Forwarded from Балканская сплетница
🇷🇴 Чрезвычайные меры, которые некоторые страны вводят в связи с эпидемией коронавирусной инфекции, зачастую используются в качестве предлога для ограничения свободы слова. И не последнее место здесь занимает Румыния.
Так, отзыв лицензии СМИ и закрытие доступа к некоторым ресурсам необязательно связаны с их позицией по поводу мер противостояния пандемии. В данном случае, в Румынии цензура вводится с целью создания механизма эффективного контроля над информационным пространством.
Началось всё с того, что 16 марта на территории Румынии было введено чрезвычайное положение в связи с эпидемией коронавируса. Накануне президент страны Клаус Йоханнис назначил новое правительство, которое возглавил Людовик Орбан. Орбан - председатель Национальной либеральной партии, продвигающей прозападную политическую повестку в стране. С партией Орбана тесно связана газета Adevarul, где на следующий день после введения ЧП вышла статья за авторством Михая Думитру, который обвинил некоторые антиправительственные СМИ, якобы связанные с Россией, «в целенаправленном распространении дезинформации», а также обрушился на Sputnik News:
Результатом становится полномасштабная блокада информационного пространства страны. А вовлечение в цензурный процесс спецслужб, полиции и армии создало настолько большие риски, что из румынского медиапространства практически исчезла любая критика действующей власти. Журналисты опасаются возможных репрессий вплоть до уголовной ответственности и стараются избегать тем, которые потенциально могут раздражать румынские политические элиты. Как результат, из медиапространства исчезло обсуждение геополитики, последствий введенных в связи с пандемией ограничений, а также любые публикации на тему американского военного присутствия на территории Румынии.
Фактически, под предлогом борьбы с коронавирусом авторитарные проамериканские режимы в Центральной и Восточной Европе еще сильнее закручивают гайки. И есть серьезные основания полагать, что введенные в связи с пандемией ограничения после кризиса никто и не подумает отменять.
#пропаганда #Румыния
@balkanossiper — задаём мировые тренды с 28 июня 1914 года.
Так, отзыв лицензии СМИ и закрытие доступа к некоторым ресурсам необязательно связаны с их позицией по поводу мер противостояния пандемии. В данном случае, в Румынии цензура вводится с целью создания механизма эффективного контроля над информационным пространством.
Началось всё с того, что 16 марта на территории Румынии было введено чрезвычайное положение в связи с эпидемией коронавируса. Накануне президент страны Клаус Йоханнис назначил новое правительство, которое возглавил Людовик Орбан. Орбан - председатель Национальной либеральной партии, продвигающей прозападную политическую повестку в стране. С партией Орбана тесно связана газета Adevarul, где на следующий день после введения ЧП вышла статья за авторством Михая Думитру, который обвинил некоторые антиправительственные СМИ, якобы связанные с Россией, «в целенаправленном распространении дезинформации», а также обрушился на Sputnik News:
«Конспирологические теории Sputnik разрушают доверие граждан к государственным и глобальным институтам здравоохранения. В другие времена государственная власть должна предпринимать действия, чтобы заслужить доверие граждан. В нынешней обстановке мы увеличиваем шанс остаться среди живых, строго соблюдая инструкции государственных институтов. Введение ЧП может стать очень полезным с точки зрения возможности решения проблемы интернет-источников, публикующих недостоверную информацию, путем их блокирования».Одна из статей Постановления о введении ЧП предусматривает возможность противостояния распространению ложной информации и дезинформации. Теоретически это должно касаться исключительно публикаций на тему коронавируса, но на самом деле власти Румынии интерпретируют этот закон намного шире. По сути, данное постановление вводит запрет на любую критику власти, и вовсе необязательно по поводу несогласия с политикой противостояния распространению коронавируса. Вскоре после введения ЧП были закрыты несколько оппозиционных ресурсов. Формальным поводом для их закрытия явилась «критика правительства и мер, принятых по борьбе с эпидемией».
