Сообщают, что во Вьетнам прибыл (фото от 25 декабря) переданный Южной Кореей выведенный из состава южнокорейского флота корвет PCC 776 Jecheon типа Pohang (был введен в строй в 1989 г.). Соглашение о передаче корабля было подписано сторонами в августе 2025 г. Корвет уже получил бортовой номер "21", однако в состав вьетнамского флота пока не введен. Ранее Южная Корея уже передала Вьетнаму два списанных корвета типа Pohang - в 2017 г. корвет PCC 761 Gimcheon (вьетнамский бортовой номер "18") и в 2018 г. корвет РСС 765 Yeosu (вьетнамский бортовой номер "20")

Как сообщили 30-31 декабря 2025 года некоторые СМИ, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации передало Балтийскому филиалу Федерального государственного бюджетного учреждения «Морская спасательная служба» (Морспасслужба) новое аварийно-спасательное судно «Воевода» проекта 23700. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Согласно пресс-релизу, «Воевода» относится к судам неограниченного района плавания и предназначено для выполнения широкого спектра аварийно-спасательных операций. В частности, оно способно обеспечивать транспортировку, развёртывание и снабжение маломерных поисково-спасательных средств в открытом море, что значительно расширяет оперативные возможности Морспасслужбы в Балтийском регионе».

Со стороны bmpd напомним, что «судно обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) было построено на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») в Калининграде. Разработчиком проекта является АО «Северное ПКБ».

Контракт на постройку данного судна был заключен Министерством промышленности и торговли России в декабре 2016 года, закладка под названием «Воевода» была произведена на ПСЗ «Янтарь» 21 апреля 2017 года. По условиям контракта, судно должно было быть передано заказчику в ноябре 2019 года, однако этот срок многократно переносился. Спуск «Воеводы» на воду был произведен в Калининграде только 8 ноября 2019 года, а затем еще четыре года велась достройка, и только 13 декабря 2023 года судно вышло на заводские ходовые испытания. Испытания «Воеводы» велись еще два года.

Официально судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Реально, как широко считается, судно фактически является яхтой для «первого лица». Судно способно нести на своём борту четыре катера и принимать на борт два вертолёта. Водоизмещение судна – 7500 тонн, длина – 111 м, ширина – 24 м, скорость – 22 узла, дальность плавания – 5000 миль. Согласно обнародованной документации ПСЗ «Янтарь», на судне проекта 23700 оборудованы помещения повышенной комфортности, в состав которых входят восемь жилых блоков со спальней, санузлом и кабинетом, конференц-зал, кают-компания пассажиров с буфетной, проходные помещения.

https://bmpd.livejournal.com/4970083.html

Агентство министерства обороны США по военному сотрудничеству (Defense Security Cooperation Agency – DSCA) 29 декабря 2025 года направило Конгрессу США уведомление о возможной предстоящей продаже Дании по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) трёх базовых патрульных самолетов Boeing P-8A Poseidon. Данная поставка одобрена Государственным департаментом США. Общая стоимость предполагаемой поставки составит 1,8 млрд долл, включая полный комплект оборудования и пакеты обучения и технической поддержки. Вооружение и радиогидроакустические буи в поставку не войдут.

В октябре 2025 года Дания объявила о плане выделения дополнительно 4,2 млрд долл для обспечения потребностей своей обороны в регионах Арктики и Северной Атлантики, включая Гренландию. План включает закупку двух новых больших арктических патрульных кораблей, РЛС раннего предупреждения и новых базовых патрульных самолетов. Дания также создаст новый штаб арктического командования в Нууке, столице Гренландии, а также сформирует новое воинское подразделение в составе Объединенного арктического командования в Гренландии.

