Вы спрашивали про научную программу нашей экспедиции? Рассказываю!

Научная программа - это основная и главная часть экспедиции, ведь МКС – это, в первую очередь, единственная в мире научная лаборатория за пределами Земли.

Лаборатория массой больше 440 тонн находится в уникальных условиях, наиболее редкие и любопытные из которых – микрогравитация, то есть постоянная «невесомость» и повышенные уровни радиации. В дополнение к этому – уникальные возможности для наблюдения за поверхностью планеты и верхних слоев её атмосферы.

Зачем мы занимаемся научными исследованиями в космосе? Ответов очень много, но мне хочется верить, что наиболее важный ответ – научиться жить и работать в космосе, двигаться к исследованию других небесных тел. Так что начну именно с биологии и медицины.

👨‍🔬Планируется несколько десятков экспериментов. В каких-то экспериментах ты просто подопытный, у которого снимают параметры до и после полета;
👨‍⚕В других - ты лаборант или фельдшер, который умеет выполнять определенные процедуры, необходимые для выполнения эксперимента.

Космонавт – это человек, который обладает широким кругозором и набором навыков в большом количестве отраслей/научных направлений, но в каждом по чуть-чуть, не погружаясь в какое-то научное направление в деталях.

Поэтому наши основные задачи в эксперименте:
⁃ правильно снять параметры
⁃ накопить верные наборы данных
⁃ быть внимательным к деталям
⁃ уметь читать и понимать документацию
⁃ ничего не сломать, а что сломалось, быстро починить 😅

Чему я научился за время подготовки к экспериментам?
Расскажу на примере конкретных экспериментов – думаю так будет интереснее.

В этот выходной день собрал для вас несколько последних новостей из мира космических исследований 🚀

1. Сегодня три китайских тайконавта миссии «Шэньчжоу-15» благополучно вернулись на Землю 👍 Они завершили свою миссию на космической станции «Тяньгун». Пересменка экипажей из Китая и туристический полет Axiom-2 случились в одни и те же даты, и так получился рекорд – 17 землян одновременно находились на орбите. Сейчас снова вернулись в штатные 10 человек: 7 на МКС, 3 на китайской станции.

2. Две недели назад компания Джеффа Безоса Blue Origin анонсировала разработку модуля для высадки астронавтов на Луну в 2029 году в рамках программы Artemis.

3. На днях Объединенные Арабские Эмираты обнародовали планы по отправке космического корабля для исследования главного пояса астероидов Солнечной системы. По данным из анонса, в случае успеха космический аппарат разгонят до 33 000 километров в час и отправят в семилетнее путешествие, чтобы исследовать шесть астероидов.

Вот такие новости.
Может быть вы тоже слышали/читали что-то интересное? Делитесь в комментариях!

📸 bbc.com

О флаге-путешественнике, который многим даст фору…

На этот раз в командировку я привёз в чемодане личные вещи, которые отправятся в космос. Сначала эти вещи взвешивают, фотографируют и составляют подробную опись. Также они проходят специальную органолептическую экспертизу в ЦПК. Длятся эти процедуры около недели.

По прилету в Хьюстон я передаю их в офис NASA, где их ещё раз проверят, проведут дезинфекцию, создадут ещё несколько сопутствующих документов и разложат по зип-лок пакетам. Далее их перевезут на космодром, где аккуратно положат в большую мягкую коробку, расположенную под креслом номер 4 нашего корабля Crew Dragon. Именно оттуда я их достану после стыковки со станцией!

Среди личных вещей в космос полетит флаг клуба фридайвинга и плавания Aqualibrium. Под эгидой этого флага мы с Ириной Зеленковой открыли клуб в 2010 году. И с тех пор уже не только мы, а целая команда инструкторов, обучает людей исследовать свои возможности через взаимодействие с водой. Под этим флагом проведены многочисленные соревнования и спортивные сборы.

Флаг Aqualibrium был на Синайском полуострове, на Филиппинах, на острове Тенерифе, в Екатеринбурге. Этот флаг сопровождал нас в заплыве из Евразии в Африку. Этот флаг был на самой высокой точке мира – вершине горы Эверест 🏔️

Сейчас этот кусочек текстиля, который, безусловно, не мог ожидать, что его так помотает по миру, полетит на МКС, чтобы совершить несколько сотен оборотов вокруг нашей планеты. И я этим фактом горжусь, как горжусь и тем, что мы делаем в клубе фридайвинга и плавания Aqualibrium https://vk.com/aqualibrium

Чтобы полететь в далекий космос, нужна энергия, пища, кислород и вода.