Результатом становится полномасштабная блокада информационного пространства страны. А вовлечение в цензурный процесс спецслужб, полиции и армии создало настолько большие риски, что из румынского медиапространства практически исчезла любая критика действующей власти. Журналисты опасаются возможных репрессий вплоть до уголовной ответственности и стараются избегать тем, которые потенциально могут раздражать румынские политические элиты. Как результат, из медиапространства исчезло обсуждение геополитики, последствий введенных в связи с пандемией ограничений, а также любые публикации на тему американского военного присутствия на территории Румынии.
Фактически, под предлогом борьбы с коронавирусом авторитарные проамериканские режимы в Центральной и Восточной Европе еще сильнее закручивают гайки. И есть серьезные основания полагать, что введенные в связи с пандемией ограничения после кризиса никто и не подумает отменять.
#пропаганда #Румыния
@balkanossiper — задаём мировые тренды с 28 июня 1914 года.
Forwarded from Z | Mil.channel
🇨🇵 Во Франции более 9,5 тысяч военных будут мобилизованы или приведены в боевую готовность из-за ситуации на Украине. По данным французского издания, еще полторы тысячи солдат примут участие в миссиях по укреплению восточного фланга НАТО. Так, 500 французских военных будут дислоцированы в Румынии.
Уже 300 военных Франции уже находятся в Эстонии, ещё 100 человек прибудут туда в сопровождении четырех истребителей Mirage 2000-5, которые, согласно словам военного источника, предназначены для укрепления противовоздушной обороны Балтии. Помимо этого, 600 французских солдат принимают участие в обеспечении полетов над Польшей.
#Франция #Румыния #Польша #Эстония #НАТО #размещение
Уже 300 военных Франции уже находятся в Эстонии, ещё 100 человек прибудут туда в сопровождении четырех истребителей Mirage 2000-5, которые, согласно словам военного источника, предназначены для укрепления противовоздушной обороны Балтии. Помимо этого, 600 французских солдат принимают участие в обеспечении полетов над Польшей.
#Франция #Румыния #Польша #Эстония #НАТО #размещение
Forwarded from Рыбарь
🇷🇴🇵🇱🇲🇩🇺🇦 По информации наших источников, ВС Польши приступили к созданию ударной группировки на территории Румынии. В ближайшее время планируется ввод сводного контингента на территорию Молдавии под благовидным предлогом (миротворческая операция / гуманитарная операция / официальный запрос правительства и т.п.).
Один из вариантов развития плана польского руководства — это создание передового плацдарма на территории Молдавии для оперативного взятия под контроль Приднестровья и ввода «миротворческого контингента» на территорию Одесской области.
Подобные планы вынашивались давно, но в связи с объявлением целей второй фазы специальной военной операции ВС РФ, принято решение их форсировать.
#Молдавия #Румыния #Польша #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Один из вариантов развития плана польского руководства — это создание передового плацдарма на территории Молдавии для оперативного взятия под контроль Приднестровья и ввода «миротворческого контингента» на территорию Одесской области.
Подобные планы вынашивались давно, но в связи с объявлением целей второй фазы специальной военной операции ВС РФ, принято решение их форсировать.
#Молдавия #Румыния #Польша #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Forwarded from Рыбарь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇵🇱🇷🇴🇺🇦 Накануне мы писали, что киевским властям удалось увеличить объем поставляемого в страну топлива и уменьшить дефицит ГСМ.
Сегодня в СМИ появилась новость о соглашениях между Украиной и соседними странами по созданию «зеленых коридоров» для проезда бензовозов. Полиция будет сопровождать автоколонны наливняков до пунктов пропуска, не допуская создания пробок и задержек в поставках.
Удары по ключевым мостам и дорогам на Западной Украине становятся еще более актуальными.
