Forwarded from Zемля-Vоздух
Почти незаметно состоялось важнейшее событие: Росавиация впервые выдало сертификат летной годности беспилотному воздушному судну взлетной массой свыше 30 кг
https://aeronet.aero/press_room/news/211957
Его получателем выступило санкт-петербургское научно-производственное предприятие "Радар ммс"
https://radar-mms.com/product/bespilotnye-aviatsionnye-sistemy/bespilotnaya-aviatsionnaya-sistema-s-bvs-vt-45/
https://aeronet.aero/press_room/news/211957
Его получателем выступило санкт-петербургское научно-производственное предприятие "Радар ммс"
https://radar-mms.com/product/bespilotnye-aviatsionnye-sistemy/bespilotnaya-aviatsionnaya-sistema-s-bvs-vt-45/
Forwarded from Zемля-Vоздух
#нампишут, что проект создания среднего военно-транспортного самолета Ил-276 закрыт.
"Аванпроект транспортника размерностью между Ил-112В и Ил-76МД-90А выполнялся в 2017-2019 годах. Была разработана даже часть рабочей конструкторской документации. Однако затем поменялось руководство, в ОКБ пошли увольнения. В итоге в ОАК решили, что чтобы не завалить другие работы - по Ил-76, Ил-96, Ил-112, Ан-124, Ил-114 - надо от чего-то отказаться. Минпромторг поддержал - как раз искал способ высвободить средства на проекты УЗГА и "Вертолетов". В итоге общим решением закрыли контракт на СВТС. Так что среднего транспортника на замену Ан-12 у России не будет"
"Аванпроект транспортника размерностью между Ил-112В и Ил-76МД-90А выполнялся в 2017-2019 годах. Была разработана даже часть рабочей конструкторской документации. Однако затем поменялось руководство, в ОКБ пошли увольнения. В итоге в ОАК решили, что чтобы не завалить другие работы - по Ил-76, Ил-96, Ил-112, Ан-124, Ил-114 - надо от чего-то отказаться. Минпромторг поддержал - как раз искал способ высвободить средства на проекты УЗГА и "Вертолетов". В итоге общим решением закрыли контракт на СВТС. Так что среднего транспортника на замену Ан-12 у России не будет"
Forwarded from Dambiev
24 января 2021 года, вслед за эсминцем USS Donald Cook (DDG 75), прошел пролив Босфор и вошел в Черное море танкер USNS Laramie (T-AO-203) класса Henry J. Kaiser ВМС США. "Прибытие Laramie в Черное море будет содействовать укреплению стабильности в регионе благодаря своей способности пополнять запасы горючего кораблей в море. Возможности дозаправки Laramie позволяют эсминцу Donald Cook, находящемуся на службе в течение длительного времени, продолжать работу без необходимости захода в порт. Это также позволяет партнерам НАТО заправляться топливом и продлевать время патрулирования перед возвращением в порт приписки", – сообщает пресс-служба 6-го флота ВМС США.
Сообщают, что близ Лаханпура в индийском штате Джамму и Кашмир разбился многоцелевой вертолет HAL Dhruv армейской авиации Индии. Вертолет совершал перелет из Патханкота, на борту были только два члена экипажа. Командир экипажа скончался в госпитале, второй пилот находится в критическом состоянии. Кадр из видео (с) Gulistan News
Forwarded from Вестник ПВО
24.01.2002 - дата образования Корпорации "Тактическое ракетное вооружение" - практически монополиста по производству всех видов авиационных средств поражения
Сообщают, что ВМС Украины планируют переоборудовать старый морской буксир А 830 «Корець» проекта 745 (бывший МБ-30 постройки 1973 года) в патрульный корабль. В частности, установленные сейчас на буксире две спаренные 12,7-мм пулеметные установки «Утёс-М» будут заменены на две 30-мм шестиствольные артиллерийские установки АК-306, и дополнительно будут установлены две 25-мм спаренные артиллерийские установки 2М-3М.
25 января в Афинах генеральный директор по закупкам и инвестициям министерства национальной обороны Греции Теодорос Лагиос и глава французской компании Dassault Aviation Эрик Траппье подписали контракт на поставку военно-воздушным силам Греции 18 истребителей Dassault Rafale. Контракт был подписан в присутствии министра национальной обороны Греции Николаоса Панайотопулоса и министра вооруженных сил Франции Флоренс Парли.
Из 18 приобретаемых Грецией истребителей Rafale, 12 будут переданы из наличия ВВС Франции (при этом предполагается, что для компенсации поставленных в Грецию для ВВС Франции затем будут заказаны 12 новых самолетов), а шесть будут самолетами новой постройки Dassault Aviation серии F3-R. Поставки намечены в течении 26 месяцев с момента подписания контракта и должны быть начаты летом 2021 г., контракт включает также пакет технической и сервисной поддержки сроком на 4,5 года.
https://bmpd.livejournal.com/4243244.html
Из 18 приобретаемых Грецией истребителей Rafale, 12 будут переданы из наличия ВВС Франции (при этом предполагается, что для компенсации поставленных в Грецию для ВВС Франции затем будут заказаны 12 новых самолетов), а шесть будут самолетами новой постройки Dassault Aviation серии F3-R. Поставки намечены в течении 26 месяцев с момента подписания контракта и должны быть начаты летом 2021 г., контракт включает также пакет технической и сервисной поддержки сроком на 4,5 года.
https://bmpd.livejournal.com/4243244.html
Индийская Организация оборонных исследований и разработок DRDO сообщила, что 25 января произвела на полигоне Орисса первые полигонные испытания в полной конфигурации новой зенитной управляемой ракеты Akash-NG для индийского зенитного ракетного комплекса средней дальности Akash.