Энергию мы получать научились – это солнечные панели. В космосе они, кстати, намного эффективнее, чем при использовании на поверхности Земли, потому что не проходят через атмосферу, которая задерживает часть лучей.

С пищей, водой и кислородом сложнее. Для многомесячных полетов, когда регулярные грузовые поставки с Земли невозможны, необходимо создать замкнутый цикл, в котором продукты жизнедеятельности максимально регенерируются. Весь научный мир грезит созданием оборудованного помещения, в котором будет реализована 100% регенерация. То есть это будет микромир в миниатюре, который поддержит жизнь экипажа.

Кстати, уже сейчас значительная часть влаги, выделяемой человеком, собирается и используется – для этого на МКС есть устройства по регенерации воды из урины и по регенерации воды из атмосферной влаги 🧑🏻‍🔬

Одним из кирпичиков в постройку 100% регенерируемого микромира является микроводоросль спирулина. Выглядит как ярко-зеленая кашица, через лупу можно рассмотреть микроскопические листочки, похожие на листики водорослей. Спирулину наверняка многие знают как полезную пищевую добавку. Но знали ли вы, что спирулина – это еще и белок?

Помимо этого, при воздействии света спирулина умеет делать фотосинтез, то есть, поглощает СО2 и вырабатывает кислород. То есть, если мы возьмем много спирулины и будем на нее светить (а света в космосе хоть отбавляй), то у нас будет и атмосфера для дыхания, и пища.

А теперь насущные вопросы:
❔какого размера должен быть «аквариум»?
❔как спирулина будет вести себя в космосе?
❔будет ли расти в невесомости, не замедлит ли рост из-за воздействия радиации?
❔какие «всходы» будет давать?
❔надежен ли будет этот аквариум?

На эти вопросы должен ответить космический эксперимент «Фотобиореактор». Задача космонавта в этом эксперименте – вовремя включать и выключать приборы, следить за течением эксперимента, добавлять питательную среду, делать качественные фотоснимки чтобы отслеживать динамику роста.

📸 dlr.de

Правильные ответы на вчерашние вопросы:

❔Вы знаете откуда берется на МКС кислород?
❕ОТВЕТ: кислород добывается из воды при помощи электролиза. С Земли на грузовом корабле доставляется вода, которую расщепляют на кислород и водород. Водород выбрасывают за борт, а кислород используют для пополнения атмосферы станции.

❔Сколько человеку нужно кислорода в сутки ?
❕ОТВЕТ: в сутки человеку надо 600 л кислорода. Для этого нужно расщепить/прогнать через электролиз/1 литр воды. Представьте 1-литровую бутылку воды – вот это и есть кислород на 24 часа, который тебе нужен.

Кто ответил правильно на оба вопроса? 😎

Исследование для настоящих автолюбителей, гонщиков и каскадеров!

В ЦПК пару лет назад был создан «исследовательский научный стенд – имитатор транспортного средства для передвижения по поверхности Луны».

Машина оснащена органами управления, камерами и датчиками по периметру корпуса. Ведет себя как медленная и чересчур вертлявая тележка с занудным гудением. На этой машине надо аккуратно, не пересекая линий, окаймляющих контур дороги, проехать маршрут, выполняя по пути специальные задания. Оценивается время прохождения маршрута и точность его прохождения.

Смысл исследования – понять, как факторы космического полета влияют на операторскую деятельность космонавта. Заезды выполняются в скафандре «Сокол-КВ 2», чтобы приблизить условия к реальным: недостаточный обзор, повышенный уровень СО2, гипертермия, снижение тактильной обратной связи, шум вентиляторов.

У меня было уже 3 заезда, с интервалом в 2-6 месяцев. Не знаю всех данных, но чувствую, что после перерыва в 6 месяцев часть навыков забывается, а если ездил 2 месяца назад, то почти всё вспоминается в первую минуту езды (значит, хорошая методика, раз есть различия).

