Германская компания Hensoldt сообщила, что получила контракт на сумму более 100 млн евро (как можно понять, финансируемый германским правительством) на поставку Украине еще шести подвижных многофункциональных РЛС обнаружения воздушных целей TRML-4D с АФАР (фото). Поставка их будет произведена во второй половине 2023 г. Ранее в октябре 2022 г. Hensoldt сообщала о получении контракта стоимостью "десятки миллионов евро" на поставку Украине четырех РЛС TRML-4D в составе передаваемых Германией ЗРК IRIS-T SLM, а в январе 2023 г. - контракта на "двухзначную сумму миллионов евро" на поставку Украине еще двух РЛС TRML-4D "в течении трех месяцев".

Сообщают, что 15 мая в США в Орегоне при посадке на авиабазу Кингсли-Филд потерпел аварию истребитель McDonnell Douglas F-15D Eagle из состава 114-й эскадрильи базирующегося там 173-го истребительного крыла ВВС Национальной гвардии Орегона. Самолет выскочил с полосы и закончил свой путь в оросительном канале. Единственный находившийся в кабине двухместного истребителя летчик получил легкие травмы.

Итальянское объединение Fincantieri сообщило, что 16 мая на его судостроительном предприятии в Мудджиано близ Специи состоялась передача ВМС Катара четвёртого и последнего корвета F 104 Semaisma (фото) в серии из четырех единиц типа Doha, заказанных Катаром по контракту 2016 г.оловной корвет F 101 Al Zubarah был передан Катару 28 октября 2021 г., второй корвет F 102 Damsah был передан 28 апреля 2022 г. Оба первых корабля прибыли в Катар 12 сентября 2022 г. Третий корвет F 103 Al Khor был сдан Катару 22 декабря 2022 г.

Как сообщила газета «Ведомости» в материале Германа Костринского «Росавиация инициирует разработку российского легкого учебного самолета. Половина парка иностранных машин остановлена из-за сложностей с обслуживанием двигателей», в России могут начать разработку нового легкого самолета для обучения пилотов. Острую потребность в таких машинах испытывают учебные центры Росавиации по всей России, заявил 26 апреля 2023 года на годовом собрании Союза авиапроизводителей начальник управления летной эксплуатации Росавиации Владимир Израилев («Ведомости» ознакомились с аудиозаписью выступления).

По словам Владимира Израилева, сегодня во всех девяти летных училищах ведомства для обучения пилотов используются воздушные суда зарубежного производства: Cessna 172, Diamond 40/42, L-410, легкие вертолеты Bell и Eurocopter. Израилев отметил, что сейчас около половины этих машин «неисправны». Проблема в поставках иностранных комплектующих для этих самолетов и вертолетов, особенно тяжело дело обстоит с двигателями. «Двигатели завозятся очень долго, дорого, а иногда не завозятся», – отметил он.

Общие сложности возникают во всех девяти летных училищах ведомства. Например, учащиеся Омского летного технического колледжа выпускаются с огромной задержкой. По словам Израилева, какого-то решения он сейчас не видит, но если его не найти, то вскоре на магистральных самолетах, которые разрабатывает российская промышленность для замены лайнеров западного производства, попросту некому будет летать. Он рассказал, что Росавиация отправила предложение Минпромторгу создать российский самолет с нужными для обучения характеристиками.

https://bmpd.livejournal.com/4700508.html

CNN сообщает, что повреждения украинской батареи зенитной ракетной системы ПВО Patriot после ракетного удара России под Киевом 16 мая «минимальны». Об этом заявили CNN трое американских официальных лиц, причем один официальный представитель назвал это «незначительным» повреждением.
США направили инспекторов для проверки системы 16 мая после того, как украинские вооруженные силы сообщили, что система, по-видимому, была повреждена, сказал один официальный представитель.
По словам американских официальных лиц, сама система все еще находится в рабочем состоянии, а радиолокационная составляющая ЗРС Patriot, один из важнейших ее элементов, не пострадала. Официальные лица США не считают, что эту батарею Patriot нужно будет эвакуировать для ремонта.

