Шведская группа Saab AB 25 ноября 2022 года сообщила, что подписала с Агентством вооружений министерства национальной обороны Польши контракт на проектирование, строительство и поддержку эксплуатации двух новых разведывательных кораблей для военно-морских сил Польши. Общая стоимость контракта составляет около 620 млн евро (2,91 млрд злотых), его окончательная финализация должна быть произведена до конца этого года.
Saab AB выступит будет генеральным подрядчиком по проектированию и строительству обеих кораблей, включая поставку и интеграцию передовых разведывательных систем. Непосредственное техническое проектирование кораблей по кораблестроительной части осуществит в качестве субподрядчика польское конструкторское бюро MMC Ship Design & Marine Consulting Ltd. в Гдыне, а корпуса кораблей будут построены в качестве субподрядчика польской верфью Remontowa Shipbuilding (бывшая известная верфь Stocznia Północna) в Гданьске, достройка и оборудование кораблей будет осуществляться Saab в Швеции.
Поставка кораблей запланирована на 2027 год. Они должны заменить в составе польского флота оба эксплуатируемых в настоящее время разведывательных корабля Nawigator (бортовой номер "262") и Hydrograf (бортовой номер "263") проекта 863, находящихся в строю с 1975-1976 годов (и тоже построенных тогда на верфи Stocznia Północna). Оба они входят в состав Группы разведывательных кораблей 3-й флотилии ВМС Польши с базированием в Гдыне.
Сообщение Saab о заключении контракта проиллюстрировано отретушированной фотографией нового недавно начавшего испытания шведского разведывательного корабля А 202 Artemis, построенного для ВМС Швеции группой Saab AB в качестве генерального подрядчика, также по схеме с проектированием и постройкой корпуса в Польше. Это дает основания предположить, что новые польские разведывательные корабли будут в целом идентичны шведскому Artemis.
https://bmpd.livejournal.com/4619067.html
Saab AB выступит будет генеральным подрядчиком по проектированию и строительству обеих кораблей, включая поставку и интеграцию передовых разведывательных систем. Непосредственное техническое проектирование кораблей по кораблестроительной части осуществит в качестве субподрядчика польское конструкторское бюро MMC Ship Design & Marine Consulting Ltd. в Гдыне, а корпуса кораблей будут построены в качестве субподрядчика польской верфью Remontowa Shipbuilding (бывшая известная верфь Stocznia Północna) в Гданьске, достройка и оборудование кораблей будет осуществляться Saab в Швеции.
Поставка кораблей запланирована на 2027 год. Они должны заменить в составе польского флота оба эксплуатируемых в настоящее время разведывательных корабля Nawigator (бортовой номер "262") и Hydrograf (бортовой номер "263") проекта 863, находящихся в строю с 1975-1976 годов (и тоже построенных тогда на верфи Stocznia Północna). Оба они входят в состав Группы разведывательных кораблей 3-й флотилии ВМС Польши с базированием в Гдыне.
Сообщение Saab о заключении контракта проиллюстрировано отретушированной фотографией нового недавно начавшего испытания шведского разведывательного корабля А 202 Artemis, построенного для ВМС Швеции группой Saab AB в качестве генерального подрядчика, также по схеме с проектированием и постройкой корпуса в Польше. Это дает основания предположить, что новые польские разведывательные корабли будут в целом идентичны шведскому Artemis.
https://bmpd.livejournal.com/4619067.html
Livejournal
Польша заказала два новых разведывательных корабля
Шведская группа Saab AB 25 ноября 2022 года сообщила , что подписала с Агентством вооружений министерства национальной обороны Польши контракт на проектирование, строительство и поддержку эксплуатации двух новых разведывательных кораблей для военно-морских…
Сообщают, что министерство обороны Люксембурга приобрело и передало Украине шесть разведывательных БЛА One 150 чешской компании Primoco. Это сделало Украину первым известным получателем этих аппаратов, разработанных Primoco при участии министерства обороны Чехии и проходивших испытания с 2020 г.. Аппарат One 150 оснащен 4-цилиндровым поршневым двигателем Primoco 340 мощностью 25 л.с. собственной разработки и может автономно выполнять полеты по запланированному маршруту, самостоятельно взлетая и приземляясь, продолжительность полета составляет до 15 часов. Длина БЛА составляет 3,65 м, размах крыла 4,85 м. Максимальная взлетная масса БЛА 150 кг, масса полезной нагрузки 30 кг, включая электронно-оптическую станцию Epsilon 180 и аппаратуру передачи данных, причем заявлялась возможность спутниковой системы управления через Inmarsat. Фото (с) Primoco
Forwarded from ВЗЛЁТ
На прошлой неделе в Турции был опубликован видеоролик, впервые демонстрирующий находящийся на сборке опытный образец создаваемого компанией Turkish Aerospace Industries (TAI) перспективного истребителя TF-X, известного также как MMU (Milli Muharip Uçak – «национальный боевой самолет»).
