Как сообщает "Коммерсантъ", секретарь Совета безопасности России Сергей Шойгу в беседе с журналистами выразил уверенность, что на российское вооружение и военную технику есть большой отложенный спрос.

«После завершения специальной военной операции, поверьте мне, выстроится большая очередь за нашим оружием. Оно показало себя в боевых действиях, доведено до совершенства»,— заявил он.

По словам Сергея Шойгу, иностранных покупателей могут заинтересовать «системы ПВО, те же самые ударные беспилотные летательные аппараты, модернизированная бронетехника». «Это касается (в частности, зенитных ракетных систем.— "Ъ") С-400, С-500, ЗРК "Панцирь"»,— добавил он.

https://www.kommersant.ru/doc/7588039

Испытания стрельбой из пусковой установки ПТУР TOW БМП М2 Bradley армии США некоей новой ранее неизвестной управляемой ракеты "670", разработчик и характеристики которой не раскрываются. Снимок сделан во время мероприятий в рамках экспериментального проекта Convergence-Capstone 5 (PC-C5) на полигоне Форт-Ирвин в Калифорнии в марте 2025 г. Фото (с) армия США

Издание «European Defence Review» опубликовало материал Paolo Valpolini «MBDA Italia unveils two new Loitering Munitions» («MBDA Italia представила два новых барражирующих боеприпаса»), в котором сообщается, что недавние учения итальянских горных войск «Volpe Bianca 2025» ознаменовали первое публичное появление двух представителей нового семейства барражирующих боеприпасов, разработанных компанией MBDA Italia (итальянское отделение европейского объединения MBDA) в соответствии с требованиями, выданными штабом итальянской армии. В материале делаются намеки, что данные барражирующие боеприпасы могут появиться на Украине.

Национальная самодостаточность, полное владение интеллектуальной собственностью, полная независимость и суверенитет над продуктом — вот некоторые из ключевых параметров, заявленных, когда началась разработка этих новых барражирующих боеприпасов в научно-исследовательском центре компании MBDA Italia.

Оба боеприпаса разработаны MBDA Italia совместно с двумя итальянскими малыми и средними предприятиями, специализирующимися на производстве БЛА; компанией Siralab из Терни, специализирующейся на БЛА вертикального взлета и посадки, и Sky Eyes Systems из Фолиньо, занимающейся БЛА с фиксированным крылом. Разработка велась с целью предвосхищения потребностей заказчика и сокращения времени на полевые испытания.

Эти два боеприпаса являются членами пока еще неназванного семейства - это квадрокоптер, получивший условное название Mini, и боеприпас с фиксированным крылом, рабочее название которого Small. Оба изначально интегрированы в цифровое боевое пространство. Это означает, что барражирующие боеприпасы MBDA Italia являются частью цифровой транспозиции поля боя, в которой координируются возможности как огневого, так и радиоэлектронного поражения. Эта интеграция была полностью отработана во время учений «Volpe Bianca 2025», когда военнослужащие 3-го альпийского полка итальянской армии получили поддержку от своих коллег из 9-го полка кибербезопасности «Rombo». В перспективной концепции итальянской армии Army 4.0 барражирующие боеприпасы являются фундаментальным активом более широкой системы.

https://bmpd.livejournal.com/4903653.html

20 марта 2025 года на предприятии BAE Systems Submarines корпорации BAE Systems в Барроу-ин-Фернёссе состоялась церемония официальной закладки головной британской атомной ракетной подводной лодки нового типа Dreadnought. На церемонии присутствовал премьер-министр Великобритании Кир Стармер. Фактическое строительство головной лодки Dreadnought было начато в Барроу-ин-Фернёссе еще 6 октября 2016 года.

Программа строительства для ВМС Великобритании четырех атомных ракетных подводных лодок с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) нового поколения для замены четырех находящихся в строю ПЛАРБ типа Vanguard была начата в 2008 году и первоначально именовалась Successor. Постройка четырех ПЛАРБ нового типа была официально утверждена в 2016 году. К настоящему времени BAE Systems Submarines ведется постройка трех первых лодок Dreadnought, Valiant и Warspite, и планируется начало строительства четвертой King George VI. Лодки этого типа строятся из 16 корпусных секций, предварительно собираемых в три "мегаблока". Первый "мегаблок" корпуса Dreadnought был начат сборкой в цеху BAE Systems Submarines в Барроу-ин-Фернёссе осенью 2023 года. Ввод в строй британского флота головной лодки Dreadnought сейчас ожидается в 2030-2032 годах.

Лодки типа Dreadnought, по официальным данным, должны иметь полное подводное водоизмещение 17200 тонн, длину 153,6 м и оснащаться ядерной энергетической установкой с новым ядерным реактором Rolls-Royce PWR3 с турбоэлектрическим приводом и водометом в качестве движителя. Основное вооружение должно включать 12 ракетных шахт для размещения американских баллистических ракет Trident II D5.

https://bmpd.livejournal.com/4903924.html

Трофейный БТР Pansarbandvagn 302 (Pbv 302) шведского производства эвакуируют в тыл при помощи машины технической помощи МТП-А2.

