دولت برای #قیمتگذاری جدید #خودروها تعجیل کند
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران با توجه به شرایط کنونی، شتاب دولت در قیمتگذاری جدید و منطقی خودروها را خواستار شد و گفت: تداوم رفتارهای هیجانی در بازار، به جو روانی دامن زده و سود آن به جیب دلال ها و واسطه ها می رود.
@boltann
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران با توجه به شرایط کنونی، شتاب دولت در قیمتگذاری جدید و منطقی خودروها را خواستار شد و گفت: تداوم رفتارهای هیجانی در بازار، به جو روانی دامن زده و سود آن به جیب دلال ها و واسطه ها می رود.
@boltann
#فوری
#خودروسازان
طبق اعلام منابع مطلع،احتمالا تا اواخر هفته #آینده قیمت جدید تمامی #خودروها توسط #خودروسازان اعلام خواهد شد. این افزایش قیمتها حدود ۵۰ #درصد خواهد بود.
@boltann
#خودروسازان
طبق اعلام منابع مطلع،احتمالا تا اواخر هفته #آینده قیمت جدید تمامی #خودروها توسط #خودروسازان اعلام خواهد شد. این افزایش قیمتها حدود ۵۰ #درصد خواهد بود.
@boltann
Forwarded from 🇮🇷 حسین زمانی 🇮🇷بازار سرمایه🇮🇷 (حسین زمانی درمزاری)
فرآیند حرکتی بازار سرمایه در هفته اول آبان 1397 چگونه خواهد شد؟
افت قابل توجه ارزش معاملات در هفته جاری در آخرین هفته از مهرماه شاهد افت 30 درصدی ارزش معاملات خرد نسبت به هفته گذشته بودیم.
چند دلیل اصلی برای این افت بشرح زیر میباشد:
نخست اینکه به نظر می رسد بازار چندان از سودآوری شرکت ها در شش ماهه ابتدایی سال خوشحال نیست. به گفته ای دیگر انتظارات بازار و بازده انتظاری معامله گران فراتر از آمار و ارقام منتشر شده بود. در این زمینه نیز باید یادآور شد که در چند ماه اخیر و افزایش قابل ملاحظه نرخ ارز، بازار تا حد زیادی بر روی سهام دلاری و همچنین صادرات محور (سهام صادرات محور آن دسته سهامی هستند که شرکت با صادرات محصول ارزآوری داردو سهام دلاری آن گروه سهام هستند که محصولاتشان با دلار و یا ارزهای دیگر نرخ‌گذاری می شوند مانند پالایشی ها) متمرکز شد به نحوی که قیمت سهام این گروه ها را تا 200 درصد افزایش داد درحالی که شاخص از ابتدای سال تقریبا رشد 100 درصدی داشته است و این مهم باعث رشد دو برابری سهام شاخص ساز در برابر شاخص کل میباشد.. حال که گزارش های شش ماهه شرکت ها منتشر شده شاید فعالان بازار انتظار عملکردی فراتر از واقعیت را داشتند. اما این نکته را باید در نظر گرفت که در گروه های فلزی همچون فولادی ها آزادسازی نرخ ارز از ابتدای شهریورماه انجام شد و برای گروه مس نیز از نیمه های مردادماه این نرخ ها جایگزین شد. چراکه از 22 فروردین تا اواسط مردادماه تمام محصولات به ناچار با ارز 4200 تومانی محصولاتشان را عرضه و یا ارزشان را تسعیر می کردند. حال باید در نظر گرفت که افزایش سودآوری ناشی از تسعیر نرخ ارز از 4200 تومان به نیمایی تنها در یک ماه از شش ماه صورت مالی شرکت ها خود را نشان داده است. که این امرآیا می تواند پتانسیل این گروه ها برای افزایش سود را در شش ماهه دوم افزایش دهد؟ از این رو به نظر می رسد انتظار فراتر از معمول فعالان بازار برای شش ماه ابتدای سال جای طرح نداشته و باید برای گزارش های سالانه این حجم از سوداوری را از شرکت ها طلب کرد. در نتیجه دو دلیل فوق از محتمل ترین گزینه های تاثیرگذار بر افت ارزش معاملات امروز هستند که امید می رود در روزهای آتی کم رنگ شوند در غیر این صورت تا حدی روند معاملات نگران کننده خواهد بود. زمان اصلاح قیمتی در نمادهای شاخص ساز فرارسیده است نکته دیگر اینکه همانطور که اشاره شد از ابتدای سال تا کنون گروهای بزرگ بازار از جمله فلزی-معدنی و پتروپالایشی ها با رشد 200 درصدی قیمت سهام خود مواجه شدند و این درحالی است که شاخص رشد 100 درصدی داشته است. از این رو به نظر می رسد در شش ماهه دوم دیگر خبری از رشدهای شارپ و پُرهیجان در گروه های مطرح بازار نباشد و شاهد اصلاح قیمتی و اصلاح زمانی در اغلب این نمادها تا زمان ارائه گزارش های 9 ماهه باشیم. اما به عقیده کارشناسان از این زمان به بعد به دلیل پُررنگ تر شدن اثر گزارش های ماهانه شرکت ها و تاثیرپذیری فروش آن ها از تحریم ها شاهدمدل خاصی از نوسانات ارزش معاملات در بازار باشیم به گونه ای که در ابتدای هرماه به دلیل انتشار گزارش های ماهانه بازهم فعالان محتاطانه تر اقدام به دادوستد کنند و افت ارزش معاملات را رقم بزنند و در اواخر ماه باز به دلیل هیجان پیش از گزارش ها شاهد افزایش ارزش معاملات باشیم.
همچنین،علت #تاخیر در اعلام قیمت جدید #خودروها از زبان مدیرکل نیرو محرکه وزارت صمت:
طبق مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه ، در شرایط فعلی کشور،شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو حذف و تصویب قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار سپرده می شود.
فلذا خودروسازان مستندات افزایش هزینه های خود را در قالب گزارشی از بهای تمام‌شده اعم از ریالی و دلاری برای هر خودرو به ستاد ارائه کرده‌اند و افزایش قیمت خودرو #نهایی شده است؛ ولی اعلام و اعمال آن به بعد از تعیین تکلیف وزیر صمت موکول شده است زیرا رییس ستاد تنظیم بازار ،وزیر صنعت بوده و مصوبات این ستاد با امضای وزیر صنعت لازم الاجراست.
پُربازده ترین های هفته در مجموع هفته گذشته گروه های اصلی و با اهمیت بازار از جمله فلزات اساسی و فرآورده های نفتی نتوانستند بازدهی های چشمگیری را به ثبت برسانند. در این بین اما گروه محصولات شیمیایی توانست بازدهی مثبت 5.5 درصدی را به ثبت برساند. اما گروه استخراج زغال سنگ، ساخت وسایل ارتباطی و زراعت به ترتیتب بیشترین بازدهی هفتگی را داشتند.
در معاملات هفته جاری شاهد خروج بیشترین حجم پول اشخاص حقیقی از گروه فلزات اساسی، استخراج کانه های فلزی و بانک ها بودیم که مجموع این رقم به 390 میلیارد تومان می رسد. از سوی دیگر اشخاص حقیقی در گروه فرآروده های نفتی، محصولات شیمیایی و خودرو ایها و زراعت بیش از سایر گروه های اقدام به خرید سهام کرده اند.
حسین زمانی درمزاری:
https://www.instagram.com/hoseinzamanidarmazari/
@bourse_hosein_zamani
افت قابل توجه ارزش معاملات در هفته جاری در آخرین هفته از مهرماه شاهد افت 30 درصدی ارزش معاملات خرد نسبت به هفته گذشته بودیم.