Программа разработки первого собственного истребителя реализуется в Турции с 2010 года, его полноразмерный макет был впервые представлен на авиасалоне в Ле-Бурже в июне 2019-го. Изначально планировалось, что TF-X должен взлететь в 2023 году, когда будет отмечаться 100-летие Турецкой Республики. Теперь очевидно, что сделать это он уже не успеет. Тем не менее, на 18 марта 2023 года, в день, когда Турция чтит память погибших воинов в битве 1915 года при Чанаккале (Галлиполи), и известный как День Памяти или День Победы, должна состояться его торжественная выкатка. Об этом заявил на авиасалоне в Фарнборо минувшим летом глава TAI Темел Котил.
Сообщалось, что изготовление элементов конструкции прототипа TF-X на заводах TAI началось в ноябре прошлого года, и к настоящему времени, как видно на опубликованном ролике, его планер уже состыкован (за исключением оперения, механизации и различных обтекателей). Но предстоит еще много работы по сборке, монтажу силовой установки, бортовых систем и оборудования. Скорее всего, она продолжится и после торжественной выкатки следующей весной и вместе с наземными отработками займет еще два года. Теперь первый полет TF-X назначен на день 110-й годовщины битвы при Чанаккале – на 18 марта 2025 года.
Всего планируется построить до 12 опытных образцов для испытаний, а затем в 2031–2033 годах изготовить 10–20 истребителей серии Block 1.
Первые TF-X будут оснащаться американскими двигателями General Electric F110-GE-129, используемыми, в частности, на истребителях F-16 турецких ВВС. А к первой половине следующего десятилетия в Турции надеются разработать для «национального боевого самолета» собственный турбореактивный двигатель. Подробнее об этом «Взлёт» писал летом в обзоре о перспективных истребителях.
Программа разработки первого собственного истребителя реализуется в Турции с 2010 года, его полноразмерный макет был впервые представлен на авиасалоне в Ле-Бурже в июне 2019-го. Изначально планировалось, что TF-X должен взлететь в 2023 году, когда будет отмечаться 100-летие Турецкой Республики. Теперь очевидно, что сделать это он уже не успеет. Тем не менее, на 18 марта 2023 года, в день, когда Турция чтит память погибших воинов в битве 1915 года при Чанаккале (Галлиполи), и известный как День Памяти или День Победы, должна состояться его торжественная выкатка. Об этом заявил на авиасалоне в Фарнборо минувшим летом глава TAI Темел Котил.
Сообщалось, что изготовление элементов конструкции прототипа TF-X на заводах TAI началось в ноябре прошлого года, и к настоящему времени, как видно на опубликованном ролике, его планер уже состыкован (за исключением оперения, механизации и различных обтекателей). Но предстоит еще много работы по сборке, монтажу силовой установки, бортовых систем и оборудования. Скорее всего, она продолжится и после торжественной выкатки следующей весной и вместе с наземными отработками займет еще два года. Теперь первый полет TF-X назначен на день 110-й годовщины битвы при Чанаккале – на 18 марта 2025 года.
Всего планируется построить до 12 опытных образцов для испытаний, а затем в 2031–2033 годах изготовить 10–20 истребителей серии Block 1.
Первые TF-X будут оснащаться американскими двигателями General Electric F110-GE-129, используемыми, в частности, на истребителях F-16 турецких ВВС. А к первой половине следующего десятилетия в Турции надеются разработать для «национального боевого самолета» собственный турбореактивный двигатель. Подробнее об этом «Взлёт» писал летом в обзоре о перспективных истребителях.