Испытание заявлено полностью успешным с поражением цели. В отличие от старой зенитной ракеты ЗРК Akash, созданной на основе зенитной ракеты 3М9 советского комплекса "Квадрат", новая зенитная управляемая ракета Akash-NG внешне подобна американской управляемой ракете Raytheon AIM-120 AMRAAM, ракета размещается в транспортно-пусковом контейнере.
Испытание заявлено полностью успешным с поражением цели. В отличие от старой зенитной ракеты ЗРК Akash, созданной на основе зенитной ракеты 3М9 советского комплекса "Квадрат", новая зенитная управляемая ракета Akash-NG внешне подобна американской управляемой ракете Raytheon AIM-120 AMRAAM, ракета размещается в транспортно-пусковом контейнере.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
"ВСМПО-Ависма" заключила новый долгосрочный контракт на поставку титановой продукции Boeing
После исключения из списка компаний, против которых в конце прошлого года Бюро промышленности и безопасности при Министерстве торговли США (BIS) расширило санкции, "ВСМПО-Ависма" подписала с Boeing долгосрочный контракт на поставку титановой продукции. В соответствии с условиями соглашения российская корпорация будет поставлять американскому самолетостроителю и его поставщикам титановые поковки для использования в изготовлении гражданских самолетов различных моделей: В-787, 777, 767 и 737.
Совместное предприятие "ВСМПО-Ависма" и Boeing — Ural Boeing Manufacturing (UBM) в Верхней Салде будет осуществлять механическую обработку значительной части поставляемой продукции.
Кроме того, в рамках ранее подписанного отдельного контракта российский производитель продолжит поставки титанового проката.
"Наша компания уже третье десятилетие тесно сотрудничает с Boeing. Мы высоко ценим наши партнерские отношения и заинтересованы в их дальнейшем развитии", — заявил гендиректор "ВСМПО-Ависма" Дмитрий Осипов.
После исключения из списка компаний, против которых в конце прошлого года Бюро промышленности и безопасности при Министерстве торговли США (BIS) расширило санкции, "ВСМПО-Ависма" подписала с Boeing долгосрочный контракт на поставку титановой продукции. В соответствии с условиями соглашения российская корпорация будет поставлять американскому самолетостроителю и его поставщикам титановые поковки для использования в изготовлении гражданских самолетов различных моделей: В-787, 777, 767 и 737.
Совместное предприятие "ВСМПО-Ависма" и Boeing — Ural Boeing Manufacturing (UBM) в Верхней Салде будет осуществлять механическую обработку значительной части поставляемой продукции.
Кроме того, в рамках ранее подписанного отдельного контракта российский производитель продолжит поставки титанового проката.
"Наша компания уже третье десятилетие тесно сотрудничает с Boeing. Мы высоко ценим наши партнерские отношения и заинтересованы в их дальнейшем развитии", — заявил гендиректор "ВСМПО-Ависма" Дмитрий Осипов.
Forwarded from Авиатранспортное обозрение
COMAC обещает начать поставки серийных C919 и постройку прототипа CR929 к концу 2021 года
Китайская авиастроительная корпорация COMAC поставит заказчику первый узкофюзеляжный самолет C919 уже до конца 2021 г., сообщил главный инженер предприятия Чжан Чжиган в интервью китайскому государственному изданию Global Times. Кроме того, по его словам, в этом году начнется сборка первого прототипа CR929, совместной программы широкофюзеляжного самолета COMAC и российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
В ноябре 2020 г. Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) выдала авторизацию на начало сертификационных испытаний C919 по результатам серии испытательных полетов, производившихся шестью прототипами в течение трех лет. Уже в этом году, 16 января, разработчик провел испытания в условиях низких температур: полеты производились в аэропорту Хайлар Донгшан во Внутренней Монголии, при температуре –35°C.
🔒 Читать дальше на ATO.ru
Китайская авиастроительная корпорация COMAC поставит заказчику первый узкофюзеляжный самолет C919 уже до конца 2021 г., сообщил главный инженер предприятия Чжан Чжиган в интервью китайскому государственному изданию Global Times. Кроме того, по его словам, в этом году начнется сборка первого прототипа CR929, совместной программы широкофюзеляжного самолета COMAC и российской Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
В ноябре 2020 г. Администрация гражданской авиации Китая (CAAC) выдала авторизацию на начало сертификационных испытаний C919 по результатам серии испытательных полетов, производившихся шестью прототипами в течение трех лет. Уже в этом году, 16 января, разработчик провел испытания в условиях низких температур: полеты производились в аэропорту Хайлар Донгшан во Внутренней Монголии, при температуре –35°C.
🔒 Читать дальше на ATO.ru