В первые 2-3 недели после возвращения из полета космонавты снова совершают заезд!Накапливается статистика, по итогам анализа которой, можно описать изменения в умениях и навыках и создать адекватные методики поддержания навыка.

В дополнение, так как довольно много космонавтов участвуют в таких заездах, у инструкторов накопилась статистика по результатам каждого оператора. То есть можно посоревноваться, кто пройдет маршрут быстрее и техничнее. Эдакие квалификационные заезды, как в гонках «Формула-1». Кто покажет наилучшую скорость прохождения круга в квалификационных заездах, тот забронирует себе поул-позишн на старте ;)

Называется этот эксперимент «Созвездие-ЛМ».

📸: gctc.ru

Формируем воскресную традицию новостного дайджеста. Здесь собрал для вас несколько последних новостей из мира космических исследований 🚀

1. United Launch Alliance (ULA) (американская ракетостроительная компания, отвечающая за услуги по выведению космических аппаратов по заказу правительства США) провела статические огневые испытания ракеты космического назначения Vulcan Centaur. В ULA заявили, что испытания прошли успешно!

2. В «Роскосмосе» рассказали, что первые экипажи, которые отправятся на Российскую орбитальную станцию (РОС), будут состоять только из двух человек. Получается, что каждый член экипажа будет иметь более широкий набор обязанностей и областей ответственности, ведь их всего двое. И сразу становится любопытно, как это скажется на отборе кандидатов и подготовке к экспедиции?

3. В НАСА назначили дату старта космического аппарата “Психея” - уже в октября он отправится в космос на встречу к астероиду, стоимость которого оценивается в… 10 квинтильонов долларов. Кораблю предстоит путешествие в 180 млн километров и прочие неведомые ранее испытания.

Ядро астероида Психея состоит в основном из железа, никеля, а также золота, платины и других ценных металлов. Отсюда и сумасшедшая оценочная стоимость (для сравнения - это в 10 тысяч раз больше, чем вся глобальная экономика за 2019 год)!

Вот такие новости показались мне любопытными.
А что вам запомнилось? Давайте делиться новостями и впечатлениями!

📸: NASA

США – исключительно автомобильная страна. Это особенно заметно в Хьюстоне: пешком все очень далеко, общественного транспорта нет. К тому же, без кондиционера очень жарко, в тени +38-40C, а на солнцепеке вообще находиться опасно – можно получить тепловой удар 🥴

Командировочная логистика такова: в каждом аэропорту мы берем машину в аренду. Тем, кто часто берет машину в одной и той же арендной компании, эта компания делает сюрпризы и подарки. В этой моей командировке подарком оказалась новая красная Tesla 3 вместо забронированной «Toyota Camry or similar».

За этот год было так много разных машин: Kia Soul, Toyota Camry, Hyundai Sonata, Chevrolet Malibu, Dodge Challenger (500 лс!), Acura RDX, Honda Accord, KIA Optima. Даже предлагали настоящий техасский пикап 🔥 Но вот сейчас выпало ездить на Tesla Model 3. Автомобили – это моя страсть с самого детства, так что я тут не нарадуюсь, сколько разных машин удалось испытать!

Многие спрашивают, похожа ли Tesla на SpaceX Dragon? Мол, экраны, тачскрины и всё автоматизировано. Да, в чем-то похожи. В целом я с некоторым даже «инженерным восторгом» наблюдаю стремительное развитие автомобилей на электротяге. Электромобиль – это следующий уровень комфорта, безопасности и эффективности, по сравнению с машинами с ДВС. Tesla как продукт, можно или любить, или ненавидеть. Но само явление – автомобиль на электротяге – это очень интересно!

Сделать тест-драйв Tesla? Рассказать о впечатлениях?

В “Ведомостях” вышло мое интервью. Пообщались о том, как в космосе я смогу применить навыки консультанта: о моем опыте сотрудника «большой тройки», как я сменил офис на невесомость, и конечно, об эмоциях, связанных с первым полетом!

Читайте полный текст здесь:
https://www.vedomosti.ru/gorod/townspeople/characters/kak-bivshii-sotrudnik-bolshoi-troiki-smenil-ofis-na-nevesomost

📸 ЦПК им. Гагарина

Центральная тема эмблемы экипажа Crew-7 - красочная планета Земля. Её красота и величественность выделяются на фоне белого дракона и черного заднего плана.