Военно-воздушные силы Греции сообщили, что 11 мая 2023 года на греческую авиабазу Каламата прибыли первые два поставленных учебно-боевых самолета М-346В Master, построенные для Греции итальянской компанией Leonardo. Самолеты имеют греческие бортовые номера "250" и "251" и войдут в состав базирующегося на Каламата 120-го учебного крыла ВВС Греции.

Десять самолетов М-346В были заказаны компании Leonardo в рамках подписанного в январе 2021 года министерствами обороны Израиля и Греции межправительственного соглашения о создании израильской стороной Международного центра подготовки летного состава (International Flight Training Center) для ВВС Греции в Каламате по образцу летной школы ВВС Израиля. Создание и эксплуатация центра подготовки летного состава ВВС Греции будет осуществляться при головной роли израильской компании Elbit Systems. Стоимость соглашения составляет около 1,68 млрд долл и оно рассчитано на 20 лет.

Самолеты М-346В будут использоваться в данном центре для этапа повышенной летной подготовки и как переходные на истребители. Компания Elbit Systems также обеспечит для этапа основной подготовки процесса обучения в данном центре техническое обслуживание и модернизацию имеющихся у ВВС Греции турбовинтовых учебно-тренировочных самолетов Beechcraft T-6A Texan II, а также предоставление тренажеров, обучение и материально-техническое обеспечение. Самолеты М-346В и Т-6А должны быть дооснащены авионикой компании Elbit Systems.

https://bmpd.livejournal.com/4700866.html

"Арктик СПГ-2" спасут советские турбины из Китая.

Газовые турбины для энергоснабжения будущего завода СПГ "Арктик СПГ-2", которые отказалась поставлять американская Baker Hughes, могут заменить агрегатами от китайской Harbin Guanghan Gas Turbine Co. Ltd, входящей в China Shipbuilding Industry Company. Как сообщается, компания поставит турбины для первых двух линий СПГ-проекта. При этом для каждой линии потребуются около 150 МВт энергетической мощности.

Речь, скорее всего, идет о варианте машины GT-25000, мощность которой составляет около 25 МВт. Одна из таких модификаций – турбина CGT25-D CSIC, которая уже работает на дожимной станции "Ямал СПГ".

GT-25000, в свою очередь, представляет из себя полностью локализованный вариант советской турбины ГТУ UGT 2500 (ДА80) от расположенного в Николаеве ГП НПКГ "Зоря" - "Машпроект". Лицензию на производство этой машины китайское НИИ-703 получило в 90-е годы.

Ожидается, что первая линия "Арктик СПГ-2" будет введена в эксплуатацию в конце текущего года, вторая и третья – в 2024 и 2025 годах. При этом строительство необходимых проекту газовозов тоже было сорвано из-за санкций.

Помимо машин для электроснабжения, замена которым нашлась в Китае, проекту необходимы турбины для СПГ-процесса. Из 20 необходимых агрегатов LM9000 мощностью до 75 МВт Baker Hughes отгрузила лишь четыре. Их хотят использовать в СПГ-процессе на первой линии "Арктик СПГ-2", а вот для второй и третьей, судя по всему, еще придется найти решения.

Южнокорейские СМИ сообщают, что Канада проявляет интерес к южнокорейским подводным лодкам. ВМС Канады предлагают правительству приобрести до 12 больших неатомных подводных лодок для замены находящихся сейчас в составе канадского флота четырех бывших британских дизель-электрических подводных лодок типа Upholder (тип Victoria). Стоимость такой программы оценивается до 60 млрд канадских долл (44,5 млрд долл США). При этом новые южнокорейские подводные лодки проекта KSS-III (фото) находятся в числе наиболее интересующих ВМС Канады образцов. Сообщается, что этот вопрос должен обсуждаться в ходе начавшегося 17 мая визита премьер-министра Канады Трюдо в Южную Корею.