چند دلیل اصلی برای این افت بشرح زیر میباشد:
نخست اینکه به نظر می رسد بازار چندان از سودآوری شرکت ها در شش ماهه ابتدایی سال خوشحال نیست. به گفته ای دیگر انتظارات بازار و بازده انتظاری معامله گران فراتر از آمار و ارقام منتشر شده بود. در این زمینه نیز باید یادآور شد که در چند ماه اخیر و افزایش قابل ملاحظه نرخ ارز، بازار تا حد زیادی بر روی سهام دلاری و همچنین صادرات محور (سهام صادرات محور آن دسته سهامی هستند که شرکت با صادرات محصول ارزآوری داردو سهام دلاری آن گروه سهام هستند که محصولاتشان با دلار و یا ارزهای دیگر نرخ‌گذاری می شوند مانند پالایشی ها) متمرکز شد به نحوی که قیمت سهام این گروه ها را تا 200 درصد افزایش داد درحالی که شاخص از ابتدای سال تقریبا رشد 100 درصدی داشته است و این مهم باعث رشد دو برابری سهام شاخص ساز در برابر شاخص کل میباشد.. حال که گزارش های شش ماهه شرکت ها منتشر شده شاید فعالان بازار انتظار عملکردی فراتر از واقعیت را داشتند. اما این نکته را باید در نظر گرفت که در گروه های فلزی همچون فولادی ها آزادسازی نرخ ارز از ابتدای شهریورماه انجام شد و برای گروه مس نیز از نیمه های مردادماه این نرخ ها جایگزین شد. چراکه از 22 فروردین تا اواسط مردادماه تمام محصولات به ناچار با ارز 4200 تومانی محصولاتشان را عرضه و یا ارزشان را تسعیر می کردند. حال باید در نظر گرفت که افزایش سودآوری ناشی از تسعیر نرخ ارز از 4200 تومان به نیمایی تنها در یک ماه از شش ماه صورت مالی شرکت ها خود را نشان داده است. که این امرآیا می تواند پتانسیل این گروه ها برای افزایش سود را در شش ماهه دوم افزایش دهد؟ از این رو به نظر می رسد انتظار فراتر از معمول فعالان بازار برای شش ماه ابتدای سال جای طرح نداشته و باید برای گزارش های سالانه این حجم از سوداوری را از شرکت ها طلب کرد. در نتیجه دو دلیل فوق از محتمل ترین گزینه های تاثیرگذار بر افت ارزش معاملات امروز هستند که امید می رود در روزهای آتی کم رنگ شوند در غیر این صورت تا حدی روند معاملات نگران کننده خواهد بود. زمان اصلاح قیمتی در نمادهای شاخص ساز فرارسیده است نکته دیگر اینکه همانطور که اشاره شد از ابتدای سال تا کنون گروهای بزرگ بازار از جمله فلزی-معدنی و پتروپالایشی ها با رشد 200 درصدی قیمت سهام خود مواجه شدند و این درحالی است که شاخص رشد 100 درصدی داشته است. از این رو به نظر می رسد در شش ماهه دوم دیگر خبری از رشدهای شارپ و پُرهیجان در گروه های مطرح بازار نباشد و شاهد اصلاح قیمتی و اصلاح زمانی در اغلب این نمادها تا زمان ارائه گزارش های 9 ماهه باشیم. اما به عقیده کارشناسان از این زمان به بعد به دلیل پُررنگ تر شدن اثر گزارش های ماهانه شرکت ها و تاثیرپذیری فروش آن ها از تحریم ها شاهدمدل خاصی از نوسانات ارزش معاملات در بازار باشیم به گونه ای که در ابتدای هرماه به دلیل انتشار گزارش های ماهانه بازهم فعالان محتاطانه تر اقدام به دادوستد کنند و افت ارزش معاملات را رقم بزنند و در اواخر ماه باز به دلیل هیجان پیش از گزارش ها شاهد افزایش ارزش معاملات باشیم.
همچنین،علت #تاخیر در اعلام قیمت جدید #خودروها از زبان مدیرکل نیرو محرکه وزارت صمت:
طبق مصوبه شورای هماهنگی سران سه قوه ، در شرایط فعلی کشور،شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو حذف و تصویب قیمت خودرو به ستاد تنظیم بازار سپرده می شود.
فلذا خودروسازان مستندات افزایش هزینه های خود را در قالب گزارشی از بهای تمام‌شده اعم از ریالی و دلاری برای هر خودرو به ستاد ارائه کرده‌اند و افزایش قیمت خودرو #نهایی شده است؛ ولی اعلام و اعمال آن به بعد از تعیین تکلیف وزیر صمت موکول شده است زیرا رییس ستاد تنظیم بازار ،وزیر صنعت بوده و مصوبات این ستاد با امضای وزیر صنعت لازم الاجراست.
پُربازده ترین های هفته در مجموع هفته گذشته گروه های اصلی و با اهمیت بازار از جمله فلزات اساسی و فرآورده های نفتی نتوانستند بازدهی های چشمگیری را به ثبت برسانند. در این بین اما گروه محصولات شیمیایی توانست بازدهی مثبت 5.5 درصدی را به ثبت برساند. اما گروه استخراج زغال سنگ، ساخت وسایل ارتباطی و زراعت به ترتیتب بیشترین بازدهی هفتگی را داشتند.