Ранее в сентябре 2025 года министр обороны Дании Троэльс Лунд Поульсен заявил, что датское правительство может инвестировать «десятки миллиардов [датских] крон» в закупку базовых патрульных самолётов P-8А Poseidon. «Я бы предпочел сотрудничество с другими странами НАТО, чтобы получить максимальную отдачу от вложенных средств и обеспечить большую гибкость. Но если это невозможно, я также готов к тому, чтобы мы сами приобрели самолеты P-8, которые, по сути, способны охотиться на подводные лодки», — заявил Поульсен.

В составе ВВС Дании три самолета Р-8А должны заменить три используемых в настоящее время для морского патрулирования в составе 712-й эскадрильи доработанных бизнес-джета Bombardier CL-604 Challenger производства 1990-х годов. В том числе один из этих самолетов постоянно находится на ротационной основе на аэродроме Кангерлуссуак в Гренландии. Согласно данным министерства обороны Дании, самолёты Challenger, помимо ограниченных возможностей (пригодны по сути только для надводной разведки и наблюдения), также сталкиваются с растущими проблемами в плане эксплуатационной готовности и приближаются к концу своего срока службы, и с 2024 года обсуждается вопрос об их замене. В целом для Дании приобретение Р-8А станет значительным скачком в морских патрульных и противолодочных возможностях.

В случае реализации закупки Дания станет десятым иностранным заказчиком самолетов Poseidon.

https://bmpd.livejournal.com/4970371.html

Упавший российский барражирующий боеприпас "Герань-2" с установленной на нем пусковой установкой ПЗРК "Верба"

Журнал «Россия в глобальной политике» опубликовал рецензию Василия Белозёрова на русское издание классического труда британского психолога Нормана Диксона «О психологии военной некомпетентности». Русское издание осуществлено Независимым центром оборонных исследований при участии Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ).

https://globalaffairs.ru/articles/po-tu-storonu-belozyorov/

Напомним, что в России книга Нормана Диксона «О психологии военной некомпетентности» доступна к покупке исключительно в интернет-магазине Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ)

Итальянская компания WASS Submarine Systems (ныне входящая в состав группы Fincantieri) сообщила, что подписала контракт на поставку ВМС Индии 533-мм торпед Black Shark Advanced (BSA) для шести неатомных подводных лодок типа Kalvari (проекта Scorpène) индийского флота. Стоимость контракта превышает 200 млн евро, что делает его крупнейшим контрактом в истории WASS. Он заключен в год 150-летия компании (основанной как Torpedo-Fabrik von Robert Whitehead в 1875 г.). Поставки торпед Индии запланированы с 2028 по 2030 гг., а их производство будет осуществляться на заводе WASS в Ливорно. Количество заказанных торпед официально не раскрывается, но, по данным индийских СМИ, составляет 48 единиц. Также, по утверждениям ряда индийских ресурсов, этими торпедами должны быть вооружены индийские атомные ракетные подводные лодки типа Arihant. Индия стала восьмым заказчиком торпед BSA. Фото (c) Fincantieri

ВВС Пакистана сообщили (видео), что 3 января провели испытательный пуск разработанной ими новой авиационной крылатой ракеты Taimoor с заявленной дальностью полета до 600 км. Ракета была запущена со старого истребителя Dassault Mirage IIIEA (бортовой номер "90-506"). Ракета Taimoor впервые была представлена на оборонной выставке IDEAS-2022 в ноябре 2022 г. в Карачи. Стартовый вес ракеты около 1200 кг, длина 4,38 м, размах раскладного крыла 3,2 м, ракета оснащена турбореактивным двигателем.

Шведская группа Saab AB сообщила о подписании контракта на поставку Литве крупной партии зенитных управляемых ракет RBS 70 Bolide на сумму 3 млрд шведских крон (320 млн евро) с поставками с 2026 по 2032 гг. Ракеты (дальность стрельбы до 9 км) предназначены для пополнения боезапаса находящихся на вооружении литовской армии переносно-возимых ЗРК RBS 70, а также для заказанных Литвой в 2024-2025 гг. у группы Saab трех батарей самоходного ЗРК МSHORAD (фото).