Заботливый дракон обнимает нашу планету, словно защищая ее от угроз. Это символизирует, что каждый аспект долговременной экспедиции экипажа Crew-7 нацелен на благо для нашей планеты и ее жителей.

Изображение дракона является отсылкой к названию космического пилотируемого корабля Crew Dragon, на котором четверо членов экипажа отправятся на Международную Космическую Станцию и вернутся обратно по завершении экспедиции.

Дракон охраняет Землю от угроз, его шея повернута в виде цифры «7», означая седьмую по порядку экспедицию кораблей Crew Dragon на МКС. Хвост дракона направлен вверх к золотой звезде. Это символ тяги к исследованию космоса и интереса к звездам, воспевание духа исследований и упорство, которые продолжают двигать человека на пути к освоению космоса.

Красный, белый и синий цвета на хвосте символизируют международный состав экипажа. Цвета флагов всех четырех стран – США, Дании, Японии и Российской Федерации – подчеркивают, как важно объединять усилия разных стран для достижений научных, технологических результатов на благо человечества. Ведь вместе мы можем делать намного больше, чем по отдельности.

Экипаж Crew-7 посвящает эту эмблему всем, кто вложил свои силы и время в успех миссии, в особенности своим семьям, а также следующим поколениям покорителей космоса.

2 месяца до старта 🔥

Предыдущие полтора года полёт казался каким-то очень отдаленным и неопределенным: а сейчас выкристаллизовывается 🔎

Завершилась 2-недельная подготовка в Хьюстоне. На этом этапе подготовки по американскому сегменту мы уже ничего нового не изучаем, а просто освежаем навыки. По сути, набиваем руку с уже привычными вещами и привыкаем друг к другу. В маленькой группе из 4 человек формируется свой язык, свои шутки, которые понятны только нам. Какие-то вещи понимаем без слов – по еле заметному кивку, жесту, намерению или действию в ответ на знакомый сигнал. Команда превращается в единый отлаженный механизм – любопытнейшее явление. Вот, что будет, если собрать замотивированных людей и заниматься с ними одним и тем же несколько сотен часов 😅

И ведь у нас впереди ещё 6 месяцев наедине друг с другом в закрытом пространстве. Верно говорят, после длительного полета космонавты часто становятся очень близкими друзьями. Или, если характерами не сошлись, не разговаривают несколько лет.

Следующую неделю проведем на Западном побережье – летим в SpaceX. Честно говоря, уже хочется, потому что в Хьюстоне днем +40 С, а ночью не ниже +30С. А в солнечной Калифорнии, как всегда, комфортные и приятные +20…+25 С.

Возвращаясь к обратному отчету: что я чувствую? Впервые ощущаю, что полет скоро. И это не только у меня – коллеги по экипажу говорят то же самое, особенно Лорал и Джэс, для которых это тоже первый полет. Приятное волнение не отпускает :)

Очередная подборка новостей космоса 🔥

1. В минувший четверг космическая компания Virgin Galactic объявила, что ежемесячные короткие космические коммерческие рейсы начнутся в августе, после завершения исследовательского полета, запланированного на конец июня.

Для проведения исследований компания нанимает команду специалистов из Национального исследовательского центра Италии и Военно-воздушных сил страны. При удачном результате ожидается, что те, кто более 10 лет надеялся попасть на борт космического лайнера Virgin Galactic, наконец получат свой шанс!

2. На прошлой неделе в ЦПК прошел госэкзамен для группы набора 2020 года, который все успешно сдали. Поздравляю Арутюна, Сергея и Сашу, которые 16 июня стали космонавтами-испытателями! Подробности читайте на сайте «Роскосмоса».

3. Мои с одной стороны локальные, а с другой стороны необъятные новости: до старта нашего экипажа осталось МЕНЕЕ 2-х месяцев! А ещё NASA официально опубликовали эмблему нашей миссии Crew-7 (писал недавно разбор, что на ней изображено).

📸: NASA

Сегодня хочу вернуться к теме научных экспериментов на МКС!

