Экипаж танкера "Кола" не пострадал в результате инцидента с сухогрузом "Арк Ройял" в Суэцком заливе, российской танкер продолжает движение по плану.

Как пишет ТАСС, на флоте рассказали, что сегодня в 08:03 мск "морской сухогруз "Арк Ройял", следующий под флагом Барбадоса в Суэцком заливе, нарушил правила судоходства и допустил навал на кормовую часть танкера Балтийского флота "Кола".

"В результате произошедшего никто из экипажа танкера не пострадал, разлива топлива нет. Танкер "Кола" в помощи не нуждается и продолжает движение по плану перехода. Капитану судна "Арк Ройял", признавшему вину в нарушении правил судоходства, заявлен морской протест", - сообщили на флоте.

Состав экипажа:
КВС заместитель командира авиационной эскадрильи майор Скворцов Александр Геннадьевич;
летчик-инструктор командир полка полковник Белослюдцев Вадим Владимирович;
штурман корабля штурман полка майор Султанов Денис Дамирович;
штурман-инструктор штурман-инспектор 43 ЦБП и ПЛС подполковник Подсобляев Александр Анатольевич.

При подготовке к полету по упражнению (полет на боевое применение), после запуска ВСУ и работе с оборудованием кабины, КВС произвел включение на панели АЗР всех автоматов рычагом пакетного переключателя. При этом произошло срабатывание системы принудительного покидания экипажа по штатной схеме (КВС покидает самолет при этом самостоятельно).
При срабатывании системы принудительного покидания произошел сброс четырех крышек фонарей и катапультирование трех членов экипажа. Механизмы катапультных кресел сработали штатно, отделение членов экипажа и ввод в действие спасательных парашютов произошел штатно, но из-за отсутствия условий безопасного покидания воздушного судна, купола парашютов не наполнились. Три члена экипажа погибли при падении на бетонную поверхность стоянки самолетов с высокой вертикальной скоростью.

Авиационное происшествие в соответствии с п. 9 «з» классифицируется как катастрофа.

Две саудовские компании будут производить турецкие беспилотники

Два саудовских производителя, Intra Defense Technologies и Advanced Electronics Company, начали совместное производство беспилотника турецкого производства Karayel-SU по лицензии компании Vestel Savunma. Представитель Vestel Savunma сообщил на условиях анонимности, что AEC предоставит электронные детали, а Vestal поставит основные компоненты планера. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган подтвердил 16 марта, что Саудовская Аравия интересовалась БПЛА турецкого производства. Программа совместного производства предполагает строительство 40 БПЛА Karayel-SU в период 2021-2025гг. Турецкий беспилотник в Саудовской Аравии будет называться Haboob.

Сообщается, что министерство обороны Индии и компания Mahindra Defence Systems подписали контракт на поставку индийской армии 1300 легких многоцелевых бронеавтомобилей Mahindra ALSV стоимостью 1056 крор (145,7 млн. долл.). Бронеавтомобили должны быть поставлены в войска в течение четырех лет со дня подписания контракта.

Фотография опытного образца 155-мм/52 самоходной гаубицы Iron Sabre ("американизированного" варианта САУ ATMOS) , представленного американским отделением израильской компании Elbit Systems для проведения оценочных испытаний армией США на полигоне Юма

Французская инсайдерская пресса сообщает, что так называемый "план В", которым недавно грозил глава Dassault Aviation Эрик Трапье на случай провала франко-германского соглашения о совместном создании перспективного истребителя нового поколения FCAS (SCAF - на фото макет из Ле Бурже 2019 г.), заключается в создании "Super Rafale" - глубоко модернизированной версии самолета Rafale.

Продолжают распространяться сообщения (официально не подтверждаемые ни одной из сторон) о будто бы заключении итальянской компанией Leonardo контракта на сумму 1,2 млрд евро на поставку ВВС Нигерии 24 легких боевых самолетов М-346FA (боевой вариант самолета М-346). Контракт заключен при участии нигерийской ЧВК SecPro Africa, которая выступит провайдером сервисных услуг и поставщиком вооружения. Первые шесть самолетов якобы должны быть поставлены в Нигерию уже до конца третьего квартала 2021 г.