Информационное агентство «Reuters» в материале Mike Stone «Exclusive: U.S. weighs sending 100-mile strike weapon to Ukraine» («США рассматривают возможность поставки Украине ударного вооружения с дальностью 100 миль») сообщает, что министерство обороны США рассматривает предложение корпорации Boeing о поставке Украине отрабатываемого уже несколько лет совместно со шведской группой Saab AB нового ракетного комплекса Ground-Launched Small Diameter Bomb (GLSDB), представляющего собой выстреливаемую из боевых машин наземных ракетных комплексов М142 HIMARS и M270А1 MLRS ракету, оснащаемую в качестве боевой части малогабаритной управляемой авиационной бомбой GBU-39/В Small Diameter Bomb (SDB) калибра 250 фунтов с модулем планирования и коррекции. Дальность стрельбы GLSDB достигает 150 км.
Министерство обороны США рассматривает предложение корпорации Boeing о поставке Украине дешевых малогабаритных высокоточных бомб, устанавливаемых на имеющиеся в наличии ракеты, что позволит Киеву наносить удары глубоко по тылам России, пока Запад изо всех сил пытается удовлетворить спрос Украины на дополнительные вооружения.
Военные запасы США и союзников сокращаются, а Украина сталкивается с растущей потребностью в более совершенном оружии по мере затягивания войны. Предлагаемая Boeing система, обозначаемая Ground-Launched Small Diameter Bomb (GLSDB), является одним из примерно полдюжины планов по запуску в производство новых боеприпасов для Украины и восточноевропейских союзников Америки, сообщили источники в отрасли.
Хотя Соединенные Штаты отклонили запросы Украины на ракета ATACMS с дальностью 185 миль (297 км), дальность полета GLSDB в 94 мили (150 км) позволит Украине поразить ценные военные цели, которые были вне досягаемости, и поможет ей продолжать контратаки посредством разрушения русского тыла.
GLSDB могут быть поставлены Украине уже весной 2023 года, согласно документу, виденному Reuters, и трем источникам, знакомыми с планом. Система сочетает авиационную управляемую бомбу малого диаметра GBU-39 Small Diameter Bomb (SDB) с ракетным двигателем от ракеты M26 (применяемой в ракетных комплексах MLRS и HIMARS), оба этих образца широко распространены на вооружении США.
https://bmpd.livejournal.com/4619465.html
Министерство обороны США рассматривает предложение корпорации Boeing о поставке Украине дешевых малогабаритных высокоточных бомб, устанавливаемых на имеющиеся в наличии ракеты, что позволит Киеву наносить удары глубоко по тылам России, пока Запад изо всех сил пытается удовлетворить спрос Украины на дополнительные вооружения.
Военные запасы США и союзников сокращаются, а Украина сталкивается с растущей потребностью в более совершенном оружии по мере затягивания войны. Предлагаемая Boeing система, обозначаемая Ground-Launched Small Diameter Bomb (GLSDB), является одним из примерно полдюжины планов по запуску в производство новых боеприпасов для Украины и восточноевропейских союзников Америки, сообщили источники в отрасли.
Хотя Соединенные Штаты отклонили запросы Украины на ракета ATACMS с дальностью 185 миль (297 км), дальность полета GLSDB в 94 мили (150 км) позволит Украине поразить ценные военные цели, которые были вне досягаемости, и поможет ей продолжать контратаки посредством разрушения русского тыла.
GLSDB могут быть поставлены Украине уже весной 2023 года, согласно документу, виденному Reuters, и трем источникам, знакомыми с планом. Система сочетает авиационную управляемую бомбу малого диаметра GBU-39 Small Diameter Bomb (SDB) с ракетным двигателем от ракеты M26 (применяемой в ракетных комплексах MLRS и HIMARS), оба этих образца широко распространены на вооружении США.
https://bmpd.livejournal.com/4619465.html
Livejournal
Boeing предлагает поставку Украине нового ракетного комплекса GLSDB
Информационное агентство Reuters в материале Mike Stone Exclusive: U.S. weighs sending 100-mile strike weapon to Ukraine (США рассматривают возможность поставки Украине ударного вооружения с дальностью 100 миль) сообщает, что министерство обороны…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Продолжение с украинской стороны известного недавнего видео с поражением барражирующим боеприпасом типа "Ланцет" 152-мм буксируемой гаубицы Д-20 ВСУ. Как видно, гаубица получила лишь легкие повреждения, что свидетельствует о недостаточной мощности боевой части барражирующего боеприпаса.