Мы в очередной раз публикуем список важных объектов железнодорожной сети Украины:
▪️ Перечень всех мостов через Днепр
▪️ Перечень ж/д мостов на западе Украины
▪️ Тяговые подстанции: ч.1 и ч.2
▪️ Критически важные подстанции на границе с Польшей
▪️ Депо: список 1 и список 2
▪️ Восстановительные поезда
▪️ Перечень критически важных погранстанций на западе Украины
#Польша #Румыния #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
Сегодня в СМИ появилась новость о соглашениях между Украиной и соседними странами по созданию «зеленых коридоров» для проезда бензовозов. Полиция будет сопровождать автоколонны наливняков до пунктов пропуска, не допуская создания пробок и задержек в поставках.
Удары по ключевым мостам и дорогам на Западной Украине становятся еще более актуальными.
Мы в очередной раз публикуем список важных объектов железнодорожной сети Украины:
▪️ Перечень всех мостов через Днепр
▪️ Перечень ж/д мостов на западе Украины
▪️ Тяговые подстанции: ч.1 и ч.2
▪️ Критически важные подстанции на границе с Польшей
▪️ Депо: список 1 и список 2
▪️ Восстановительные поезда
▪️ Перечень критически важных погранстанций на западе Украины
#Польша #Румыния #Украина
@rybar
*Поддержать нас:
4377 7278 0407 7977
| 0x4739352b67Da6F4064757627D92A08EaDd3fb6b6 (ETH) | 33i1BwMuzeYTAUNtiLa6CjvaHtTVYNJfnp (BTC)🇲🇩🇺🇦 МО РФ всё выдумало или ответ на вопрос «Откуда в ВВС Украины столько летательных аппаратов?»
В боте обратной связи нам часто задают вопрос, откуда у ВСУ взялось столько самолётов и вертолетов. По привычке люди лезут в Википедию, сверяются с данными о ВВС Украины там, потом заглядывают в брифинги Минобороны России и кричат «не верю!».
Команда @rybar решила провести небольшой ликбез и рассказать, откуда ноги растут.
🔻 На момент начала СВО официальное количество стоящей на вооружении авиатехники составляло от 165 до 178 единиц Су-24/25/27 и МиГ-29. Плюс 23 учебных и ещё 67 «законсервированных», то есть выведенных из боевого состава, самолётов. Помимо тактической авиации, в ВСУ было чуть более 200 вертолетов советского производства.
Тем не менее многие из них (даже те, что официально были в строю) уже не использовались из-за выработки ресурса и некачественного обслуживания украинскими техниками — числились они лишь в отчётах для списания средств на ремонт и отмывания денег.
Однако с началом специальной военной операции возникла необходимость в восстановлении боеспособности воздушных сил. Усилиями специалистов украинского военно-промышленного комплекса и инженеров стран НАТО (в основном из стран Восточной Европы) был налажен процесс возвращения в строй списанных самолётов и ремонта повреждённых.
Кроме поставки самих самолётов и вертолетов, государствами Восточной Европы такими, как Словакия, Болгария, Польша, Румыния, были переданы детали, запасные узлы и агрегаты к авиационной технике. Кто-то скрытно, кто-то официально. Польское руководство, например, не скрывало то, что передало все имеющиеся запчасти для МиГов.
Процесс ремонта летной техники проводится на некоторых аэродромах на Западной Украине (Луцк, Озёрное, Ужгород). Однако большую часть восстановительных работ выполняют те же восточноевропейские страны, как Польша, Словакия и Румыния. Словакские транспортные вертолеты практически ежедневно летают до Ужгорода и обратно.
Ещё одной страной, помогающей украинской стороне неофициально, является Молдавия. Территория этой страны не только выступает транзитным хабом для перевоза грузов различного назначения на Украину (из румынской Сучавы через Рышканы в Могилев-Подольский), но и используется для ремонта украинской летной техники. В частности, молдавские власти предоставили свой аэродром Маркулешти для этой цели.