Новый интересный эксперимент – анализ развития зародыша японского перепела. Тут (как и в прошлом посте про эксперименты) тоже про еду. Японский перепел дает большой прирост на единицу корма. Другими словами, ему надо мало корма, чтобы дать человеку много перепелиных яиц и мяса. То есть: как выращивать овощи на МКС, чтобы космонавты делали себе салаты, мы примерно понимаем. Теперь добавим в этот салат перепелиное яйцо – так разнообразим рацион источником белка (спирулину довольно быстро надоест жевать; перепелиные яйца - вот будет радость!).

На станции «Мир» были исследования японских перепелов. Они там вылуплялись, жили и даже, если не ошибаюсь, были такие, которые родились в космосе и смогли вернуться на Землю.

Так вот, оказывается, из-за радиации перепелы, которые проходят процессы зарождения и развития, вылупляются с морфологическими изменениями, некоторые из них - не совместимыми с жизнью. А все-таки, из-за радиации или из-за невесомости ❓

Чтобы ответить на этот вопрос, был создан космический мини-инкубатор, который в этом году полетит на МКС.

В инкубаторе два отсека:
📦 Один отсек – «Гравитационный» - он вращается с такой скоростью, чтобы постоянно создавать гравитацию, сравнимую с земной.
📦 А другой отсек – обычный ящичек. Внутри поддерживаются влажность, температура, газовый состав атмосферы. И вот мне нужно будет аккуратно перекладывать перепелиные яйца в течение двух недель практически ежедневно. И сделать так, чтобы процесс не нарушился и мы смогли снять все необходимые параметры в каждый из дней.

Дальше яйца спускаются на Землю, где специалисты проводят анализ и смогут понять, что все-таки влияет – гравитация или радиация. Ведь ответив на этот вопрос, можно задавать следующие вопросы: как от этого изолировать, можно ли что-то придумать с генетикой или необходимо искать другие источники белка? Не говоря уж о том, что рано или поздно и млекопитающие будут рождаться в космосе. Что для этого нужно сделать?

📸: ontonio-livejournal.com

Эмблема МКС 70 - это символ, объединяющий 7 человек, которые окажутся вместе в закрытом пространстве в космосе и будут работать бок о бок. Такие эмблемы можно увидеть на наших синих тренировочных комбинезонах, в которых мы будем на экзаменах, на официальных мероприятиях до и после полета, а также мы влетим в объём станции именно с этими эмблемами.

Эмблема - это то, что останется на память - на МКС, на тренажерах в Звездном городке и на базе в Хьюстоне. Работа над эмблемой - это по сути ранняя стадия командообразования, такой своеобразный творческий тимбилдинг. То есть вам в экспедицию через год лететь, вы еще не знакомы, но уже пора найти общий язык и прийти к единому дизайну эмблемы (для 3-4 человек - эмблема экипажа корабля, и для всех 7 человек - эмблема экипажа экспедиции); В эмблеме всегда заложен метафизический смысл, эдакий кодекс, принципы и подходы, которым руководствуются эти такие разные люди, работающие вместе в космосе.

В среднем у космонавтов в карьере по 3 полета. К каждому из них готовишься по 1,5-2 года. Потом собственно сам 6-месячный полет, потом столько же реабилитация. Из таких циклов строится профессиональный путь. А символика существует, чтобы отмерять эти циклы - на память и для гордости.

❔Чуть позже расскажу подробнее про саму эмблему, а пока, скажите, что вы видите? Какие у вас возникают ассоциации, мысли при взгляде на неё?

Обещал вам свой вольный перевод официального текста-описания эмблемы МКС-70. Публикую!

Нашивка разработана вокруг центрального символа инь-ян, символизирующего баланс; в первую очередь, это баланс нашей прекрасной планеты Земля. Очертания планеты и символа баланса формируют номер экспедиции.

В нашем исследовании космоса нам не следует забывать об уникальности нашей планеты
Земля; чем дальше мы раздвигаем границы познания космоса, тем больше нас тянет к родной планете. По мере того, как наше знание космоса расширяется, расширяется и наше понимание Земли.

Хоть мы и живем в постоянно меняющемся мире, мы осознаем необходимость поддержания нашей планеты в равновесии с природой, чтобы обеспечить наше
будущее.

Исследование космоса также связано с созданием будущего-нашей-мечты.