Шведское оборонное закупочное ведомство FMV сообщило о приемке для шведской армии последней, 48-й самоходной гаубицы Archer калибра 155-мм/52, изготовленной ВАЕ Systems Bofors. В 2009 г. Швеция и Норвегия подписали соглашение о совместном приобретении 24 САУ Archer каждая, но в конце 2013 г. Норвегия отказалась от их закупки. Поставки 24 систем шведской армии были произведены в 2015-2017 гг., а в 2016 г. шведская сторона перезаказала и 24 "норвежские" САУ, доведя общее их количество в шведской армии до 48. Фото (с) FMV
Сегодня в Москве проходят пятые «Огарковские чтения», организованные Центром анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). Ежегодная конференция посвящена памяти яркого русского военного мыслителя второй половины XX века, предвосхитившего концепцию «революции в военном деле», начальника Генерального штаба Вооруженных Сил СССР (1977–1984) Николая Васильевича Огаркова. Партнер мероприятия — государственная корпорация «Ростех», официальный спонсор — ПАО «Промсвязьбанк».
За прямой текстовой трансляцией можно следить в Twitter-аккаунте ЦАСТ по ссылке: https://twitter.com/CentreAST
За прямой текстовой трансляцией можно следить в Twitter-аккаунте ЦАСТ по ссылке: https://twitter.com/CentreAST
Forwarded from Вертолатте
Австрия планирует закупить в Италии вторую партию вертолетов AW169 за €300 млн.
Переговоры по вопросу приобретения второй партии вертолетов AW169 производства итальянского концерна Leonardo находятся на завершающей стадии. Об этом сообщила газета Kronen Zeitung со ссылкой на собственные источники.
По их данным, Австрия планирует заказать в Италии еще 18 вертолетов такого типа. Соглашение на поставку такого же количества AW169 был подписано в 2021 году.
#вертовойна #Австрия #Италия
Переговоры по вопросу приобретения второй партии вертолетов AW169 производства итальянского концерна Leonardo находятся на завершающей стадии. Об этом сообщила газета Kronen Zeitung со ссылкой на собственные источники.
По их данным, Австрия планирует заказать в Италии еще 18 вертолетов такого типа. Соглашение на поставку такого же количества AW169 был подписано в 2021 году.
#вертовойна #Австрия #Италия
Помимо выступлений экспертов и панельных дискуссий в рамках конференции «Огарковские чтения» проводится церемония награждения лауреатов премии имени Н. В. Огаркова за вклад в укрепление обороноспособности страны, в области военной науки и военной экономики, разработки и создания вооружений и военной техники. В нынешнем году премию получили командир батальона «Восток» Донецкой Народной Республики (ДНР), первый Министр государственной безопасности ДНР (16 мая — 16 июля 2014 г.) Александр Сергеевич Ходаковский и бывший генеральный директор холдинга «Высокоточные комплексы» — управляющий директор Конструкторского бюро приборостроения (КБП) Дмитрий Владимирович Коноплёв (посмертно).
Александр Сергеевич Ходаковский — один из ключевых и виднейших деятелей «Русской весны» в Донбассе. Родился в 1972 г. В 1990–1992 гг. проходил срочную службу в Советской (превратившейся в Российскую) армии — в 331-м гвардейском парашютно-десантном полку 106-й Тульской гвардейской воздушно-десантной дивизии. Затем служил в Службе безопасности Украины и к началу 2014 г. являлся начальником отдела Центра специальных операций «А» («Альфа») Службы безопасности Украины по Донецкой области.