در معاملات هفته جاری شاهد خروج بیشترین حجم پول اشخاص حقیقی از گروه فلزات اساسی، استخراج کانه های فلزی و بانک ها بودیم که مجموع این رقم به 390 میلیارد تومان می رسد. از سوی دیگر اشخاص حقیقی در گروه فرآروده های نفتی، محصولات شیمیایی و خودرو ایها و زراعت بیش از سایر گروه های اقدام به خرید سهام کرده اند.
حسین زمانی درمزاری:
https://www.instagram.com/hoseinzamanidarmazari/
@bourse_hosein_zamani
معاون وزیر صنعت:
#قیمت جدید #خودروها تا اوایل هفته #آینده اعلام می شود
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت نهایی خودروها #شنبه و #یکشنبه هفته آینده (26 و 27 آبان) و با در نظر گرفتن همه جوانب کار از جمله قیمت های تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام می‌شود.
@boltann
#قیمت جدید #خودروها تا اوایل هفته #آینده اعلام می شود
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: قیمت نهایی خودروها #شنبه و #یکشنبه هفته آینده (26 و 27 آبان) و با در نظر گرفتن همه جوانب کار از جمله قیمت های تمام شده خودروسازان و در نظر گرفتن حق و حقوق مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام می‌شود.
@boltann
قیمت مواد اولیه #خودروها چقدر افزایش یافته است؟
درآمد #دلالان: 10 #هزار میلیارد ضرر
#خودروسازان: 6 #هزار میلیارد تومان
آخرین اظهارنظر کارشناسی که در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو مطرح شده و تا حدودی هم خودروسازان به آن روی خوش نشان دادند، افزایش 60 درصدی قیمت خودروهایی است که داخلی‌سازی بیشتری در کشورمان دارند و دیگری افزایش 80 درصدی قیمت کارخانه‌ای که وابستگی‌شان به واردات بیشتر است. با جمع و تقسیم تقریباً فاصله 10 درصدی قیمت کارخانه با بازار به دست می‌آید. با این اوصاف خودروسازان اصرار به حاشیه بازار 5 درصد دارند. عددی که رئیس جمهوری هم با آن موافقت نکرده است.
سازمان حمایت رشد 27 درصدی قیمت را مناسب دانسته است ولی خودروسازان بشدت با این درصد چالش دارند و معتقدند آنالیز قیمتها نشان می‌دهد که قیمت مواد اولیه طی چند وقت اخیر بیش از صددرصد افزایش یافته است.
سبحانی‌فر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم به «ایران»، گفت: مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف نیست، تنها دلیل مخالفت ما ارزیابی و آنالیز درست قیمت مواد اولیه و درصد آن در تولید خودرو است./ایران
@boltann
درآمد #دلالان: 10 #هزار میلیارد ضرر
#خودروسازان: 6 #هزار میلیارد تومان
آخرین اظهارنظر کارشناسی که در جلسه شورای سیاستگذاری خودرو مطرح شده و تا حدودی هم خودروسازان به آن روی خوش نشان دادند، افزایش 60 درصدی قیمت خودروهایی است که داخلی‌سازی بیشتری در کشورمان دارند و دیگری افزایش 80 درصدی قیمت کارخانه‌ای که وابستگی‌شان به واردات بیشتر است. با جمع و تقسیم تقریباً فاصله 10 درصدی قیمت کارخانه با بازار به دست می‌آید. با این اوصاف خودروسازان اصرار به حاشیه بازار 5 درصد دارند. عددی که رئیس جمهوری هم با آن موافقت نکرده است.
سازمان حمایت رشد 27 درصدی قیمت را مناسب دانسته است ولی خودروسازان بشدت با این درصد چالش دارند و معتقدند آنالیز قیمتها نشان می‌دهد که قیمت مواد اولیه طی چند وقت اخیر بیش از صددرصد افزایش یافته است.
سبحانی‌فر عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس هم به «ایران»، گفت: مجلس با افزایش قیمت خودرو مخالف نیست، تنها دلیل مخالفت ما ارزیابی و آنالیز درست قیمت مواد اولیه و درصد آن در تولید خودرو است./ایران
@boltann