Сообщают, что Саудовская Аравия ведет переговоры о закупке 33 военно-транспортных самолетов Embraer C-390 Millenium, с организацией в Саудовской Аравии предприятия по их сборке и техническому обслуживанию. Embraer и саудовский фонд SAMI уже подписали соответствующий меморандум

​​О производстве новых отечественных пассажирских самолетов в 2023 году: краткие итоги

По объективным причинам ожидать каких-то прорывов в поставках новых российских пассажирских самолетов в 2023-м не приходилось. Серийный выпуск реактивных региональных (ближнемагистральных) лайнеров SSJ-100 (RRJ-95) в исходной версии с зарубежными системами и комплектующими завершился еще в 2022-м. Тогда остались не переданными в эксплуатацию несколько уже облетанных машин, но большинство из них предназначалось для различных корпоративных заказчиков, а цикл кастомизации подобных «бизнесджетов», как правило, не быстрый. Оптимистичные планы предусматривали поставку в конце года первых двух серийных «русифицированных» SJ-100 (RRJ-95NEW-100), но с учетом того, что первый опытный самолет с российскими бортовыми системами (но еще с двигателями SaM146) взлетел только в конце августа, а начало испытаний двух других опытных машин с ПД-8 перешло на 2024 год, чуда не произошло.

Поставок авиакомпаниям среднемагистральных МС-21 в прошлом году не предполагалось: первые шесть серийных МС-21-310 в импортозамещенном варианте планировалось передать заказчику только в конце 2024 года. А вот по Ту-214 Комплексная программа развития авиационной отрасли РФ до 2030 года (даже в ее актуальной редакции, принятой в конце минувшего лета) оптимистично прогнозировала в 2023 году постройку трех новых бортов. Ближайшие поставки новых Ил-96 той же программой предполагались только с 2025 года. Серийных Ил-114-300 в 2023 году не ждали, но оставались надежды на возобновление летных испытаний прототипа (они были приостановлены в августе 2021-го) и подъем первой машины, собранной в Луховицах. К сожалению, они пока не оправдались. Не успели в 2023 году передать на испытания и ни одного нового Ту-214.

Что же фактически смогли сделать в минувшем году? Авиакомпания «Азимут» в ноябре получила один новый SSJ-100-95LR с регистрационным номером RA-89191 (машина 95227, впервые взлетевшая в июле 2022-го). Им, по сути, и ограничились в минувшем году поставки новых отечественных пассажирских самолетов для регулярных коммерческих перевозок. Еще один новый «Суперджет» (RA-89194) в корпоративной версии в ноябре приняла в эксплуатацию авиакомпания «РусДжет» (машина 95178, впервые взлетела в декабре 2018-го, ее заказчиком стала Федеральная сетевая компания). Кроме того, судя по онлайн сервису flightradar24, два новых пассажирских самолета в специальном исполнении пополнили парк СЛО «Россия»: в июне – Ил-96-300ПУ (М1) с регистрационным номером RA-96025 (впервые взлетел в Воронеже в августе 2021-го) и в конце декабря – Ту-214 (RA-64533, испытывался в Казани с декабря 2020-го).

Важнейшими событиями года в гражданском самолетостроении стало начало летных испытаний первого опытного SJ-100 №97001 с российскими бортовыми системами (его первый полет в Комсомольске-на-Амуре состоялся 29 августа) и опытного широкофюзеляжного Ил-96-400М №0001 (был поднят в Воронеже 1 ноября). На прототипе импортозамещенного «Суперджета» до конца года выполнили восемь полетов, 9 октября на другой опытной машине – SSJ-100 №95157 – осуществили первый пробный запуск двигателей ПД-8, а 26 декабря на основе расчетных данных и цикла испытаний в ЦАГИ и СибНИА Росавиация одобрила конструкцию модифицированного планера RRJ-95NEW-100, выдав соответствующее ОГИ к сертификату типа. Параллельно в Комсомольске-на-Амуре велось изготовление планеров первых серийных SJ-100.