В начале 2014 года решительно выступил против «майдана» и государственного переворота в Киеве. Стал активным участником «Русской весны» 2014 г., лидером созданного им тогда общественного движения «Патриотические силы Донбасса» и выступил с оружием в руках против новых киевских властей. В начале мая 2014 года сформировал и возглавил в Донецке добровольческий батальон «Восток», ставший одним из «ядер» ополчения ДНР и затем развернутый в бригаду «Восток». Был командиром бригады «Восток» до ноября 2014 года. С ноября 2014 по март 2015 года был секретарем Совета безопасности ДНР. С февраля 2022 года активно участвует в СВО, возглавляя батальон специального назначения Внутренних войск ДНР, созданный в результате реформирования бригады «Восток», на основе которой были образованы несколько подразделений, включая 11-й полк корпуса Народной милиции ДНР.
Александр Сергеевич Ходаковский — один из ключевых и виднейших деятелей «Русской весны» в Донбассе. Родился в 1972 г. В 1990–1992 гг. проходил срочную службу в Советской (превратившейся в Российскую) армии — в 331-м гвардейском парашютно-десантном полку 106-й Тульской гвардейской воздушно-десантной дивизии. Затем служил в Службе безопасности Украины и к началу 2014 г. являлся начальником отдела Центра специальных операций «А» («Альфа») Службы безопасности Украины по Донецкой области.
В начале 2014 года решительно выступил против «майдана» и государственного переворота в Киеве. Стал активным участником «Русской весны» 2014 г., лидером созданного им тогда общественного движения «Патриотические силы Донбасса» и выступил с оружием в руках против новых киевских властей. В начале мая 2014 года сформировал и возглавил в Донецке добровольческий батальон «Восток», ставший одним из «ядер» ополчения ДНР и затем развернутый в бригаду «Восток». Был командиром бригады «Восток» до ноября 2014 года. С ноября 2014 по март 2015 года был секретарем Совета безопасности ДНР. С февраля 2022 года активно участвует в СВО, возглавляя батальон специального назначения Внутренних войск ДНР, созданный в результате реформирования бригады «Восток», на основе которой были образованы несколько подразделений, включая 11-й полк корпуса Народной милиции ДНР.
Что можно сказать об Александре Ходаковском? Александр Ходаковский — человек, который первым поднял в 2014 году военное знамя восстания непосредственно внутри Донбасса и увлек людей, который стоял у истоков создания ополчения Донбасса и затем вооруженных сил Донбасса. Тех самых вооруженных сил Донбасса и ДНР, которые в нынешних событиях показали свою подлинную значимость и свой настоящий уровень — уровень действительно профессионального мотивированного войска. Кто еще может сейчас получить премию за военный профессионализм и военные способности?
Директор ЦАСТ Руслан Пухов вручил премию имени Н. В. Огаркова Марии Коноплёвой, вдове Дмитрия Коноплёва. Посмертное вручение премии Дмитрию Владимировичу Коноплёву, ушедшему из жизни в июле этого года, призвано подчеркнуть его многолетний вклад в развитие российской оборонной отрасли и сохранить память о профессиональных достижениях талантливого руководителя.
Дмитрий Коноплёв родился 12 сентября 1976 года в городе Губаха Пермской области. В 1999 году окончил Московский физико-технический институт, факультет управления и прикладной математики. Имел ученую степень кандидата экономических наук.
С 2003 по 2008 годы он работал помощником генерального директора по экономике и финансам открытого АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», а затем трудился в государственных структурах помощником финансового директора «Рособоронэкспорта», заместителем руководителя Федерального агентства по поставкам вооружения, военной, специальной техники и материальных средств. Имел классный чин действительного государственного советника Российской Федерации 3 класса.
В 2012 году Дмитрий Коноплёв возглавил тульское АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А. Г. Шипунова». Под его управлением НПО «Высокоточные комплексы» разработало новые комплексы и ракеты, а также реализовало ряд проектов по глубокой модернизации ранее разработанных систем. Предприятие представило модернизированные комплексы противовоздушной обороны, противотанковые ракетные комплексы, стрелково-гранатометное вооружение. Дмитрий Коноплёв непосредственно участвовал в организации работы по передаче Вооруженным Силам России новых образцов вооружений и военной техники.
Дмитрий Коноплёв родился 12 сентября 1976 года в городе Губаха Пермской области. В 1999 году окончил Московский физико-технический институт, факультет управления и прикладной математики. Имел ученую степень кандидата экономических наук.