О передаче Украине всех имеющихся на вооружении бронетранспортёров Pbv 302 Швеция объявила в мае прошлого года, на фронте же данные машины были замечены в октябре 2024 го.

Военный Осведомитель

Красивое Маск запостил.

Новый выпуск нашего подкаста - с Русланом Пуховым.

https://globalaffairs.ru/articles/strana-za-granyu-podkast/

Как сообщают, на проходившем с 17 по 19 марта 2025 года в Финляндии в Рованиеми в Лапландии организованном финской группой Patria очередном демонстрационном мероприятии Arctic Event 2025 был впервые представлен прототип разработанной Patria новой 155-мм/52 колёсной самоходной гаубицы ARVE. Система выполнена на автомобильном шасси Sisu E13TP c формулой 8×8 с бронекабиной.

Согласно заявлениям представителей Patria, "концепция" системы существовала у группы уже "длительное время", и предлагалась министерству обороны Финляндии еще в 2015 году, но теперь сама разработка и изготовление опытного образца были выполнены за год. Огневые испытания прототипа должны быть начаты летом 2025 года, до того будут вестись испытания на подвижность и проходимость. Формально пока что не выдвинуто задания на данную САУ со стороны вооруженных сил Финляндии, однако. как можно понять, разработка была осуществлена в тесном взаимодействии с ними и министерство обороны Финляндии рассматривается как приоритетный заказчик. Кроме того, в апреле 2024 года вооруженные силы Финляндии выпустили запрос предложений для тендера на новую самоходную артиллерийскую систему калибра 155 мм для береговой артиллерии, с возможностью приобретения от 12 до 26 единиц. Хотя в запросе прямо не указывалось применение колесного шасси для такой системы, однако оно, видимо, подразумевается. Как сообщают, Patria предлагает вооруженным силам Финляндии как переоборудование наличных гаубиц 155К98 в самоходный вариант, так и изготовление новых систем с новыми орудиями.

Система ARVE представляет собой установку на колесное шасси Sisu E13TP (8х8) качающейся части ранее производившейся Patria для финской армии буксируемой (с самодвижением) 155-мм/52 гаубицы 155GH52 (155К98). При этом система выполнена достаточно упрощенной, с минимумом автоматизации, что повышает надежность в бою. Орудие установлено в задней части колесного шасси, перед стрельбой сзади шасси опускается сошник-опора. Для выстрела первым снарядом требуется около 90 секунд с момента остановки ARVE, система наведения ручная, хотя по желанию заказчика могут быть установлены электроприводы. Угол возвышения составляет от -3° до +60°, заряжание производится вручную с помощью досылателя. Максимальная скорострельность составляет восемь выстрелов в минуту, первые три выстрела могут быть выполнены в первые 15 секунд, в то время как длительная скорострельность составляет два выстрела в минуту. Расчет САУ состоит из шести человек.

https://bmpd.livejournal.com/4904153.html

Заснятое в Минске на испытаниях некое самоходное колесное шасси 12х12 разработки МЗКТ для неизвестного ракетного комплекса

Вышел первый номер журнала «Экспорт вооружений» за 2025 год

Содержание:
— Договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве между Россией и Ираном
— Афгано-пакистанский пограничный конфликт: причины обострения и перспективы
— Производство ракетного вооружения в Турции
— Современные технологии в техническом обслуживании авиационных комплексов
— Зенитный ракетный комплекс С-350 «Витязь»: боевое применение и перспективы экспорта
— Основные направления реформы сухопутных войск вооруженных сил Украины
— Российская помощь иностранным государствам в ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
— Роль флота во внешней политике Турции: история и современность
— Падение правительства Башара Асада в Сирии
— Военное направление космической отрасли Италии
— Южнокорейская компания Hyundai Rotem

Узнать подробности об издании и подписаться на него можно на сайте ЦАСТ и в интернет-магазине

21 марта 2025 года президент США Дональд Трамп и министр обороны США Пит Хегсет объявили о выборе предложенного корпорацией Boeing самолёта в длительно идущем конкурсе ВВС США на перспективный истребитель шестого поколения по программе Next Generation Air Dominance (NGAD). Новый истребитель получил официальное обозначение F-47, что, согласно официальному заявлению ВВС США, является оммажем как самому Трампу как 47-му президенту США, так и широко известному американскому истребителю периода Второй мировой войны Republic P-47 (F-47) Thunderbolt. Сообщается, что Boeing получит контракт стоимостью более 20 млрд долл на этап проектирования и производства опытных образцов (Engineering and Manufacturing phase of the Development - EMD) нового истребителя, поступление которого на вооружение ожидается в 2030-е годы.

