Forwarded from Рыбарь
🇭🇺🇸🇰🇺🇦 Через погранпереход Чоп — Захонь в украинском Закарпатье на треугольнике границ Венгрия — Словакия — Украина началась поставка тяжелых вооружений по ночам.
В ночь с 1 на 2 марта завели две РСЗО «Град». С украинской стороны прием техники ведёт начальник погранотряда.
#Венгрия #Словакия #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
В ночь с 1 на 2 марта завели две РСЗО «Град». С украинской стороны прием техники ведёт начальник погранотряда.
#Венгрия #Словакия #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Forwarded from Рыбарь
🇸🇰🇺🇦 Как сообщает американское издание Politico, правительство Словакии обсуждает возможность передачи Украине своих истребителей МиГ-29AC. В настоящий момент ведутся переговоры со странами НАТО и США о том, кто из западных партнёров сможет обеспечить безопасность воздушных границ республики.
Министерство обороны Словакии планирует заменить самолёты советского производства американскими F-16V, однако их поставка ожидается только в 2024 году.
Сегодня на балансе ВВС республики числятся 11 МиГ-29AC.
#Словакия #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Министерство обороны Словакии планирует заменить самолёты советского производства американскими F-16V, однако их поставка ожидается только в 2024 году.
Сегодня на балансе ВВС республики числятся 11 МиГ-29AC.
#Словакия #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
POLITICO
Slovakia in talks over possible transfer of MiG jets to Ukraine
Prime Minister Eduard Heger says country would need guarantees its own airspace would be defended.
Канал Casus Belli Live сообщил, что Словакия передала Украине еще 4 вертолета Ми-17. Видео, на котором запечатлена перевозка вертолетов распространяется в местных СМИ.
Ранее, в середине июня, на Украину из Словакии уже поставили 4 аппарата данной модели.
#НАТО #оружие #Словакия #Украина
@rybar
https://t.me/rybar/34851
Ранее, в середине июня, на Украину из Словакии уже поставили 4 аппарата данной модели.
#НАТО #оружие #Словакия #Украина
@rybar
https://t.me/rybar/34851
Telegram
Casus Belli Live
Slovensko odovzdalo Ukrajine 4 viacúčelové vrtuľníky Mi-17.
Prevoz niekoľkých z nich zachytilo video.
Prevoz niekoľkých z nich zachytilo video.
🇲🇩🇺🇦 МО РФ всё выдумало или ответ на вопрос «Откуда в ВВС Украины столько летательных аппаратов?»
В боте обратной связи нам часто задают вопрос, откуда у ВСУ взялось столько самолётов и вертолетов. По привычке люди лезут в Википедию, сверяются с данными о ВВС Украины там, потом заглядывают в брифинги Минобороны России и кричат «не верю!».
Команда @rybar решила провести небольшой ликбез и рассказать, откуда ноги растут.
🔻 На момент начала СВО официальное количество стоящей на вооружении авиатехники составляло от 165 до 178 единиц Су-24/25/27 и МиГ-29. Плюс 23 учебных и ещё 67 «законсервированных», то есть выведенных из боевого состава, самолётов. Помимо тактической авиации, в ВСУ было чуть более 200 вертолетов советского производства.
Тем не менее многие из них (даже те, что официально были в строю) уже не использовались из-за выработки ресурса и некачественного обслуживания украинскими техниками — числились они лишь в отчётах для списания средств на ремонт и отмывания денег.
Однако с началом специальной военной операции возникла необходимость в восстановлении боеспособности воздушных сил. Усилиями специалистов украинского военно-промышленного комплекса и инженеров стран НАТО (в основном из стран Восточной Европы) был налажен процесс возвращения в строй списанных самолётов и ремонта повреждённых.
Кроме поставки самих самолётов и вертолетов, государствами Восточной Европы такими, как Словакия, Болгария, Польша, Румыния, были переданы детали, запасные узлы и агрегаты к авиационной технике. Кто-то скрытно, кто-то официально. Польское руководство, например, не скрывало то, что передало все имеющиеся запчасти для МиГов.
Процесс ремонта летной техники проводится на некоторых аэродромах на Западной Украине (Луцк, Озёрное, Ужгород). Однако большую часть восстановительных работ выполняют те же восточноевропейские страны, как Польша, Словакия и Румыния. Словакские транспортные вертолеты практически ежедневно летают до Ужгорода и обратно.