Экологичная дополнительная защита таиландского БТР-3Е1 украинского производства

29 декабря 2025 года в Варшаве в присутствии заместителя премьер-министра и министра национальной обороны Польши Владислава Косиняк-Камыша был подписан контракт между Агентством вооружений министерства национальной обороны Польши и консорциумом компаний в составе польско-южнокорейского совместного предприятия Hanwha WB Advanced System Sp. z o. o. (лидер консорциума) и южнокорейской компании Hanwha Aerospace на организацию в Польше совместного производства и поставок Войскку Польскому южнокорейских 239-мм высокоточных корректируемых ракет CGR-080 для наземных ракетных комплексов Homar-K (вариант южнокорейского ракетного комплекса К239 Chonmoo).

Стоимость контракта оценивается более чем в 14 млрд польских злотых (4 млрд долл). Производство ракет в Польше будет осуществляться по лицензии и при содействии южнокорейской компании Hanwha Aerospace (в составе группы Hanwha) упомянутым совместным предприятием Hanwha WB Advanced System, созданным Hanwha Aerospace и польской компанией WB Electronics (в составе WB Group), которое намерено построить для этого в Польше специальный завод. Начало польского производства и поставок ракет запланировано на 2030 год.

В октябре 2022 года министерства обороны Польши и Южной Кореи подписали рамочное соглашение относительно закупки Польшей 288 боевых машин южнокорейского мулькалиберного модульного наземного ракетного комплекса (реактивной системы залпового огня К239 Chunmoo) в рамках польской программы Homar-K. Затем в ноябре 2022 года в соответствии с этим соглашением был подписан контракт стоимостью 14,14 млрд злотых (3,55 млрд долл по тогдашнему курсу) Агентства вооружений министерства национальной обороны Польши с южнокорейской Hanwha Aerospace на поставку Войску Польскому с 2023 по 2027 годы 218 боевых машин К239 Chunmoo, а также нескольктх тысяч ракет для них. В апреле 2024 года был подписан второй контракт на поставку Войску Польскому в 2028-2029 годах еще 72 боевых машин К239 Chunmoo (то есть суммарно Польшей заказано их 290 единиц) и еще нескольких тысяч ракет.

Польский вариант Homar-K боевой машины ракетного комплекса К239 Chunmoo изготавливается Hanwha Aerospace на шасси польского военного автомобиля Jelcz P882.57 (8х8), с бронированной четырехдверной кабиной, польской системой связи и аппаратурой польской интегрированной автоматизированной системы боевого управления артиллерии TOPAZ. Всего с конца 2023 года и по конец 2025 года Польша уже получила 156 боевых машин Homar-K.

В рамках программы Homar-K Польша закупает два типа южнокорейских корректируемых ракет - 239-мм ракеты CGR-080 с дальностью стрельбы 80 км (по шесть ракет в транспортно-пусковом модуле) и 600-мм оперативно-тактические ракеты CTM-290 с официальной заявленной дальностью стрельбы до 290 км (по одной ракете в транспортно-пусковом модуле). Каждая боевая машина несет по два транспортно-пусковых модуля. Сообщалось, что всего по рамочному соглашению от октября 2022 года Польша планировала приобрести 23 тысячи ракет CGR-080, включая планируемые к производству в Польше. Количество закупаемых ракет CTM-290 не сообщалось.

https://bmpd.livejournal.com/4970537.html

Британская компания Chess Dynamics сообщила о получении дополнительного контракта на сумму 1,4 млн фунтов стерлингов на поставку электронно-оптических систем обнаружения и сопровождения целей Hawkeye EOSS для установки на "подвижные ЗРК". Системы Hawkeye EOSS используются в поставляемом Великобританией на Украину ЗРК Raven с управляемыми ракетами AIM-132 ASRAAM класса "воздух-воздух" малой дальности (фото). Так что, вероятно, новый контракт на Hawkeye EOSS является свидетельством производства новой партии ЗРК Raven для Украины.