Согласно заявлению начальника штаба (командующего) ВВС США генерала Дэвида Эллвина, прототипы F-47 "полетят" еще при нынешней администрации США президента Трампа, то есть до начала 2029 года. Заявлено, что с 2020 года и к настоящему времени конкурентами по программе NGAD было построено уже несколько экспериментальных самолетов-демонстраторов (X-planes), налетавших в ходе испытаний уже "сотни часов".

Программа создания перспективного истребителя шестого поколения Next Generation Air Dominance (NGAD) реализуется ВВС США с 2014 года, начавшись с НИР Air Dominance Initiative Агентства перспективных исследовательских проектов министерства обороны США (DARPA) по изучению перспективных концепций систем превосходства в воздухе 2030-х годов для ВВС и ВМС США. На основе результатов этой НИР руководитель отдела закупок министерства обороны США Фрэнк Кендалл в 2015 году запустил программу Aerospace Innovation Initiative (AII) для разработки экспериментальных самолетов-демонстраторов X-plane для демонстрации и отработки технологий перспективных истребителей. В 2016 году ВВС США продолжили НИР DARPA своей перспективной программой Air Superiority 2030 (AS 2030), но хотя по ней указывалась необходимость в "семействе систем" авиационных комплексов, однако фактически она сосредоточилась на развитии перспективного малозаметного истребителя завоевания превосходства в воздухе под обозначением Penetrating Counter-Air (PCA). В 2018 году программа AS 2030 была переименована в NGAD.

В сентябре 2020 года было заявлено, что начал полеты первый экспериментальный Х-самолет по программе NGAD (возможно, это был самолет именно Boeing). Всего, как сообщается, к 2023 году были построены экспериментальные X-истребители трех разных проектов (как можно понять, представленными конкурировавшими в программе корпорациями Boeing, Lockheed Martin и Nоrthrop Grumman) - видимо, аналогично, как это было с самолетами Boeing X-32 и Lockheed Martin Х-35 на первом этапе программы создания истребителя JSF (F-35). Сообщается, что один из Х-самолетов по программе NGAD совершил первый полет в 2019 году, а другой (видимо, постройки Lockheed Martin) - в 2022 году.

https://bmpd.livejournal.com/4904629.html

Еще одной вызвавшей широкий интерес новой разработкой финской группой Patria стала представленная на проходившем с 17 по 19 марта 2025 года в Финляндии в Рованиеми в Лапландии демонстрационном мероприятии Arctic Event 2025 гусеничная многоцелевая бронированная платформа, созданная в рамках европейской программы FAMOUS и представляющая собой своего рода реинкарнацию на новом техническом уровне массового советского гусеничного бронированного тягача МТ-ЛБ. Данной машине посвящен материал Paolo Valpolini «Patria FAMOUS, from demonstrator to «far more than a prototype» («Patria FAMOUS, от демонстратора до «больше, чем прототипа») издания «European Defence Review» (EDR).

Звездой организованного Patria мероприятия Arctic Event 2025, без сомнения, стала FAMOUS, легкая бронированная гусеничная машина, концептуальная модель которой впервые была продемонстрирована на выставке Eurosatory 2024 в Париже, а прототип был представлен в конце февраля 2025 года как раз к ежегодному зимнему мероприятию финской оборонной компании. Patria выступает координатором программы European Future Highly Mobile Augmented Armoured Systems (FAMOUS), которая на текущем этапе включает 35 компаний из девяти стран, включая Финляндию, Бельгию, Данию, Эстонию, Францию, Германию, Грецию, Латвию и Испанию.

Хотя зима была относительно мягкой, полигон Роваярви был покрыт глубоким снегом, являющимся естественной средой обитания для машины, подобной созданной в рамках программы FAMOUS. Как можно понять, теперь, когда этот 24-месячный проект, являющийся частью Европейской программы развития оборонной промышленности (European Defence Industrial Development Programme - EDIDP), принятой в 2020 году, завершен, различные компании, входящие в команду, могут свободно использовать то, что было создано за два года совместной работы. И с этой целью Patria, как основной игрок, в настоящее время продолжает разработку данной машины с целью добавления ее в свое портфолио в качестве единственного гусеничного транспортного средства среди многочисленных колесных «собратьев».

«Мы надеемся, что разрабатываемая гусеничная машина FAMOUS станет нашим следующим прорывным продуктом», - сказал EDR исполнительный вице-президент глобального дивизиона Patria Юкка Холкери. «Очевидно, что существует потребность в таком типе подвижности, особенно в таких регионах, как Лапландия, где мы сейчас находимся на мероприятии Patria Arctic Event», — продолжил он, добавив, что такая подвижность может понадобиться и в других странах. «Мы также должны учитывать, что в Европе необходимо заменить значительное количество гусеничных машин, начиная с M113», — сказал Холкери, подчеркнув, что во многих странах также необходимо списать советские/российские машины МТ-ЛБ.

https://bmpd.livejournal.com/4904756.html