خوردگی #خوردگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
در سطح بیرونی کیسینگهای چاه های نفت و گاز که در خشکی اجرا می شوند بخصوص در قسمت های نزدیک به سطح زمین خوردگی مشاهده شده و می شود، این موضوع محدود به ایران نبوده و در کشورهای مختلف گزارش شده است. یک روش شناخته شده برای کنترل خوردگی سطح خارجی غلاف ها استفاده از سیستم های حفاظت کاتدی است. اجزای سیستم کاتدی مورد استفاده برای سطح خارجی کیسینگ چاه های نفت و گاز مشابه دیگر روش های کاتدی است. با توجه به محدودیت امکان ایزوله کردن کیسینگ در بسیاری موارد، می بایست قبل از طراحی کاتدی، وجود یا عدم وجود اتصال الکتریکی و نشت جریان به دیگر سازه ها بررسی شود. موضوع دیگر در خصوص حفاظت غلاف ها، روش های ارزیابی آنهاست. ارزیابی دقیق سیستم های کاتدی غلاف های چاه های نفت و گاز و اطمینان از قرار گرفتن پتانسیل سازه در بازه پتانسیل حفاظتی به روش های معمول سخت بوده و رسیدن به معیارهای شناخته شده بسیار چالش برانگیز است. به همین خاطر متداول است بعد از راه اندازی و رسیدن به تعادل در سیستم کاتدی، وضعیت حفاطتی آنها با استفاده از استاندارد NACE SP0186 ارزیابی شود.
#حفاظت_کاتدی #چاه_های_نفت #کنترل_خوردگی #خوردگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
سرعت خوردگی در حضور حفاظت کاتدی چقدر است؟
در دنیای واقعی وجود اعمال حفاظت کاتدی خوردگی متوقف نشده اما با سرعت بسیار کم و قابل قبول ادامه می یابد. براساس تعریف ایزو یک سیستم حفاظت کاتدی می تواند سرعت خوردگی را به کمتر از ۱۰ میکرومتر در سال برساند. این عدد براساس تعریف انجمن خوردگی ایالات متحده یا AMPP، ۲۵ میکرو متر (یک میلی اینچ) در سال است. یعنی در سی سال طراحی سازه، کاهش ضخامت حدود ۳۰۰ تا ۷۵۰ میکرومتری را انتظار داریم که عدد بسیار نا چیزی است.
در یک خط لوله مدفون که پوشش دارد، خوردگی کمتر از یک میلیمتر بعد از سی سال در نواحی آسیب دیده پوشش انتظار می رود و در نواحی عایق شده صفر خواهد بود. در عمل و همواره سیستم های کاتدی موفق، بعد از سی سال سطح حفاظت شده فلزی ممکن است براق و بدون کاهش ضخامت باشد و لزوما همواره این سرعت های خوردگی مشاهده نمی شود.
#خوردگی #حفاظت_کاتدی #انجمن_خوردگی #خط_لوله_مدفون #سرعت_خوردگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
در دنیای واقعی وجود اعمال حفاظت کاتدی خوردگی متوقف نشده اما با سرعت بسیار کم و قابل قبول ادامه می یابد. براساس تعریف ایزو یک سیستم حفاظت کاتدی می تواند سرعت خوردگی را به کمتر از ۱۰ میکرومتر در سال برساند. این عدد براساس تعریف انجمن خوردگی ایالات متحده یا AMPP، ۲۵ میکرو متر (یک میلی اینچ) در سال است. یعنی در سی سال طراحی سازه، کاهش ضخامت حدود ۳۰۰ تا ۷۵۰ میکرومتری را انتظار داریم که عدد بسیار نا چیزی است.
در یک خط لوله مدفون که پوشش دارد، خوردگی کمتر از یک میلیمتر بعد از سی سال در نواحی آسیب دیده پوشش انتظار می رود و در نواحی عایق شده صفر خواهد بود. در عمل و همواره سیستم های کاتدی موفق، بعد از سی سال سطح حفاظت شده فلزی ممکن است براق و بدون کاهش ضخامت باشد و لزوما همواره این سرعت های خوردگی مشاهده نمی شود.
#خوردگی #حفاظت_کاتدی #انجمن_خوردگی #خط_لوله_مدفون #سرعت_خوردگی
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
کدام سازه بتنی نیاز به حفاظت کاتدی دارد؟
یک بتن نرمال که با آب و مصالح با کلر کم و در محدوده استاندارد درست شده باشد یک محیط قیلیایی خوب محسوب شده که مانند یک سد شیمیایی با pH حدود ۱۰ تا ۱۲ مانع از خوردگی میلگرد داخل آن می شود. این حفاظت شیمیایی در بتن خشک، قوی تر شده و فرصت ایجاد الکترولیت را نیز نمی دهد.
هر اتفاقی که این سد حفاظت از خوردگی را بشکند ما را مجبور به استفاده از حفاظت کاتدی خواهد کرد. به عنوان مثال در محیط های مرطوب و کلر بالا به مرور زمان کلر نفوذ کرده و خوردگی برای میلگرد داخل بتن ایجاد می شود که بسیار خطرناک است. بارانهای اسیدی یا نمک ها شسته شده راه ها و یا وجود کلر بالا در حین ساخت بتن می توانند شکننده سد شیمیایی کنترل کننده خوردگی بتن برای میلگردها باشند.
#سازه_بتنی #حفاظت #کاتدی #خوردگی #میلگرد #بتن
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻
یک بتن نرمال که با آب و مصالح با کلر کم و در محدوده استاندارد درست شده باشد یک محیط قیلیایی خوب محسوب شده که مانند یک سد شیمیایی با pH حدود ۱۰ تا ۱۲ مانع از خوردگی میلگرد داخل آن می شود. این حفاظت شیمیایی در بتن خشک، قوی تر شده و فرصت ایجاد الکترولیت را نیز نمی دهد.
هر اتفاقی که این سد حفاظت از خوردگی را بشکند ما را مجبور به استفاده از حفاظت کاتدی خواهد کرد. به عنوان مثال در محیط های مرطوب و کلر بالا به مرور زمان کلر نفوذ کرده و خوردگی برای میلگرد داخل بتن ایجاد می شود که بسیار خطرناک است. بارانهای اسیدی یا نمک ها شسته شده راه ها و یا وجود کلر بالا در حین ساخت بتن می توانند شکننده سد شیمیایی کنترل کننده خوردگی بتن برای میلگردها باشند.
#سازه_بتنی #حفاظت #کاتدی #خوردگی #میلگرد #بتن
www.borna-co.com 🔻Borna Electronics🔻