С 2003 по 2008 годы он работал помощником генерального директора по экономике и финансам открытого АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», а затем трудился в государственных структурах помощником финансового директора «Рособоронэкспорта», заместителем руководителя Федерального агентства по поставкам вооружения, военной, специальной техники и материальных средств. Имел классный чин действительного государственного советника Российской Федерации 3 класса.
В 2012 году Дмитрий Коноплёв возглавил тульское АО «Конструкторское бюро приборостроения им. академика А. Г. Шипунова». Под его управлением НПО «Высокоточные комплексы» разработало новые комплексы и ракеты, а также реализовало ряд проектов по глубокой модернизации ранее разработанных систем. Предприятие представило модернизированные комплексы противовоздушной обороны, противотанковые ракетные комплексы, стрелково-гранатометное вооружение. Дмитрий Коноплёв непосредственно участвовал в организации работы по передаче Вооруженным Силам России новых образцов вооружений и военной техники.
Эстонская компания Milrem Robotics сообщила, что она подписала контракт с немецкой компанией Krauss-Maffei Wegmann (KMW) на поставку на Украину 14 безэкипажных наземных гусеничных машин THeMIS. Контракт финансируется министерством обороны Германии в качестве военной помощи Украине.
Из 14 машин THeMIS, семь будут выполнены в варианте для эвакуации раненых и должны быть доставлены к концу этого года. Остальные семь, которые должны быть поставлены во втором квартале 2023 г., будут выполнены в качестве машин разграждения и оснащены оборудованием французской группы CNIM Systèmes Industriels (фото).
Это, вероятно, крупнейший до настоящего времени контракт Milrem Robotics на поставку кому-либо машин THeMIS. Ранее в августе Мilrem Robotics поставила на Украину одну машину THeMIS в медицинском эвакуационном варианте, приобретенную фондом Петра Порошенко вместе с волонтерским медицинским формированием «Госпитальеры».
Из 14 машин THeMIS, семь будут выполнены в варианте для эвакуации раненых и должны быть доставлены к концу этого года. Остальные семь, которые должны быть поставлены во втором квартале 2023 г., будут выполнены в качестве машин разграждения и оснащены оборудованием французской группы CNIM Systèmes Industriels (фото).
Это, вероятно, крупнейший до настоящего времени контракт Milrem Robotics на поставку кому-либо машин THeMIS. Ранее в августе Мilrem Robotics поставила на Украину одну машину THeMIS в медицинском эвакуационном варианте, приобретенную фондом Петра Порошенко вместе с волонтерским медицинским формированием «Госпитальеры».
Напомним, что еще в сентябре Центр АСТ объявил о вознаграждении за эстонскую платформу THeMIS.
Вооруженные силы Украины должны получить известные гусеничные безэкипажные наземные платформы (роботизированные комплексы) THeMIS разработки и производства эстонской компании Milrem Robotics. Первый экземпляр такой платформы был уже доставлен на Украину в августе 2022 года. Планируется использование THeMIS в основном для эвакуации раненых с переднего края и для доставки боеприпасов, а теперь и в качестве машины разграждения.
Машина THeMIS является стартовым и "фирменным" продуктом компании Milrem Robotics. К настоящему времени платформы THeMIS были приобретены вооруженными силами 11 странам, семь из которых являются членами НАТО, включая Эстонию, Германию, Францию, Нидерланды, Норвегию, Великобританию и США, используясь в основном в опытовых и экспериментальных целях. Хотя комплексы THeMIS использовались в военной операции Европейского Союза в Мали, однако, видимо, на Украине будет сделана первая попытка полноценного применения платформы в боевых действиях.
В связи с тем, что данное устройство представляет несомненный технический интерес, Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) объявил о вознаграждении в 1 миллион рублей любому военнослужащему или служащему силовых структур, или группе таковых, которые захватят на Украине платформу THeMIS в более или менее целом состоянии и предоставят ее в распоряжение Министерства обороны России. Данное предложение согласовано с соответствующими структурами. Выплата будет произведена ЦАСТ по итогам заключения об осмотре трофея, которое предоставят специалисты соответствующего профиля Министерства обороны России.
Вооруженные силы Украины должны получить известные гусеничные безэкипажные наземные платформы (роботизированные комплексы) THeMIS разработки и производства эстонской компании Milrem Robotics. Первый экземпляр такой платформы был уже доставлен на Украину в августе 2022 года. Планируется использование THeMIS в основном для эвакуации раненых с переднего края и для доставки боеприпасов, а теперь и в качестве машины разграждения.