🔻 Несмотря на чуть ли не ежедневные потери в авиационной технике в ВСУ уже налажен и поставлен на поток процесс ремонта самолётов и вертолетов, выведенных из эксплуатации. Добавив к этому поставляемое вооружение из стран НАТО, получаем довольно значительные цифры в количестве старой, но все-таки боевой техники.
После восстановления лётные средства оперативно доставляются с территории сопредельных государств через «нейтральные» страны на авиабазы на Западной Украине, где происходит процесс подготовки летных экипажей.
Администрация Майи Санду несмотря на заявляемую нейтральность в вопросе военно-технической поддержки Украины все больше втягивает страну в косвенное участие в конфликте, следуя четким инструкциям румынского правительства.
Инфографика в большом разрешении
English version
#Молдавия #Польша #разбор #Румыния #Словакия #Украина
@rybar
https://t.me/rybar/35623
В боте обратной связи нам часто задают вопрос, откуда у ВСУ взялось столько самолётов и вертолетов. По привычке люди лезут в Википедию, сверяются с данными о ВВС Украины там, потом заглядывают в брифинги Минобороны России и кричат «не верю!».
Команда @rybar решила провести небольшой ликбез и рассказать, откуда ноги растут.
🔻 На момент начала СВО официальное количество стоящей на вооружении авиатехники составляло от 165 до 178 единиц Су-24/25/27 и МиГ-29. Плюс 23 учебных и ещё 67 «законсервированных», то есть выведенных из боевого состава, самолётов. Помимо тактической авиации, в ВСУ было чуть более 200 вертолетов советского производства.
Тем не менее многие из них (даже те, что официально были в строю) уже не использовались из-за выработки ресурса и некачественного обслуживания украинскими техниками — числились они лишь в отчётах для списания средств на ремонт и отмывания денег.
Однако с началом специальной военной операции возникла необходимость в восстановлении боеспособности воздушных сил. Усилиями специалистов украинского военно-промышленного комплекса и инженеров стран НАТО (в основном из стран Восточной Европы) был налажен процесс возвращения в строй списанных самолётов и ремонта повреждённых.
Кроме поставки самих самолётов и вертолетов, государствами Восточной Европы такими, как Словакия, Болгария, Польша, Румыния, были переданы детали, запасные узлы и агрегаты к авиационной технике. Кто-то скрытно, кто-то официально. Польское руководство, например, не скрывало то, что передало все имеющиеся запчасти для МиГов.
Процесс ремонта летной техники проводится на некоторых аэродромах на Западной Украине (Луцк, Озёрное, Ужгород). Однако большую часть восстановительных работ выполняют те же восточноевропейские страны, как Польша, Словакия и Румыния. Словакские транспортные вертолеты практически ежедневно летают до Ужгорода и обратно.
Ещё одной страной, помогающей украинской стороне неофициально, является Молдавия. Территория этой страны не только выступает транзитным хабом для перевоза грузов различного назначения на Украину (из румынской Сучавы через Рышканы в Могилев-Подольский), но и используется для ремонта украинской летной техники. В частности, молдавские власти предоставили свой аэродром Маркулешти для этой цели.
🔻 Несмотря на чуть ли не ежедневные потери в авиационной технике в ВСУ уже налажен и поставлен на поток процесс ремонта самолётов и вертолетов, выведенных из эксплуатации. Добавив к этому поставляемое вооружение из стран НАТО, получаем довольно значительные цифры в количестве старой, но все-таки боевой техники.
После восстановления лётные средства оперативно доставляются с территории сопредельных государств через «нейтральные» страны на авиабазы на Западной Украине, где происходит процесс подготовки летных экипажей.
Администрация Майи Санду несмотря на заявляемую нейтральность в вопросе военно-технической поддержки Украины все больше втягивает страну в косвенное участие в конфликте, следуя четким инструкциям румынского правительства.
Инфографика в большом разрешении
English version
#Молдавия #Польша #разбор #Румыния #Словакия #Украина
@rybar
https://t.me/rybar/35623