Cообщают, что Агентство морской администрации и безопасности Нигерии (Nimasa) получило два переоборудованных по контракту от декабря 2018 г. с израильской компанией BIRD Aerosystems в базовые патрульные самолеты бизнес-джета Cessna Citation CJ3. Их закупка произведена в рамках масштабной программы Deep Blue Рroject по усилению контроля за морской экономической зоной Нигерии и активизации борьбы с пиратством и преступностью в Гвинейском заливе. Самолеты оснащены разработанными BIRD Aerosystems комплексом обнаружительной аппаратуры Airborne Surveillance, Intelligence and Observation (ASIO) и информационно-управляющей системой Mission Management system (MSIS).

Европейское ракетное объединение MBDA 17 марта сообщило, что получило первый стартовый контракт на поставку военно-морским силам Италии нового противокорабельного ракетного комплекса Teseo Mk 2/E (Teseo Evolved).

Комплекс Teseo Mk 2/E является дальнейшим развитием известного противокорабельного ракетного комплекса ОТОМАТ с дозвуковой противокорабельной ракетой с турбореактивным двигателем, традиционно обозначаемого в ВМС Италии как Teseo. Создание комплекса Teseo Mk 2/E осуществлялось MBDA Italia по контакту, выданному министерством обороны Италии в 2018 году на сумму 150 млн евро. Поступление комплекса на вооружение ВМС Италии по этому контракту было намечено на 2026 год.

https://bmpd.livejournal.com/4278927.html

Первое фото Ка-226 в Сирии опубликовал в твиттере известный в кругах интересующихся сирийской авиацией блоггер @LuftwaffeAS, который написал, что это вертолет ВВС Сирии. Спустя пару дней появилось видео с учений одного из подразделений 25-й дивизии специального назначения "Тигр" Сирийской арабской армии при поддержке ВКС России и ВВС Сирии, на котором промелькнули два Ка-226.

https://bmpd.livejournal.com/4279244.html

Министерство обороны Великобритании 16 марта опубликовало официальный единый обзор в области обороны и безопасности, на сей раз именуемый "Defence Command Paper" ("Руководящий документ в области обороны") и озаглавленный "Defence in a Competitive Age" ("Оборона в эпоху соперничества"), содержащий изложение целей, задач и основых направлений британского военного строительства на предстоящие годы.

Документ ставит Россию на первое место среди угроз для Великобритании, сообщая, что "Россия продолжает оставаться сильнейшей ядерной, конвенциональной военной и неконвенциональной [sub-threshold] угрозой европейской безопасности. Модернизация русских вооруженных сил, способности к интеграции всего государственного потенциала и большой аппетит к риску делают Россию мощным и непредсказуемым актором". Второй по значению угрозой обозначен "подъем мощи Китая".

В целом документ фактически продолжает линию последних десятилетий на дальнейшее сокращение численного состава и потенциала вооруженных сил Великобритании с перенаправлением ресурсов на техническую модернизацию всех видов вооруженных сил и на создание перспективных систем вооружения.

https://bmpd.livejournal.com/4279450.html

Вышел первый номер журнала «Экспорт вооружений» за 2021 год

Содержание:

Информационные атаки против ВТС России (на примере сектора средств ПВО);
Регистр обычных вооружений ООН: отчеты России и ряда других государств за 2019 год;
Политическая ситуация в Мьянме после переворота 1 февраля 2021 года;
Экономическая ситуация в Мьянме;
Грузино-турецкое военное сотрудничество;
Разведывательно-ударные беспилотные летательные аппараты;
Польская оборонная промышленность: проблемы и перспективы развития;
Интервью с контр-адмиралом Джихатом Яйджи – начальником штаба военно-морских сил Турецкой Республики в 2017–2020 гг.;
Гражданская война в Ливии: усиление иностранного вмешательства;
Политико-экономическая ситуация и рынок вооружений Шри-Ланки;
Рецензия на книгу «Почему разведка терпит неудачу: уроки революции в Иране и войны в Ираке».

В первом номере журнала «Экспорт вооружений» за 2021 год опубликовано интервью с контр-адмиралом Джихатом Яйджи — начальником штаба военно-морских сил Турецкой Республики в 2017–2020 гг. Представляем вашему вниманию полный текст беседы.

https://bmpd.livejournal.com/4279932.html

🇧🇴 В районе Сакаба (провинция Чапаре, Боливия) 24 марта 2021 года потерпел крушение один самолет K-8VB (регистрационный номер: FAB-663, msn L8W3200286) из состава 34 авиагруппы (аэропорт Кочабамба «Хорхе Вильстерманн») военно-воздушных сил Боливии.
Боливия приобрела шесть самолётов К-8 у Китая.

Самолёт врезался в жилое здание. Два пилота катапультировались.

В результате погиб один гражданский, летчики получили ранения и доставлены в больницу.