Машина THeMIS является стартовым и "фирменным" продуктом компании Milrem Robotics. К настоящему времени платформы THeMIS были приобретены вооруженными силами 11 странам, семь из которых являются членами НАТО, включая Эстонию, Германию, Францию, Нидерланды, Норвегию, Великобританию и США, используясь в основном в опытовых и экспериментальных целях. Хотя комплексы THeMIS использовались в военной операции Европейского Союза в Мали, однако, видимо, на Украине будет сделана первая попытка полноценного применения платформы в боевых действиях.
В связи с тем, что данное устройство представляет несомненный технический интерес, Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) объявил о вознаграждении в 1 миллион рублей любому военнослужащему или служащему силовых структур, или группе таковых, которые захватят на Украине платформу THeMIS в более или менее целом состоянии и предоставят ее в распоряжение Министерства обороны России. Данное предложение согласовано с соответствующими структурами. Выплата будет произведена ЦАСТ по итогам заключения об осмотре трофея, которое предоставят специалисты соответствующего профиля Министерства обороны России.
Сообщают, что в Одессе прошла акция родственников членов личного состава потопленных весной катеров ВМС Украины «Славянск» и «Станислав», требующих выяснения судьбы своих близких, пропавших без вести (фото). Если о потоплении сторожевого катера Р 140 «Славянск» типа Island авиацией 3 марта хорошо известно, то данная акция стала первым публичным подтверждением потери катера L 450 «Станислав». Согласно данным украинского ресурса, десантно-штурмовой катер «Станислав» проекта 58181 (шифр «Кентавр-ЛК») получил повреждения и затонул во время боев за остров Змеиный 7 мая, потопление катера «Станислав» заявляло в тот день и Министерство обороны России.
Министерство обороны Украины сообщило, что назначило новое руководство национализированного АО "Мотор Сич" (Запорожье). Генеральным директором предприятия назначен Алексей Никифоров (фото), который ранее был заместителем мэра Запорожья по вопросам деятельности исполнительных органов горсовета, а еще ранее – директором местного водоканала.
29 ноября 2022 года в Москве состоялась пятая ежегодная конференция «Огарковские чтения», посвященная памяти яркого русского военного мыслителя второй половины XX века, начальника Генерального штаба Вооруженных Сил СССР (1977–1984) маршала Николая Васильевича Огаркова. Организатором выступил Центр анализа стратегий и технологий (ЦАСТ). Блог bmpd представляет вашему вниманию фоторепортаж.
https://bmpd.livejournal.com/4620251.html
https://bmpd.livejournal.com/4620251.html
Livejournal
Конференция «Огарковские чтения – 2022»
29 ноября 2022 года в Москве состоялась пятая ежегодная конференция Огарковские чтения , посвященная памяти яркого русского военного мыслителя второй половины XX века, начальника Генерального штаба Вооруженных Сил СССР (19771984) маршала Николая Васильевича…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Боевое применение ВСУ ракетной системы MLRS
The New York Times cообщила, что США организовали контактную группу для поставок энергетического оборудования Украине по аналогии с военной контактной группой. Энергетическая рабочая группа должна координировать поставки Украине генераторов, трансформаторов и другого оборудования, необходимого для срочного восстановления энергосетей после российских атак.
Переговоры об этом начались во время саммита "Большой семерки" в Мюнстере в начале ноября. Пока что в новой контактной группе принимают страны "Большой семёрки" и их "ближайшие партнеры"; следующее заседание группы должно пройти в начале декабря в Париже.
29 ноября правительство США уже выделило 53 млн долл для срочной закупки энергетического оборудования для Украины, и обещает вскоре выделить еще 55 млн долл.
Переговоры об этом начались во время саммита "Большой семерки" в Мюнстере в начале ноября. Пока что в новой контактной группе принимают страны "Большой семёрки" и их "ближайшие партнеры"; следующее заседание группы должно пройти в начале декабря в Париже.
29 ноября правительство США уже выделило 53 млн долл для срочной закупки энергетического оборудования для Украины, и обещает вскоре выделить еще 55 млн долл.