Ещё одной страной, помогающей украинской стороне неофициально, является Молдавия. Территория этой страны не только выступает транзитным хабом для перевоза грузов различного назначения на Украину (из румынской Сучавы через Рышканы в Могилев-Подольский), но и используется для ремонта украинской летной техники. В частности, молдавские власти предоставили свой аэродром Маркулешти для этой цели.
🔻 Несмотря на чуть ли не ежедневные потери в авиационной технике в ВСУ уже налажен и поставлен на поток процесс ремонта самолётов и вертолетов, выведенных из эксплуатации. Добавив к этому поставляемое вооружение из стран НАТО, получаем довольно значительные цифры в количестве старой, но все-таки боевой техники.
После восстановления лётные средства оперативно доставляются с территории сопредельных государств через «нейтральные» страны на авиабазы на Западной Украине, где происходит процесс подготовки летных экипажей.
Администрация Майи Санду несмотря на заявляемую нейтральность в вопросе военно-технической поддержки Украины все больше втягивает страну в косвенное участие в конфликте, следуя четким инструкциям румынского правительства.
Инфографика в большом разрешении
English version
#Молдавия #Польша #разбор #Румыния #Словакия #Украина
@rybar
https://t.me/rybar/35623
В боте обратной связи нам часто задают вопрос, откуда у ВСУ взялось столько самолётов и вертолетов. По привычке люди лезут в Википедию, сверяются с данными о ВВС Украины там, потом заглядывают в брифинги Минобороны России и кричат «не верю!».
Команда @rybar решила провести небольшой ликбез и рассказать, откуда ноги растут.
🔻 На момент начала СВО официальное количество стоящей на вооружении авиатехники составляло от 165 до 178 единиц Су-24/25/27 и МиГ-29. Плюс 23 учебных и ещё 67 «законсервированных», то есть выведенных из боевого состава, самолётов. Помимо тактической авиации, в ВСУ было чуть более 200 вертолетов советского производства.
Тем не менее многие из них (даже те, что официально были в строю) уже не использовались из-за выработки ресурса и некачественного обслуживания украинскими техниками — числились они лишь в отчётах для списания средств на ремонт и отмывания денег.
Однако с началом специальной военной операции возникла необходимость в восстановлении боеспособности воздушных сил. Усилиями специалистов украинского военно-промышленного комплекса и инженеров стран НАТО (в основном из стран Восточной Европы) был налажен процесс возвращения в строй списанных самолётов и ремонта повреждённых.
Кроме поставки самих самолётов и вертолетов, государствами Восточной Европы такими, как Словакия, Болгария, Польша, Румыния, были переданы детали, запасные узлы и агрегаты к авиационной технике. Кто-то скрытно, кто-то официально. Польское руководство, например, не скрывало то, что передало все имеющиеся запчасти для МиГов.
Процесс ремонта летной техники проводится на некоторых аэродромах на Западной Украине (Луцк, Озёрное, Ужгород). Однако большую часть восстановительных работ выполняют те же восточноевропейские страны, как Польша, Словакия и Румыния. Словакские транспортные вертолеты практически ежедневно летают до Ужгорода и обратно.
Ещё одной страной, помогающей украинской стороне неофициально, является Молдавия. Территория этой страны не только выступает транзитным хабом для перевоза грузов различного назначения на Украину (из румынской Сучавы через Рышканы в Могилев-Подольский), но и используется для ремонта украинской летной техники. В частности, молдавские власти предоставили свой аэродром Маркулешти для этой цели.
🔻 Несмотря на чуть ли не ежедневные потери в авиационной технике в ВСУ уже налажен и поставлен на поток процесс ремонта самолётов и вертолетов, выведенных из эксплуатации. Добавив к этому поставляемое вооружение из стран НАТО, получаем довольно значительные цифры в количестве старой, но все-таки боевой техники.
После восстановления лётные средства оперативно доставляются с территории сопредельных государств через «нейтральные» страны на авиабазы на Западной Украине, где происходит процесс подготовки летных экипажей.
Администрация Майи Санду несмотря на заявляемую нейтральность в вопросе военно-технической поддержки Украины все больше втягивает страну в косвенное участие в конфликте, следуя четким инструкциям румынского правительства.
Инфографика в большом разрешении
English version
#Молдавия #Польша #разбор #Румыния #Словакия #Украина
@rybar
https://t.me/rybar/35623
