خانه فرهنگ بوم‌گردان پارس

Forwarded from محیط زیست و منابع طبیعی ایران

🔴🔴چرا با #تله‌کابین مخالفیم؟

👤 #عباس_محمدی

🚠خلاصه مقاله :

🚨خط ‌های بالابر تله‌کابین‌ها چند اثر مخرب دارند:
1- ایجاد فرسایش خاک، با جاده کشی‌های افراطی و برش دامنه‌های پر شیب
2- تخریب مرتع یا جنگل در امتداد خط بالابر، و در امتداد جاده‌های ارتباطی.
3- آسیب رسانی جدی به اقتصاد محلی و جایگزین کردن تولید کشاورزی و دامی با گردشگری ناپایدار.
4- کشاندن جمعیت بالاتر از "ظرفیت برد" (حد تحمل زیستگاه) به منطقه و فرسوده ساختن زمین.
5- آلوده سازی منطقه با ریخت و پاش زباله و مواد سوختی دستگاه‌ها و خودرو ها.
6- تخریب زیست‌بوم‌های حساس و نابود سازی حیات وحش، با تکه تکه کردن زیستگاه.
7- ایجاد آلودگی‌های صوتی و دیداری.
8- آسیب‌رسانی به منابع آب، با تخریب آبخیزها.
9- آسیب‌رسانی به میراث فرهنگی.
10- زمینه‌سازی برای اختلاس و زمین‌خواری.

🚨در منطقه‌ی نمک آبرود، تله‌کابین موجب پاک‌تراشی دو نوار عریض در جنگل کوهستانی، تخریب یک تکه جنگل جلگه‌ای با ارزش که تا حدود بیست سال پیش باقی مانده بود و نابودی آن ، با شهرک سازی کامل شد و همچنین موجب تخریب آبخیز، آلوده شدن محیط زیست به زباله و پساب، آلودگی صوتی، و مخدوش شدن چشم‌انداز طبیعی شده است.

🚨در تله‌کابین رامسر، خاک‌ریزی در دریا موجب تخریب محیط زیست حساس ساحلی، و تخریب کوه ایلمیلی موجب آسیب‌دیدگی شدید محوطه‌ی باستانی قله‌ی این کوه شده است.

🚨در الوند همدان، تله‌کابین موجب تخریب چمن میدان میشان شده که هم به دام‌داری منطقه آسیب رسانده و هم سبب نابود شدن خاک، شکل‌گیری آبکندهای فرسایشی، و بدسیما شدن آن کوه بزرگ مورد احترام شده است. ساخت و سازهای شرکت تله‌کابین در دره‌ی عباس آباد به عنوان یک عامل محرک در افزایش ساخت و ساز در باغ‌ها و زمین‌خواری عمل کرده است.

🚨تله‌کابین توچال موجب شده که یک محدوده‌ی بزرگ از کوهستانی که نقش اساسی در تامین آب پایتخت و نیز تاثیرگذاری بی‌مانند در آرام‌سازی فضای زیستی و چشم‌انداز این ابرشهر شلوغ دارد، بسیاری از کارکردهای مثبت خود را از دست بدهد؛ جاده‌ای از ولنجک در پای کوه تا نزدیکی قله کشیده شده که سبب رانش و فرسایش خاک شده، تسهیل دسترسی‌ها موجب لگدکوب شدن شدید پوشش گیاهی و نیز افزایش بهره‌برداری بی‌ضابطه از گیاهان منطقه گردیده، آرامش کوهستان به کلی از میان رفته، و افزایش ساخت و سازها (که تله‌کابین در آن بی‌تاثیر نبوده) در دره‌ی ولنجک موجب اختلال در تبادل هوا و در نتیجه سبب افزایش آلودگی هوای شهر شده است.

🚨در تله‌کابین حیران، حدود سیصد و پنجاه هزار مترمربع از زمین‌های جنگلی و مرتعی کم‌مانند به سرمایه‌گذار واگذار شده که در آن هتل و خوراکخانه (رستوران) و دهکده‌ی توریستی (مجتمع ویلایی) ساخته شود.

🚨در طرح تله‌کابین لنگرود، علاوه بر کوهستان جنگل‌پوش، بخشی از تالاب کیاکلایه هم تصرف شده و قرار است که پایه‌ی دکل‌ها و تاسیسات دیگر در آن زده شود. این تله‌کابین که یکصد و پنجاه هکتار از منابع طبیعی را در اختیار گرفته و تله‌کابین درفک که برای آن نیز در دولت پیشین چند صد هکتار جنگل و مرتع خزری اختصاص داده شده، از طرح‌هایی بوده اند که گروه مه‌آفرید خسروی (گروه اختلاس سه هزار میلیارد تومانی) کلید زدند.

🚨گردشگری استان‌های خزری نیازمند "توسعه" نیست؛ در واقع، سال ها است که شمار گردشگرانی که به این گونه جاها می آیند بیشتر از ظرفیت تحمل مناطق، فراتر از توان مالی و مدیریتی مسوولان حفاظت از منابع طبیعی و محیط زیست، و بیش از حوصله‌ی مسوولان مدیریت زباله است. این منطقه‌ها، نیازمند برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری برای ارتقای کیفیت گردشگری با تاکید بر حفظ جاذبه‌های طبیعی و فرهنگی، و گسترش الگوهای توسعه‌ی درونزاد هستند.

🚨موضوع "جذب سرمایه" در طرح‌های تله‌کابین، با توجه به اقتصاد رانتی ایران بیش از یک شوخی یا فریب نیست؛ در طرح‌های تله‌کابین تقریبا هیچ آورد سرمایه‌ای در کار نیست. نخست این سرمایه‌ای از خارج وارد کشور ما نمی‌شود و پول‌های داخلی که در جایی ریخته شوند، در حکم «از این جیب به آن جیب کردن» است. دوم این که در این طرح‌ها، معمولا سرمایه‌گذار با در اختیار گرفتن زمین‌های ملی به صورت هکتاری و وثیقه گذاشتن آن‌ها نزد بانک‌ها، و سپس وارد ساختن آن زمین‌ها به چرخه‌ی واگذاری و بساز و بفروشی و فروش آن‌ها به صورت مترمربعی به سودهای غیرمنطقی معادل ده‌ها برابر سرمایه‌گذاری، آن هم در یک دوره‌ی کوتاه چند ساله دست می‌یابد. به جرات می‌توان گفت که خود تله‌کابین‌ها با بالا و پایین بردن مردم، توجیه اقتصادی ندارند و تصرف زمین و ساخت و ساز است که سود هنگفتی را به جیب دست اندر کاران آن می‌ریزد.

متن کامل مقاله در لینک زیر :
http://gorgandoostan.ir/shownews.aspx?nid=1983

🌳🌱💦
👈 کانال تلگرامی #منتقدان عملکرد مدیریت #منابع_طبیعی_ایران را به تمامی دوستانتان معرفی کنید👇
@irannaturalresources

2 views11:40