Эксперты утверждают, что в настоящее время у @BMW нет суперкара, а оригинальная модель M1 — единственная в истории марки.
Многие склонны согласиться с этим утверждением, но в то же время, когда вы смотрите на производительность BMW M8 Competition, все становится немного мутным.
Никто в здравом уме не может сказать, что серийный BMW M8 Competition не быстрый. С разгоном 0-100 км/ч за 3,2 сек, он будет взрывать 99 процентов автомобилей на дороге сегодня. Он также обладает достаточной мощностью и крутящим моментом, чтобы мгновенно превратить шины в маленькие кусочки резины.
Поэтому, когда вы берете этот рецепт и добавляете в него еще больше специй, все становится возмутительно. Но в @ManhartPerformance подумали, и решили, что можно сделать его еще быстрее.
Результат назвали MH8 800 — это пакет из множества компонентов, который стоит около 40 000 евро.
В итоге 4,4-литровый Twin-Turbo V8 развивает 825 л. с. и 1050 Нм, благодаря чему разгон до 100 км/ч занимает всего 2,6 сек (на 0,6 быстрее, чем у заводской версии), а до 200 км/ч — 5,76 сек.
Это быстрее, чем большинство автомобилей делают от 0 до 100!
Излишне говорить, что эта штука преодолеет отметку 300 км/ч и будет звучать как взвод морских пехотинцев, стреляющих по желанию, когда вы нажимаете на газ.😉
#BMWM8 #M8Competition #Manhart #BMWM #manhartperformance #manhartmh8
#bmwkz #bmwAlmAty #manhartmh8800
Многие склонны согласиться с этим утверждением, но в то же время, когда вы смотрите на производительность BMW M8 Competition, все становится немного мутным.
Никто в здравом уме не может сказать, что серийный BMW M8 Competition не быстрый. С разгоном 0-100 км/ч за 3,2 сек, он будет взрывать 99 процентов автомобилей на дороге сегодня. Он также обладает достаточной мощностью и крутящим моментом, чтобы мгновенно превратить шины в маленькие кусочки резины.
Поэтому, когда вы берете этот рецепт и добавляете в него еще больше специй, все становится возмутительно. Но в @ManhartPerformance подумали, и решили, что можно сделать его еще быстрее.
Результат назвали MH8 800 — это пакет из множества компонентов, который стоит около 40 000 евро.
В итоге 4,4-литровый Twin-Turbo V8 развивает 825 л. с. и 1050 Нм, благодаря чему разгон до 100 км/ч занимает всего 2,6 сек (на 0,6 быстрее, чем у заводской версии), а до 200 км/ч — 5,76 сек.
Это быстрее, чем большинство автомобилей делают от 0 до 100!
Излишне говорить, что эта штука преодолеет отметку 300 км/ч и будет звучать как взвод морских пехотинцев, стреляющих по желанию, когда вы нажимаете на газ.😉
#BMWM8 #M8Competition #Manhart #BMWM #manhartperformance #manhartmh8
#bmwkz #bmwAlmAty #manhartmh8800