Наши скромные шаги по исследованию космоса в прошлом постепенно становятся проторенным путем в будущее. Стилистически эта связь времен обыграна ретро-
футуристическим дизайном нашивки, имитирующим дизайн плакатов с изображением будущего из раннего периода исследования космоса.

Жёлтым, оранжевым и красным цветами подчеркивается идея восхода.

Наконец, динамика в изображении числа 7 предполагает не только физическое погружение в космос, но и движение человечества к будущему!

Предлагаю сегодня совершить небольшой ликбез - и разобрать, что такое НЕВЕСОМОСТЬ!

Невесомость - это состояние, в котором кажется, будто сила тяжести полностью исчезла, и все вокруг начинает парить. Это ощущение свободного падения – нереальный кошмар для некоторых, райское удовольствие для других.

Обычно мы испытываем действие гравитации, стоя на поверхности Земли. Наши тела созданы таким образом, что адаптированы к этой силе: кровь циркулирует от сердца до головы и ног и обратно за счет работы наших сердец. Но что произойдет при отсутствии гравитации?

Невесомость можно испытать одним из трёх способов:

🚀 Первый - оказаться на МКС или в космическом полете вокруг Луны, или на Марс, например!

🛩️ Второй - участие в так называемых "полетах на невесомость”. Мы используем такие полеты для тренировок, но существует и коммерческое направление, в котором любой желающий за деньги может испытать на себе чувство невесомости!

🎢 Третий - испытать мимолетное ощущение невесомости на аттракционах, когда начинается падение или на качелях, в верхней точке между движением вверх и вниз. Но еще раз - это всего доля секунды :)

Изначально условия невесомости создавались для научных исследований, чтобы изучить влияние невесомости на человека, животных и растениях. Сегодня невесомость стала неотъемлемой частью космического туризма! Но за этим увлекательным явлением скрывается определенный риск.
Наше тело может пострадать из-за долгого пребывания в состоянии невесомости: мышцы ослабевают, кальций в костях вымывается, провоцируя остеопороз, а также много других серьезных или незначительных изменений претерпевает организм, лишившись силы притяжения.

Мир невесомости – это не только радость полета без сохранения веса или гравитационных ограничений. Это путешествие за пределами обыденного и возможность увидеть Чудеса Вселенной с особой точки зрения!

Я очень жду полета, чтобы рассказать подробнее, каково это - жить в невесомости!

Что интересного произошло в мире космоса за последнее время?

1. Европейцы запустили телескоп «Евклид» для поиска темной энергии.

Считается, что темная материя является ключевым компонентом в структуре Вселенной. Она не излучает свет или другое излучение, что делает ее невидимой для текущих инструментов исследования. Тем не менее астрономы могут "увидеть" ее через массу гравитационных эффектов на видимые объекты.

Темная энергия, с другой стороны, это сила, которая, как считают многие ученые, двигает Вселенную в сторону расширения со все ускоряющимся темпом. Однако природа этого феномена до сих пор остается загадкой!

Проект «Евклид» можно рассматривать как один из самых амбициозных в области астрофизики последних лет. Результаты его работы могут изменить понимание некоторых основополагающих законов Вселенной.

2. Вторая новость уводит нас от исследования космоса и отсылает к космическому туризму! Компания Sierra Space (частная аэрокосмическая компания со штаб-квартирой в Луисвилле) создаст новую версию космического корабля Dream Chaser.

Dream Chaser – это многоразовый космический корабль, разработанный для доставки грузов и экипажей до МКС.

Работы над новой версией Dream Chaser исполнительный директор Том Вайс представил как естественное продолжение развития проекта: "Мы всегда планировали, что первый шаг - это грузоперевозки, следующий шаг - это люди".

3. Событие, которого ждали 20 лет! Компания Virgin Galactic провела свой первый коммерческий суборбитальный полет на космоплане VSS Unity SpaceShipTwo. 

Входит ли подобный полёт в рамки определения "космического", зависит от точного определения такого понятия. Например, по классификации Международной авиационной федерации, космическим можно считать только полёт на высоту свыше 100 км — это так называемая линия Кармана. Однако NASA и ВВС США распознают высоту более 80 км как порог для достижения космического пространства. Корабль SpaceShipTwo поднялся на высоту около 82 км.

📸: Virgin Galactic