Небезынтересный репортаж телеканала "Россия" о посещении в Комсомольске-на-Амуре председателем Комитета Совета Федерации Федерального собрания по обороне и безопасности Виктором Бондаревым Амурского судостроительного завода и Комсомольского-на-Амуре авиационного завода. В частности, показаны истребители Су-57 новой постройки.

Сообщают, что, несмотря на боевые действия на Черном море, французская судостроительная компания ОСЕА 10 мая отправила из Сен-Назера на транспортном судне Gaya первые два построенных на ее предприятии в Ле-Сабль-д'Олоне 32-метровых пограничных сторожевых катера проекта OCEA FPB 98 Mk I из 20 заказанных для Государственной пограничной службы Украины (ГПСУ, входящей в состав МВД Украины) по украинско-французскому соглашению 2019 г. 16 мая судно Gaya прибыло на Мальту, а 19 мая должно прийти в греческий Александруполис. однако дальнейший его маршрут неизвестен. Неясно, пойдет ли судно в Черное море, или катера будут выгружены в одном из средиземноморских портов с последующей доставкой в Одессу другими видами транспорта. Судя по фото с погрузки катеров, на Gaya отправлены второй и третий построенные для Украины катера BG 202 и BG 203. Можно предположить, что головной катер BG 201, спущенный на воду ОСЕА еще 9 декабря 2021 г., остается во Франции для использования для обучения украинских экипажей. Известно, что в апреле в Ле-Сабль-д'Олоне находились еще три катера, законченных постройкой для Украины - BG 204, BG 205 и BG 207. Фото судна Gaya с катерами перед выходом из Сен-Назера (с) Bernard Biger

Министерство обороны Норвегии сообщило, что передаст Украине с хранения восемь боевых машин РСЗО М270А1 MLRS и три РЛС контрбатарейной борьбы Saab ARTHUR. Передача будет произведена в партнерстве с Великобританией. Ранее Норвегия уже передала Великобритании три боевые машины MLRS для компенсации машин этого типа, переданных Украине из наличия британской армии. Норвегия, Великобритания и Швеция также ранее уже передавали Украине РЛС ARTHUR. Норвежская армия имела 12 боевых машин М270А1 MLRS, которые с 2005 г. находились на хранении на складе в Бьервике (фото)

Сообщают, что Комиссия по обороне, общественному порядку и национальной безопасности Палаты депутатов Румынии одобрила запрос министерства национальной обороны Румынии на закупку 54 танков M1A2 Abrams SEP v.3 из наличия армии США (фото). На это должен быть ассигнован 1 млрд евро. Ожидается, что в ближайшее время румынский парламент примет соответствующий законопроект, санкционирующий приобретение этих танков.

Сообщают, что американская судостроительная компания Marinette Marine Corporation (ММС, принадлежит итальянскому объединению Fincantieri) в Маринетте (штат Висконсин) получила контракт стоимостью 526,293 млн долл на строительство для ВМС США четвертого фрегата FFG 65 нового типа Constellation. Контракт должен быть выполнен к декабрю 2028 г. Головной фрегат этого типа FFG 62 Constellation был начат строительством в Маринетте 31 августа 2022 г. В 2021-2022 гг. ММС получила также контракты на постройку второго и третьего фрегатов - FFG 63 Congress и FFG 64 Chesapeake. Ранее в апреле 2020 г. ВМС США выбрали ММС в качестве проектанта и строителя перспективных фрегатов для американского флота по программе FFG(X) на основе представленного ММС (Fincantieri) проекта фрегата на основе франко-итальянского проекта (итальянского варианта) фрегатов FREMM. Всего сейчас американский флот планирует построить 20 фрегатов типа Constellation.