По программе МС-21 в 2023 году осуществлялась сборка двух опытных экземпляров МС-21-310 в полностью российской комплектации (на базе уже летавших машин МС.0012 и МС.0013), а также проводились дополнительные сертификационные испытания с использованием имеющихся самолетов, по результатам которых, в частности, 26 декабря Росавиацией было оформлено ОГИ к сертификату типа на эксплуатацию МС-21 с максимальной пассажировместимостью 211 человек. Одновременно в Иркутске продолжалась постройка первых шести серийных МС-21-310.

Власти Турции сообщили, что не пропустят через черноморские проливы два тральщика-искателя мин типа Sandown, которые Великобритания передала Украине (М 310 «Чернігів» - бывший британский М 108 Grimsby, и М 311 «Черкаси» - бывший британский М 112 Shoreham). До окончания боевых действий на территории Украины турецкие проливы будут закрыты для обеих сторон конфликта в соответствии со ст. 19 Конвенции ООН по морскому праву.
«Утверждение, содержащееся в некоторых публикациях прессы, о том, что "тральщики-искатели мин, предоставленные Соединенным Королевством Украине, получили разрешение на проход через турецкие проливы в Черное море", не соответствует действительности»,— сказано в сообщении Центра по борьбе с дезинформацией при управлении по коммуникациям администрации президента Турции в соцсети X (бывшая Twitter).
В ведомстве уточнили, что Турция выполняет положения Конвенции о море и сохраняет принципиальную позицию на протяжении всего конфликта, чтобы предотвратить эскалацию в Черном море. В сообщении указано, что власти страны предупредили союзников о своем решении.

Рекордный мангал на БТР-82А

The Wall Street Journal со ссылкой на источники сообщает, что Россия в последние недели получила от КНДР несколько десятков баллистических ракет. А весной РФ может начать закупку баллистических ракет малой дальности у Ирана и переговоры на этот счет между сторонами "активно продвигаются".
"Планы Москвы вызвали глубокую обеспокоенность в администрации Байдена".

Американское издание «DefenseNews» в материале Linus Höller «German weapons exports reached record high in 2023» («Германский экспорт вооружений достиг рекордного уровня в 2023 году») сообщило, что, согласно предварительным данным, представленным немецким законодателям в прошлом месяце, правительство Германии в 2023 году выдало больше лицензий на экспорт вооружений и продукции военного назначения, чем когда-либо прежде.

Согласно ответу на парламентский запрос, с начала 2023 года и по состоянию на середину декабря правительство Германии разрешило экспорт продукции военного назначения на сумму 11,7 млрд евро (12,8 млрд долл). Из этой суммы 6,1 млрд евро пришлось на вооружение, а остальные 5,6 млрд евро были отнесены к «прочей оборонной продукции». Официальные данные за весь 2023 год ожидаются от правительства Германии в ближайшие недели.

Предыдущий рекорд выдачи лицензий на экспорт продукции военного назначения был установлен Германией в 2021 году, составив 9,35 млрд евро.

Наибольшая часть экспортных лицензий в 2023 году предназначалась для поставок на Украину, составив объем более 4,1 млрд евро. Это ознаменовало дальнейшее увеличение немецкой военной помощи Украине, с 2,24 млрд евро экспортных лицензий ей в 2022 году.

https://bmpd.livejournal.com/4792164.html

Координатор Совета национальной безопасности США Джон Кирби заявил на брифинге Белого дома, что ВС РФ уже применили северокорейские баллистические ракеты для атак на территорию Украины. По заявлению Кирби и представленной им инфографике (выше), ВС РФ использовали эти ракеты во время массированных комбинированных ударов 30 декабря и 2 января (как можно понять, по объектам в Запорожье и Харькове). Кирби заявил, что дальность действия ракет составляет около 550 миль (до 900 км) и что их передача нарушает многочисленные резолюции Совета Безопасности ООН.
The Washington Post также сообщила, со ссылкой на двух американских официальных представителей, что Россия начала запускать по целям на Украине баллистические ракеты производства КНДР.«Наша информация указывает на то, что Корейская Народно-Демократическая Республика недавно предоставила России пусковые установки баллистических ракет и несколько десятков баллистических ракет, а Россия запустила несколько баллистических ракет по Украине», — сказал один из официальных представителей. Другой сообщил, что северокорейские ракеты представляли собой баллистические ракеты малой дальности (то есть оперативно-тактические).